【東京マルイ】サムライニンジャショーグン

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/09(土) 21:40:21

>>80
マルイだけが３８０モーターを装備してたから。
他はタムテックから２８０くらいだった。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/09(土) 23:06:16

おー侍、夏歌詞！所有暦あり！
当時、◎イの世界戦チャレンジ車両一般公募やってへんだっけ？
わし、応募したわ～！（当時厨房）
たしか、レイジェント（レジェンド？）になったんだよな？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/09(土) 23:36:11

近所の模型屋にダートバーナーズ製のサムライ用ジュラルミンアンダーガードなるものがあったんだけど、ほしい人いる？
2500円だったよ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/10(日) 17:29:59

>>102
模型系のフリマでRCパーツを箱買いしたときに、それ何個も入ってたよ。
2つか3つあれば十分なので誰か買ってくんない?

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/10(日) 17:33:26

そういえばマルイはガンガルの金型は残ってるらしいんだが、
昔のRCのはないんだろうか?

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/10(日) 22:10:11

将軍欲しいなぁ。
忍者とサンダーバードは良くオクに出てるけど
将軍はあんまり見ないね。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/10(日) 22:57:09

将軍が出た頃はハイエンドクラスはヨコモと京商が
ベーシックはタミヤが独占しつつあった時期だからね。
数もそんな出てないと思うよ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/11(月) 00:35:46

悪い車じゃないんだがなぁ・・・＞将軍
＞サムライアンダーガード
ちょっと欲しいかも知れん。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/11(月) 01:46:36

>>107
ごめんなさい、押入れにしまったはずなんだが探しても見つかりません・・・orz

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/18(月) 17:51:17

ｱｹﾞ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/23(土) 21:49:58

マルイといえばザ・ハンターじゃね？
タミヤとモーター位置反対だからブラックモーター付けたらバックが速かったよ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/26(火) 21:12:21

ハンターよりギャラクシーがｶｺｲｲ♪

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/12(金) 21:51:24

保守

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/24(水) 13:35:27

今ヤフオクにサムライと忍者が出品されてるね。
しかしサムライの7ﾏｿって…orz
欲しいけど高すぎ～

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/25(木) 17:09:11

それなら邪魔だし侍忍者将軍ﾗﾝｸﾙ売りにだそ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/02/07(水) 22:34:08

東京マルイが鉄道模型に参入
http://www4.ocn.ne.jp/~st-feel/marui.html

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/02/24(土) 05:13:12

保守

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/03/09(金) 04:48:09

ザ・サムライ4WD

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/04/26(木) 12:56:37

上げ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/04/27(金) 00:09:08

>>117
中身はネプチュ―ンマンなんだなｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/04/30(月) 21:54:01

東京マルイ　Ｍ１４ライフルの分解説明書（店舗用？）を
知りたいのですが、どなたか教えてください

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/04/30(月) 22:38:07

だったらまず俺に聞けよ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/26(土) 02:02:08

マルイのカード
こんな使い方がぁぁぁ(x_x)
http://www.eposcard.co.jp/cm/gallery.html

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/26(土) 11:49:06

おい、マルイ！鉄道模型作ってないでRC業界に戻れコラ!!

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/27(日) 08:26:26

サムライ用ホットショットホイール取り付けハブを持ってる人は
ホイールに困る事は無くなる訳か。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/09/01(土) 19:16:33

再販してくれないかな？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/09/09(日) 15:53:44

>>123
RCタンクとかはいいの出してるんだけどね、ニンジャ再販して欲しいな。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/09/13(木) 00:05:39

いや、ザ・ハンターだろｗやはり

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/09/13(木) 00:46:50

ビッグベアー・ダッツンも忘れんなよと

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/12/15(土) 02:28:02

ギャラクシーを忘れるなw

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/12/18(火) 00:20:11

おぉ、ザ・ハンター懐かしいなぁ。

俺のＲＣの記念すべきデビューマシンだわ。w
ガキ仲間内じゃタミヤが大半の中、プラモ銃からの入門だった俺はマルイをチョイス。
皆がモアスピードを求めた頃唯一のチューンドモーターだったミヤのブラックモーター（後にスプリントやエンデュランスってなったけど初期んの）をこぞって搭載し始めたがハンターって搭載方法が逆だったのな。
俺だけ逆進角でバックが速かったっけ。

そんな俺も子持ちの四十目前のオヤジ。
あの時代、週に一度の休日に学校のグラウンドで走らせたって誰にも文句言われること無かったいい時代だったよな…。
(￣^￣)ｙ-~~~~~~~~~~~~~~~

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/12/18(火) 01:51:27

>>130
４０手前？
おまえ随分いい歳までラジコンで遊んでいたんだな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/12/18(火) 20:45:43

さすがにとうに足は洗ってるよ。世代交代。w
せがれが興味持ち始めてやりだしてんだよ。なんか当時の俺のようでさ、蛙の子は蛙、やっぱ血は受け継いてんだなと。
羨ましいだろ。>131

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/12/18(火) 21:53:14

131はその当時の年齢の事聞いてんじゃないの？果てしなくどうでもいいが。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/12/19(水) 00:49:23

