ラオスの旅 Laos Part25
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V ヽ| }/// r‐'⌒ヽ イ〉、
ヽ､______ｰ‐‐' ィ´ /:/:7rt‐---､ こ、これは>>1乙じゃなくて
ィ幵ﾉ ./:/:./:.! !: : : : :!｀ヽ ポニーテールなんだから
r‐'T¨「 |: | !:.∨:/:./: :| |: : : : .l: : : :＼ 変な勘違いしないでよね！
/: : .|: :| !:.!ィ¨¨ヾ、:.:/ !: : : : l: : : : : :.＼ ルアンパバーン~ノーンカイ高規格路線建設より、ビエンチャンの市内鉄道建設の方が先にすべきだと思う。 市内鉄道ったって地下鉄は無理だろうし
路面電車もスペース的に厳しそうだし コロナ前にバス充実してたやん
空港、南・北バスターミナル、国境に公共バスが開通してたし 北バスにある屋台、ハエの大群が売り物に群がってたな ラオスやベトナムの高地は今がハエの大シーズンだね。それでも外で食べるんだから彼らはたくましいわ 逆に考えろよ
ハエはアクセント、鴨ネギみたいなもんだよ 昆虫食うような人達だから
間違ってハエ食べたところでたいした気にならないでしょ これに似たような夜行バスでルアンパバーンからハノイへ抜けたけど、道路がすごい峠道で揺れがヤバかったな。
それ以上にビビったのはトイレが女性でも野ションということだったが。 >>13
ディエンビエンフーは戦争博物館もありますね。 フルフラットはいいけど二人で寝るヤツは勘弁してほしい
ビエンチャン－ルアンパバン間でアレがいまだに走ってるから
アレじゃない日を選ぶのが面倒臭かった >>16
あれ何度か乗ったけど幅50センチくらいで滅茶苦茶居心地悪いし硬い。普通に日本の3列ふかふかシートの方が快適だと思うけど。。 昭和の日本の列車のB寝台は幅52㌢だから似たようなもんだな 景色が変わっていくのがおもしろいんだよ
飛行機で点と点で結んで移動しても博物館の展示物見てる感じでつまらない
カーナビとかイマイチ好きになれないのは点と点の移動になるから >>23
まあそれは好みだね。
ただタイの風俗嬢すら夜行バスに乗らなくなってるね。LCCで帰省してる。 >>24
ラオスのスレだぞ
それにタイのLCCとかキャンペーン中で荷物なきゃ豪華バス並みの料金になるからな >>25
タイのイサーン語とラオス語は方言関係。
イサーン人とラーオ族は同族で家族・兄弟。
タイの風俗嬢にはメコン川流域出身者も多く、ラオス人がたまにいる。
快適で清潔なものが人間は好きなんだよ。下層階級すらね。 >>26
なに言ってんだコイツ？
スレはタイとラオスで分かれてるんだよ、頭悪すぎだろｗ >>28
現実のタイとラオスはそんなに分かれてない。
あんた目悪い？ >>29
主語も分からないバカｗ
地理の話なんて1mmもしてねーよｗ ラオス語はタイ語に近い
ラオスではタイのテレビ番組がそのまま放映されてタイ国歌も流れてる
多分ヒンディー語とネパール語より近そう ほぼ一緒だってよ
嫁、コンケン出身なんだけど、ビエンチャンいったとき全く会話に困ってなかった
でも、文字は全然分からないんだってさ ヒンディー語とウルドゥー語も文字は全く違うが、話言葉は近いらしい
パキスタン人もインドの歌を聞いてるしね >>30
主語の話もしてない。ラオスより荒らしに興味があるやつは黙ってろ。
お前はラオスのナショナリストの提灯持ちか？
ラオスはもはやタイの一辺境だ。 ラオスとタイは別の国だよねえ
何言ってんだろうねこの人w モノ知らないにも程があるww >>35
ラオスでタイ語が普通に通じるの知らないだろｗ
県境に行って他県ナンバー狩りするのは止めろよ。
35の発想だとやりそうだから。 >>36
えーおじさんマジで知らないの？タイとラオスは別の国だよ？その歳で知らないとかヤバくない？www ラオスとベトナムは違う国だが、ラオスとタイは同じ国という印象だった
言語や食文化が似ている
タイ文化圏だね >>38
別の国じゃーん
モノ知らないにも程がある。中学生でも別の国だって知ってるよ？ww >>39
あくまでも文化や言語の話をしてるんです
貴方はタイやラオス経験無さそうですね >>39
お前のお母さん、反抗期の子供がいて大変だな。
中学生は宿題してな。 >>40
そんな話だれもしてないよーw
タイスレとラオススレがあるのは別の国だからって話なのになんで文化の話になるの？意味がわからないよね？ろんりがはたんしてるよー？ww
タイとラオスは別の国、同じ国だというのなら証拠をどうぞ。お前のアホな感想は要らねえから >>41
おじさん、こどもべやにずっといるみたいだけど気持ち悪いよ？いい加減大人になった方がいいと思うよ？ww
だってラオスとタイが同じ国だとか言ってるこどおじなんだもん。笑っちゃうw >>42
40に聞く前にまずお前が証拠を出せ。どんな話をするかはお前が好き勝手に仕切る話じゃない。 >>42
だから、文化や言語がタイに近いと言ったんだが、タイとラオスに行ったならわかるはず
バンコクからラオスへの国際バスは、国境で降ろされ入国審査があるが
そんなことは旅行者なら知ってるよ。 >>44
国連のホームページに行ってみてね。
そしたら加盟国にタイとラオスが分かれて書かれてるからね、別の国だということがおじさんの頭でも理解できると思うよ？
国連ってワカル？w >>45
文化や言語の話なんて誰もしてないよー。おじさんが勝手に独り言言ってるだけだよー。 >>47
君ね、ラオスの何処に行ったの？
ルアンパバーンの郵便局とか公的機関の看板は、ラオ語の下に何語で書かれていた？。 >>47
ベトナムスレだと、b8ZobTJEは欧州を一つの国扱いしてるな。
矛盾したやつだ。
欧州とラオスの扱いがなぜ違うか説明してみな。 欧州の定義をハッキリ書いてほしいね
通貨がユーロの国とかEU加盟国とか。
↓
195 異邦人さん sage 2021/07/05(月) 14:01:19.68 ID:b8ZobTJE
194
全体ロックダウンというのは欧州やマレーシアなんかでやってた外出禁止命令だよ。まだそこまではなってないでしょ >>50
あーそういうくだらないことしても全く意味ないよ？揚げ足取りおじさんw
で？で終わりw だってタイとラオスが同じ国だとかいう頭に悪いおじさんだもんなあ。マジで教育って大事だと思いますw >>49
欧州を一つの国だと書いた事は一度もないのでおじさんの勘違いだと思いまーすw
地理じゃなくて国語がダメなのかもしれないね、おじさんw まず欧州で24時間外出禁止令が出てたことすら知らない情弱おじさんだからまあ仕方ないかーw
カーストの底辺ぽいねおじさんたちw >>54
欧州って何処ですか？
ベラルーシやコソボですか？ タイラオスミャンマーで同族の親戚が別れててだいたい同じ国と認識してる出身者が居る >>31
キセルは何の語学も出来ないバカだろｗ
一つでもお前が書いた現地での創作嘘話を訳せた事があったか？
全部日本語だろｗｗ >>55
なにそれーwww
面白くなーいww サブいから死ねば？ >>58
また童貞ジジイの荒らしかよ
「ヌーン、ソーン、サーン」も知らないパック旅行者は、海外旅行板に来るな団塊世代の汚い童貞。 タイからラオスの陸路移動はむずかしいなぁ
陰性証明とワクチンパスポートあっても、タイ⇔ラオス間フリーパスとはならないでしょう。 >>52
ラオスに行ったことはありますか？
ラオスに行ったならタイにも行ってるはずだから、文化や言語の類似性は感じませんでしたか？
アナタのレスからは実践経験は感じられません。
ヒキコモリの年寄りの妄想しか読めないんです。 こいつベトナムスレでも暴れまわってる荒らしだから気にしたらだめ >>63
ベトナムスレまで来てアホなレスした荒らしが荒らし呼ばわりw おじさん頭悪いねーwww >>62
関係ないこと言わないでくださいねーwラオスとタイは別の国なんでw
なんで一緒なんだよボケてんのかハゲw N+ZE8aEZ←こいつ真正のヤベーヤツじゃん
完全スルーしかないわ、言葉が通じない >>67
だから何だっつーんだよアホかお前ww
ID検索して何がしてえんだよクズ クソ情弱おじさんwww
199 名前:異邦人さん [sage] :2021/07/05(月) 17:13:40.09 ID:w3sSl0IJ
完全外出禁止なんて何処の欧州がやってたのか知りたいところだ オランダのスレでフランスとベルギーを同一視して話するとか、イギリスのスレでニュージーランドとかオーストラリアの話することの異常性を考えたらわかりそうなもんだが… 良かった。
ラオスとタイが同じとか言ってる情弱底辺おじさんは一人だけだったのね。
そりゃそうだよなww >>71
タイからバスでラオスに入ると、国境でパスポートコントロールがある事くらいは、東南アジアに行ったからわかるし
違う国だとも解る
論点はタイとラオスの文化や言語の類似性だから。
