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ドラッグレーサーでいこうぜ
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0001馬鹿は＠死んでも治らない
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2006/06/16(金) 17:03:02ID:mcIlAxbd
一瞬の煌を求めて漢らしくいってみ。

同じ所をグルグル周るのに？？？の方。

太く短くひたすらハイパワー求めて語ろうじゃありませんか。
0057名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/15(金) 14:50:46ID:XCxz6Wu2
そう？妄想だけでもﾊｱﾊｱなんだが。
0058名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/15(金) 14:59:09ID:tcBbjiYK
>57
…きみは妄想だからこそハアハアなんだろ。

おれさまだって妄想ならＭサミ君より速いぜっ！
0059名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/15(金) 15:23:55ID:3aBiX1de
ttp://www.neweramodels.com/を見てたら物欲が沸々と湧いてきた。
とりあえず手を出すならEPが無難かな？お飾りになる可能性を考慮すると二輪も捨て難いけど。
0060名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/15(金) 19:59:49ID:pdVjgUjd
オレもたまたまテレビで見た。
なかなか面白そうだな。
しかし突き詰めるならば、結局は実物と同じく
ロケットモーターが最強になりそうだな。
O型エンジンを積めば、0.1秒を切ることも夢ではないだろう。
だが、水平にロケットを発射する事自体が、
日本モデルロケット協会の内規に抵触する可能性が大なのが欠点だな。
0061名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/16(土) 00:00:46ID:g6AYbYe0
>>60
> ロケットモーターが最強になりそうだな。

どういうレギュレーションがあるのか知らないが、やはり車輪を駆動して加速する
ことにこだわりたいな。その方がロマンを感じる。
0062名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/16(土) 02:35:41ID:dSULMg9V
チャンピオンには勝てなくても、３秒なら切れる自信がある。
0063名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/16(土) 03:01:18ID:o75wd5pl
そんな自信を語るより、どこでやってるかといったような情報をを教えてくれた
ほうが、みんなよっぽど喜ぶぞ。
0064名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/16(土) 09:15:44ID:rgm6YAVx
詳しいレギュレーションを誰が教えて！
レギュレーションがないんだったら、１／１モデルとかでやれば勝てそう。
0066名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/16(土) 22:56:27ID:o75wd5pl
62さん、どんなレギュレーションで３秒出してるのか、みんな待ってるから
よろしくね〜（もちろん、レギュレーションそのものじゃなくて、そのURL
でもいいですよ）。
0068名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/17(日) 00:32:18ID:IFWfYsvc
>>67
そうかもね。
以前ＮＨＫで、車、自転車、馬、人間などが１０メートル競走やっていた。
一番速いのは人間だった。２秒かからないんじゃなかったかな。
それよりもラジコンドラッグレーサーは圧倒的に速いんだもんな。
0069名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/17(日) 01:01:05ID:++IuJYeV
主催はRCマガジンという雑誌。年1回の開催らしい。場所は静岡の
タミヤ掛川サーキット、レギュレーションは、電動カーに限り、
100cm×40cm以内のサイズで、モータ、タイヤ、バッテリ、
コントローラの数は種類、使用方法は自由。ただし、ステアリングを
装備して、サーキット外周を走ってマシン回収出来る事。危険な
マシンはNG。

0071名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/17(日) 01:33:17ID:++IuJYeV
そんな事俺に言われても知らん。
0072名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/17(日) 03:06:15ID:MwIVTaEl
タイヤはゴムの低グリップのヤツの方が面白くないか？
クソ握りするとホイールスピンしちゃって大幅なロスになっちゃうの。

ゴムドリタイヤ＜＜ドラッグタイヤ＜＜タミヤレーシングラジアル

ヨ〜イドン！→クソ握り　　これじゃペットロッドと変わらん。
0073名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/17(日) 05:30:30ID:gRg95iK0
>>70
それが、一部の人の間ではすごく流行っているんだな。
こういうのはメジャーになる必要はないよ。
キャパが小さい方が打ち込みやすいし。
0075名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/17(日) 23:04:02ID:ovvX0dJb
>>74
なにかおかしいかい？　「すごく」は熱中度を表している。
「流行る」は、人数だけで語られるとでも思ってるのかい？
0079名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/18(月) 11:49:26ID:tRdSZLJY
アメリカの本場のドラッグレーサーって、速いのは４００メートルを
６秒くらいで走るんだろ？　あれって、最初の４０メートルは何秒くらい
かかるのかな？　ラジコンの方が速いのかな？
0082名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/19(火) 00:08:33ID:112WRUpU
最初の１０メートルだったら、ラジコンの方がおそらく速いよ。
0083名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/19(火) 20:37:13ID:X9HHwNBm
なんかドラッグレースやっている香具師って頭悪そうだね。