>>133
正解

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/04/07(月) 23:08:44

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/04/23(水) 23:53:21

BX-434。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/04/27(日) 20:25:26

444 名前：[名無し]さん(bin+cue).rar [sage] 投稿日：2008/04/26(土) 07:21:09 ID:o9UH9NK/0
[写真集][IV] ハムハム(20080425-121316)のアルバム.zip 1lDvghaj0w 1,267,003,870 aaf0a33a7215c665e33e874aecea262e
GWのお祭りネタ来たよ～。
女の子二人分の羽目取り写真と動画。
あと男ばかりの恥ずかしい写真。

まとめ
http://tn1600mg.canalblog.com/archives/2008/04/27/8969895.html

【剃毛ﾊﾒ鳥流出】Mayumiﾀｿ「だめ♪集中して～」ﾊﾑﾊﾑ「ﾊﾑﾛ逝きま～す！」★6 【東京藝大】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1209289093/
【東京ゲイ大】野郎達の裸が流出【恥写真】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1209257966/
◆東京藝術大学音楽学部◆…part??
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/musicology/1208017684/

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/06/29(日) 07:59:10

マルイは再販してくれないですね。金型が残っているのでしょうか？
車のプラモでフェラーリBB等秀作がありました。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/06/29(日) 10:08:31

ちょっと前ホビーショップ高木がヤフオクに忍者を数台出してた。
あの店が普通に誉める位だから結構良かったんだろうな・・・。

インシデントも出してた・・・最近店に行かなかったらこれだ・・・。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/06/29(日) 14:23:37

忍者系はシャフトのオプティマって感じだからねぇ。
よく言われてる事だけどもっと硬い材質で作ってればかなり良かったと思う。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/07/21(月) 16:55:31

だって忍者のシャーシよれよれだったもんな。
ブーメランより酷かったが設計はよかった。
材質変更で今でも通用しそう？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/11/29(土) 00:07:47

さて盆栽目的で組み立てるか。
ステアリングサーボだけは組み入れて。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/12/02(火) 14:08:40

とりあえず髙木に行ってニンジャの評価を直に聞いてみた。現行車と比較しても
そこそこ行くんじゃね？とか言ってた。いやさすがにそれは無いだろ。
そう言えばヤフオクに４～５年前にワークス仕様？のカーボンシャシーが出てた。
その説明にも当時最強とか書かれてた。割と安かったけど買わなかった。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/12/05(金) 06:34:47

サムライを飾っておきたい

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/12/05(金) 12:56:48

俺のロックンベガと勝負しろ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/12/11(木) 18:57:37

東京マルイもエアガンなんて物騒なのやめてラジコンに帰ってきて欲しい。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/12/15(月) 21:03:03

ゴールデンイーグル、ギャラクシーRS、サムライと、マルイ一辺倒だったなぁ・・・

金がなかったからだが。
タミヤ、京商より、ワンランク安かったんだよね。

サムライでは、ガキンちょ向けレースで何度か入賞したよ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/12/15(月) 21:50:50

ゴールデンイーグル？そんなのあったんだ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/12/16(火) 01:10:32

ビッグベアーの一つ前のシャシーだ。何て言うか位置的にワイルドウイリスの対抗みたいな？
デフォルメセンスは圧倒的にウイリスの方が決まってた。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/12/16(火) 01:26:10

>>148
ワイルドウィリスのブームに便乗してウィリー出来るジープ出してたねぇ。
ハンターもフロッグのパクリでデザインどころか箱絵レイアウトやマニュアルまで似てるしw
でもリアダンパーがモノショックは珍しかったっけ。

ニチモやプレイトロンもそうだっけど技術力のないメーカーは
デザインをパクったり異様な機構やシャーシレイアウトで奇をてらうしかなかった。
マルイも最初はそんな感じだったけど
サムライ辺りからメーカーが本気モードに入ってった気がするな。
将軍は見たことがないがサムライ(壊れやすいけど)、忍者はよく走ってたよ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/12/16(火) 01:34:36

ニチモ車はそれなりに頑張ってると思ったがなあ。フロントミッドで３デフでギアも現行車並に少ない。
まあ足回りはどうかと思ったしフロント寄りの重心のせいでジャンプが悲惨だったのは確かだけど。

リアまでモノはブルドッグとインシデントくらいか。ホットショットもそうだけど。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/12/16(火) 05:57:46

ニチモはパーツの精度が悪かったなぁ。
シャフトが微妙に太くて軸受けのベアリングに差し込んだら抜けなくなって
モーター回したらベアリングごと回転してた(汗
だからヤスリで一生懸命シャフト削るんだけどベベルギアの根本辺りが上手く削れなくて、
結局まともに走らせられなかったよorz

プレイトロンは後期、
リアどころかフロントまでローリングリジットのマシン出してたような・・・・・。
実物はみたことないんだけど、広告見て絶句した記憶がw

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/12/16(火) 09:19:42

ミーアキャットか。ドディオンアスクルって話だったけど本当だろうか。
リンクスはフロッグの四駆と言う不思議な車だった。ドーベルマンはそれから
フロントの駆動系を取っ払っただけと言う。

