RCラリージャパン Leg1
突然現れたRCカーによるWRC。RCラリージャパン。
1ラウンドはダートサーキットで有名なりんごじゃむで行われます。
http://rc-rally.com/ WRC好きだからいいかも。
近所だから遊びに行ってもいいと思うけど寒そうだなぁ〜
>3
ページ見たら雪上だけじゃないじゃん
冬ラジコンはつらいかも・・・。
早く春にならないかな。
大体今年は雪多すぎだよ!!!!
あ、ボケレス失礼。 >>1
全ラウンドがりんごじゃむ、もしくはその近辺で行われる件について
つーかあそこのオヤジが音頭をとってるしなw すっげ楽しそう。
でももうMR4ラリーもRS4ラリーもTB01も手に入りにくいような。
CC-01はどうなんだろう。 >7
CC-01?どこのメーカーでいつごろの車?おしえてぽ。
ラリーはやりそうな予感。
ラリージャポン参戦しようかな?こういうレースいままでなかったし。
ところで各メーカーでラリー系の車両再販してくれないかな?
実写のWRCだってスバル・三菱・スズキががんばって活躍してるのに
ラジコンではボディーしかないよ。防塵カバーとか防塵ギアボックスとか
つけてほしい。バギーよりもラリーカーのほうが好きだし・・・。
5>
冬こそって・・・
寒くて手がかじかんでそれどこじゃないだろ!
プロポ防寒グローブなるものがあったがあれって双葉用?
ジェネティックのラリーバージョンとかあれば面白いのにね。
RC Wordの表紙でカッコイイ演出してるのに。 >>8
タミヤのこれだよ>CC01
ttp://tamiya.com/japan/products/58324vw/index.htm
昔もパジェロとか出てた。
これにツーリングのボディを乗せてタイヤも変えれば面白いかなと。 11>>
なるほどサンクス。
これだとWRCというよりサファリラリーやパリダカみたいになっちゃうよ・・・。
だからこそボディとタイヤを変えればと(ry
ホイルベースが合えばなんとか乗るだろう。 >>8
ぬっくんの事かな?
工夫すれば何とかなる。
漏れは2PLに使ってるけど、結構暖かいよ。 規定にはモーターは540〜23Tまでとあるんだが、クラス分けしないの?
せめてGTチューン未満をGr.N、23TをGr.Aにするってもんでしょう。
540も23Tも同じ土俵なら出るのよそうかな。
あ、スポツン指定はコスト面で勘弁して欲しい...
レギュにはWRCみたく一人一人出走とあるから
Gr分けして参加者が増えようものなら
時間が長引き寒い雪上ではドライバーがぐったり。
だったら定員少なくしてGr分けするか、
クラス分けせずひとまとめで「どーぞ」ってことだろ。
夏なら日没までレースできるからいいんだろうけどね。
参加者数次第でどっちみちクラス分けになるでしょ。
雪道セッティングってダートと同じ感じでいいのかな?
「濡れないように」はわかるけど・・・
経験者情報提供キボン。
りんごじゃむ、夏でも楽しそうだな・・・
走ったことのある香具師いる?
>>19
5時間耐久なら何度か走ったことあるよ。
マッディ路面は走行後のことを想像したくないけど、スゲー楽しい。
いつもシート被せて常に軽いウェット路面を保持してるのでほどよくグリップする。
ほんの一部だけコンクリのとこがあって砂が浮いてツンツルテンなとこがあるので
そこだけどうしてもドリフトしちゃうね。
タイヤはHPIのラリーソフトがよく走る。安モンの京商のラリータイヤもかなりグリップする。
タミヤのラリーブロックは柔らかくすればイケるんだけど、レギュで加工禁止になってるね。
でも雪上はどうなんだろう。
硬いタイヤだと溝が埋まってすぐに真っ白なタイヤになっちゃうから、
自重でタイヤが変形するくらい柔らかいコンパウンドで、適度にピンに隙間が
ある方が雪が付かなくていいかも。 >>20
ダートで5時間耐久って、バッテリー交換とかどうするの?
ボディはずして、インナーカバーあけて、交換して・・・・だと1分くらいかかりそうだが。
車はみんなMR4ラリーとかなの? バッテラはボディ外すの面倒な車種でも無理やり手突っ込んで交換してた。
早いマシンだとピット入って10秒未満で交換してる。
インナーカバーは自作が多い。
TTやTBのノーマルのバッテリープレート使ってるトコは苦労してたね。
だから、マジックテープとか輪ゴムとかいろいろ考えてるよ。
それから車種はツーリング系ならいろんなのが走ってる。
HPIのラリー車は当たり前、TA/TB/TT/FF/M03とかラリーに転用できそうなのは
何でも走ってた。今年は自作MRマシンが優勝(ワラ)したとか書いてあった。
あ、TL-01だけ見たことない気がするがタブン走ってるだろう。
雑誌見たらTA-01が走ってるな(でもバッテラ交換は速そうだ)
ありがd
漏れも仲間誘って来年出てみようかな
もう現役引退したTA04とか余ってるし
自作MRって2WD?
だとしたらスゴスwww 耐久はシンプルな車ほど強いこれ定説!?
構造の複雑な車から壊れていく・・・。
23>
TA04なら問題なくフラットダートは走る。
確かオーナーもそうだった気がする。
現在ドリフトが流行っているけど、樹脂タイヤ履かせて
永延と流すのとは違い、多少グリップを感じながらハイスピードで駆け抜ける
ドリフトはまさにWRCそのもの。ジャンプもあるし、そこに魅力を感じるんだよねぇ。
こんなコースがもっと近くにあったらいいのにと思うよ。
全国的に見てもこんなに整備されたフラットダートは珍しいと思うよ。
ラリージャパンだって雪上、ダート、オンロードの4戦で争うってあるし
まさにWRCだよ、ケチつければきりがないんだろうけど、
こういうレースがあってもいいと思うな。
ラリー大好きだし参加してみようかな?
あちこち書き込みあると思ったらスレまで立ってる…
2chで宣伝したっていいことないよ あちこち書き込みがあったから
だれかがスレたてたんでしょ。
第1戦は雪上とあるが皆どんなタイヤを使うのか・・・。
雪上経験ある人教えてほしいよ。
HPIタイヤが有力候補か?
氷上はピレリブロックがマッチするとどこかの雑誌に書いてあったが
ダートと同じようにプロラインもいいのか?