その感想書けよヒキコモリ
それからタイとラオスは国力が違うが、ラオスで何か感じなかったか？ >>74
タイ語は数字しかわからないけどラオスで買い物に必要だとかｗ >>74
論点を勝手に変えるクズ
ゴールポストを動かしておいて他人を罵倒。確実に底辺。 >>76
ラオスはどうやって行った？
バンコクのモチットからビエンチャンゆきバスがあるが、ノンカイ国境でアライバルビザは幾らした？
海外旅行の話をしろよヒキコモリ爺 ラオスは15日を超える滞在はビザが必要
旅行期間が無い奴隷以外は知ってる。アライバルビザは有料。 >>77
初見の外国人が「除隊後間もない」ってどうしてわかったの？キセルｗ
718 ：異邦人さん[sage]：2019/03/11(月) 16:29:30.34 ID:K7pAf6aL
ルアンパバーンのクアンシーの滝には、除隊後間もないイスラエリ男女のグループが来ていた >>77(キセルじいさん)
ラオスのアライバルビザはノンカイから入った国境で31$だった クアンシーの滝はルアンパバーンの代理店でツアーを申し込むから
見知らぬ旅行者と狭い車内に押し込められる。
だから会話の機会がある。
ラオスに行った事が無いなら黙れ…童貞ジジイ 兵役はmilitary service
イスラエルはboys 3 yesrs
girls 2 yearsとか、車の中で言われたよ
How many years military service obligation？
と訊いたら、そんな回答だった。 知らないヤツは金取られる仕組み
おれは1カ月居る予定だから、とか言い訳けしないでねｗ
https://www.tokutenryoko.com/service/visa/59
14泊15日以内の観光、業務目的または89泊90日以内の外交・公用目的
旅券の必要残存期間 入国時6ヵ月以上 >>83
グーグル翻訳そのままで御苦労さまｗｗｗｗｗｗ
何故初めて会う人と兵役の話になるか、その不自然さに気づけよ創作バカｗ >>83
モントリオールから来た実在しない人は、白人なの？日本人なの？教えてキセルじいさんｗ
176東南アジアの廃人2017/05/10(水) 12:57:24.95ID:KznD+HWh
ラオスの宿でセネガルとコートジボワールの黒人とカナダの白人パッカーが英語で話していたが
カナダ人はモントリオールから来たから途中から会話がフランス語に切り替わったわ
それから、バカに産まれるとフィリピンではスペイン語使えないから損だな。
精々親を恨んで金属バットで殴って殺せ。そうすれば刑務所でお前の大好きな友達(笑)が大勢できるぞ。
362異邦人さん2017/04/09(日) 14:13:24.01ID:Kr5GO69m>>364
かつてモントリオールに住んでいてフランス語が上手い20代の日本人と会ったことがある
BPの溜まり場の食堂に居たから定職には就いて無いのかもしれないが
若い頃親の金で海外で過ごした人は強いね。 >>86
そういうくだらない言い争いは他でやれや、このゴミが >>85
おい童貞ジイサン。グーグル翻訳ならもっとマシナ英文書けるぞ
それから、イスラエリは除隊後世界旅行するなんて有名だから
海外旅行したら遭遇してるはずなんだよ
クアンシー滝ツアーで乗り合わせた男女も20代くらいの若い連中ばかりだから、兵役について尋ねたんだから
お前みたく格安パック旅行しか知らない田舎者にはわからないだろうな
童貞が60年以上続くと精神的に腐るんだな >>84
ラオスはタイから陸路で行くところだから、国境でアライバルビザを取得するのが常識なのも知らないんですか？
ポンサーリで入国後１ヶ月が迫って来たから、ベトナム行き国際バスに乗ったがね、。
アナタ、ラオスに行ったことあるの？
頭が悪いんですか？ まあ他に話題がないから黙って読み飛ばしているようなものの >>88
>クアンシー滝ツアーで乗り合わせた男女も20代くらいの若い連中ばかりだから、兵役について尋ねたんだから
その時の両者の外国語の会話を書いてもらえますか？ >>92
クアンシーの滝はどうやって行った？
ラオスは何処から入国し、何処へ出国した？
キチンと答えろ旅行経験無い田舎者ジジイ スレの民度が…
田舎のラオスでのんびりしてたのに
中韓人が乗り込んできて騒ぎ始めたみたいな気分だわ 有名なキチガイだよ
言葉が通じないから無視でいいよ、かわいそうなヤツなんだよ ラオス旅のスレなのに、ラオス旅に関係無い事を書いて荒すゴキブリが悪いんですよ。
ルアンパバーンはヴェリコ・タルノヴォと同じく世界遺産でも小規模都市なのに
ここに北越急行みたいな高規格路線を引いてどうするの？
しかも複線なんでしょ？ またキセルが暴れてんのかよw
擁護してたヤツ出て来いよ。お前らのせいでまた増長しちゃったじゃん ラオスのビザを日本の大使館に申請する人はまずいない
タイやマレーシアと違い、ビザ無し滞在だと15日しか許可されないから
ビザ取りたくなる
東南アジア行ったならわかるよね。 のんびりした良い国だけど、狭いから
オレは15日もいれば沢山だな ラオスはセルビアと似ている。中国の影響が強い内陸国。
観光資源は絶景に乏しいが、食事は旨い。
ビエンチャンもベオグラードみたくトラム整備して欲しい >>94
イスラエリとの会話の件を答えれば良いだけなのに、何で話をそらすのですか？ キセルを構うバカがこのスレの雰囲気を悪くしてる
スルー出来ないバカはこれだからw >>102
>ラオスはセルビアと似ている。
お前単に行った国が少ないだけだろ。
次はブルガリアか、メキシコかｗ
渡航国が少ないから永久ループだよバカｗ >>105
イチャモンだけでなく、ビエンチャンの交通事情について語れや、このゴミが >>100＝>>106
ノルウエー人との会話を、その時話した言語で書いてみろよ嘘つきキセル。
401 ：異邦人さん[sage]：2016/09/30(金) 09:30:37.73 ID:BqWpZDtM
ラオスに3ヶ月以上居たいとは思わない
ビエンチャンで話したノルウェー人はラオ妻と結婚14年になる。
ナムグム・ダム近辺に家が有ると言ってたけど
アタプー(Attapeu)なんか行った事が無いって >>107
誰がキセルだよこのボケナスが
ここはラオススレなんだからラオスの話をしろや、ゴミカスが >>108
http://hissi.org/read.php/oversea/20210708/SVo4VkZOaTA.html
お前何の情報も書いてないじゃんｗ
どうせ過疎スレで、2，3人の話のループなんだからさｗ
スレが落ちる前にキセルとみんなで楽しもうぜｗ キセルを必死チェッカーで追いかけて各スレを荒らしてる海外旅行板の名物荒らし「スクランブルーカラー」に注意してください ノンカイからビエンチャンに入ったら渋滞に巻き込まれたから、
電車網の整備が必要だと感じた。
>>105
ブルガリア、メキシコは内陸国じゃないんだよ
しかも大自然にも恵まれてる。
旅行経験無いお前が知らないだけ。お前には一生縁がない国だがw >>108
どう考えてもキセルだろうがお前w
死んでしまえカスキセル タイが大麻解禁して、バンビエンのほうはどうなってるんだ >>103
話を逸らすのはお前だろ
ラオスに行ってクアンシー滝を見れなかったお前の完敗なんだから
海外旅行やった者が勝ち。
他人が誰とどんな会話したかなんて、いくら執念深く訊いても、お前が中年になるまで海外旅行出来なかった、
この先死ぬ迄不可能という現実は動かせないんだよ。 >>116
>他人が誰とどんな会話したかなんて、いくら執念深く訊いても、
相手が実在しないし、外国語能力が皆無だから書き込みできないよなｗ
酷い時なんて作り話の設定さえ間違えるんだから話にならないｗ
モントリオールから来た架空の人を一度は日本人かと言えば、もう一度は白人にもなったり、
イスタンブールで出会った架空の人は一度は既婚と言えば、もう一度は未婚だったりｗ
自分で付いた噓くらい覚えておけｗなんで俺が覚えているんだｗ バンビエンはマジックマッシュルームが名産だろ
春先のフレッシュなヤツを炒め物でいただくんだよ >>118はキセルを必死チェッカーで追いかけて各スレを荒らしてる海外旅行板の名物荒らし
「スクランブルーカラー」ですのでラオスの話は一切出来ません >>ラオスはセルビアと似ている
セルビア＆ラオス、似てるとは思わないな
似てるって言うならモンテネグロだろ
山だらけで、、、でも海もあるなｗ >>120
コイツはキセルだなw
しょーもな。外でやれ モンテネグロは簡体字の案内表示ある？
ベオグラードはある。 BBAと言っても男なんです
女だとまんまと騙された名残です BBA本人が「BBA」呼称を認めているので問題ありませんｗ
経緯を説明すると、「呼称は他人が決める」と論破されて逃げ腰になったからですｗ
154異邦人さん2021/02/03(水) 23:26:28.50ID:k44eKaV3
BBA呼称を嫌がっていると思ってる?