うちのニチモ車は現行車並の駆動音だけど？ロットによって差があるとか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/12/17(水) 05:45:30

ゴールデンイーグル、バッテリー設置箇所が２箇所（センターと後部）あって、
ウイリーするときはわざわざ後部にバッテリーを移動しないといけない。

子供ながらに、「チョロＱかよ！」って思ってたｗ

ttp://auction.atpedia.jp/item/g73512771.html

よく残ってたなぁ・・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/12/17(水) 21:59:01

>>153
うん、メーカーにスピリットFFのシャフトのスペア2本注文したら
一本は軸受けにスルっと入るのに、もう一本はキツキツだとかね。

>>154
マルイはサムライ以前のバギーは5、6年前までなら
埼玉や茨城なんかでもけっこう店頭に残ってたよ。
最近はハンターどころかギャラクシーすら出てこないけどねorz

ちなみに、去年車で東京から京都に行く用事があったので
途中ナビでひっかかる模型屋手当たり次第当たったけど
バギーのキットはマッドブルとかベアホーク位しか出てこなかったな。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/12/18(木) 14:35:35

近所は最近ラジコン止めた宣言した転売屋に全滅させられてたよ。

あとアレよ、バッテリーの搭載位置が複数あるってランチボックス系のシャシーもそうだから。
もっとも、上のは箱になってて６Ｖ専用だったけど。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/12/26(金) 20:35:40

ttp://logconvert.s28.xrea.com/cgi-bin/uploader/source/up0057.jpg
未だ旧車のキットが残ってる模型店見つけたけど、店の雰囲気がいいなぁ。
持ち合わせが無かったんでプログレスしか買わなかったけど、
年があけたらギャラクシーとトムキャットも迎えに行こうかな。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/03/13(金) 09:58:29

サムライか…。懐かし…。

当時消防じゃ買えなかった。
どっかに落ちてない？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/03/21(土) 22:54:46

>>157

う、懐かしいふいんき（変換できん・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/03/23(月) 18:07:12

つりだよね？
ふいんき→ふんいき

>>157
その後迎えに行ったんだろうか・・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/05/01(金) 20:18:36

ＲＣクラブも生産中止か・・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/07/16(木) 15:29:32

ハンターより先にランドクルーザー出してたんだね。
いつごろ出たんだろう？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/07/18(土) 15:27:28

倉庫からサムライのキットが10個出てきた！親父好きだったんだな…いくらで売れるかな？他にも田宮に京商にヨコモの有名車キット多数ある！127個もよく集めたな！

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/07/20(月) 19:13:06

>>163
それマジなら全部で５００マソくらいになるぞ
ただし、小出しにしないと

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/07(月) 16:00:55

サムライのデカールのデータ、どこかに無いですか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/11(金) 10:54:47

ハンターのなら見つかるんだけど・・・
おれも欲しい。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/11(金) 17:05:11

侍のピニオンは何モジュールを使用したら良いですか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/13(日) 13:56:36

>>167これ見れ
http://www.retromodelisme.com/manuels_pages/63/samurai-marui.html

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/13(日) 20:41:40

>>167じゃないが m(_ _)m
今後のレストアに活用させていただきます。
>>168ネ申に感謝。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/13(日) 22:33:34

>>168　ありがとうございます。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/14(月) 20:58:34

>>165 ヤフオクにデカールが出品されたぞ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/14(月) 23:01:51

デカール落としたやつ、後々のためにスキャンしておいてくれー（祈）
自分は金がないからむりっす

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/14(月) 23:25:58

>>172 金を賭けずに楽しむのが、正しい旧車との付き合い方だと思うよ。
ヤフオク画面から取り込んで加工すれば？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/15(火) 15:25:31

他車種だがレプリカステッカー＆ボディーの出品を
ヤフオクで見かけるので、そのうち出てきたりして。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/17(木) 03:57:46

ホントは再版してくれたら一番良いのだけど…。今ならフルOPでも買えるし。
絶版なんで、上げといたよ。

ttp://uproda11.2ch-library.com/11199257.jpg.shtml

絶対個人使用だけにしてね。キーは0101。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/17(木) 04:09:39

↑
実物は横幅173ミリ。
お金ある人はオクのを買いましょう。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/17(木) 22:25:28

ありがと！

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/20(日) 05:32:48

すでに404だった・・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/20(日) 09:49:34

ヤフオクに侍のカラーコピーのデカールがでたぞ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/20(日) 10:43:21

コピーって・・・
ヤフオク詳しくないけど、こういうのありなの？
このスレ見て出したのかね？

本体キットも出てるね。
高くてとても手が出ないけど。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/20(日) 13:54:09

さすがにコピー販売したら逮捕されるだろうね。
カラーコピーってはっきり書いてるし。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/20(日) 18:54:35

デカール、ヤフオクから消えたっぽい

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/21(月) 19:16:17

捕まったのかな？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/22(火) 15:46:36

必死の思いで手に入れたサムライの、ホイール取り付けハブが欠品orz
ヤフオクにも滅多に出てないみたいだし、何か良い方法ないでしょうか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/22(火) 16:37:43