スレ違いかもしれないが経験豊富な方よろぴく HPIのタイヤを灯油に漬け込むとかいう話なら聞いたことがある 氷の上でも信じられないくらいグリップするよ
但し、とんでもなく膨張してドーナツみたいになるので
スケール感もへったくれもなくなるのと、
漬け込んでからではホイールに接着できない
臭いのとスケール感を大きく損なうので、禁止にして欲しいな って、大会要項に油脂類の塗布禁止って書いてあった…
失礼しましたー タイヤの加工は禁止のようなので、メチャ柔らかいコンパウンドにメチャ柔らかいインナー入れて
やるとよさそうでうですね。で、ウォーマーでチンチンに暖めると数周はイケそう。
タミヤのラリブロもチンチンに暖めるとコントロールし易くなるよね。
あ、タイヤ煮るのはおkだよね?ね? 32>
えっそれって煮たてのほっかほかタイヤをすぐ装着して
速攻スタートってこと?
ラリーーブロックもあたためるとコントロールしやすくなるんだね。参考になった
あんまり暖かいタイヤ使うと雪が解けてワダチがとんでもなく深く刻まれそう。
そうなると後続の車はハンドル取られてまっすぐ進めず大変そう。
ホームページのビデオにもあったけど車振られてたし・・・。
>>33
あ、ごめん、ホイールに組む前に一度煮込んでおくってことです。
#煮るというより茹でるといったほうが近いですね。
最初に一度茹でるのは自分にとって耐久性を上げるためのおまじないです。
実際に数値として耐久性向上を示せないので有効かどうか疑問ですけど。
コース紹介がアップされてたけど
http://rc-rally.com/rc-rarlly3.2.html
高低差のあるコースでびっくりした。
ダウンヒルでは止まらないのでは?
テクニカルなコースだね。
走っているとこ見るとかなり路面が硬い感じがするが
アイスバーンなのか?車がはねてるもんな。
ショック100番ぐらいにしたらいいかも・・・
雪は解ける分砂より手入れは楽か?
でも、放置しておくと錆びるだろうなぁー
いずれにしても練習走行がどのくらいできるかがポイントかも
>>37
氷上とかガタポコ道ならオイル抜いちゃった方がいい場合もあるよ。
漏れならオイル入れずに持ってくかな。 38>
オイル無し?マジスか?
わだちにハンドル取られそうな気もするけど・・・
RCならそれもありなのかな それともう一つ
出走順が早い方が有利でないの?
順番はどうやって決めるんだろうか。
わだちが出来る前に走ったほうがよさげな気がする。
誰か体験済みのヒトいないのかな。 アソコは雨でドロドロしてなければ出走順なんて気にならないんじゃないかなぁ?
どのみち本番用タイヤで練習走行(レッキ?)するからコース整備しないなら関係ないと思ふ。
そんなことより自分でマシンを救出するロスの方がよっぽど怖い。
でも、なんでバック禁止?
WRCっぽくしたいならバックOKにしてそれでもだめな場合は自分で救出の方が
リアリティあると思ったんだけど・・・。 41>
雨でどろどろって夏はそういうことだよね?
3月大会は雪の上でしょう。
雪の上ならわだちも少なからずできるはず・・・
漏れの車バックついてないからバックNGの方が助かる。
マシン救出自分でやるのって本物っぽくていいと思うけど。
助けてもらうより自分で拾いに行った方が納得できる気がする
オフィシャルによっては目の前でクラッシュしても
ボーっとしてるヒトもいるからね。
ただ、雪上だけオフィシャルありってのが良く分からないけど・・・。
大雪で自衛隊が出動しているとテレビニュースで見たが
大丈夫なのか?大会中に国道通行止めで孤立とか
ないだろうな。。。
コース作っても雪が積もってコースがなくなるとか・・・
新雪は走れないよね? >>42
WRCの映像みてる限り、ちょっと突っ込んだくらいならギャラリーが救出してないか?
ただ、ドライバーは救出しようと群がる群衆に「触るな!」って怒鳴ってたりするがw
レースより道路のコンディションの方が心配だよ。
この厳冬だと3月でも余裕で凍るから帰りの道路が恐ろしいな。
大会要項にはマシンだけじゃなく、人間も車も雪対策を万全にしてこいって
書いたほうがいいと思われ。 >>43
斑尾だよね?あそこゲレンデとか裏の妙高より全然良いんだけどアクセス最悪なんだよね。
長野方向からにしても旧新井市側からにしても飯山までの国道も狭いし、そこからまた
斑尾まで延々山道を登るわけよ。おまけに元々狭い上に雪の壁になってるからね。もっとも
2〜3年前の話だから今は道路良くなってるかも。
途中事故が起きたら大渋滞。救急も大変なほど。よっぽど野尻か妙高から裏道で
裏のゲレンデに行ってそこからリフトで上った方が安全かな。ってことはスキーも
いるかも。スキーが寺に行くならピステも良いし、楽しいと思う。山頂から妙高山や
黒姫山、八海山あたりまで見渡せて絶景だったと思う。
ただ今年は例年と違う大雪なので見合わせた方が良いと個人的に思うよ。
特に今年の降り方半端じゃないから絶対にエンジンを掛けたままの車中泊は
止めようね。普通の降り方でも数年に何人か、寝てる間に積もった雪で
排ガスが車内に入り一酸化中毒で死んだり後遺症が残ったりする人が出るから。
まあ、数年後(数十年後?)には新幹線が通る予定だからそうなったらアクセスは大分
良くなるかな?