普通のRCは“操縦テクを磨く”という目的があるからこそ、
やりがいもあり、また長続きもする。
これこそまさしく大人の趣味。

しかるにドラッグなんぞ、スタート時の反射神経だけ。
あとはクソ握りしておけばOKってか？
浅い、まったく浅い。道端の水溜りよりも浅い。

まぁ結局は単なる“直線番長”（爆笑）といった所なんでしょうけど、
せいぜい普及活動に頑張ってくださいね。
0085名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/19(火) 22:29:10ID:yr5/Hpel
>>83
ドラッグレースにテクニックが要らないと思っている人に言われたくないな。
普通のラジコンで上手く走らせるよりも、ドラッグレースで上手く最短距離で
走らせる方がずっと難しいよ。パワーが違うからね。
0087名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/20(水) 03:06:40ID:UCFmeeR2
そうだよね。パワーがまるで違う。
軽自動車に、いや、乳母車にＦ１のエンジンを積んでいるようなものだから。
0088名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/20(水) 10:52:16ID:BZd1d9xx
>>83の脳の軽量化が大成功してる件
0089名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/20(水) 12:08:55ID:6JQekWma
タイヤワンメイクにして2WDと4WDのクラスであと何でもアリなら面白そう
0090名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/20(水) 12:22:18ID:BZd1d9xx
実車でもそうだが4WDのドラッグレースは萎える。
確かに速いんだが、タイムばかりが魅力じゃないんだよな。
0092名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/20(水) 12:47:41ID:olLe7kso
>>90
実車は迫力あるからタイム以外でも楽しめるだろうが、
ラジコンのドラッグレーサーは速くてなんぼだろ。
0094名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/20(水) 18:45:10ID:8nhk/BM9
>>93
なにか異論がある？　具体的に言ってみて。もちろん、その理由もつけて。
0095名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/20(水) 19:44:18ID:3UmrGVnV
速くてなんぼってのは基本的に同意だが、4ＷＤドラッグには異論がある。
加速によって後輪に荷重が集中すれば、前輪の駆動系は無意味な死荷重になり
加速性能を削ぐ。
ホイールスピン前提の低μ路面なら4ＷＤも加速に貢献するだろうが、わざわざ
そんな路面を選ぶ目的は運転技術のハードルを上げて競技性を増す事くらいしか
思いつかんし、その場合2ＷＤの方がより目的に叶う。
以上の理由から、加速競技に４WDを使うメリットが見出せない。
009793
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2007/06/20(水) 20:40:45ID:R81oB2pq
>>94だって俺Ｍ車スレの住人だもん。
0098名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/20(水) 20:50:48ID:3UmrGVnV
>>96
4WDがその安定性を発揮するのはタイヤが滑り出した後。タイヤがグリップした状態よりトラクションが落
ちているので、加速そのものには失敗している。
逆にタイヤのグリップを維持して効率よく加速できていれば、4WDのメリットは重量というデメリットで打ち
消される。
ことドラッグに関しては、4WDは失敗した時の保険にしかならないと思うな。
0099名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/21(木) 00:03:46ID:UW8SHej2
４ＷＤか、一度やってみたいな。
しかし前輪にもユニバーサルジョイントが必要か。
いや、シンプルにリジッドアクスルにしようかな？
0100名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/21(木) 00:07:37ID:j7zVvkVM
タイヤが一緒ならトラクションを稼げるはどうみても４駆でしょ
0101名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/21(木) 00:09:20ID:UW8SHej2
>>97
Ｍ車ってなんですか？
010299
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2007/06/21(木) 00:11:31ID:UW8SHej2
まちがえた。前輪＝操舵輪だからユニバーサル必須だったね。
0103名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/21(木) 00:58:46ID:lUOHic7R
実車でゼロヨンやれば分かるよ

二駆でグリップしないから四駆すると、駆動力が分散されトラクションが掛るようになる

トラクションが掛ればスタートダッシュが良くなる

しかし四輪ともグリップするようになると、前輪の駆動力は抵抗になる

スピードの伸びではリヤ駆動車が上で、スタートダッシュと安定性では四駆が上

四駆と二駆が自動的に切り替わる実車のGTｰRがええ例やろ
0104名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/21(木) 10:20:53ID:zEC3tSlm
確かに、実車でゼロヨンの数字が優れているのは、たいてい四駆車だな。
今というか、ここ最近はＧＴ−Ｒ、昔は三菱のギャランＶＲ−４とかね。
しかし、