いえいえ、それは思い違いですよ >>127
でも男なんだよねw
勘違いしてましたってことを暗に認めてる恥ずかしさはないの？w >>128
勘違い？
誰が勘違いしてたの？ｗ
BBAが必死に抗っていたから、多くが面白がって追随しただけだと思うけどｗ
俺も100レスからBBAに呼称が変更になったタイミングを見逃したけど、
BBAが悔しそうだったからそれだけで連呼してたよｗ
で、今日はそのIDを通すの？捨てるの？
それで"ろ"氏の事を書いてたらまた笑われるよｗ フィリピンスレでもラオススレでもスレタイに沿った話が出来ない童貞ブルーカラー
海外旅行板に荒らしに来てるだけ WiFiが遅すぎてマルチごめんなさい。鬼殺隊隊則に従ってこれから切腹します。 世界中どこでも 「不要簡体字」で O.K. 無問題 ビエンチャンからバンビエンまで高速道路ができたんやなあ
https://article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2FDSXZQO0793882006072021000000-1.jpg?w=680&;h=680&auto=format%2Ccompress&ch=Width%2CDPR&q=100&fit=crop&bg=FFFFFF&ixlib=js-1.4.1&s=413e4464b176d8c773584437649d37a8
https://article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2FDSXZQO0793682006072021000000-2.jpg?w=638&;h=406&auto=format%2Ccompress&ch=Width%2CDPR&q=45&fit=crop&bg=FFFFFF&ixlib=js-1.4.1&s=edd22a4c38d27cf4022b49be73d89a82 >>140
バスもここ走って短時間で着くようになったのかな
早くルアンパバーンまで開通してほしいな >>140
牛はともかく
路肩でトウモロコシの粒干すのやめれ
バイク突っ込んだら死ぬだろ ドリアンがうますぎる
ほんと、果物の王様だわこりゃ >>144
あと１年程度は無理かな？
俺の気力体力が続く間に再開してほしいもんだが ジャックフルーツ癖になるわ
食べすぎるとお腹壊すけど ドリアンは好き嫌いがハッキリ分かれる
濃厚だから飽きやすい。 >>151
ドリアンって実は種類が多いんだけど、うまいヤツはクセも少ないし最高だと思うけどな
もちろんマンゴスチンとかロンガンとかもおいしいけどね
一時はパッションフルーツにもハマったな、あれ、カクテルにしてもおいしいんだよね ドリアンは一般的にはクセが強い
マレーシアの市内バスも持ち込み禁止 1998年、ビエンチャンのタラートサオからバンビエンまで4時間かかった。
日本政府から贈呈された韓国バス。
バンビエンからカーシーまではいすゞのボンネットタイプのダンプカーの上に客乗せて走ってた。
但しラオスは飯食う屋台が少ないし、料理の種類も少ない。
便利さでタイには歯が立たない。
ラオスに長居できない唯一の理由はそれ。 今日刑務所から出てきた
おまえら久しぶり。
4年キツかった >>107
つまんないよ。
あんた不登校で英語も勉強してないの？ タラートサオは数年前行ったがエアコンもなく、ボロい建物でショッピングモールと呼べる代物では無かった
ここでもタイとの国力を感じてしまう タラートサオにエアコンがないっていつの話だ？
ショッピングモールいくつもあるしシネコンだってあるだろ シネコンとかフードコート（中華ばっかりだけど）とかがある今っぽいとこはタラート・サオの東にあるヴィエンチャンセンターとかパークソンとかじゃなかった? >>164
ヴィエンチャンモールとかパークソンはマジで有能
ヴィエンチャンモールは今映画館とかボーリング場は閉まってるから娯楽はないけど
パークソンスーパーマーケットで28000キープでモンスター買えるからオヌヌメ パークソンは前回行ったときはまだ建設中だった
スーパーマーケットは便利そうだ 建設おわっとるでぇ！！アイテックもVapeとか売ってるからマジでラオス進化したなぁ
と思う ビエンチャンはガンガン開発されてるけど
サワンナケートはそんな変わってないよね サヴァナケートは最近コロナがやばいことになってる
ルアンナムターも同じくらいヤバイ パクセはせっかくベトナムやカンボジアに近いんだから高速道路でも造ればいいのに やっとヴィエンチャンからヴァンヴィエンにつながる高速道路作ったから今後作るやろ(適当) >>176
あのあたりは交通量たいしたことないから今でも高速並みに走れる？ｗ
中国が南北道主導してるから日本は既に東西道主導しているよ 10年くらい前、ワットプー行ったよ、小高い丘の超小型アンコール遺跡
河辺の宿、というよりメコン河にせり出した小屋ｗ
朝、うるさいので床のすき間覗いたら、小舟がエンジンかけてた
一泊＄3だったかな？ 自家発電20:00時以降給電なしの暗闇だった
サヴァナケートからは舟がバスより便利だった いまはパクセからチャンパサックまで道も整備されたしあっという間だよ
でも町はたいして発展してないから相変わらずノンビリとしてる
ワット・プーは年に何度か夜中に遺跡をロウソクで灯してるけど、あれがよかったなあ 昆明ｰ万象ｰ金辺
中国は鉄道を考えている
カネないのに、、、 >>173
サヴァナケート
ほんと何もない。
街の規模はそこそこあるのにな～ ベトナムからボーダー超えて1日一便のバスがもう出てて、ヒッチハイク移動して行ったなサバナケット
市場見に行ってそれでもう終わってすぐ移動したわ 理解にちょっとかかったゼ
バス乗りそこなったんだなｗ ボーダー超えたら、が正しかったかな
そう、サバナケットの東のボーダー、たしかベトナムのフエ早朝直行バスで出てちょうど昼飯時くらいに越えたのかな…
ボーダーの名もなき集落発サバナケット行きが朝の一便のみで、宿もあったんでのんびり泊まるか、と思ったけど超ボロで一泊5ドルとかで当時のラオスではかなりのぼったくり
地元民はヒッチで移動してたので、数人いたパッカーと共にそれに倣って、確か一人2ドルくらいでトラックの荷台に乗せてもらったわ
途中で野宿して朝10時くらいに着いたのかな…しんどすぎて記憶飛んでるのかなw
その後サバナケットに一泊してたはずなんだけど、写真も全然残ってないし記憶もまるでない… オレは逆コースでビエンチャンからサバナケット、夜着いたので朝のフエ行きの
ミニバスまでバスターミナル内の宿で1泊、スムーズだったけど、結構時間かかった
別のときはカンボジャ・ラオス国境から北上、サバナケット泊、翌日ノンカイから
ビエンチャン入り。タイ経由の方が早いかと思ったのだが、そう変わらないね
サバナケット、確かに余りツーリスト向けの町じゃないね サワンナケート見所あると思うけどな
寺とかかっこいいし、町の中心は植民地時代の雰囲気が残ってるし
タイの領事官もあってムクダハンに入るのも簡単だし
https://i.imgur.com/9fdzdMP.jpg コラートやウボンラチャタニ―でも食べる所に不便感じるのに、ラオスじゃ屋台はおろかコンビニさえ無い。
バンコク以外じゃ長期滞在する気にもなれん。 何言ってるんだこのバカ
屋台のない国なんて見たことないわ
コンビニないとか何年前の話してるんだジジイ ラオスも習近平閣下の支援で
高層ビルが立ち並ぶ近代都市が
あちこちに誕生したよ >>195
田舎では店舗がないんだから、むしろ屋台しかない
観察力もなければ思考力もないな ラオスの高層ビルの話ししてるのに屋台になったのかいｗ >>156
懐かし話
同じころフエサイからルアンナムターまでピックアップトラックの荷台え未舗装で12時間かったな
ラオスはビアラオ飲んでマターりしに行く。タバコも吸えるし まだまだコンビニ並ぶ食品の品数少ないしコンビニ自体少ないしなあ。
大した外でたい気分じゃなくてもいちいち外に飯食いにいかなきゃいけなかったし。そういうオートメーション化されてない僻地さが楽しいてのもあるけど。 東南アジアで外食の習慣がついてるのはバンコクなどの大都市だけ。
ラオスなんか市民は基本自分の家で作って喰う。だから飲食店は極めて少ない。
料理のバリエーションもタイに比べれば非常に少ない。
サバナケットとか夜の店じまいも早いしコンビニなんて無い。
個人商店でぬるいビール買うはめにww
またぬるいビールを悪げもなく出してくるラオス人ww 喫煙者に優しいのはラオクメベトだね
タイは厳しすぎ コンビニは工場から各店舗への配送体制がしっかりしてないと成立しない。
ラオスは自国生産工場はビアラオぐらいでしょ？
あとはほとんどタイからの輸入ものでしょ。
今はBig-Cノンカイあたりから流してもらってるんでしょう。
いずれタイ企業もビエンチャンに支店を構え、本格進出してくるでしょう。 ２年くらい前にビエンチャンとかサワンナケートに
セブンイレブンをパクった24時間オープンのコンビニができまくってた
１つの通りに複数あったりしてラオスも変わったな～って思ったけど
コロナ禍で全滅したかな そう言えばビエンチャンに間口の狭いコンビニがチラホラあった
あれBig-Cの看板を掲げてたような Big cはベトナムにも進出してるからそろそろだね 言語や民族がよく似てるタイの企業がラオスに行かない
何やらせても手を抜いて努力しない役立たずが多いとタイ人が言うくらいだからな
夜の世界ですらラオス女は仕事しない
中華系タイ人でも匙を投げるレベルだ
ラオス人はエリート以外日本人の役に立たないな >>206
カンボジャには ファミリーマート じゃなくて
ファミリーマーケットって名前のがあるねｗ >>207
固定観念でしかものを見れないバカ
おまえどのスレでも嫌われてるよな
で、すぐに論破されて逃げていくｗ ラオスキープをタイに持ち出すと、損失が多いからなの？ 最後にラオス行ったのが2009だけど、
だいぶ発展したのかな、今は
食べ物は何でも1ドルだった記憶 >>211
ビエンチャンはゴミになったけど
他はまだまだ牧歌的でええぞ 旅行解禁になったら、タイのノンカイ～ビエンチャンの陸路、外国人にも開放されるのかい？