長文スマソ まあ、スキー客も来ることだからそれなりに
飯山市から上がる幹線道路は確保されてるでしょ。
それよりも幹線道路からわき道へ入ったときのほうが怖いよ
除雪もあまりしてないだろうからね。
正月ボードしに斑尾行ったけど幹線道路は麻痺という感じじゃなかったし
以外に道幅も広く感じたよ。それよか街中のほうが狭い感じがした。
夜中はどうなっているかわからないけどそんなに心配することのほどでも
ないような気がする。それよりも防寒対策のほうが大事でしょう。
スキーウェアー着てやったほうがいいかも・・・。
夜遅くて泊まる人もいるだろうけどりんごジャムは満館でも
周りにペンションたくさんあるから
宿泊費はかかるけど、どこでも泊まれるでしょ。
スキー客が減少してるんだからペンションも空いてると思うし。
(こんなこと書くとペンションオーナーに怒られそうだけど・・・)
3月とはいえ車中泊するのは寒いよ。
でも毛布と冬季用寝袋と湯たんぽがあれば凍死することはない。
これで2月の高井富士でよく泊まってた。
もちろんエンジンなんかかけないから室内も氷点下だけど。
道路は登りはなんだかんだ言って登ってこれるんだけど、下りは何履いてても
滑る時は滑る。
スタッドレスかチェーン装備で渋滞しないように譲ってゆっくり走ればいいでしょ。
高速使うなら豊田飯山ICで降りて斑尾高原豊田スキー場&まだらおの湯経由で
来た方がいい。
ここなら涌井地区を抜けるまでの10分ガマンする程度だよ。
未だに正面から登るなんて説明してるのは飯山市街地の住民と>>45だけだ。
>>47
なるほど、そういう道が出来てたのね。テキトーいってスマソ。来シーズンは
冬に行ってみようかな。 そういえばインターから真っ直ぐ上がっていける道が
開通したと何年?か前に聞いたね。
ホームページ更新されてたね。
同が見る限りどのくらい走ったかわからないけど
以外に雪だらけにならないのでちょっとびっくりしたよ。
こうして見るとMR-4RALLYもしっかり防塵された車なんだなと関心。 おもしろそー
何で今まで無かったのか不思議。
水で湿らせて固めてやるといいよー
翌日には凍ってたりするし。 >>50
大会要項も以前のWord文書から変わってるようなのでちょっと載せとく。
----------ここから----------
車幅:200mm
ギヤ比 : 6.2〜6.7の範囲・(ラウンド1スノー大会のみ制限無し)
〇 競技中、転倒や横転などアクシデント時は自分で車をおこしに行く。
(ラウンド1スノー大会のみマーシャルを置くため選手は協力をすること)
〇 ボディーは1〜4戦まで同ボディー同色、同デザインとすること、
(毎回違うと編集で混乱をする為)
但し:シャーシは一戦ごとの変更はOK、及び自作プロトタイプOK。
〇 フロントがクリアーな指定の車両に撮影用車載カメラを載せるため協力をすること。
----------ここまで----------
車載カメラの載せ方の例とか車載カメラの寸法&重量とそのブツの写真も載せて欲しいよね。
当日いきなり載せろって言われるよりスムーズに進行できると思われ。
リニューアルしたみたいだね
http://rc-rally.com/rc-rarlly2.html
動画が増えてた。アップダウンがきつくて難しそうなコース
練習走行してみたいね。 なあ、違う話かもしれないがTT01の防水(防塵)加工ってどうすればいいとおもう?
出たいんですけど TT01で参戦予定の漏れが来ましたよ。
シャーシのスリットはガムテープで塞いでおく。
家にあったジップロックコンテナでインナーカバーを自作。
タッパーより薄くて軽くて加工しやすい。
で、コンテナを真っ二つにカットしてガルウイングのように開くとバッテラ交換が楽。
バスタブサイドにマジックテープを貼って脱着できます。
サーボ固定位置に沿って隔壁をジップロックの切れ端で作って入れてあります。
念のためサーボ/受信機/アンプ/バッテラはラップで包んであります。
2パック試走したけどステアリングリンク周辺に数滴水が入っていただけでした。
長文スマソ
今思いついたこと。
ボディ側に隔壁を付けるとさらにいいかも。戦艦や潜水艦の隔壁みたいな感じ。
バスタブの前後を遮蔽するようにボディ側に2枚貼れば良さそう。
あとは、ダンパーが雪まみれになるのをなんとかしたいなー。 ボディ側に隔壁つけると結構いけるとおもうよ。
自分も以前そうしたことあるけどなかなか具合良かった。
ただ防水という点では弱いのでジップロックコンテナ攻撃が
無難かと・・・。
あと、1.5リットルのウーロン茶のペットボトルもいけそうな気がする。
誰か試した人いないかな?
http://rc-rally.com/rc-rarlly2.6.html
これを見るとサスペンション周りは雪だらけだから
55> が言うようにダンパーに雪が付着するのを何とか
防げたらと思うけど・・・。アイディアちょうだい! >>41
俺の考えだが、RCで壁に突っ込んでバックしなきゃ出れない状況だと、
実車のラリーならどっかこっかぶっ壊れて最悪走行不能になるだろ?
だから、バックが必要なほどコースアウトしたり壁にめり込んだりしたら実車ならリタイアもしくは
トラブル走行と同じ扱いにしてるんじゃないかな?
>>55
ダンパーはゴム風船をコンドームみたいにかぶせればある程度いけるよ
風船は細長いやつな 57>
ダンパーにはゴム風船かぶせたとしても
スプリングの隙間に入り込む雪はどうしようもないのね? いやいや、スプリングごと包んでしまえばOKだと思う
確か、京商インファーノ用のダンパーブーツと言う部品が有ったと思うんだが インファーノにあったね。でもあれってスプリングの中に入れるヤツじゃなかったっけ?
あと
ASKUL見てて思いついたんだが、指サックって使えないか?
人差し指くらいの太さなら指先に穴空けて上から被せられそうだが。 インファーのダンパーブーツはショックアブソーバーにつけるやつだよ
スプリングの上からはかぶせられないよね。
だとしたらもっと別の素材を探さなきゃならないね。
ビデオに映っていたのを見たところスプリングの間に
雪が詰まってたからあれじゃダンパーきかないよね スプリングの代わりにラバースポンジを使うとか…
スーパーボールを串刺しにしたらぴょんぴょんと愉快に跳ねたりしてナ 100均でオレンジ色の指サック買って装着してみた。
ブカブカなのでサラサラ雪だと隙間から入ってきそう。
現地で指サック見かけたら笑ってやってくれ。
65>
通販にアスクルってあるね。
ボディー内部にホイールハウス作っておけば
雪の進入をある程度防げるかな?
あと、タイヤがどんなのを使ったらいいのか・・・
タミヤラリーブロックよりHPIのほうがいいのかな?
ラリブロは雪が詰まってスリックタイヤみたいになってた。
でも少し溶けてザラザラした重い雪ではラリブロもちゃんと走った。
ただ、HPIの方がドリフトが安定してるけどラリブロはちょっと不安定な印象。
コーナーで引っ掛かる感じが強かったです。
ラリージャパンじゃなくて申し訳ないんですが
松原湖の氷上レースって今年はどうなってるか
ご存知の方いませんか?
雪多過ぎてできないのかな・・? 去年、泊まった旅館で灯油ぶちまけて、火災を起こしそうに
なった馬鹿がいたからかな?
タイヤを漬け込むのに必要とか弁解したらしいが、部屋を
叩き出されたそうな。 灯油ぶちまけ事件が原因で中止ってことはないだろうけど
いくら特殊タイヤ作るっても火災とは・・・アホなことするやつもいたもんだ。
今年は長野県北部は大雪と天気予報やニュースで言っていたから
松原湖もこの雪の除去でレースどころじゃなく大変なんだと思うよ。
氷上レース参戦予定だったのに残念だ。
斑尾なんかとんでもなく積もっているんだろうけど中止の
情報ないからとりあえず開催はするんだろうけど会場までの道のりは
気合入れていかないとたどり着けずに終わっちゃうかも・・・
とは言っても夕方スタートだから昼間のんびりスキーでもしてその後レース
参加したらいいのかもね。家族でまったり楽しむのもいいよね。
近年の異常気象で大会当日大雪降ったらコースなくなっちゃうかな?