難しいな。ギャロップとかの頃の京商とかヒロボーのは似たようなの使ってるんだけど。
フロントアスクルはタミヤの四駆バギーのと交換で行けそうな気がするけど、
リアは再販されてドッグボーンになったフロッグの奴が・・・と思ったけど長かった。
数年前近所の店で見たような気がするんだけど副業でやってるからいつ店開けてるのか判らん。

駄目元でメーカーに問い合わせてみたら？ニチモは部品全部あったらしいし。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/22(火) 21:21:27

そのハブについて教えて下さい。
ホイールアクスルが円錐で、ハブとホイールをナットで締める事で、テーパー止めみたいになって固定する仕組みであってますか？
現行マシンしか扱った事がないので、丸型ハブに違和感と不安感を感じまして…。
かなり締めあげないと駆動抜けしないか心配なんです。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/23(水) 19:18:56

それ。オプティマの奴が見つかったなら六角な上シャフトの固定は似たような事やってるんで、
すなわち現行ホイール使えるって事なんだが・・・・

締め上げないと、ってのは実際その通りで、ハブ抜く時結構固まってて抜きにくい。
ニッパーの刃を隙間に入れてテコで引っこ抜く（刃はシャフトまで達さない）のが正しい模様。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/24(木) 01:49:52

皆さんに質問です。
オリジナルのホイールに合うタイヤを探してます！
出来ればオリジナルのタイヤに近い雰囲気（太さやスパイク具合）のやつを探してます。
アドバイス下さい。

**184** · 2009/09/24(木) 06:25:38

>185さんありがとうございます。
ニチモはあるんですね！びっくりです。
一度問い合わせてみます。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/24(木) 08:28:16

テーパーロック式ハブは京商がよくやったパターン。
侍や忍者のデザインをした人が元京商の人だから、まんま採用したんだろ。
マルイのシャフト径は５φだったっけか？６φだったっけか？
６φだったら京商のスコーピオン系のが使えたと記憶してるが、入手できんわな・・・。
侍も忍者もやったけど細かい部分は忘れたな。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/24(木) 22:37:17

〉187
〉190
有力な情報ありがとうございます。京商にならったんですね。
詳しい人ばかりで助かります。

**184** · 2009/09/25(金) 04:29:30

>190
計ってみたら6φでした。ありがとうございます。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/25(金) 12:46:41

調べたら部品取りのサムライが出てきた。ギア周り全滅だけどタイヤもホイールもホイールハブもあるよ？
何かと交換してくれるなら・・・タイヤは凹んでる。

**184** · 2009/09/26(土) 02:44:58

>193さんありがとうございます。

でもロクなもの持ってないので、オークションに出して頂けたら頑張れるのですが…。
いかがでしょうか？

**184** · 2009/09/28(月) 04:51:58

スレ止めてしまってすみませんでした。
どうぞスルーして下さい。m(__)m

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/30(水) 17:08:47

マルイに電話してみた。
やはりスペアパーツはないらしい。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/06(火) 12:38:51

実家で20年前に片付けたままだったサムライとギャラクシーRSを発掘。
今度車で帰省して持ち帰る予定です。
（今回は電車帰省だったからあきらめた）

サムライは最後に念入りにメンテして、たっぷりグリスつけて
箱に片付けておいたおかげか、かなり状態はよさそう。

復活させる際にプロポとバッテリーは当然交換するとして、
他に気をつけたほうが良いポイントってあるでしょうか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/06(火) 13:12:21

素材が粗末な再生プラスチックだから脆くて、少々綺麗に見えても壊れる可能性が。
モーターは控えめにしてサーキットへの持込は考えない方が良いかと。部品も無いし。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/06(火) 14:47:19

リヤのサスアームがへたってると、ドライブシャフト抜けやすい。
左右入れ替えれば多少よいかも。
センターデフは、殺さないと一輪浮いても亀の子になるぞ。

**197** · 2009/10/07(水) 05:00:33

>>198-199
レスありがとうございます。

> 素材が粗末な再生プラスチックだから脆くて、少々綺麗に見えても壊れる可能性が。
> モーターは控えめにしてサーキットへの持込は考えない方が良いかと。部品も無いし。

再生プラってのは知りませんでしたよ・・・
壊れやすいのは、ギアボックス関連のプラでしょうかね。
そのうち旧車レースとかに出てみたかったんですが、無理しないほうがよさそうですね。
壊れた部品を作り出す程の技能もないし、とりあえずはその辺の公園走行で昔を懐かしみます。

> リヤのサスアームがへたってると、ドライブシャフト抜けやすい。
> 左右入れ替えれば多少よいかも。

なるほど、参考になります。
たしかに大昔のレースでもぶつかった拍子に、リアシャフトが抜けてしまったことがあります。

> センターデフは、殺さないと一輪浮いても亀の子になるぞ。

こいつはまぁ・・・たしか説明書に書いてありましたね。
子供心に「ロックするなら何でついてるんだ？」って思った記憶が（笑）

>>198-199
レスありがとうございます。

> 素材が粗末な再生プラスチックだから脆くて、少々綺麗に見えても壊れる可能性が。
> モーターは控えめにしてサーキットへの持込は考えない方が良いかと。部品も無いし。