72時間前までに取った陰性証明、国境超えるたびに必要になるのかな？ 
>>220 できるできる BCELOneでできた希ガス ラオスは経常収支赤字で借金漬け
習近平の奴隷でちょうどいいな
中国資本の豪華ホテルが建ったらまた観光できるな
やる気のないクズより金に汚いやつのほうがよほど使える 今さら、、、もう遅い
ラオ・中国境地帯数キロ中国に貸し出し？10年以上前から中国化
ラオス人は殆どいなくて中国元しか使えなかったり
中国警察のパトカー走っていたり 中国化はむしろ旅行者にはありがたいことだ
やる気のないのろまなラオス人なんか中国人は容赦しないからな
日本がいくら援助しても伸びないでこのザマ
日本は無駄金使ったな
貧乏人、低学歴、意欲のないやつに情けをかけても裏切られるだけだ 996 名前：異邦人さん 2021/10/10(日) 18:14:35.56 ID:nn4j44Yx
ドミトリーって「どう見ても鳥」の略かね
997 名前：異邦人さん 2021/10/10(日) 18:14:59.60 ID:nn4j44Yx
まあそんなわけはないと知ってるがね
998 名前：異邦人さん 2021/10/10(日) 18:15:23.35 ID:nn4j44Yx
それにしても鳥といえば栗を思い出すな
999 名前：異邦人さん 2021/10/10(日) 18:15:42.09 ID:nn4j44Yx
栗と鳥か
1000 名前：異邦人さん 2021/10/10(日) 18:16:16.61 ID:nn4j44Yx
酢が足りないがそこは本物がそんなにおいがするんで省いてもいいだろう
ほなさいなら ラオス中国鉄道、最初の車両がラオスに到着
ttps://www.asiatravelnote.com/2021/10/16/laos_china_railway_first_passenger_train_to_arrive_in_laos.php
ttps://youtu.be/RJ7JWM-a7vk 次にラオスに行く時はビエンチャンからルアンパバーンまでこの鉄道であっという間なのかな
中国人で溢れてそうなのが嫌だが バンビエンが韓国人のバギーでメチャクチャにされたのと同じ運命をたどるよ 変な丸っこい文字読まされるより
北京語が席巻してくれたほうが捗る 現地の文化経済に
中国人韓国人以下の影響力しかもたらせないジャップが雑魚って話だけど 文化ってのは生活だ
中韓文化なんてラオス文化に少しも溶け込んでないだろ、バカだろこいつｗ
しかも建築にしても音楽にしても海外で親しまれている中韓の文化は欧米文化の劣化版
韓流なんて劣化ロック、劣化EDMにすぎんの見りゃわかるだろ >>235
タイやラオス人が箸使うのは中華文化が浸透したからなんだが ラオス中国鉄道、最初の車両がラオスに到着
開業日はラオスの建国記念日である12月2日
ビエンチャン、フォンホン、バンビエン、ムアンカシー、ルアンパバーン
ムアンガ、ムアンサイ、ナモー、ナトゥーイ、ボーテンの全10駅 >>241
誰が古代の話してるんだよ、日本語不自由なアホだなｗ >>245
もう出来てるんじゃないの
列車が来たんだから、、、タブンね
万象発昆明行き、乗りたいね >>231
俺は、行きはバスで帰りに列車に乗るって感じかな。 >>248
途中まで高速道路が出来てるから大分早くなったかな？ >>255
中国は秘境レベルの山岳とか砂漠とか海に道路とか鉄道通しまくってるから
こんなの楽勝だろ トルファン～カシュガル、ゴルムド～ラサの鉄道開通させたからね。
日本が作った満州鉄道から学んでるよ 越南が意のままにならないからね
少し内陸だけど、まずはラオスに鉄道＆高速道
そしてもっと先まで、、、一帯一路 夕陽を眺めながら屋台でビールを飲んだあの土手はとっくにコンクリートで護岸工事されて、もうありませんよ それでも東南アジアでは1番昔と変わらない雰囲気があったなラオス
ベトナムが1番変わったかなあ >>263
ビエンチャンで撮った夕陽の写真
あれが過去の歴史になったのが信じられない 中華がダムって水流さないから、ヴィエンチャンの河岸もつまらない景色になりました 川沿いのビール屋台って護岸工事してる上に並んでるから
景色は変わってないだろ、乾季の水位はたしかに低いけど 河岸の景色求めるなら、ヴァンヴィエンやルアンパバン行けばいいじゃん
水量もあってのんびり出来るよ 2009年頃のビエンチャンは何も整備されてない素の岸辺でのんびりビアラオ飲めた。道路も殆ど舗装されてなかった。
今は少し不便にしたタイの地方都市みたいな感じで秘境感は大幅薄れた。
それでも個人的には未だ魅力があってまだまだ追うけどね。 いまならノンキャウとかムアンゴイか
ここらがいまのバンビエンみたいになったらさらに北上した村になるんだろうな >>261
ベトナムはすごい
アメリカ、中国の支配を回避するとか半端ねえ
ベトナム政治家に日本の政治を外部発注をするべき >>275
ベトナムが凄いのは政治力じゃねえよ
軍事の実力だ >>275
本当に回避出来てると思ってんのかよ、おめでたいなw >>275
ベトナムはロシアの直参だからな
中国と言えども、おいそれとは口が出せない オマイら、ここがどこだと思ってんの
越南じゃないんだ、ラオスだゼ 1990年代にラオスに行ったときは
英語があんまり通じなくて
「フランス語話せるか？」
と聞かれた
フランス語の方が通じるのかと思った グエンさんはガツガツしてて
東南アジアらしくない気質でいや
ラオス人も文化言語経済全てにおいてタイ寄りで同じ隣国のグエンには靡いてないし >>283
カンボジアでも同じ事を言われたが、年寄り世代はフランス語の教育受けてるんだね。 そりゃ昔の地図見ればわかるが仏の植民地
保護国から仏領インドシナだったから ラオスの公的建物は、ラオ語とフランス語のみの表示だった。
ルアンパバーンの郵便局とか、パクセの観光案内所なんかね。 もっとラオス堪能しとけばよかった
一週間も居なかったからなあ
アホなことしたわ ビエンチャンで夕焼けを肴にビールを飲んで
バンビエンで気持ちよくなって
ルアンプラバンの混浴ハーブサウナでくつろぐ
楽しかったな
もう何ひとつない >>293
2ヶ月の休みであちこちまわってたんよ～ >60歳以上の高齢者インテリだけな
20年以上、昔の知識ですね
現在は2021年なんだから20歳くらい足さないとね
80歳以上？もっと？もう殆どいないってことだね >>295
パークセの何がいいの？
今後の為に教えて？
サバナケットはつまらんかったよ。 ラオスは何度行っても今イチだよな～
ただひなびたイナカというだけ。
インドほど強烈な文化はないし、タイほどの便利さも到底ない。
なんかラオスって昔のタイ？遅れたタイ？みたいとこでしょ？ >>300
むしろそれが魅力なんじゃないか。
昔にタイムスリップしたみたいで。 昔のタイとかいう最高の褒め言葉を自分で言ってるじゃないか 日本ほど「便利」な国は世界中でも稀
だから俺はラオスに行きたい ラオスに便利さなんて求めてない。
コンビニとかが無いのが魅力。 マックもスタバもないからな。
今でもこんな国なんてなかなかないだろう。 現地の人には悪いかもしれないが
田舎で不便だけど、自然溢れて癒される
それを求めて行くんです わざわざ海外に行ってまでチェーン店で食事なんかしたくないからな。ラオスみたいな国でダラダラしたい。 チェーン店には安心と言う保証もあるけどな。
無理に通ぶる必要もない。
安心な店は徐々に見極めればいい。 最初は無難な所から入って
慣れてから開拓すればいい 私もインド旅行中、ほぼ下痢気味だった。
いろんなトイレによく入ったが、学校近くにある下のようなトイレは無料で重宝した。
しかも使われる度に床が自動洗浄される。
現地の幼い子ども達も下痢によくなるらしく
長居する時は下半身裸になって便器に座って用をたすそうだ。
https://m.youtube.com/watch?v=IcESBKH9j50 ｢中国規格｣でラオス直結､国際鉄道は成功するか
発展招くか､｢人民元経済｣に取り込まれるか
ttps://toyokeizai.net/articles/-/467701?display=b
中国人観光客だらけになると思うと、ウンザリだね。 ラオスにインフラ建設の負債が払えるわけないので
中国が乗っ取るでしょうね。
もちろん最初からそれが中国の狙いなわけで。
純朴なラオスを騙すのなんて超簡単。 > わざわざ海外に行ってまで、、、
余り海外に出ない人、長期滞在しない人の常套句だね このスレを見てもわかるように
ラオスを好きって言うヤツはだいたい気持ち悪い
ビエンチャンとかに赴任以外で長期滞在するヤツはキモいヤツばかりだし >>314
俺もインド旅行した時に、ある学校のグラウンドにあったこれと同じトイレを使った。
子供たちが下校するのと入れ違いに入るとトイレが全て埋まっていた。
前の個室が空くと中からドアをぎりぎり通れる車椅子に乗った少年が出てきたので、思わず気になって見たら、座る部分のクッションの下にトイレ用の穴が空いていた。
トイレに入ったら便器に彼のクソが大量に残されたままだった。どうやら車椅子の彼には流すレバーに手が届かなかったようだ。 >>316
ラオスとかスリランカとか、中国に呑み込まれてもいいと半分思ってるふしがある。
だって中国の力を借りないと一生何も作れないし、一生潤うことがない国だから。
いまに日本も数年後にはそうなるでしょうね。 日本はまあ50年はならないと思うけど、中国の経済侵略がエグいのは確か。ラオスカンボジアスリランカインドネシアに加えてアフリカ諸国も。ニコニコ近づいてきて借金漬けにして支配するヤクザのやり方 あと数年で、日本人も中国や韓国に出稼ぎに行くようになるよ。円安で低所得が進めばね。 >>327
日本は「いまに中国は破綻するよ」「韓国は安かろう悪かろうのバカチョンだし」と30年言い続けてきました。
30年経った今、フタを開けたら没落してるのは日本だけじゃないですか！
https://www.asahi.com/articles/ASPBM54P1PBCULFA023.html
https://dime.jp/genre/928467/ 円安です。一番怖いのは。
しかも悪性タイプの円安。
これにインフレが同時進行。
そうなれば日本人旅行者にとって、タイの物価がかつてのシンガポールか香港並みの物価に見えてくるでしょう。