晴れることを祈るよ。ホント。
うわぁ、マジすか・・・。皆さんありがとうございました。
やっぱ大雪だよねぇ・・・。
夕方スタートってことは後の走者は暗くなってるんじゃない?
ライトポッド装着か? >>74
そりゃモンテなんだからナイトフェイス必須だろ。 当日は撮影するはずだから見えないってことはないと思う。
でも電飾点けてると雰囲気出るよな〜、いいなあ。
ライトポッドは漏れには作れないけど、ライトとリヤのポジションくらいは点けようかな。
今度の動画は電飾付きが観たいね>オーナー 連投スマソ
今のレギュだとバギータイヤOKになっちゃうけど、いいのかなあ。 バギータイヤは反則でしょ普通。
電飾は漏れも興味あるけどショートしない?
白い雪に照らされたらカッコいいよね。きっと WRCファンなら問答無用でラリータイヤだけど、ツーリングとかオフな人はオフロードタイヤ
付けて来ちゃうんじゃないかなあ。
電飾は前後別配線にしてボタン電池x3で付くようにしてるけどショートはしたことないです。
先週末、関東圏で雪が降ったので走らせてみますた
《セット》
TT、タミヤラリーブロック、540、19:61
Fデフ:シリコン Rデフ:アンチ
背骨の上からプラ板を被せる防雪カバーを自作
TGX用の長尺サス(F:赤 R:黄 400番)
ストロークを稼ぐ為、取り付け位置を変更、100均のゴム風船で防雪
※ちょいと極端なセットですが試行錯誤の過程なのでご了承を
《結果》
・緩めの土のような雰囲気だけどタイヤに雪が詰まると操作がムズくなる
・サスが効いてない感じ、もっと柔らかくする必要ありか?
・防雪カバーの効果は絶大、っていうか必須 >・防雪カバーの効果は絶大、っていうか必須
だよね。
あと、ストロークを稼ぐための取り付け位置変更とは?
どういうふうに変更したんだろうか知りたいっす。
>>83
たしかevo3のFダンパーステーだったと思うのですが(失念してて失礼)
TTのギヤカバーの左右ピロボール位置と『ほぼ』同じ幅の取り付け穴を持つステーがあります
※店頭で光に透かして見比べてみて下さい
ピロボール取り付け位置にステーを取り付けます
※実際には若干ステーの穴幅が狭いので丸ヤスリで座ぐって幅を広げて下さい
増設したステーに金ピロ+ナット、
サスアームにはTTターンバックルタイロッドの長尺銀ピロ+3mm程度のスペーサーをつけます
※サスアームに金ピロを付けるとサスと増設したステーが干渉します
※スペーサーはサスセットの余りを流用しました
TTスレで地雷指定なサス4本セットを『最長ver』に組んで『倒立』にしてシャシーに取り付けます
※最長verはTGXと同じ仕様になります、
※倒立でないと増設ステーと干渉します
取り付け位置の変更とは銘打ってますが、実際にはセッティングの様態は垂直方向に伸ばすだけで
サスを寝かせる方向へのマージンは殆どありません
ホームページいろいろ更新されてるね。あちこちヘンだけど。
ほぼ月一で最終戦が7月とは家族持ちには厳しい日程だな。
出走順=申し込み順だから早いトコ申し込むか。 ホームページ壊れてるけど
動画は楽しい。
漏れも様子見てたけど参加したくなって来たよ。
さっきまで壊れてたけど、
ようやくホームページ新しくなったみたいだね。
PHOTO そのうちできるかもな。
全国を転戦するようになるでしょ!
ホントか??
もしできたらうれしいけど
移動にお金がかかるからお金持ちじゃないと参加できないね。
申し込みフォームワロス!
>目標や夢、マシンについてなど一言コントを!
どひゃどひゃ。 新しくなったねHP
エントリーフォームもできていよいよエントリー開始か?
寒くなきゃスノー走って見たいけど・・・
気になるラリーだ。 出てみようかと思ってるんだけど、既に申し込んだヤツいる?
大会要項がコロコロ変わってて大変不安なんだが・・・大丈夫か?
りんごじゃむのオーナーがやることだから大目にみてやってくれ・・・
いつもそのくらいアバウトだw
初めての人にも異様にフレンドリーwwww なれなれしいほどにな!w
漏れみたいに1時間で行ける人間は、この程度のスプリントレースでも
楽しめると思うけど、何時間もかけてくる人には走行時間が短すぎ・・・
参加するなら夏の耐久がおすすめだよ! クラスわけないから皆四駆だろうに。
95>
走行時間はともかくバッテリーが持たないのでは?
3700でどのぐらい走るんだろうか・・・ 秘蔵のポルシェ959で参加して見ようと思ったら規定に合わないんだなあ ポルポルでもラリーカー仕様にステッカー貼ったら
いいんじゃないの?幅200mm超えるか?
100ゲトー
賞典外でってお願いしたら参加できるんじゃない?りんごに聞いてみたら?
個人的には959なんて貴重品が参加したらみんな喜ぶと思うけどな。 >>97
あえてFFってよくね?
昔、耐久レースであえて380モータってせっていあったよね。
そうだ、380モーだ―だ。
マイナーでスマソが、シュニツァーM3からBASTOS/rothmans/FINAあたりが作れるよな。
出場したいから誰かボディ恵んでクレ
スノーでFFは漢決定ジャマイカ?
>>97
寒くて死ぬかもしれんが3時間くらいの耐久だと、遠くから
斑尾に行く人も十分楽しめるだろうな、とw
もちろんバッテリーは途中で交換するわけだが
>>101
夏の耐久を、毎年FFで走る人たちはいますよ。FF02だったかな?
漏れからみると、ラリーでFFでも十分漢wwwww
オフロード車と違い、ラリーは前後のタイヤが同じなので、
2駆は難しい、といわれていたのですが、去年RRで参加して
勝った連中がいました。マジかあいつらww
雪上では、さすがにみんな4駆じゃないかと思いますが。
スプリントだと、2駆じゃどうしようもないと思われ。 新しい動画が更新されてたね
結構強烈にクラッシュしてたけど・・・
ジャンプ難しいのかな。 夜、意外に明るいのね
あそこナイター照明あったのかしらん? 落成だと3月末ってなってるから間に合わないんじゃね?と言ってみるテスト ボディを「WRC競技参加の物」じゃなくて「WRカー」って書けばよかったのにね。
ただ、スノーでFFはチビシイよ。
あと、ジェネのコルトもだめなのかな。 ジェネは問題ないとしても、コルトは駄目だろうな
ミニクーパーでも載せるしかないんじゃないの?
スイフトはABC製が間に合ったら良いね
WRCってことだからそれなりに隠し球もあるな
R32のGTRなんかも大丈夫だなw ボディーはWRカーならいいんじゃない?
