【EP】スティックプロポ部屋【GP】
なぜかめだってしまうスティックプロポ。使いやすいから使ってますがなにか?
別にうまいわけではない。 >>363
オフマニな俺はスティックによるアクセル操作が好きなので困ってしまう
2.4Hz世代の新型出てほしいわ
スティックモデルも、もう少しスマートにしてもいいと思うのだが EX-1のモック見たけどなんか違うわ。
オフ屋としては、スロットルがトリガーって所でダメやわ。
ブレーキを「ちょん」って触る感じで使いたいのに。 俺はステアリングだけホイールにしたいだよね。
なんてステアだけスティックにしちゃったんだろうか? 持ちにくいからだろう.
ホイール操作側の手ではプロポは支えにくい.
スロットル側の手だけでプロポを保持するのはスティックではやりにくい.
ネックストラップとかプロポを支える工夫が必要になるだろう.
ホイールプロポを逆さまに持って親指でトリガーを押すんだ ・・・って、冗談で書いてから試しに持ってみたが思ったよりは悪くないなw それ昔から普通にやってます。
時代劇で侍が刀を抜く前って感じかな。
左手に鞘、右手に柄を持つ構え。
まさに鞘の様に左後ろにアンテナが向いてますけど。 3GR注文してから1か月半かかってようやく入荷した。
懐かしい感触だ。 スティックでワールドチャンプになる人はいっぱいいるのにユーザーって増えないもんだな。
雑誌がプロのプロポ事情を特集すれば流行るかも
スティックプロポマニアックスとか適当な名前のムックを出して欲しい
スティック使いは、ホイールでも操縦できるのかとか
スティックを使ってる理由とか
本来、プロポという名称は適切ではないこととか
全くラジコンカーに触れたことがないひとにスティックとホイールを与えたらどちらを選ぶのかとか
スティックのメリットデメリット
ホイールのメリットデメリット
何故メーカーはホイールを売ろうとするのか
スティックの内部構造
入門用と上級者用スティックはここまで違う!
間違いだらけのスティック選び
上級者の神業テクニック
ハウトゥスティック
スティックからホイールまで、エントリー用からハイエンドまで各種プロポを集めて、同一マシンで走りの性能はどこまでかわるのかインプレッション。
スティック使いとホイラーの対談
スティックポエム
スティックコラム
スティック女子
スティックの宇宙 知り合いのスティック使いは、ホイラープロポを使うとき、本体を右に90度傾けて持って、
左親指でトリガーを、右親指をホイールの上端に当てて、スティックプロポのように器用に使ってるよ。
電池ケースが底にあるのはすごく持ちにくそうだけどwww >376
180度、つまり完全に逆さまにもつと電池が下のプロポでも持ちやすくなるし
親指でトリガー押すのもやりやすいよ。
ユーラスやEX-5といったKOのプロポは逆さまでも意外と持ちやすい。 左親指でスロットル操作なら微妙な操作もこなせるけど
左人差し指でのスロットル操作は違和感ありまくりだった
ブレーキとかバックとか指が吊りそうになるし
それがホイールプロポに馴染め無かった理由。
指の長さにトリガーが合ってないからか、生態力学的に無理のある動きだからか、さっきちょっとホイールプロポに触っただけで、左人差し指の筋が痛い。
でも、変態操作は恥ずかしい。 サンワさん、MX-Vの中身を収めたスティックプロポ出してくれないかなー。
スティックに興味持っても、機能的に大きく劣ると
手を出しにくいんだよね。
エントリークラスの進化が完全に止まってる。 止まってるのはエントリークラスだけじゃないんだぜ・・・ うちのエスプリVもモジュールの接触が悪くなってきた… >>379
半年位前サンワに聞いてみた。
現在予定は無い。ただユーザーからの要望は多い為今後考えていく、との
事だった。 海外だとスティックユーザーそれなりに居ると思うんだけど、現在はそうでもないのかな?
M12のスティック版を早く出してくれ。 俺はラジ歴30年ほどですが、ずっとスティックだけ。
始めた頃はスティックしかない状態。
最近タムギアをホイールタイプとセットで買ってみたが、普通に操作は出来たが、狭いコースとかを真剣に走らせると 気持ち悪くてダメだった。
走れたもんじゃない。
不器用なんだなあ。 逆にホイールの人がスティック使うと、もっと大変らしいよ。
マシンが手前に向かってくるときステアをどっちに切っていいかわからないレベルらしいです。 3GRと3VCS使ってるけど、どうするかな。。。
FASST-C1の受信機、新製品でなくて終了かな。
3GR(FM)からの買い換えが遅かったので、
もう終わり?って感じだよ。 2.4G専用で出たのは3GRとEXZES-Xぐらいか。
KOからはもう純粋なスティック出なさそうだし
買えるうちにEXZES-X買っておいた方が良いのかな。 M12が出たから、スティックにも新型が欲しい。
エスプリも頑張れ!