「おれは貧乏バックパッカーだし・・」というかつてのジョークも使えません。
だってほんとに貧乏になるんだからww タイや中国の物価は日本と大差なくなってきてるのは
実感する
ただバスや鉄道などの交通費は日本より安いから
そこの負担が少ない 香港やシンガポールの物価って日本と大差ないような気がする >>333
高いだろ
衣食住すべて日本よりピンキリレンジが広いってだけで 香港とシンガポールの不動産は東京よりも全然高い。
食費は同じくらい。
ただどっちも屋台飯文化があるので、安く済ませる事は可能。 不動産で言うと、ホーチミン1区の地価は港区の地価を遥かに超えているという事実w
まあコレはホーチミンが高すぎるだけだが コロナ前の韓国も食事が街のレストランやショッピングモールのフードコートでも
ちょっと頼むと単品でも12000ｗとか15000ｗで高くなったなあと思った。
台湾はそこまで食事は高い印象はなかったんだがこれも時間の問題か。
日本だけずーっと一緒の印象だな。 日本は駄目だおしまいだもそうなって欲しいやつがいい始めてからもう随分経つな
>>331
貧乏人は大変だな 俺たちの世代はギリギリ逃げ切れるけど、これからの世代は大変だろうな。もっと中国を見習わなきゃ。 ビエンチャンも市内の不動産価格はメチャクチャ高い
まともな家を買おうと思ったら40万ドルとか普通だし
市民はローンしまくって家とかバイクとかスマホとか買いまくってるけど
中国が倒れたら一緒に破綻するだろうな >>329
アニメ業界はすでに日本は中国の下請けだよ
｢日本人なら中国人の3分の1で済む｣
アニメ制作で進む"日中逆転"の深刻さ
https://president.jp/articles/-/44767 つまりアニメーターは中国で仕事すると３倍の給与がもらえる
大学の研究でも中国は予算がめちゃくちゃ多くつくから
中国へ脱出する研究者も多い
このままいくと日本は確実に中国より劣った国になる 業界が腐ってるからな
テレビ局に搾取されまくってるし中抜きしまくり ネットで聞きかじっただけの話をドヤ顔で書き込むのは止めてくれんかね ラオスの旅の話をしようぜ
他国が中国経済に支配されようが、その結果経済状況がどうなろうと興味ないしw >>351
その他国にいったん入ったら、もろに経済状況の影響を受けるんだがな
まあ気持ちはわかるけどな
ヴィエンチャンに高級中国系ホテルやショッピングセンターができれば日本人の観光に役立つよ
アメリカ系のホテルがなくて不便だから仕方ない ビエンチャンにショッピングモールはあるよ
ただ消費がしたければNYへ行けばいい
そんな事を求めてラオスいくのはアホ >>350
ネットで知ろうが自分の足で調べようが事実は事実
参考になる情報なら手段はどうでもいい >>348
中抜きの悪習を根絶すべきなんだよ
焼津の漁協がカツオぶっこぬきしてたけど
もう漁師が直接通販で売ればいいんだよ
ネットを駆使して中抜き業を殲滅させるべき >>347
まあ学者はフリーエージェントだからな
どこの国で仕事をやろうが本人の自由
待遇がいい国へ移籍するのが普通 >>355
証明してくれ
そう信じてるだけだろ？ｗ >>357
本来はそうあるべきだけどな。
日本の大学教員は会社員みたいなもんだよ。福利厚生もあるし賞与もある、共済年金も。簡単にクビは切れない。もしFAにしたいなら完全実力主義で年棒制にすればいい。そうすると文句が出るのは日本の研究者からなんだよ。
つまり、会社員としての安定性を享受しておきながら、日本の研究者は不遇だ！ギャラが安すぎる！などとおっしゃっているわけです。本当にフリーエージェントになってみろ、と思うね 消費消費は薄っぺらいよ
薄っぺらい奴はバンコクかメリケンか
その下僕のジャップランドお似合い(笑 タイよりマレーシアより先に、元々鉄道が無かったラオスに高速鉄道が開通するなんて誰が想像していたであろうか
たぶんASEAN初の高速鉄道はラオスになる。 中国の魔の手が伸びてるようにしか見えないのが何とも…涙 >>361
中国に経済的に占領されるって事だからなぁ。
ラオス人はナニワ金融道を読むべき。 ラオス経済侵略が目的ではなく、単に国境地帯が険しく無いから国際列車を通せたのでは？
ウルムチ～アルマティもそうだけど。
トルファン→カシュガルまで開通させたが、カラコルム山脈越えてギルギットまでは無理。 シーパンドンの方まで伸びたりしないよな、侵略鉄道さんよ 西蔵鉄道延長してネパール国境まで線路ひくのは、頓挫したのかな？ 習政権になってから中国は帝国になった
周囲の国を植民地化していく
上位の共産党員はこの世の春だよ ○青蔵鉄道
しかし、誰が電車に乗るのかね？
ラオス人や旅行者は、遅くても安いバスを選ぶだろうし >>369
これから中国が駅周辺にホテルや商業施設をバンバン作って
中国人の観光客を誘致するのだよ。
こんなのラオス人には全く必要ないインフラ。 ビエンチャンの市内電車の方が先決ですね。
最近渋滞酷くない？ >>372
マレーシアがいち早く中国の野望に気付いてマレーシアへの延伸計画は
中止される事になったから、シンガポールまで行けなくなった。
さすがマレーシアは中華系移民が多いので、中国人の計略を見破るのも得意だったのだな。 分かんないよ、どっちへ転ぶかは、、、
首相か変われば政策も変わる
Asean-China Meeting でマレーシアはずいぶん中国を持ち上げた発言してるよ >>371
ラオス自体に興味は無くて、ラオスでの他人の金儲けのみに興味がある連中が多過ぎる >>375
そりゃ中国経済の恩恵は受けたいからな。
でも中国に侵掠されたくはない。
その線引きが重要。 ASEANで中国と上手く付き合えない国、中国嫌いな国は、5年で後進国に逆戻りします。 2005年あたりまでだと、中国嫌いを通していても良かったでしょう。
しかしもうここに来て、今なお中国嫌い言ってるのは、発展の果実から取り残されることを意味します。
債務の罠に乗っかって発展するか、自給自足の最貧国を彷徨うか、２つに１つです。 >>374
原因はマハティールだよ。
彼は中国嫌いだから、「この調子だとやられるぞ！」と忠告した。
でも俺はマハティールを尊敬している。 マレーシアってそもそも中華系を嫌って
シンガポールと分裂してできた国じゃねーか >>383
シンガポールがマレー系を嫌って分裂した、が正解 俺はデカイ石壷観てルアンパバーンでノンビリしたいだけ
女は二次元に限るわ 女性は第一じゃないっす
コンビニすら目に入らないクソ僻地に行くと謎に心身が満たされるのと他のASEAN諸国にあまり魅力を感じないからラオスを推してるだけです。
ついつい魔が差したら知りませんけどね🤗
タイは地方でもある程度インフラが行き届いとるからコレジャナイ感が半端ないのです。 そもそも、新しく出来た鉄道にラオスの庶民の方々が乗れる値段なのかな？ どうでもいい方々が乗れる値段かはしらんけど
輸出入の物流コストへの影響が問題だな
あと日本人が乗るなら特別なビザなり手続きを要求されたら困るな 鉄道は来週か、Youtubeで誰か上げてくれるかな？ >>393
でもさぁ～
ベンリさっていいぞー
僻地がいいのは最初のうちだけ。
いずれ不便さに腹立ってくる。
だから僻地はたまに行くのがいい。 >>399
んなこと言ったらお前の価値観も知らねえけどな >>400
またバカが湧いたｗ
誰かが好きって言ってるんだから放っときゃいいだろ
バカじゃねーのこいつら 僻地は物価高いからね、ほとんど食事の選択肢もないし。
言うなればフェリーに乗ってるのと同じ。
相手のいい値で、そこにあるものを仕方なく買うしかないんだよ。
「ここは田舎だから輸送費かかって高い」とか言われれば、はぁそうですね、と受け入れるしかない。
僻地は天国かもしれないが、マイナス面もしっかりあるということ。 タイとラオスの国境が再開へ、2021年12月24日から ラオスのコロナ状況ってどうなん？
ニュースで全然見ないけど。 馬鹿の一つ覚えばかりにタイに集結してラオスを掘り下げるyoutuberすくねえな そら収益考えてやってるわけだからマイナーなラオスの動画わざわざロケ編集してる暇なんてねえわね >>397
だから便利を求めるならNYやロンドンにいけ
ラオス板で便利がどうのこうの言う時点でアホ
優先順位がわからない奴は何やらせてもダメ ていうかラオスは社会主義国なの知らない奴多すぎ
社会主義国が便利な訳ないだろｗ
レストランで北朝鮮の軍人がいるレベルだからな >>397
おまえの言ってるのはパティシエの養成学校に行って、
数学のレベルが低いと言ってるのと同じなんだよｗ
ハイレベルの数学教育を求めるなら東大、京大に行け
要は求めるものを勘違いしてる典型的な低能者 経済的には中国の属国だし、何処か軍国主義的だよね？
公務員？の制服とか。 社会主義国だから、中国の属国だから……
だからなんだよｗ >>415
だからそういう国を”便利をモノサシ”にして測るのがアホだっていってるんだよ
そんな読み取りもできないのか？低能野郎ｗｗｗ 日本に来て失望、中国よりも社会主義の国だった
行き過ぎた「平等」は社会の活力を失わせる
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/43619 ラオスのGoogle mapってめっちゃ古いんだな 近平「日本人は社会主義に親和性がある。中国の版図になっても、暴動はまず起こらない」 中国の共産党を自民党に置き換えたのが日本
やってる事はほぼ同じ、日本のほうが政権批判のポーズが許されるだけ
日本でもガチで政権に逆らうと消される、まあ自民の後ろ盾がアメリカだからね >>421
中国の何も知らないアホが居るw
そんなレベルじゃねーよ馬鹿w >>416
こいつバカだろ
モノサシなんていくらでもあるって海外行って気づかないのか？
バカは海外に出ても何も見えてないんだよな、
まさに心そこにあらざれば見えても見えずだな
バカは引きこもってろよ >>421
こういうバカも多いよな
民主主義ってのはシステムで、
システムに欠陥があるなら修正を提案すればいいのに
民主主義がどうのと自民党を非難するバカ