>しかし四輪ともグリップするようになると、前輪の駆動力は抵抗になる

というのはしらんかった。ドラッグレーサーのように直線しか走らない分には、
抵抗にはならないと思うんだが。なにしろ、前輪も後輪も同じ速さで回っている
わけだから……。

0106名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/21(木) 12:52:59ID:lUOHic7R
デフやトランスファーは抵抗がデカい
スピードに乗り、リヤのグリップだけで加速出来るのであれば、フロントにトルクを回す必要は無い


リヤに荷重が掛ってグリップしている時は良いが、グリップを無くした時はフロントで引っ張る
フロントが引っ張る事によってリヤの負担が減りグリップして加速
だからフロントの伸び側のストロークをたっぷり取る
0107名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/21(木) 13:34:37ID:cp/8YmQ3
>>106
ちょっと違うと思うよ。
確かに、後輪のグリップが確保されれば、前輪の駆動は不要といえる。但しこれは、
「加速にとっては」の話。
実際には、駆動力を持たないタダの前輪は、ただ追従するだけだから、よほど舵をうまく
切らないと蛇行の原因になりやすい。その点、前輪にも前向きの駆動力があると、それを
かなり抑えることが出来る。
もっとよいのは、上に誰かが書いていたような、ジャイロによる舵の制御だろうが。
011160
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2007/06/21(木) 21:30:50ID:EXaFqatB
なるほど、レギュレーションは「電動カー」ということか…。
ならばオレは、ここに最終兵器を考案する。
それは「レールガン」だッ！！

弾丸部に車輪を付け、あとは自走用の小さいモーターを積んどけばOK。
地上設備が多少大掛かりになると思うが、別に禁止してねぇよな。
今度こそ0.1秒を切ること間違いなし。
もはやオレの前に敵はいない！！

ククク…次の大会が楽しみだぜ。
0112名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/21(木) 21:56:58ID:6ZB/bhdW
俺も楽しみにしてるよ！シャツの襟を持たれて退場する君を。
0113名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/21(木) 23:31:42ID:JURlocuF
>>111
それ以前に銃刀法にひっかかりそうだな。
0115名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/22(金) 08:58:58ID:LQUT5BJ4
シャブ打ってレースすれば、これがホントのドラッグレーサーだな。
0116名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/22(金) 22:22:26ID:zjjbvmo/
さっき"淡麗"かなんかのＣＭ見てて思ったんだけど、
コース上にうっすら水を張っとく(１ｍｍぐらい)と水飛沫で
タイヤが上げる白煙も疑似体験できるし、派手だし、摩擦力も落ちるから
タイヤに制限がかかってスリップしやすくなるからスロットルワークのテクニックも必要になるし...で
個人的には結構いいと思うけどここの人たちはどう思う？
でも普通の舗装しているところは水はけを良くするために
中心が盛り上がったかまぼこ型だから
イコールコンディションにしにくいし、
サーキットでおこなう場合はコースをぬらしちゃうから
管理者に前もって許可を取っとかなきゃなんないし
防水加工は必須、車高も結構あげなきゃなんない、
加えてスピードも落ちてアンプにもけっこう負担がかかるから
同好の士が少なさそう。
0117名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/22(金) 23:49:07ID:dvVBTUNx
>>116
まあ、そういうのにはおもしろい要素もあることは理解できる。
一生の内、一回くらいは見たりやったりしても良いと思う。
でも、特にしてみたいとは思わないな。
他の人も大同小異では？
0118名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/23(土) 00:51:10ID:Wg5fCEPN
走行前の演出でやって欲しいわ。
タイムカツカツクラスじゃなく、雰囲気メインなクラスで。
0119名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/23(土) 01:31:24ID:GXhHevXy
>>117-118
やっぱりデモとか演出ぐらいに限られちまいますねぇ、
それによくよく考えてみればもっと水嵩をあげて、スピードを上げないとあんまり派手じゃない
ことに気がつきましたよ。orz
走行前の演出としてするにしたって水を張ったゾーンの片付けもうまくやらないとメーンイベント
に悪影響を及ぼしますし。成功したら派手なんだけどな〜。愚痴っぽくなってすみません。
0120名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/23(土) 09:40:22ID:TdVm6TBE
それと、ラジコンカーは電気自動車だから、防水しないと大変なことに
なりそう……。
0121名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/26(火) 08:53:00ID:ZA9ID+/z
モーターの発熱対策には水冷も良いかも知れない。
0122名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/26(火) 10:29:43ID:KqbMUFWR
実車のスタート練習に、水をまく奴は居るよ