エスプリは憧れだったんだけど、今の事情では新型は厳しそうね・・・。 広坂のつかってるエスプリが壊れたら新しいの出たりしてw 何処かのイベントでEX-1使ってたんじゃなかったっけ? GT5でステアリングとスロットルを両方スティックにしてみたけど走らせられないw モーターストームRCやってみて。
スティックと同じキー配置にしてやると、ジャンプ以外は殆ど同じ感覚で楽しめる。 KO EX-1用のショートスティックヘッドが出てたので買ってきてエスプリに付けて見た。
新品ってこんなに指が痛いのね。 FutabaのFF3(FP-T3UCP)って2.4G化出来る?
クリスタルが取り寄せみたいなんで、いっそ、、、と思ってんだけど。
それとは別で、
空用の2.4Gって陸で使ってもOK?
D/RとEXPくらいしか使わないし。
ステアリングスピードとABSくらいでしょ?、空用に無い、車用の機能って
空用と共用も有りかなと思って。
つーか6chくらいの空用プロポに、カー用設定入れてくれれば良いのにね。
ほとんどコストUPにならないし、むしろ、数が出て安く出来るんじゃないかな? >>395
変な方向にスティック倒れちゃって使いづらいんじゃなイカ?
モード1だと、右スティック倒したらハンドル切れっぱなしだし。 空用プロポでカーは普通に走らす分にはスティックグリグリしても、全然平気です。
FF3の肩位置に付いている、トリムとD/Rが使えないのがやや不便なくらいで、
息子がキットだけ買って、FF3与えて、自分は空用のT6XAでカー走らせていたんですが、
息子は鉄砲型が良いってお年玉でタミヤのセット買ったのでFF3が戻ってきました。 Playstation4のコントローラーでラジコン
本体はショルダーフォンみたいな肩掛け鞄で携帯する。
電源はAC、DC、ニッカド、ニッスイ、リポ、リフェ、リチウムイオンに対応。
本体にモニターを繋げば、マシンの状況をモニター出来る。デュアルレートも細かく設定可能。
なんと、2Pコントローラーで初心者を補助したり、2台目のマシンをコントロール出来る。
マルチタップを繋いで一台の本体で最大8台まで操縦可能!
ラジコンに疲れたらTVゲームも出来るよ。
本体背負ってるヤツがラジコンして、残りのメンバーはTVゲームというマルチな遊び方も出来る。
勿論メガドライブからXBOXまで過去のCDROMのゲームは全て遊べる。
別売りのアダプターをつければROMカセットのゲームも遊べます。 ドリパケミニ買って遊んでるんだけど、
附属のプロポーは当然ホイラー
ハンドルの左斜め45度の位置にスティック立てて見た。
意外と使いやすい。 古いプロポの取り説って手に入る?
FP-T3UCPが押入れから出てきた フタバのサイトにPDFとか無い?無いか。
自分も取り説はどっかやっちゃったけど、、、使い方忘れてたけど
弄ってたらだいたい解った、
判んない所書いてくれれば、わかる範囲で答えるけど。
FutabaのFF3(FP-T3UCP)の肩位置のボタン式トリム&D/R&タイマーが便利なんだよなぁ
新しいの買おうかとも思ったんだけど、今のはスティックから指離さないとトリム触れないでしょ?