そのぐらい大目に見てくれるだろうよ。
コルトだって86だっていいんじゃないの?
ラリー出られる車なら何でもいいんじゃない?
たぶん・・・
ルールがWRCをモデルにしてるって書いてあるからルールだけで
あって、ボディーは200ミリ以内であればダート走れるものならいいと
解釈したけど。どう? 86は出てるけど コルトは駄目でしょうw
ある程度、まじめに、楽しく、WRC参加車という意味では コルトは出場させてはいけないと思うよ 今、調べてみたんだけど
三菱はコルトのFIAホモロゲーションとってないのか?
コルトはラリー出られないんだねw
COLT EVOってどこいちゃったんだろw
参戦中止でポシャったのかな。
タミヤにはそろそろソフトコンパウンドのラリブロとか、ミニサイズのラリブロとか出してくれんかのう。
カーペット用タイヤとしても使えそうだし。
COLT EVOはあくまでもショーモデル用のお遊びだからね
WRカーのベース車両としては 全長が短すぎるので認めてもらえない
FIAのNクラスにもホモロゲーションを申請していないので 国内ラリーやダートラなどにも使用出来ない
なんとももったげなない話だ。EVO・・・
ラリー用のタイヤ種類少なすぎ。
メーカーからもっと沢山発売して欲しいと思う。
選択肢が少ない、それもこれからラリーが普及すれば
少しは変わるか? ピュアテン用の92941ラリータイヤ(OPの92685じゃなくて標準で付いてくる安い方)ってどうなんだろ。
パターンの隙間が大きくて柔らかいコンパウンドなら良さそうなんだけど・・・。
タミヤのパドルスパイクは
通常のツーリングタイヤより小さいからMに使えるよ
でも手に入らんか?
大会時はHPIタイヤでワンメークか?
タミヤブロック出場者いるのだろうか? 無加工だからHPIソフトとピレリソフトの独壇場のような希ガス。
でもインナーの有無の違いはありそうな悪寒
漏れも申し込み予定だけど、念のためラリブロも持って行きます。
で、雪上ならタイヤ接着しなくてもいいですよね?
HPIのソフト系ってすぐズタボロになるのでホイール代浮かすために
グラベル用は接着していません。雪上なら余計に大丈夫ですよね? え?漏れはハード・ソフトともに接着してても外れちゃうけど。
走り方によるのかな?
それと、ホームページ見たら走行会やるみたいだね
ちょっといってみようかな。興味あり
雪の上まだ走ったことないし
人数限定みたいだしぃ。
ピレリソフトどれだけ食いつくのか・・・
氷上とはちょっと違うし。 雪の上だからピンスパイクどう?
っていうより売ってるのか?
誰か知らない? ツーリング用ホイールに合うピンスパイクタイヤってあるのかな?
走行会いいなー。
レース抜きで長時間雪上走らせるだろうから、本番より走行会の方に出たいよw データ取るにいいよね走行会。
参加しようかな。
何人ぐらい集まっただろうか。 寒い冬を楽しむにはいいイベントだね。
ところで動画にあったMR4ラリーって
もう売ってないよね?
どこか売っているところしらない? >>127
そういえば、MR4ラリーは丁度ヤフオクに出ているよ。 今週末の走行会申し込んだよ。大雪にならないことを祈るよ。
りんごじゃむにHPIソフトの在庫って豊富?>関係者の人
本戦の日に現地調達したいんだけど、オーナーに直接頼んだ方がいいかな。
りんごじゃむで買った方が安いから助かるカモ。
130>
関係者じゃないけどあんまりたくさんはなかった気がする。
といっても9月ごろの話だから今はどうだか・・・
そのままショップ冬眠してるだろうから3台分ぐらいはあるだろうよ。 ぬぇ?
グラベルハウン℃に1/8のツーリングボディは
サイズ合わないよね? >>131さんサンクスコ!第1戦の時にでもオーナーにお願いしてきます。
>>132
誤爆?
それともサイズ合えばグラハで出る気?
テンイチじゃないし200mm超えてるしでレギュ違反な希ガス
明日走行会か
ストリーミングで実況放送とかしてくれないかな? 走行会是非みたいがTVで放送してくれるかな?
ラリードライバーが映ってたね。 早速TVに
すげー楽しそうだ。
参加者レポよろしく。 同じく参加者レポ求む。
それともTVがレポか・・・? 最終戦にスポット参戦したかったが帰れなくなった・・・orz 大井さんって始めて知ったけど
こんなラリーストがいたなんて・・・
映像見る限りでは美形か?
スレ違いだったらごめん。
TVではセッティングシーンがあって、
エボVにオフロード用のってあったけど
もう少し詳しくみたかったよ。 テレビ見る限りじゃ
みんなタイヤはHPIか?
雪の上ではソフトが食いつきいいのかな?
レポほしいよ。 難しいといって言っていた・・・。
坂?上がらないとも。
タイヤHPIだよね? もうエントリー締め切られてますね。
走行会行って来ました。見てきただけですが・・・。
タイヤはほとんどHPIラリー(たぶんソフト)のようです。
そういえばPOWERSがほぼ同形状で2種のコンパウンドのタイヤ出してますが同じもの?
昼間の天気がよかったせいか雪が固まらず、10人ほど走った時点でコーナーはザクザク。
当日は夜だから凍ってるかもしれません。
現地は日がかげるとかなり寒いです。ウェア着て行ったほうがいいですよ。
最終戦スポットで出れるかも・・。というかその都度申し込みで良いのかな?
本当はターマックに出たかったな。 グラベルハウンドで出ても良いですか?ってメールしたら
ダメって言われました。
せっかく、エスコートWRC(1/8)のボディ載せたのに。
しょうがないからその辺の空き地で走ってます。
かなり走破性はありますね。 144>
それは反則だよ・・・。
142>
そうそう、POWERS気になってたんだよね。
誰かそれで走った人いないのかな?
触った感じではちょっと固めな感じがしたけど。
プ、プレゼントが・・・
古い車パーツ?
装着できない残念。 最終戦のグラベルマジ参加出来そう♪
マシンはタミヤ製しか持ってないんだけどTB-01じゃあ重すぎ?
それ以外はみんなベルトで、TT013台/TL014台は処分予定です。
チラシノウラ
最近ドリってばかりだったからターマックに出たかった・・・。
グラベルなんですか最終戦は
まだバック出来ないけど、出場出来るかな
>>150
たしか公式ホームページに載ってた。2、4戦がグラベルで3戦がターマックとか。
#やっぱウケ狙いでTA03RSにランチア037ラリーかプジョー206載せて出るかなw >やっぱウケ狙いでTA03RSにランチア037ラリーかプジョー206載せて出るかなw
TA03RSででるのがウケ狙いなんでつか? どうせウケねらうなら、
037を2駆にして、ランチア走りをやってくれる方きぼんw
そんな勇者はおらんかの〜?