バカって脳みそついてないだろｗ イライラ、イライラしててちょっとした事でも突っ込まなきゃ精神保てないんでしょうね ｼﾞﾐﾝｶﾞｰには脳が付いてないから正論は意味ないよ あと10年もすれば、中国では「きたない・きつい・きけん」な職場には行きたがらなくなる。
その穴埋めに、日本で職にあぶれた日本人が海を越えて行くことになる。
ジャパゆきさんならぬ、支那ゆきさん？ ラオスの国内鉄道料金が発表されたな
ヴィエンチャン－ルアンパバンで14万からってバスと変わらんやん
https://i.imgur.com/HHK3rXe.jpg 途中で山賊とエンカウントしそうな
僻地のバスの景色もゲロ楽しいんだけどな中国に取り込まれたらどんどん風情が失われそうだ。
糞景観の俺らがそこまで言えたもんじゃないけど >>430
鉄道はハイジャック無理だろｗ
中国の警備がつくよ
夜行バスより安全 >>423
だからおまえは無人島へ行ってコンビニがないと怒ってるアホなんだよｗ >>419
シェムリアップとかもおそらく10年ぐらい前から更新されていない
道路が拡張される前の写真だからね
東京なんか1年間隔で更新される >>421
>日本でもガチで政権に逆らうと消される
要はプロレスなんだよねｗ
野党は政権とろうとは思っていない
自民政権でしわよせがくる層にアピールするために
自民に噛みつくポーズをとってるだけ ID:NSGUZu/o さあ、
そんなに顔を真っ赤にして必死に連投しなくてもいいだろ
落ち着けよｗ 恥ずかしいヤツだなｗ おいかわ（おい川崎！）と両津勘吉みたいな人とランニングの人たちと
バンビエンでトランプしながら吸ってた15年くらい前が懐かしい >>408
最近更新してないな
なんかあったのか？ >>429
EMUって電車（和諧号）だと思うんだけど、
オーディナリートレインってまさかディーゼルカーが走るのか？ EMU Electric Multiple Unitは近郊型の鉄道だろ そういえば今でもラオスの長距離バスって山賊に襲われる事あるのかね？ ラオスー中国新幹線、414 km
工事開始2016年12月25日
開業2021年12月3日
5年で開業！
新青森ー札幌新幹線、360km
工事開始2005年５月
開業予定2031年3月
要工事期間26年
どうせ支那だから今に事故るべ？とdisるべきか バンビエン~ルアンパバーン間は中国人以外にも山賊に襲われてなかった？？ >>446
2010年代くらいから山賊に外国人が襲われたなんて話はないだろ
サイソンブンでは反政府組織によるテロがあったけど
ビエンチャン－ルアンパバーン間のバスは荷物がよく盗まれるから
日本大使館から注意喚起が出てたな >>445
ラオスのは新幹線じゃないだろ
新在共用の日本で言うスーパー特急方式だな >>448
まあそうだね。
ネパールの山賊も2010年以前は活発だったそうだが。 ラオスは地方の人に相性がいいだろうな
日本の地方は低学歴でヤンキーの馬鹿と貧乏人の集まりだから気が合うだろ
まあ性格はラオス人のほうがいいけどな >>445
青森-札幌新幹線は
LLCが発達したから時代遅れの感がある
海底トンネルの管理コストが半端ない
赤字垂れ流しだと思うが存続できるかな？ 瀬戸大橋も時代遅れかな。
大阪からだと快速マリンライナーより、三宮からの高速バスの方が便利では？。 いま、NHKのニュースで鉄道の事をやってたな。
なんか、あののどかなところに綺麗な鉄道とか、似つかわしくないけどな。俺たちがラオスに行けるようになる頃には、中国人に荒らされてそうだけど。 ラオスの東北部？行ったことなかったから鉄道通る前の風景見てみたかったな 実際ラオス人はこの鉄道できた事どう思ってるんだろう？ タイとかベトナムなら、中国の力を頼らなくてもいいんだけど、
ラオスの場合は自力じゃ絶対に繁栄は望めない。カンボジアも完全に親中になってるよね。
そりゃラオス人の誇りはあるだろうけど、中国の属国になるのは有効な手段だと思うよ。
中国に乗っ取られたほうが、ラオス人の暮らしが良くなるのははっきりしてるわけだし。。
なにせ世界2位のスーパーパワーだぞ。
2028年にはアメリカを抜き世界一になる。
日本の援助なんぞ中国に比べればグリコのおまけ程度。
中国と手を組むのは正しい選択。 昔のラオス懐古したい奴のためにラオスがあるわけじゃないからな ビエンチャンのAtmもVISA 、MASTERCARDは受け付けず銀聯しか使えないのが多い。
フィリピン、ネパール、パキスタン、トルコも中国にはムカついてるが逆らえない。 内陸の田舎国が、中国の援助で大発展する
素晴らしいじゃねーか ラオスの田舎にまで行って、中国語の看板見ると萎えるわ。 バンビエンで中国と韓国の代理戦争
中国高速鉄道を襲撃する韓国バギー部隊
猿の軍団かよ ﾊﾞﾝﾋﾞｴﾝで中国がドラマ撮影して
中国人観光客呼び込んで、韓国人を駆逐してくれ タイだって華僑だらけだよ。
政財界のトップクラスはすべて華僑が占めてる。
なにせプミポンの先祖であるラマ1世だって中国人だからね。
東南アジアで華僑や中国避けてたら何にもできないよ。
カンタンな中国語ぐらい話してみい、少しは日本人にも興味示してくれるから。
近現代史においては、日本は中国より悪い国ということになっている。
そのことを忘れてはいけない。
なにせ中国に侵攻した側なんだからね、日本は。 >>472
華僑と本土中国人は全く別物。
華僑も本土人を嫌ってる。 タイに高速鉄道は相当ヤバいだろ
毎日グモ発生しそうだ タイ国鉄は中国製車両で120km/hで走るようだし、
マレーシアもアロールスターの北まで電化しているか。
中国の力で、バンコク～クアラルンプールも電車で行けるだろう。 本土出身かそれ以外かで分けるだけでいい。
本土出身者だけは他と全然違うから。 華僑ってのは中国を拠点にして商売で世界を股に掛けてる中国人のことだろ
その華僑が政権を取るなんてことはないってことだろ、国籍を持ってないからな
日本で言えば華僑は在日とか駐在員のことだよ Wikipediaみたらそんな事が書いてあるね。知らんかった。久しぶりに勉強になったわ
wikiより
華僑と華人
華人と混同される場合があるが、華僑と華人は異なる概念である。華僑とは中国国籍を保持したまま海外に長期的に暮らす者、華人とは現地国籍のみを有する土着化した者である。華僑は第二次世界大戦までその経済基盤からの本国への送金によって、中華民国の国際収支の重要な要素であった。
この他、華僑・華人の子孫を「華裔」と呼ぶ事がある。 >>484
華僑自体は政権とらないけど、金の力で
現地人を買収して傀儡政権つくるんだよ
実質的に華僑が政権を握る事になる >>472
侵攻なんてどこの国でもやってるんだよ
それを認めない国と認める国があるだけ
まあ認める国のほうが良心的だよ
善人ズラしてる国が一番クズな事をやってる 華僑華人は基本的にヤクザのしくみと同じ
下部組織が上部組織に上納金を出す代わりに
下部組織の経済活動を邪魔する奴を上部組織が排除するシステム
この上部組織をケツ持ちというけど
日本の場合、アメリカをケツ持ちとした警察がヤクザを潰してしまった >>488
話を逸らすなよｗ
華僑は政権を取れない、で終わり 華僑が参政権持ってない事を知らなかったのがどうしても悔しかったんかなw あるいは華人の意味を知らなくて指摘されたのが許せなかった？どっちにしろ小さいw 華僑華人はどうでもいいけど、ジャール平原行った人居る？ 10年前？かな、行ったよ
ベトナム戦争激戦地？ よく残ったもんだ
ただジャヤーがごろごろ転がっているだけｗ 中華侵略に反対の声を上げる
ラオ国士はいないのか？ ないでしょ。完全に依存してる
中共はコロナでどうやれば各国が干上がるかのデータを淡々と分析してると思う >>495
>>496
コロナが収束したらラオスに行く予定なんだが、わざわざジャール平原訪問する価値ありそう？ >>499
ああいうのが好きかどうかでしょ
ただ何も神秘的なものは感じないよ
行くのが大変だから
それほどだったらやめたほうがいい >>499
オレはあの遺跡、結構好きだよ
ビエンチャン→ポーンサワン（ジャール平原）→ルアンパバンってバスで移動できるからいいんじゃね？
どっちも朝出て夕方到着くらいだから結構、時間はかかるけど >>500
>>501
ありがとう
訳の分からんものは好きだし、１０時間以上バスに乗るのも慣れてるから、一度訪ねてみるわ
・・・いつ行けるだろうね ラオスにはサイソンブンという究極の秘境があるからね YouTubeにいくつか動画が上がってるけど、鉄道の駅も馬鹿デカくて、駅に入るのも熱測ったり色々制約があるんやね。QRコードで買える自販機とかもあって中国の田舎みたいな感じや。救いは英語表記がある事。 タイ専のタコにはラオスの圧倒的な魅力がわかりづらいわね。 俺が見たのはチケットの発券画面が中国語オンリーだった
つーことは職員は中国人なのか
この鉄道も借金払えなくて中国の物になるのかねえ >どっちも朝出て夕方到着くらいだから結構、時間はかかるけど
鉄道出来たから、時間短縮できる、かな？ ポーンサワンはビエンチャン～バンビエン～ルアンパバンのルート上にないから無理でしょ
バンビエンからの方がちょっと近いはずではあるけれど
関係ないけど個人的にはサイニャブリーのゾウ祭りが好き >>491
バーカ
華僑は黒幕
金にものを言わせて政権をアゴで使うのが華僑
政権は華僑のパシリみたいなもの タイの国鉄みたいなのが走ってると、雰囲気いいんだけどな。 >>512-513
「事実上」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
顔真っ赤にして必死で弁解ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
泣くなよ、おまえのバカはおまえだけのせいじゃないから、元気出せよなｗｗｗ 華僑使わずに経済植民地にした方が早いし利点も多いんだろ また「華僑が各国政府を牛耳ってる」とかアホな妄想マンが暴れてんのかよ。ついこの前間違ってるって話になったばっかじゃん。
そんなに悔しかったんか？おじいちゃん 華僑と華人の区別って意味ないよ、国籍があるかどうか程度だからな
中国人にとって重要なのは氏族で、氏族が属する上海閥みたいな地域社会
だから華僑や華人は氏族の利益にならない政府に批判的だったりもする カンボジアに潜伏してるんじゃないかって記事見たけどラオスに居たって