再生プラってのは知りませんでしたよ・・・
壊れやすいのは、ギアボックス関連のプラでしょうかね。
そのうち旧車レースとかに出てみたかったんですが、無理しないほうがよさそうですね。
壊れた部品を作り出す程の技能もないし、とりあえずはその辺の公園走行で昔を懐かしみます。

> リヤのサスアームがへたってると、ドライブシャフト抜けやすい。
> 左右入れ替えれば多少よいかも。

なるほど、参考になります。
たしかに大昔のレースでもぶつかった拍子に、リアシャフトが抜けてしまったことがあります。

> センターデフは、殺さないと一輪浮いても亀の子になるぞ。

こいつはまぁ・・・たしか説明書に書いてありましたね。
子供心に「ロックするなら何でついてるんだ？」って思った記憶が（笑）

**197** · 2009/10/07(水) 09:50:38

うぁぁぁ
FILCOのチャタリングめ！

ごめんなさい。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/07(水) 11:43:54

センターデフは緩めて良い場面ってのが説明書に書かれてなかったような・・・
中古で手に入れたのはどっちもガチガチに固められてたし。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/09(金) 01:36:54

ちょうど良いボールデフないっすかね？

旧車レース楽しそ

http://rc-off.com/toukou/soukou/marui.htm

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/10(土) 20:56:08

やらないか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/13(火) 03:30:54

やりたいっス！
レース決まってもないのに、必死でパーツ買い集めてるっス！

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/13(火) 14:30:09

亀岡のＲＩＤ●が今月末で閉店だって。サムライのボディ、1200円を３割引で買えた。
ニンジャのギヤとか、まだあったよ？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/25(日) 07:34:47

再販ブームは終わったの？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/29(木) 01:52:34

マルイは再販やりそうもないねえ…。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/11/06(金) 21:25:08

走行会。誰か主催していただきたいでござる

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/11/07(土) 03:57:10

やっと走れるまでレストアできたでござる。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/11/07(土) 09:47:33

では是非

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/11/08(日) 06:02:41

良い場所あるでござるか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/11/08(日) 11:44:00

伊賀

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/11/10(火) 11:21:23

レストアが間に合えば参加したいでござる。

バッテリーとプロポ買わなきゃ・・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/11/11(水) 22:47:40

おまえら
侍
↓
忍者
↓
将軍
↓
影武者
↓
の源吾流れを創るなよ。

ハンターとギャラクシーに失礼でござるよ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/11/28(土) 02:26:34

公園で走らせてみたでござる。
旧車の割にはパーツが豊富で便利でござる。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/12/02(水) 18:07:26

サーボ交換はほとんど全バラしないといけないでごじゃるか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/12/03(木) 03:37:56

無理するとあちこち割れるでごじゃる。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/01/02(土) 21:35:08

俺、いまの仕事が終わったらサムライをレストアするんだ・・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/01/03(日) 01:12:28

死亡フラグ？？？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/02/05(金) 12:02:40

ギャラクシー（RS)使いも、ここでいいのかな。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/02/05(金) 12:45:25

ギャラクシーだろうが将軍も忍者もここでオッケーッ！

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/02/05(金) 12:46:23

マルイの総合は、消えちゃったのかなｗ
随分前に書き込んだ記憶はあるんだけど・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/02/05(金) 13:04:04

ギャラクシーのギヤは山が浅かったせいか、すぐダメになった。
ホーネットに比べスピードがあったと思うけど、
ギヤ破損 -> スピコン焼きつきの繰り返しで、2週間に1度のペースで
部品買いに行ってたよ。
当時小学生のオレには、なかなかきつかった。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/02/06(土) 10:57:20

ギアのかみ合わせが良くなかったんじゃ？
ギャラクシーRS持ってたけど、ギヤの破損もスピコン焼き付きも起きなかったよ？
モーターはル・マン600Eを使ってたからパワーが違うのかもしれないけど。

**224** · 2010/02/09(火) 13:03:47

>>225
オレもRSにル・マン360GOLDでした。
気合入れてハイパワーなモーターとかつけたから悪かったのかなぁ。
使用頻度も凄かったし、きちんとメンテ出来てなかったのかもしれないな。
ごめんギャラクシー。俺が悪かった。(-人-)

サムライとかは、ホットショット系みたいな深い溝のギヤに変わっていたような。

コロコロコミックで、初めてサムライの写真見たときは、かっこよくて鳥肌たったなぁ。
結局、当時買えなかったんだけど、いまだにオークションでポチリそうになるｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/02/14(日) 11:36:29

サムライってネジ止でがっちり挟む感じのシャシーで
メンテナンスやり難そうだったけど、実際どうだったんでしょう。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/02/15(月) 10:13:44

>>227
確かにネジは多かった。
組み立ては、ドライバ手まわしで
かなり疲れた記憶がある。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/02/23(火) 21:37:48