>>152
そう言われると・・・。まあ俺的にはプラボディであるとか、NIKKOと揉めたいわく付きの
ボディって意味なんだけど。やっぱM03Mのスイフトのほうがウケる?でも新規で
シャーシ買いたくないしなぁ。ターマックなら使えるシャーシ結構あるんだけどなぁ も〜、みんな好き放題言うな〜ww、まあ第2戦見て決めようっと。
案外TLあたりでも良いのかなって思ったりして。あと、Mスレのリンク先の
カールソンのアウディクワトロのボディとかオペルマンタとかも気になるな。
尤も個人輸入とか出来なそうだけど・・・。ぶっちゃけろくな成績
残せないんだからボディだけでもウケ狙いたいなと。腕がないから
FFはまだしもリア駆動はダメダメですorz
>>158
もう手に入らないと思うけど、自分はQD用が買えた。5000円だったから
当時としては安い方かな?ちなみにミラー(は無いけど)部分にはしっかり
NIKKOのマークが入ってたよw。
あ、でも時々千葉?の人がボディマウントの穴すら開いてない206を
出品してるから何らかのルートがあるのかな? テレビ東京が来たってあったから見ようとしたが
なぜかテレビが見られんのだが・・・。
先週までは見れていたのに?? 本番近いね。
晴れるみたいだからいい走りが期待できそう。
防寒対策だけが心配だし・・・。 これから、テレビ東京のWBSで練習走行が放送されますよ。 寒さ忘れて楽しんだレースでした。
KOのライトキット結構目立つね。
マフラーから覗かせる赤い光がかわいい〜と
解説者大井さんが言っていたのが印象的。
女性にうけるかも?? 一戦目の勝者○ど○かさんか。
久しぶりに名前みたな。 りんごじゃむのテレビ?見た。大井さんと言うのは実車のレーサーですか?
知らなくてスマソ。長野らしく雪の上っていいね。俺も行けたら出たかったな。
こずえさんはダートトライアラーつーかラリーストつーか。
って、まだやってるんですかね?漏れが知ってるのは10年以上前の話・・・。
昔はダートラで活動してたけど今はラリーに出場してるよね
2年連続WRC北海道に出場したとHPに書いてあったそ。
ということはラリーストだろ?
夫は結構有名だよね。 第2戦エントリー始まったね。
次はグラベルだが、りんごじゃむサーキットか?
しかしHPの動画みたけどよーやるわ。w
ここまで真面目にバカな企画やれれば本物だわ。w 最終戦スポット参戦出来ない事が今日確定・・・orz 映像のドリフト・・・レース・・・
タイヤワンメイク?ムズイかも。 今カスタマ板が盛り上がってるんだけど、
こういう茶目っ気のある且つ真剣なレースができればいいなって
おもってる。レース場確保しないと難しいけど・・・
やっぱ公園にホースとかレンガでコース造るほうが早い? 公園にコース作ってもよし。
河川敷のアスファルトに作ってもよし・・・
だが、一番いいのはサーキット場で走れるのが一番よろしいだすね。
最近じゃドリフト禁止で気軽に走れない場所が多いからね。
ドリフト専用コースが出来たらそれも楽しいのだが・・・無理だよねぇ〜 >車両重量 : 四駆=1550g FF=1400g M=1200g以下とする
以下w
これはこれで面白いな。
今から、ラリーを始めたいんですが!
皆さんは、シャーシ、車種、など、何を使ってますか? 179>TT01使用中!
雪が残ってるんだって??
やっぱまだ寒いのかな斑尾って。レース中はジャンパーいるのかな? 過疎age
第2戦は本当に開催されたのかい?
M03Mで出たいのにタイヤ加工禁止でモンモンとしてる漏れが来ましたよ。
つーかさ、タイヤ加工禁止ってことはMシャーシは出るなってことなんだから
レギュにMシャーシOKなんて書かないで欲しいよ。
モーターに干渉しないように長足にしてもボディからはみ出すし、
ミニ用ラリータイヤが販売されないことにはどうにもならん。
最終戦もいつのまにやらドリ大会みたいになってきちゃってるしさ・・・。
期待して損したか?
ドリ大会なら感激。
ドリすきだもん漏れは。
ラリーだし過激にドリドリして走ってほしいよ。
オンロードでグリップだなんてそれってラリーじゃないじゃん!
よそでもやってる大会じゃつまらん。
ダートもハイスピードドリでラリーっぽくて楽しそうだし・・・
来年もやるのかな?参加してみたい。
漏れは期待大です。
だいたい大会のタイトルがラリージャパンなんだから
どこでもやっている普通の大会じゃ意味無いだろ。 ターマックでハイスピードドリするなら23T積んで低グリップなゴムタイヤで走ったほうがラリーっぽいよ。
それこそドリタイヤでドリ大会の方がどこでもやってるがな。
ミニで出たいのにドリ大会になるのはなあ・・・。
あと、ラリーなんだからターマックでもアップダウンのあるコースにするといいよ。
低グリップなタイヤも行けど
低グリップは路面も楽しいか。
オンロードでも砂でも撒いて
低グリップにしてetc・・・
183>アップダウンって山道でも使うのか? すべりやすいたいやもいいけど
すべりやすいろめんもたのしいか。
ほそうろにすなをまいてすべりやすいろめんにしてなどなど・・・
183>こうていさってやまみちをさーきっとにつかうのか
185>こんな感じだろ。少し要約してるところあるが・・。
最終戦をやるために
サーキットを自分たちで作るのか・・・?
すごいパワーだ。
広くて走りやすそうだったから来週いってみようかな。 あーあ、やっぱりただのドリフト大会になっちゃったよ。
場違いだと思うよ〜。
ドリフト大会はタイヤが違うだろ〜
ダートドリ大会だよ〜。
どんな話してくれるんだろぉー
ある意味楽しみだろぉー。 実車みたいに速く走るために滑らさなきゃならないって状況が
作れれば良いんだけどな。無理なんだろな。 スーパーバイカーズみたいに、ON/OFF混合コースにすると面白いんじゃないか?
見せ場とタイム競う区間が分かれてメリハリあっていいと思うけどね。
ダートコースにカーペット敷くだけだからおすすめだよ。
7月30日マジッスか?
ttp://www.hirosaka.jp/hms/yotei.html
最終戦だからか・・・? DVD見たよ。
以外によく出来ていた、参考になったよ。
スノーは面白そうだね。 出たね2枚目DVD買ってみたぜ!