なんで肩位置トリムやめたんだろ? 英語でいいんならwww.futaba-rc.comにマニュアルあるよ もう一度スティックプロポブームを起こすにはどうしたらいいんだろう。
そもそもなんでホイールプロポがメジャーになったんだろう。
自分の方に向かって来るマシンを違和感なく、直感的に操作出来るのはホイールプロポだと思うけど、
それ以外にホイールプロポが選ばれる理由はなんだろう。 流行だろ流行。あと同機能の2種のプロポ作る体力が無い。 3GR互換受信機なんてあるのね これならまだ買い替えなしでいけるわ ホイラーが出た頃、
ホイラーのが上級なイメージで売ってたから、
それ引きずってる感じかなぁ。
スティックは、飛行機用ベースで作れば良いと思う。 空用のプロポて陸では使えないの?40の頃はダメだったけど。
使えても高価だし操作しにくいか。 空用使えるけど
細いカー用機能が空用だと付いて無い。
プログラムの問題なので、空用にカー用機能を加えるのは、メーカーなら簡単だ。
空用は、飛行機モード、ヘリモード、みたいに選んでから、個々の機体に対してセッティングするから、
カーモード選べるようにすれば良い。
スティックグリグリは固定するの簡単だし、数が出るから車専用スティックを作るより安いでしょ。
車系の人の空モノへの参入障壁も下がるし 未使用のFP-T2VRを使ってみたが戻って来る時にどっちにステアをきったら良いかわからねえ スティックはかさばらなくていいよ。まあスティック出てるのはカバンにひっかかるけど。
昔、フタバのマグナムジュニアがホイラー初の一万円台で出て、俺や兄貴含め厨房みんな買ってたな。
今考えたらエントリーモデルとしてはきちんとした作りだった。今のエントリーなんてただのプラスチックのおもちゃみたい。 サンワからEXZES Zとか出るらしいな。
それまでエスプリ3で頑張ろっと >>404
トイラジはスティック多いから、トイからホビーに進んだときにホイール使ってみたくなる人が多いのではないかと いざトイラジでスティック使っても違和感ないから
以外とイケるかも 旧車・復刻車には懐かしのスティック式を、
と思ってGEMINI X買ってきました。
なんと20年振りのスティックプロポ出戻りです。
因みに20年前に買ったのはアコムステクニプラスw
実際に手にしてみると、やっぱりいいもんですね。
なんか落ち着く。
そのうちメインで使うようになるかも。 昔、高校生だった頃バイトした金で三和エクセレンスを買った。でもアルミケースなんで夏は熱くなるし、冬は冷たくて持ってられなかった。
しかし、あの存在感はハイエンドスティックプロポならではだった。 タイヤがXBにスティックプロポ付けてくれたらいいのに…。
復刻バギーならそのほうが出戻り組も馴染めるよね。
で、OEM元のフタバがパーツ共通でアタックを2.4G化。
サンワも続いてダッシュの名称を復活。
無理かなぁ。 ×タイヤ
○タミヤ
でした恥ずかしい…。
デカいメーカーが採用してくれたら、
それだけで流れが変わるのにと思って。
いまだにAMってあんまりだよね。 メーカーに体力がないのかも
スティックとホイールを両立させる体力が。
スティックプロポは、バブル景気の頃に開発されたAZ-1みたいなプロポなんだよきっと
で、ホイールプロポもカマボコみたいな不細工なデザインばかりになって、新品のプロポはあまり売れなくなる。
でも、プロポの保有台数自体は増えていくんだな。 体力があったってメーカーは利益の出ないものに金はかけないよ
かつてはスティック、ホイラーで併売してたんだから需要があったのなら
まだ新商品が発売され続けていたはず
現状需要があるのは懐古厨やスティックにこだわってるベテランくらい
金持ってる連中相手なんだからハイエンドだけ開発してれば充分
現にサンワはミドルクラスのジェミニも開発止めちゃったじゃん どうせホイールでもトリガーとホイールはメイン基盤とコネクタで接続してるんだから、
ケース開けたらホイール用の基盤がそのまま入っててスペース空きまくり、とかでも良いんだけどねぇ
とりあえずMT-4を逆さまに持って親指でトリガーとホイール動かしてみたが思ったより走れてビックリw プロポ付き完成車ばかり売れてる現状で、廉価版プロポが売れてない中、新たにスティックプロポの廉価版を出す意味がないのが各社の考えだろうな。
俺も入門時はスティックプロポで、ホイラー移行に10年かかった。
EXー1やメガテックを借りて操作しても馴染めず、マシーン1だとすんなり馴染めたのにはびっくりした。 >>426
どう違ったの?
こちらむか〜しのFP2LやDash spをつかってて
3PL 2.4Gを買ったのだけど馴染めない...
空モノが長かったからなのか... 空ものプロポって2.4Gだと陸上でも使えるんじゃないの?
JRのXG6とか安くて狙ってんだけど。受信機の防塵防振がネックかな。
使い勝手は、しょうがないw >>428
空モノのは72Mなのよ
XG6って安いね
良さそうw モジュール式だった頃のEXZESはアダプタで行けないかね?