水シブキを派手に揚げたいのなら、ラジアルタイヤの縦溝を増やしデフェーザー着用

それか、スポンジタイヤを履いて濡れた路面を走行
0123名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/26(火) 23:49:01ID:vNvO+qAQ
>>122
なんでその装備にすると水飛沫が派手に上がるのか
原理がびみょうにわからないだけど…。

しかしながら情報サンクスです。
0124名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/27(水) 23:39:34ID:7wsceoMY
シャブ打ってレースすれば、これがホントのドラッグレーサーだな。
0125名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/30(土) 02:05:16ID:lplnj62u
２秒を切ってみたいな。
この競技、日本だけの開催なんだろうか？　世界大会なんてあると面白い。
0126名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/30(土) 02:14:04ID:lplnj62u
ageとくの忘れた。
0127名無しさん＠電波いっぱい
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2007/06/30(土) 09:21:52ID:ZuIda2v7
本場アメリカならあちこちで、とまでは言わないが、
それでも日本よりかは流行ってそうな気がする。
ところでここってage進行なの？一応自分はsageておくけど。
0130名無しさん＠電波いっぱい
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2007/07/01(日) 02:11:16ID:dgLeNcfS
>>127
ちょっとググッてみたらいろいろヒットしたから
アメリカだと本当にあちこちでやってるかもしれないよ。

とりあえずそのひとつ。
ttp://www.steelcityhobbies.com/2004NatRaces/DragRacing04.shtml
じっくり見てたら、何だか自分も萌えてきたw
0133名無しさん＠電波いっぱい
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2007/07/01(日) 10:41:12ID:YxxaASv0
>>129
> 100mにしたほうがよくね？

日本じゃ競技できる場所が極端に限られると思う。ゴールしたあとの空走距離もあるしね。
それと、車体自体が１／１２とかのスケールだから、
０−４００になぞらえれば、４０メートルで妥当だと思う。
0134名無しさん＠電波いっぱい
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2007/07/02(月) 01:29:24ID:aTG/XzAT
0-40を6秒で走るくらいに車重で調整すれば良いんじゃねーか？
0135名無しさん＠電波いっぱい
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2007/07/02(月) 02:05:28ID:hcBQbtw6
>>134
それはちょっとトロ過ぎる。可能だが、見ていて面白くない。
0136名無しさん＠電波いっぱい
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2007/07/02(月) 03:21:56ID:TucOZ5Ya
>>132
ていうことは、回転型のモーター付けてピニオン小さくすれば良いのか？
いまんとこTA05にモーター23T(貰い物のトルク型)、スパー70T、ピニオン45Tの適当な感じにしてる。

ノバックでも買おうかな…
0137名無しさん＠電波いっぱい
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2007/07/03(火) 10:11:12ID:KTIYK6zP
カタパルトの使用はダメ──だろうな──orz
0138名無しさん＠電波いっぱい
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2007/07/04(水) 02:02:06ID:56l3mqWN
電気モーターじゃないとダメなの？　エンジンとかじゃ。
0140名無しさん＠電波いっぱい
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2007/07/04(水) 22:35:03ID:QVMHGMVx
今はモーターの性能が上がっているから、エンジンには今ひとつ食指が動かない。

以前は、モーターでは飛行機は飛ばせないと言われていた。飛ばそうと
思えば、塩水電池や単５電池２本で軽い機体がやっと飛ばせる程度だった。

それが今や、ヘリコプターでさえモーターの力で軽々と飛ぶほど進歩している。
ヘリコプターは飛行機と違ってモーターの力が直接揚力になるからパワーがいる。

模型用エンジンの市場ってどうなっているんだろう？　かなり落ち込んでるんじゃ
ないかな？　いや、ラジコン市場全体が広がっているから、そうでもないのかな？

0142名無しさん＠電波いっぱい
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2007/07/17(火) 23:57:03ID:q2RxLX4P
>>82
400m4秒で走る車と40m2秒で走るおもちゃじゃ最初の1mだって車のが速いに決まってんだろ
ラジコンに負けるほどトロい加速して400m4秒とかありえねぇよ
車と玩具比べてんじゃねぇよ
0143名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2007/07/18(水) 17:17:11ID:gZDN5dJ/
>>142
400m4秒で走る車
いま、ホンモノのドラッグレーサーはそんなに速いのか？　６秒くらいだと思ったが。