一生刑務所に入ってて欲しいよ 事件直後にコロナ鍋で出られなくなったか
でも中国やタイに比べたらラオスの方が潜伏するのは楽なんかなと
なんとなく思う 被害者がノルウェー国籍で殺人犯が日本国籍、犯行場所がカンボジアならどこの法律が適用されてどこで裁判やるんだろ？ 一次的には殺害した行為地のラオス
二次的には日本でも裁けるのでラオスが引き渡すのなら日本 ttps://toyokeizai.net/articles/-/479711
新鉄道情報 160ｋｍ/Ｈでも、くねくね道を20～30ｋｍ/Ｈ
しか出ないバスよりは10倍良さげ 昔ラオスの路線バスではラオ人がよく嘔吐していた
バスの中にゲロ用のビニール袋が吊るしてあったの見たことがある お客さん、さっさとメシ食って下さい
間もなく到着ですよ 訳のわからないものを、車中で売り子が売りにくるのが楽しいのにな。 もうビエンチャンまで来たか。バンコクも時間の問題だね
タイ国鉄も既にバンコク～ハジャイは中国製新型車両を導入したし。
KL～イポー～バタワースは韓国製？特急電車が走ってる。 長距離バスは、車内に乗り込んでくる売り子から
いろいろ買うのが楽しみ 「愛の不時着」の北朝鮮みたく
車内販売が歌を歌ったり、駅間停車すると農民がニワトリを売りに来るとかないのかよ 北朝鮮には日本が作った鉄道があるが
ラオスには鉄道自体がなかったからな 日本が朝鮮半島に鉄道を作った頃
ラオスには自動車がまともに走れる道路すらほとんどなかった >>544
日本の蒸しまんじゅうみたいなのを見つけたときはちょっとおどろき どこにでも売ってるまっずい肉まんか
製造元が同じだからどこで買っても同じ味 むしろ手作りだから、売り手によって味も値段も違うよね。 いまのはほとんど既製品
ただ、卵が入っていたりと何種類かあるだけ
銀色の蒸し器も同じの使ってる
今の屋台は既製品だらけだよ
焼き鳥も焼きそばも焼きイカも
店のピンカイとかタムマークフンなら
こだわってるとこあるけど 入国隔離免除を無期限停止 オミクロン株が拡大―タイ
2022年01月07日17時51分 >>554
そういえばテイスト・オフ・ラオスってなくなったんだね
記事はクソつまらなかったけど地図は役に立ったのになー 韓国ウォンより弱い日本円、70年代に逆戻りの激烈円安がもたらす「悪いインフレ」の末路
https://diamond.jp/articles/-/293095
ビッグマックで測ると
日本の通貨は「スリランカ並み」 ターナレーンでノーンカイからの路線と接続してるんだ
もっとも軌間が違うから車両は直通できないけどな バンコク～ノンカイ～ビエンチャンはバスが便利だから、電車なくてもいい
モチット内でそのままパタヤ、プーケット行に乗り換えられるから。 でもタイはチェンコーンまで鉄道を延伸してるらしいし
そしたらそっちがメインになってラオスの鉄道需要が急減しそう ＞ラオスの南半分には電車の話はないんかな
メコン沿いも平地で工事楽そうだけどプノンペンへ行くのは需要少なそう
ビエンチャンからバンコクへはタイ国鉄があるからもっと楽だろうね
その先KUL＆SINも狙えるし >>561
できればやめてほしいよね
長閑なラオスの最後の砦があそこだから カンボジアがポイペト－プノンペン間に鉄道を通したけど
プノンペン－ホーチミン間も計画中らしい
実現したらベトナム－カンボジア－タイが鉄道で結ばれるけどラオスは蚊帳の外だね ラオスは中国と高速鉄道で固く結ばれている。
鉄道だけをみたら、タイやカンボジア、ベトナムよりラオスが一番先進の設備を持っている。 >カンボジアがポイペト－プノンペン間に鉄道を通したけど
チンタラ・チンタラ走って、殆ど「軽便鉄道」か「トロッコ鉄道」だよｗ プノンペンの空港から市内まで鉄道開業してなかったっけ？ 時間がゆったり流れるインドシナで
そもそも高速鐵道が必要なのか ゴルムドからラサの先まで、標高5000m以上にレール作った中国は凄い
昔、5000m近くまで登るカラコルムハイウェイをパキスタン国境まで舗装道路開通させた実績もある。
バンコクまでフル規格電化路線開通・160km/h運転するのは時間の問題。
タイ国鉄は自力では100km/h止まりのディーゼル車しか作れないから、中国に従うだろうね。
バンコク~チェンマイなんかバスより遅いんだから。 チャイナに借金させられて作っても鉄道施設の所有も運営も全てチャイナ側になるんだからすごい契約だよな 日本のODAだってほとんど無償資金協力じゃなくて円借款だろ
なんだかんだでチャラにすることが多いってだけで
中国もそうなるよ そもそもさんざん借金させて国を破綻させて市場を独占する手法は
アメリカが南米なんかでやってたことだよ、世界銀行なんかを使って ユダヤの常套手段だな。
そうやって世界を牛耳ってきた。 >>572
労働者も送り込むからすべてのカネがまさに行って来い ラオスって意外とコロナ増えてないよね
人が密集してないから広がらないのか？ インフラが整備されてないから皆自分の村周辺しか移動しないからじゃない？ そもそも検査してないんじゃね?体調悪かったら安静にしてれば大概治るだろうし。最早ワーワー騒いでる国の方がアホ バルカン、ギリシャの鉄道網も駄目だね。
バス旅行が主体。 なんで突然バルカンが出てくるんだ？
基地外が乱入か？ >>587
元旦から入れたよ。
タイ在住の外国人(日本人を含む)がビエンチャンから高速鉄道に乗った記事が新聞に出てます。 ワクチンとか条件はあるけど飛行機なら東南アジアは全部入れるでしょ
陸路は開いてないと思うけど アカンのはミャンマーだけだな。
しかし、タイの新規感染者１万人超えたから、また隔離なし入国できなくなるかも。 >フォースゲートオープン
カタカナ英語じゃ分かんないよ
英語で書いてチョ Patuxai (ປະຕູໄຊ;
フォースゲート？ ウルトラセブンで、フォースゲートオープン言ってなかった？
今年末には、ラオス~中国の国境再開あるみたいだね。雲南に陸路で行ける。 東南アジアで隔離なし渡航の開国相次ぐニュース見て、ベトナム ----›ラオス ----›タイのルーティング検討中。 ベトナムいけるのか、その流れならフィリピンも挟みたい
タイだけ最後まで面倒くさそう ベトナムはまだまだ行けないっすよw
まだ何も決まってない。首相が観光復活を指示してるが、オミクロンが市中感染し始めたから現地民はどうせまた遅れるだろうと予測。
ラオスカンボジアタイは確かOK。 今週世界ふれあい街歩きの再放送でルアンパバーンがあるね ロサンゼルスからボストンまでの距離は東京からラオスまでの距離です。
アメリカは広すぎです。 ロサンゼルスからボストンまでの距離は東京からラオスの首都ビエンチャン迄の距離
この広大な米国縦横に自動車で走ってみたい。 >>606
それも5月には収束して8月から外国人の観光旅行が復活する模様。
台湾は、海外旅行の復活に向けて今月17日から台北福岡線にスターラックス航空が初就航した。福岡発は片道1万円。 コロナについては将来の予定や予想がことごとく外れてるから
今決まってることを元にあれこれ期待するのは無意味 渡航制限があるからなのか、航空チケットがめちゃ高い。タイ経由か何かの方がいいのか？ ラオスからの帰国者は「3日間の強制隔離」に追加されたな
なんかあったか テツ＆トモって
♪誰なんだ・誰なんだ♪
♪何故か誰なんだ♪ 5月9日から水際対策撤廃で、事実上観光客受け入れするみたいだな。 日本帰国時に3日間隔離、
直行便なしなので経由する国の手続きがいろいろ必要、
帰国前PCR検査をできるところの情報が少ない、
などを考えると日本から観光に行くのは難しいな。 バンビエンは一日の食費が普通に1000円近くかかるな
沈没できない 2万円あれば一ヶ月持つイメージがあったから今さっき調べて愕然としてる 自炊国家で外食文化が弱いから仕方ないとは言え高いよ
日本の田舎に似ている 円安と貧国なりの経済発展のお陰で沈没できるスポットが無くなってるな もうじき日本でネットカフェに泊まってスーパーの半額品を買って食うのが
最安旅行になる日が来る もはや1000円で1万KIPとかじゃなかろうな
7月にノンカイからバスで行ってみるか >>634
外国人がそういう生活して日本に長期滞在してたらうざいことこの上ないよな
安い途上国で沈没とか向こうから見たらそう言うことだぞ そのうち、中・韓に出稼ぎに行って、稼いだ金で旅行する時代が来そうだな。 ルアンパバーンでハッピーピザ食べられる店ありますか？ ノンカイからバスでタラートサオまで行ってみたいが
近年のビエンチャンのおすすめホテルはどんな感じなんかなあ
以前は古いランサンホテルばっかり泊まったけど タイからの国際バスは、今でもタラートサオに着くんですか？ ルアンパバーン発Vietnam行のバスはハノイ行だけ？ 失敗国家なのか
財政赤字でデフォルトの可能性高まる
ラオスの経済危機はこの数カ月で目に見える形に
通貨キップの下落で生活必需品の価格が高騰
ビエンチャンではガソリンスタンドに自動車が長い列
中国からの援助を受けて「外貨を使い果たした」と発表したスリランカとよく似た状況へ転落 もともと大した産業がない
今でもメコンの水力発電が輸出品だならな >>649
土産探すとタイとかベトナムで見たことあるなぁっていう輸入品が多いだよな ベトナムとかのモン族の衣装、化学繊維とプラスチックで浮いている バンビエンでチュービング川下りまたやりたい
前は1月は寒くて1人だけ、7月は連日雨で身動き取れなかった Nong Fa Lakeへ行きたくてアタプーに泊まったが
現地でも情報入らず断念した
125CCクラスのオフロードバイクが必要だが、レンタルバイクも無く
観光案内所は全く英語通じなかった。 そこに何があるのですか
湖は伝説に包まれており、ラオス人は入浴者をむさぼり食う巨大なヘビのブタが生息していると信じているため、入浴を控えています。
この地域の山岳民族は、海で泳ぐと永遠の若さがあると言っています
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/66/NongFa_Lake.jpg >>653
>観光案内所は全く英語通じなかった。
you looks so young.