かなり後ろに張り出すけど 最近ラジコンに戻ってきたけどスティックプロポ少なすぎ!
3GR使ってたけどミニッツを安く手に入れたらプロポはホイールだった・・・ なんだろね。そんなにコストかかるもんなのかな。
昔みたいな無骨なデザインのエントリークラス・プロポでも出せば割と売れると思うけどね。
アソシでさえも旧車出すぐらいなんだからさ。 新製品出すにしても金型や基盤だけじゃなくパッケージやら広告宣伝費やらかかるしねぇ
特に利幅の少ない低価格商品ほどリスクが高いしね
一定数売れる見込みがないと難しいと思うよ KOはせっかくKIYで半スティック出したんだから、左スティック(スロットル)も出せばいいのに。
マスターユニットを挟む格好で変だけど、右スティックのゲーム機みたいなハンドグリップは
使いやすかったから、案外使いやすいスティックになるかもしれないし。 内部で基盤と入力部をモジュール化してあれば
ホイールタイプと基盤共通化して簡単に出せるんじゃないかな
・・・なんて素人考えで思っちゃうんだけどね それってもしかして、ビジネスチャンスじゃね?
って、変態改造マニア大国の米国のそういう話聞かないしなぁ。技適みたいなのあるんだっけ?
まぁ需要が、ねぇ…。 トレーラー&タンク用だね。右スティックがシフト用?
3GRが在庫2個みたいだぞ。急げw それよりエグゼスZ買えよ
お布施しとかないとサンワも終わっちゃうぞw 中身M12だもんな、ホントありがたいわ
XからもM12からも2万以上高いってのはアレだが
完全に選択肢無くなる前に買っておくべきなんだろうなぁ・・・
とりあえず言われる前に言っとく、サンワ社員乙 X持ちだけど、Zは高くて買えずに結局M12を買った。
これからもスティックは発売遅くて高いだろうから、思い切って乗り換えたよ。
オンは殆どタイム変わらず走れる様になったけど、オフは1s落ち位で全く駄目ですね。 EXES Z買ったよ。
高いのでびっくり!
当分貧乏生活だわ。
でもレースとか出ない俺でもわかる位にステアリングがなめらか!
EXES Xも同じSSRモードで走っていたのに、どこの改良で良くなったのかね〜。 シフトゲートってモノ、やっとわかった。
左側にプレートをハメ込むのか・・・ 2chプロポで間に合うモデルを動かすのでは
シフトゲートの有用性がわからないかもね。
ギアチェンジできるハイラックスとか、
戦車ラジコンなんかでは生きてくるかも。 戦車でゲート付けちゃうと走りながら砲塔旋回出来なくならない? >>447
セイバースポーツと比べてどれくらい滑らか?
スティックの倒し心地も違うのかな >>452
うーん、俺はEXES XとEXES Zとの比較しかした事が無いけど、相当違うと思う。
但しSSRモード対応のサーボで無いと意味が無いと思います。 >>453
スプーンじゃなくてプリンを変えろってことね SSR対応サーボと合わせて6万かければ違いがハッキリ体感出来るって事だなw まあ、ホントにそこまで必要な位熱心にラジコンしているかどうかは置いておいて、そこはホラ、ある意味サンワへの「お布施」だから。
毎回付き合ってあげないと、見捨てられちゃうかも(笑)ってゆう
でもお世辞抜きでフィーリングはスゴく良い。
満足度高いよ! そろそろプロポを持つ手が寒さでかじかむ季節だな〜。
みんなはヌックンとか使っているのかい? スティックじゃないけど、京商のiReceiverてどうなんだろ。
スマホで操作するminiヘリ持ってるけど、反応遅れてムズイんだよなぁ。 このスレこんな息長いのか…1だが子育てが落ち着いてきたので3GRとFW05引っ張り出した。エンジン快調!
子どもがラジコン見てめっちゃ喜んでるから子ども専用にXB買ってあげようかな。
プロポは14年前の洛西スティックを進めるか。 本日から開催の静岡ホビーショーにて、
KOプロポが遂に新型スティックプロポを発表しましたよ。
広坂正美さんが紹介している写真がFacebookに上がってました。
見た目は従来のエスプリ3に見えて、
アンテナが従来のFMアンテナロッドが立っていた所に2.4Gアンテナが立っています。
スペック紹介までは不明ですが新型ならEX-1 KIY同様のレスポンスがあると思われます。