すごいジャンプ。ツーリングもその気になればジャンプできるのね。 今年も派手におっぱじめたようだ。
レギュがオープンされていた、初心者に出場しようかな。 RS4ラリー再販か? というぐらいラリーもお盛んになればいいのに。
でも砂地を走るラリーカーは大好きだべ!メーカーさんがんばってラリー仕様のラジコン作ってくれ! 今日見たらもう一台しかないじゃん、早すぎだよ。
ホンと再販してほしいよ。HPIさ〜ん!
ttp://rc-rally.com/ 日曜日に開催してくれれば行くんだけどな。
土曜日じゃ普通に仕事あるからむりぽ 中継どこだったんだろう・・・。見たかったがわからなかった誰か見た? youtubeでエンジンカーのラリー見たけど、スピードを除けば実車みたいでむっちゃかっこよかった。
EPしか持ってないけどメンテしなくていいってならやってみたいわ。 エンジンの音は最高。興味あるんだけど走る場所がないんだよね
どこのサーキットもバギー用のコースだしジャンプがメチャクチャ高くて
ツーリングじゃとても飛ぶことが出来ない。何とかならんのかあのテーブルトップとやらは。
EPではサーキットがあるようだけど、エンジンは肩身の狭いマイナーなジャンルだね。 動画見たけど良かったです。もっと無いのですか?もっと見たいです。
とここに書いても仕方が無いと思うけど、
少なからずチェックはしているだろうからそこに期待します。
ttp://rc-rally.com/rc-rarlly2.html
言っちゃいます。
このスレのageは全部主催者の自演です。
関係者として謝罪します。ごめんなさい。 りんごじゃむは地震の影響ない?
コースがくずれたとか・・・ コースなんとも無かったみたい。
今週走りに行きたいと思っています。夏は涼しくていいんだよねあそこは。 ツーリングやってて前から思ってたことは、
トゥエルブみたいな二駆DD車のほうが速く走れる
ハイグリップ路面で四独4WD走らせてるのが
どうも釈然としない部分があって、
フラットダートなどで走らせてこそ
今のツーリング車のメカが輝くんじゃないだろうか。
個人的には近場でそんな場所が無いのが残念だけど。
TA05の車高が上るとか・・・。ラリーならではの話。→ttp://rc-rally.com/schedule.html
車両規定がお約束の10/1スケールwになってるし、EPツーリングカーになってるのに
チョイ前で紹介されてるバギーベースとかありなのか?
それとも「自作改造OK」って、自作シャシーまでもOKなのか?
あとタイヤも26mmゴムタイヤになってるのに
公称24mmとして売られてるパワーズのタイヤとかも紹介されてるし
いまいちよくワカンネ。 >>221
1/10サイズのEPで、ラリーカーのボディを被って違和感がなければ
F103ベースでも、タミヤのアスコナ400ノーマルでも多分OKなんじゃないかな?
むしろバカな車を持ち込めば皆から喜ばれそうな雰囲気w
楽しんだもの勝ちのお祭りレースとしか思えないんだけど。 バギーシャーシから転用するメリットってあるの?
あのコースってショートWBでよく曲がるマシンの方が向いてると思うんだが。
俺の脳内では四駆のミニシャーシが向いてそうなんだけど・・・。
耐久性が最重要。
それと、ツーリングじゃないんだから
まっすぐ走れない。 RCラリージャパン、エントリー受付始まったね。
もうかなり参加者いるのかな?
ところで、レギュでタイヤは26oとあるけど、
これじゃ選べないじゃんねぇ・・・
タミヤのポルシェカイエンってラリー仕様なんでしょうか?
ベースはTT01ですか? これはヒドイw
ミスコースで戻るのかと思いきやアレですかw
エンジンカーでラリーしたいのですが 市販物はありませんよね
どのシャーシを改造するのが簡単にできますか
>>224
いまDB01をラリーカーに改造してる。
駆動系がカバーされててスリッパーもあるから結構いいと思う。
大会には出るつもりはないけど 少し前に公式サイトでコンデレで苦情がたくさん云々・・・とあったけど、
コンデレって苦情が出る・・・ってどんな状況だったんだろう(?_?)
毎回、出場ラリー車チェックしててもセリカ少ないね。不人気なのかな。
st-165まあまあと思うんだけど。 とりあえず兎軍団は出場停止でたのむ
身内で旧車会やってろ! 確かにセリカって旧車だよね。せっかく、ラリーカーにしたんだがエントリー
やめとこ。なんかマナー悪そうな感じだし。 DF-03Ra 画像ないですよね? ググっても発見できない 他所様のブログだけど、画像あったよ。
ググったらTOPにあった。
ttp://ballade.blog17.fc2.com/blog-entry-997.html Raコンバージョンキット出せば売れると思うんだけど。
サスアーム/ダンパーステー/CVAスーパーミニ/ラリーブロック/限定ホイール
とかね。 >>249
サスアーム/ダンパーステー/CVAスーパーミニ/ラリーブロック/限定ホイール
その程度の差ならバラで買っても大した差にならないんじゃないかな。
個人的にはボディレス仕様も売って欲しいと思う。
ドリ目的で買う人もいそうだし。 >>247
画質マシなの見つけた。。
ttp://sonic1973.at.webry.info/200809/article_11.html DF03のギヤは05モジュールのままなのかな?
できれば純正でインチスパーに対応して欲しけど。 GPでラリーしたいんだけど 何処も今市販されてないですよね?
ラリー仕様にするならどの車種がおすすめですか? >>253
田宮の組み立て済みでいいんじゃないか?
車高を上げてラリブロ付けたらいいんだから
アフターサービスもしっかりしてるからな タムテックギアを買うか迷う
↓
カリスマR16とやらを見つける
↓
DF03のインプ発表
よし!こいつにフォーカス乗せるか!←イマココ
フォーカスBODYって絶版じゃないよね? スバル インプレッサ WRC モンテカルロ '07 (DF-03Raシャーシ)
http://www.tamiya.com/japan/products/58417impreza07/index.htm
待ち望んでた商品がやっときた。
バギー車ベースってのが嬉しいな。
ターマックモデルはそれなりに出てたけど、やっぱラリーの醍醐味はグラベルっしょ。
ボディのバリエーション展開も期待。
って事で記念アゲ。
DF03Raってインナーボディはないの?
タミヤのページや雑誌を見ても、何にも書いてないし。 ダパク、キンホ、ニバンテ
お好きなのをドゾ やあ。スバルWRC撤退だよ・・・・
スズキに続いて。
残ったのは、大嫌いなトヨタと三菱・・・・ 世の中オカシイ! あれ?もう三菱って出てないのか・・・・
最近のラリー興味ないんだよね。グループBまんせ〜 トヨタはF1参戦を理由に撤退してるし、三菱はリコール問題の頃に撤退、日産、マツダ、はバブルと共に去った
日本のワークスは全部撤退のようですね
ラリージャパンの限定参戦はどうなんだろう? これでますますWRCを知らない人が増えると。
WRC?ボクシング?