どちらにしろ、ホンモノは動き出すまでに少し時間がかかるから、最初の１メートル
なら確実にラジコンが速いだろうね。
0144名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2007/07/18(水) 17:32:18ID:10ngIGCL
>>142
始動トルクと車重の比を考えろ、
それとトルクの出方の性質から言って、スタートダッシュだけならエンジンより電動モーターのほうが
優れているぞ。
0145名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2007/07/18(水) 18:27:10ID:10ngIGCL
>>144
すまん、訂正
×スタートダッシュだけなら
○スタートダッシュに限って言うなら
0146名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2007/07/18(水) 22:18:24ID:gotXxyv1
>>143
んな遅くねぇよ
6秒なんて市販車改造すりゃかするんだよ
6秒のドラッグマシンでもラジコンなんかには最初の1mでも負けないけどなｗ
どうせドラッグマシンの加速見たこと無いんだろ？
実車がどれも同じ加速するとでも思ってんの？
クラッチ繋げば一々回転数下がるとでも思ってんだろうな
ラジコンの何千倍の排気量で何千倍の馬力でどんだけタイヤでかいか知らないのか？
人も乗れないちゃっちいラジコン遊びと大金と命が掛ってるプロの自動車レース比べんな
おもちゃのミニチュアドラッグマシンなんて魅力も迫力も速さも全てにおいて実車のドラッグマシンより劣ってんだよ
0147名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2007/07/18(水) 22:53:53ID:vMFcgbut
何か怒ってらっしゃいますか？

取り合えず、スマン
0150名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2007/07/20(金) 03:59:29ID:4obq0rAG
うはwwwこんなスレあったのか。
おいらも昔ドラッグレースに燃えてた時期があった。
これは当時作ったプロストックレーサー。

http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/eee70720035150.jpg

ギヤボックスはタミヤF1、タイヤはチャージマツダ用のホイール
を切ってリアのオフセット変更、フロントナロー化。
ボディはパーマのグレイブディガーでモーターはダイナテック02H。
製作時期はオウムがサリン撒いてた頃。

7.2Vバッテリーで走らせてた。当時の仲間を「ドラッグ漬け」に
してやろうとロビー活動したが、結局おいらだけのブームに終わった。
懐かしいな。みんなシャーシ作ってやろうぜ！
0151名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2007/07/21(土) 12:15:28ID:gNPzPy3S
>>150
うｐサンクス！
レジェンドとトゥエルブをニコイチにしたようなマシンですな。
４０Ｍのタイムはベストでどれぐらい？
0152150
垢版 |
2007/07/21(土) 17:45:34ID:HA5+6jRC
おお反応アリｗｗｗ
シャーシはムード重視でドラッグカーのパイプフレームっぽく
仕立てました。一枚板の方が絶対いいのはわかってるんですけどね。
タイムは実は正式に計ったこと無いんです…
アクセルワークが激ムズでトップスピードに入れる頃には
40メートル過ぎちゃってるような感じでした。
ほこりの浮いた河川敷の駐車場、と走らせた場所も悪かったんだけど。
ただトップに入ってからのスピードはやっぱ気持ちよかったッす。

タイヤを現行ツーリングの超グリップタイヤ、コースきれいにして、
スタート地点にシュガーウォーター撒けばもうちょっと
楽に走らせられるかな？
0153名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2007/07/21(土) 20:37:40ID:AP+BWRxx
考えてみれば、レジェンドほどお手軽ドラッグに適した車は無いかも。
貴重なボディもサーキットで走らせるよりは傷まんだろうし。
0154150
垢版 |
2007/07/21(土) 21:28:32ID:HA5+6jRC
>>153
しばらくＲＣの世界から離れていたので恥ずかしながら「レジェンド」
と言うマシンがわかりません…イメージ検索でチラっと出て来た
写真はなんかいかにもよさそうなアメ車ボディでしたが…
0155名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2007/07/21(土) 23:46:28ID:HA5+6jRC
連書き＆チラシ裏スマソ。

ネットサーフィンwwしてたらこんなメーカー見つけますた。

http://www.grandmotorsports.com/default.asp

ナローデフ搭載車を再現できるベルト駆動のシャーシ、いいっすなぁ。
400ダラー…

そして今日知ったのですがタミヤのMシャーシビートルが再販されてるんですね！
これベースに作ったらかっこいいだろうな。



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