マルイらしい過疎ぶり・・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/03/05(金) 05:20:50

今思えばショーグンを売るんじゃなかった…
ラジ天で千円で売った俺はバカだったな
ギャロップやワンダードッグ､ゼルダなど全部千円だった…
何か悔しい…

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/03/05(金) 19:40:31

金無い時は即金だからと思わずショップの下取り使っちゃうな。梱包の面倒も無いし。

それで後で必ず後悔するんだわ。安く買い叩かれたってのと高く値段設定されてるのを目撃して。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/04/25(日) 17:36:12

誰かサムライくれないかなぁ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/04/25(日) 18:20:57

>>227
フロントのロアアームを交換するだけでフレームを左右に割る必要ありだし、ステアリングサーボ交換も同様に…。
リア周りやギアボックスのメンテナンス性はまあまあかな。
ネジが多いのと、樹脂の質が悪くて何度も分解するとネジがすぐにバカになったな。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/05/11(火) 02:44:09

>>229
規制されすぎのせいもある
この数ヶ月、書き込めたのは３日だけ
いい加減にしてくれ

ニンジャ、ショーグンの走行動画が見あたらない・・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/08/21(土) 02:22:04

ショーグンやニンジャがミッドだったらもっと人気でたかもね
オプティマのシャフトバージョンを狙いすぎた

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/08/22(日) 00:26:43

近所の模型屋にハンターのパーツならいくつかあったがな。
需要あるなら詳しく見てくるけど、何があったらいいの？
あんまりラジコン詳しくないのよね。厨房のころAYKのインパルスと言うオンロードカー持ってた程度で
今は飛行機入門者。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/08/22(日) 14:57:12

>>235
オプティマ?

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/08/24(火) 16:04:35

ベルトドライブでも良いから
サムライ甦ってくれんかな…

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/08/31(火) 15:24:45

忍者未組み立て、出てるね。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b112456092

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/08/31(火) 17:40:30

>>230
なんでもそうだが
オクで売るのに比べると店で売る方が安いよな。

ビンテージショップに絶版のプラモなんか持ち込んでも
「こんなの2、3千円がいいとこですよ」
とか買い叩かれた挙句、
後日、またそのお店店へいくと自分が売ったものが数万円の値札つきで
ガラスケースに入れられたりするしw

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/09/01(水) 05:56:08

店にすりゃ、売れなきゃ単なる不良在庫に過ぎないから、
少しでも安く買い叩くのは仕方ないかな
高値付けられても、実際売れる率は高くはないだろうし

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/09/07(火) 17:33:26

>>237
規制に巻き込まれたから遅レスであれだけど、忍者将軍はシャフトオプティマって評価で問題無いと俺も思うが。
サムライは四駆フロッグだけど。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/11/18(木) 00:26:17

ムリーロ・ニンジャ&マウリシオ・ショーグン&昇侍

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/12(日) 14:48:52

サムライのセンターデフは、実車で流行ってたから採用してみたけど、
走らせてみたら、問題が発覚。
そんな感じ。
トルクスプリッターにして、50対50～100対0に出来るようにしておけば良かったのにね。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/17(金) 14:01:12

あの当時センターデフを装備したマシンは…

サムライブルドッグインシデント
くらいか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/17(金) 18:07:41

>>245
ダンディーダッシュも付いてたんじゃ無い？
ビスカスカップとか言う実車である同じ構造のヤツ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/17(金) 22:17:48

ダンディーダッシュのはトルクリミッターだ。

ビスカスっぽい多板式スリッパークラッチをフロント駆動部に仕込んであっただけ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/18(土) 18:45:16

ニチモ・ペガサスエクシードのことも忘れないでくだちい

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/18(土) 21:55:09

ニチモと言えばミッドシップス4WDS

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/19(日) 02:17:31

ペガサスとミッドシップスはボディとタイヤホイール以外は概ね同じだと思ったけどどうだろ？

サムライは説明書見るとセンターデフを緩めるべきシーンが無くて何か笑った。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/20(月) 03:57:30

センターデフと言えば駆動系が当時としては画期的だったブルドッグ
ワンギャ+2ベルト､トリプルボールデフと正に現行マシンと同じだった

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/21(火) 11:02:51

ブルドックは当初４ピニオンギアデフになる予定が、コストダウンでボールデフに変わった。

センターデフなら、インシデントの６対４のトルク配分式ボールデフか、遊星ギアを使い６対４のトルク配分が出来たマーキュリーのが面白かった。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/21(火) 15:19:01

ギア構成なら意外にもペガサスも負けてないぞ。
縦置きフロントミッドにピニオンからスパーになってるセンターデフ直で前後に。
クラッチ付きだから当時なのにここまで大胆な事出来たんだろうな。
ギアノイズが小さくていい音するんだわ。

まあそれ以外は正直駄目要素だらけだけど。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/22(水) 10:46:21

ニチモのならスピリットＦＦのスパーギア（？）は画期的だった。

ドラム状の内側に歯が切ってあって、縦置きモーターでメインシャフトとモーターがほぼセンターに来るのはアイデアもんだった。
ただギアノイズはかなり酷かったが。
当時の裏話では、ニチモの一連のバギーの駆動系は、ラジコン界で有名な某氏が設計したらしいな。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/22(水) 12:12:35