こうですね。 今の状況考えたらフォードも危ない気が…
WRC自体が無くなっちゃうかもねorz え〜?
CS放送のエロいお姉さんの声が聞けなくなっちゃうの? 今年のスノーは盛り上がったのかな?
たまにはアゲ。 今後はラリーカーの商品は減って行くんだろうな。
過去のラリーカーを製品化してくれるなんて稀だし。 あのぉー、RS4ラリーのリヤベルトで代用出来そうなのないですか?
フロントは古い模型屋でみつけたんですが…。 >>273
確かね、TF4のリヤベルトも同じ長さだったと思うよ。
TF4のが新しいから見つかる可能性はあるけど・・微妙やね。
>>274
ありがとうございます!
明日また模型屋で探してみます! 早速RS4ラリーのリヤベルト切れちゃいましたw
アレってバルク内のクリアランスが狭くて、入った砂と擦れて切れたと思うんですが、対策はどうすれば良いでしょうか? 1、ボディのリヤバンパーを大幅にカットして、中の砂が抜けやすくする。
2、バルク後方だけ穴空ける
3、地道にインナーカバー探す。
…ぐらいしか思い付かないけど、上の以外、良い方法無いでしょうか? RS4ラリーのインナーカバー、新品で持ってる漏れは勝ち組だなw 現行バギーがすっかり収まるサイズのボディ出せばよいのだ
メーカーさんよろしく〜 ランチアストラトスの塗装済みボディーを発売しておくんなまし! ランチャだって、バレなかっただけでイロイロやってたぞ つまりアレだ。205セリカのボディを使っておけば、
23Tの缶に15Tのローター入れてレースに出て、バレ
たら「これは実車に準じたスケール感の再現のためです」
と言い逃れが効く、と。w
そしてまたカローラWRカーでコケて撤退する歴史を繰り返すワケですね、わかります。
リアル205のインチキって、後車検でリストリクター外してたのがバレた件だったっけ? エアリストリクターに繋がる吸気側のパイプに車検時には開かないバイパスを仕込んで走行中だけ開くように細工してあった。
隠蔽工作が悪質なので、異例の全ポイント剥奪&1年間出場停止。
部品製作が必要&組み立てに複数人が関わる箇所でチームぐるみの違反は確実なのに、トヨタはエンジニアが勝手にやったと責任逃れ。
>>293
カローラWRCってコケたっけ?
他と比べて地味だけどそれなりに成績は残したし、今年のWRCにも出たんだよな? しかし 細く長くだな ココ
京商辺りがTT−01に対抗したシャーシ だして くれると イイ
ツーリングが ほとんどベルトに移ったのが 痛い
いっそロッシのXXX−Sの防塵性に かけるかぁ
バギーのパーツも共通多いし 高くつくなぁ 俺、BDMとB-MAXと持ってるけど、場所の都合でRS4ラリーを一番動かしてるよ。近くに公園あるからだけど、壊れないしカツらないから一番楽しい。 おまいらST205の違反はレギュレーションでは問題ないはずの可変リストラクターだったんだぞ。
>>301
吸気制限する為のリストリクターなのに、走行中のみバイパスが開く
レギュ合致するかよw あのぉー
ageてまで何ですが、
RS4ラリーの標準ホイールってオフセットいくつですか?
HPIのラリブロ買えるみたいなんで誰か教えて下さいm(__)m 押し入れから引っ張り出したTB01で公園走らせてみたんだけど
ダート走行って面白いね
ボディがバキバキなんで新調しようと思ったものの
デルタやエスコートてもう無いんだね ぐぉー
ググってもオフセット出てこねぇーー
ヨコモドリ用ではみ出るから+2かな? >>307
190幅にするんだったらオフセットは0だよ >>308
ありがとうございますm(__)m
ボディは200oばっかりなんで0買って2oスペーサーでも挟みます。 >>306
探せばまだ手に入る
エスコートは97モデル?ならありそうだけどそれ以前のは厳しいかも
レプソルサインツのが欲しいなあ >>312ありませんでした
ヤフオクにも通販にも・・・外国の動画で見たんですけどね >>311
ニッコーフランスの商品だよ
以前一度だけヤフオクで見たよ(競り負けた)
ラリーカーじゃないが、クリオV6なんて濃いボディもあるぞ
以前ニッコージャパン本社に問い合わせたが、取り寄せは無理と言われた記憶がありんす >>314じゃあ相当レアなボディですよね
新型インプで我慢しようかな あのータミヤ以外にラリブロって無いですか?
HPIに注文してるけど全っ然来ないんで… HPIのブロックはたまにスポット生産してるみたい。忘れた頃にそこそこの数が入荷されてる。
年中こまめに店を覗くなり問い合わせるなりしてみれば?
ちなみに、今どうしても欲しいなら名古屋のア○スホビーに在庫があったよ。 M04シャーシで 土の上ドリフト無理すかね?相当ピーキーだろけど 後輪駆動でこそのドリフト
だと思うんすが・・ ラリーボディにドリフトタイヤでタイムレースって無いの? やったことあるけど滑らせずに走ったほうがタイム出るからつまんなかった タミヤ以外のラリータイヤを買えないと勝負にすらならないとかどんだけなんだラリー…
ホールショット切付けて貼ろうかな
使わなくなったドリパケをいじってラリー始めたけど、なかなかどうして悪くない ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
https://www.youtube.com/watch?v=E0D3iMf6WsM京都京野菜ぼったくり取引価格
ダイエットニュース (アリババダイエット40代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパンタイ資金洗浄)
違法改造大好き在日中国人報道中国車リコール発言反日飛行機会社
ヤフーネットダイエットコーヒーニュースタウンワークサービス不足マイナンバー窃盗犯
安売ドラマ魔界村ビールぼったくり販売員適正価格
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル)
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員)
ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とロシアは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース >>333
>>334
普通にレースやるから出てね!って書けば
良いのに主催者さん(笑) タミグラ追放の桑田が絡んでるのか。
前日準備手伝ったら相部屋で1晩過ごす事になるのか??
ありえない。 で、どうだったんだろ?
何気に気になってるわ(笑) 動画があがってると思ったらk氏だった(笑
そして上のコメ、k氏っぽいな(爆
動画のあのゆるラジ感はけっこう好きかも。
カツカツはもう疲れたわ。 ところどころで本物っぽく見えるのがいいね
スピード感も再現できてる
ただ、車の後ろをついて走るのが残念 「サファリ」って名前のジャンルのラリーになったのかなこれ?
これ良いよね。車のミニチュア模型としての面白さを残してる。カツカツは疲れたよもう。速さだけじゃつまらない。 岡崎ssの近隣住民用チケットがメルカリで高額転売されてるけど、通報して当日泣き寝入りにしてやりたい。
フフフ