当時でフリーで有名なデザイナーだと
クンセー武田？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/22(水) 14:22:56

>>255
無限のブルドッグやマーキュリーは確かにクンセーだが、ニチモは違うよ。
確か○沼氏か菊○氏だったハズ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/23(木) 00:11:57

ニチモと言えばルミナスは上下に縦置きギアボックスと言う
何か凄い構造だったな。と思ってたら、チーターとかＡＹＫの
スーパートレールもその構成だった。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/27(月) 02:36:24

バンダイが販売してたトレーニングアームにチェーンを
通した駆動系も画期的だったぞ
名前何だっけ？
あれが四駆だったらかなりのメカニズムだったはず

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/27(月) 10:09:33

確か、マッドウルフだったとおもう。
そのシステムは東模のファンコでもあったよ。
でも、トレーリングアームはハイグリップ路面では転倒するから、
レースではダメだとおもうよ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/27(月) 10:16:31

マッドウルフは無限がワークス活動してたから全日本はそこそこ速かった

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/27(月) 10:46:34

旧車ヲタも語りたい欲求を持てあましてるな。
tamiyaclub.comの日本版みたいなものでもあれば、旧車愛好の世界も一ジャンルとして
定着する可能性が出てくるんだが・・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/27(月) 13:50:13

マッドウルフはパワーオンでリアが持ち上がる特性で、トラクションがかかりにくい悪癖が。
トレーリングアーム支点内に駆動シャフトがあったから、その影響でな。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/27(月) 13:53:40

マッドウルフが無限ワークスが使い全日本で活躍と言っても、相手はトマホークや少数派のアソシだったからな。
それと、無限ワークスは当時最強と言われたテクニシャン揃いだ。
特に愛沢さんは変な車でも上手く走らせられたからな。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/27(月) 22:50:27

画期的も何も、確かホンダのＳ６００がそう言う構造だった筈。バイク屋らしい構造。

>>261
本当にそう言う需要があると思うのなら自ら動くってのもアリだぜ？
オフコムが一時そうなりかけたんだが・・・もう潰れたし。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/28(火) 21:32:54

>>257
天地方向にモーターを配置した、ガーデンオフローダーカクタスってのもありんしたなあ

>>258
バンダイなら4輪インボードダンパー装備、インターセプターの一択w

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/28(火) 23:50:43

トミーもイントルーダだっけ？
EPオフが盛り上がってた時期だったね。

そういえばマルイは
ハンター&ギャラクシー
ジープ系(ビッグベアはオリジナルだっけ？)
ニンジャ&将軍
でサムライだけ唯一のオリジナル単独シャーシだったよね。
サムライ再販して欲しいわ～

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/29(水) 02:37:57

＞バンダイなら4輪インボードダンパー装備、インターセプターの一択w
？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/29(水) 14:29:25

カクタス懐かしいな。
ウォームギヤだったから、パワーオフで即刻ブレーキがかかったな、アレ。
京商の駄作バギーのひとつだ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/29(水) 22:59:52

マルイの再販は無いんじゃないかなぁ
いまは、電動バイクに熱心だし。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/29(水) 23:18:13

樹脂パーツの材質選定を見直して復刻すれば、タミヤのと並べていい絵になると思うんだけどなぁ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/30(木) 18:27:04

フロントモノショックって、何で流行ったんだろ？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/30(木) 20:53:33

>>271
単にコストダウンｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/30(木) 21:51:38

後は見た目だな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/30(木) 22:27:57

thx
やっぱ強烈なスタビがないと、逃げるばかりで面圧稼げないよねぇ・・・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/31(金) 02:06:52

見た目もあるがサムライはトーションバー+バネ無しダンパーだよ。
トーションバー+モノショックはサムライとギャロップ&プログレだけだね。
スタビ系は田宮系やインシデントやブルドッグとか…
唯一単発モノショックだったのはドッグファイターくらいか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/31(金) 03:45:48

ギャロップのフロント＋フロッグのリヤって感じ。
トーションバーはロータス７２Dの影響だね

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/31(金) 10:15:08

トーションバーはコンバットバギーで採用されてた。
コイルスプリングより見た目はスッキリするけど、セッティング幅が少ないとか、メンテナンス性の悪さがネックだったな。
最近のＦ１（実車）はスペース的な問題でトーションバーに回帰してるな。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2010/12/31(金) 11:24:22

サムライはあの細いフレームに
巧みに組み込まれたトーションバーが好き

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2011/01/01(土) 06:43:03

モノショックで一番合理的というか高性能なのはトーションバーモノショックだね
スタビ無くてもガタガタしないしダンパー無くても問題無い
つうかフロントにスタビってどうなのよ？
安定以前に曲がらんセッティングじゃん

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2011/01/01(土) 09:57:14

>>279
何か問題あるか？
セッティングのひとつだろ。
アルテイマの市販直前の状態はフロントモノショック＋スタビだったが、実際に市販されたのはショック２本仕様。
まれにモノショック状態の画像が使われていたりするから、広報用撮影をした後に急遽仕様変更したようだ。
当時のオフロード車は、モノショック＋トーションバーと、モノショック＋コイルスプリング＋スタビの２パターンがあったな。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2011/01/02(日) 14:14:02

モノショックは見た目のスッキリ感とか構造とか好きだな
何でモノショックのバギー出さないんだろ？
カッコいいのに

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2011/01/02(日) 17:07:18

構造上ロールしてしまうとサス機能が死んでしまうからだと思う。
スタビ付けてようやくまともに。
タミヤのＭ車でフロントモノのがあったような気がしたけど・・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2011/01/05(水) 21:19:06

>>282
フロントがモノショック：ホットショット、ブーメラン、フォックス、サンダーショット等

リアがモノショック：ホットショット、ファイティングバギー

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2011/01/12(水) 12:36:24

>>282
モノショックのMシャシはM-01、M-02ね。
でもあれはバネが左右別に付いてるから、スタビ無しでもロール剛性を確保してるよ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2011/01/17(月) 07:34:22

ヤフオクに未組み立てのサムライ出したからリッチな奴いたら買ってクダサイ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2011/01/24(月) 21:57:15

落札したよ
ありがとう

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2011/01/25(火) 07:27:59

貧乏人には用は無いからカエレ
お前はジャンクでも買ってるのがお似合いだなｗｗｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2011/01/27(木) 09:06:30

サムライ欲しいわぁ
何で当時血迷ってホットショット買ったんだろ？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2011/01/27(木) 10:31:59

マルイの今の感じでは、RCの再販なんかやらないだろうしね。
走りは忍者のほうが、全然いいけど
サムライは、飾っておくのにいいんだよなぁ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2011/01/27(木) 17:16:51

　　　　　　/"lヽ
　　　　　　（ ,人）　　　　＿__　　　　　　　　＿＿_　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　|　　| 　　　／ ___ ＼　◎　　　　（＿＿_）　　　（＿＿__　　）
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　　　　　＼ﾉ　ﾉ／　　　　　　　　＼__）　（＿＿＿＿_）　（___／＾＼___）
　　　　～（__人_）～

Presented By 東京マルイ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2011/01/27(木) 20:33:45

侍、昔持ってたけどメカメカしくてカッコイイんだよなあ。
特にウイングマウントの間に仕込んだ抵抗とか
トラス丸出しのフレーム側面とかアルミ風のホイールとか。

メカ的な欠点も多かったな。
メンテナンス性最悪、ダンパーの品質、リアトレーリングアームが柔らかい、
タイヤが選べない、ベアリングがヘンなサイズ、モーター取付位置が異様に高い、
センターデフにLSD効果が皆無、ギヤボックスが脆い等。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2011/01/27(木) 21:45:41

フロントデフはギャロップのそれとほぼ同じって事で密閉式で硬いグリス入れて云々は出来る。
でもリアとセンターはそうでもないんだよなぁ・・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2011/01/28(金) 14:03:02

侍のデザインはいいけど、パーツの材質をケチりすぎたよな。
あれがオプティマのパーツくらいの材質ならば違っていたよな。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2011/01/29(土) 00:48:49

>>292
飛び散らないアンチウェアグリスならLSD効果が得られるかも…
まさにセンターデフに相応しいグリス

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2011/01/29(土) 10:07:11

当時侍を走らせたことがあるが、センターデフはロック、スプロケにファントムＥＰのワンウェイを圧入。
タイヤは選択肢を広げるために、フロントにホットショット用、リアはフォックス用ホイールを流用していた。
ギアの大半はギャロップ用がまんま使えたから、リアデフはまんまギャロップ用を流用。
純正のジュラコン製ギアはうるさかったから、ナイロン樹脂製のギャロップ用ギア流用はかなりギアノイズが静かになった。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2011/01/29(土) 10:17:03

ショーグンのノーマルタイヤはけっこう使えたような記憶があるな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2011/01/30(日) 19:15:05

そういえば将軍のダンパーはタミヤの真似した樹脂ダンパーを採用したが
中身はエアレーション式で硬さ合わせるのに苦労したな！
樹脂ダンパーでエアレーション式を採用するあたりはさすがマルイだ！

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2011/02/01(火) 20:24:32

エアレーションが昔は常識だったからね。
プレッシャータイプが人気出出したのは京商のプレッシャーダンパーからかな？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2011/02/01(火) 21:52:50

俺が知る範囲で、最初に定容量ダンパーを搭載したのが
タミヤのファイティングバギー。　次いでマイティフロッグ。
前者はホースで別体タンクに繋ぎ、後者はバネ＋フリーピストン内蔵。

この頃は京商でも8㎜エアレーションタイプが主流。
プレッシャーダンパーが出たのがオプティマのOPパーツだから
ホットショットより少し後だな。
そういえばホットショットやフォックスもフリーピストン式定容量タイプ。

タミヤで半球状ダイヤフラム初採用はホットショット改造サスセット。
（＝スーパーショットのサス）