w アタプー行く外国人パッカー自体が少ないんだろうね。 1ドル飯の店まだやってるんかな
夜遅い時間行くと明らかに味変になってて食うとヤバイってなるけど ルアンパバーンにHISの支店あったから、エアコンに当たりに行ったついでに現地のスタッフになんか良いお土産ありますかって聞いたら、みんな悩んで特にないですねって言われてしまったことがある なんか南北に高速鉄道が通ったらしいな
ビエンチャン～バンビエン～ルアンパバーン間は簡単に電車を利用できるんやろか
バンビエンには使ってない空港が有ったけどどこに駅ができたのか >>660
去年の話なんだが…
ルアンパバーンは中心部から駅まではちょっと離れてる バンビエンの旧空港から駅まで車20分の距離か
ただビエンチャンから鉄道で２時間で行けるのはええな
ビエンチャン駅発 ２等料金（普通料金）
バンビエン 103,000キープ（74,000）
ルアンパバーン 198,000キープ（140,000）
時刻表
ヴィエンチャン08:00→ヴァンヴィエン09:04→ルアンプラバン
ルアンプラバン18:50→バンビエン19:44→20:46ヴィエンチャン >>656
童貞ブルーカラーはラオスには縁がないじゃん。
休暇は5日間以下のブラック勤務の負け組。妬むな シーパンドン直行のカンボジアルート評判悪すぎワロタ >>660
>なんか南北に高速鉄道が通ったらしいな
何年間冬眠してたの？ バンビエンの空港跡地
年末年始には移動遊園地が来るんやで >>648
明日のラオス
スリランカ、ついに破産
経済危機に直面しているスリランカのウィクラマシンハ首相は５日、議会で国の「破産」を宣言した
首相は金融支援に向けた国際通貨基金（ＩＭＦ）との交渉について「今は破産国家としてIMFと協議しているため、交渉はより困難になる」と述べた
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1657106839/ ヴィエンチャンからバンビエン、ルアンパバーンでハノイに抜けるルート
パクセーからシーパンドン、パクセに戻りダナンに抜けるルート
どれがweedがバレないか 海外旅行で行きたい国とか地域が行けなくなりそうで寂しい…
ラオス、スリランカ、ウクライナ、ロシア、香港とか…
コロナが治まっても難しそう… ビエンチャンは堤防が見渡す限りコンクリートで固められちゃってだいぶ経つね
昔はあそこの屋台で対岸のタイの夜景を見ながらビール飲むのが好きだった >>673
ベトナム税関はどこも緩そうでいけそうだけどね。
ラオスで安く手に入る地域ってどこだろ？
コロナ前ビエンチャンは安くなかったよ。 タイこそ高そうじゃないか。
解禁されてからバンコクで、700B/gくらいって5chに書いてた。
質は良いんかもしれんけどラオスの方が安いよな？ >>681
タイはいい品種をインドアで不純物を取り除いたりしてるから高いと売人は言っている
ラオスのは野良大麻で種とか入ってるだろ
ベトナムのサパも同じ >>683
ケースバイケースじゃないかなあ とりあえずバンビエン産は銘品でした。 >>688
底辺社畜の成れの果て、お前のタイ長期滞在エビデンスアップしろよ。
昔の農協ツアー、弾丸ツアーでしか海外を知らない乞食爺さん。
お前の嫉妬レスを反芻しろ。
~~~~~~~
840 ：名無しさん＠毎日が日曜日[sage]：2013/11/11(月) 15:18:50.16
ID:UHDmEY8L
老婆が働いて帰宅した時に、中年男が働かずに家でゴロゴロしてる風景ってどんなのなんだろうね。
その中年男は稀に働いても金を家に入れずに海外で散在するし、
金が無くなったら(要は老婆が面倒を見てくれなくなったら)生保貰うと言ってるし。
そのゴロゴロ中年は老婆が働いてる間にもネットで遊んで、「タイはイイヨ～」って書き込んでる能天気。
外こもりを目指してるやつ★12
841 ：名無しさん＠毎日が日曜日[sage]：2013/11/11(月) 15:22:26.05
ID:UHDmEY8L
長期タイにいても遊ぶだけだから語学もまるでできない、得た物は何もなし。
ネットでは日本の会社は云々と批判しても、実際はコソコソ履歴書送るが、空白期間の長い中年は全て不採用。
だから日本の社会や会社批判、いや八つ当たりはヒートアップ。
挙句は身内の遺産相続までネットでネタにしてしまう。
「貰えそうもない」とか言うけど、お前は身内に何をしてあげたんだ？自分が楽して遊ぶ話ばかりだろ。
http://hissi.org/read.php/dame/20131111/VUhEbUVZOEw.html 羽田～ビエンチャンのJALチケットを利用したとき空港のカウンターで
「いいなあ、ご自宅があるんですか？私もラオス行きたい！」
あの女の子はきっと病んでたんやなあ モチットからビェンチャンまでの国際夜行バス、1000B程度じゃなかった？ タイとラオス両方で使えるようなSIMでおすすめありますか？
AISのSIM2Flyはタイ国内だと10日で500MBしか使えないから微妙だなあと ビエンチャンならギリギリでタイのキャリア使えそうな気がする 中国聯通で5GB8日間のSIMカードならAmazonで1000円くらいで変えた気がする
それかAISでタイに接してるくださいとの4カ国で100バーツくらいでローミングが申し込める
Ready2FLYってやつ >>690
ラオスは破産して円高なんだが（笑）行くのに金がかかるのか メコン川の川下りってタイからルアンパバーンまでしかないのかね
シーパンドンまでいけるだろ 楽天モバイルはタイはOKなのにラオスだめなんだよなぁ
使えねー（笑） >>690
バンコクまでいって電車でいけばいいやん
3等なら500バーツせんぞ
ノンカイから国境までと橋渡るバスで合わせて75バーツ
あとは国境からビエンチャンまでは自分で交渉しろ100バーツでいける
てかいまビエンチャンにいるけどタイと違ってだいぶ安くていいな
タイは高くてやってられんわ しかしロカはつかえねーな
登録してるやつ少ないのか中心から少し離れたとこにいると誰もいねーからこっちくるまでにやたら時間かかる タラートサオの先のマルハンのとこ円結構レートいいやん1万が1200000キープだとさ タラートサオの先のマルハンのとこ円結構レートいいやん1万が1200000キープだとさ 実勢レートだと1,500,000なのにそんな悪いの？
銀行でキープ下ろした方がいいんじゃね？ どことは言わんがホテルの敷地の夜も栽培灯で明るい温室みたいなとこで堂々とガンジャ育ててるとこあって草
タイはオッケーになったけどラオスって合法になったっけ？？
別に俺の知ったこっちゃないけど堂々としすぎてたまげたわ そのうち、ウェルカムガンジャみたいなホテルも出てきそうだな。 ゴーゴーで女へのドリンクをケチりはじめたとき、あっ俺のキャパ超えたなこの国は
って初めて気づいたんだよね 2014年くらいかな バンコクはしょっちゅう雨降ってたけど
ビエンチャンは全然降らんな
機能雷雨がザーッと夜来ただけだ ラオス王国からラオス人民民主共和国への移行はさして大きな衝突は発生することなく粛々と行われたことから、「静かな革命」とも呼ばれる。
しかし実際にはラオス人民民主共和国成立から2-3年はラオスの経済および行政は混乱状態に陥り、麻痺していた。
これは先行きを不安視した閣僚、富豪層やタイ人や華僑などの国外逃亡が相次いだ
今でも混乱しているだろ ラオスはカンボジア、ベトナムみたく大量虐殺はなくても、
80年代以前はアルバニア、ルーマニアみたく国民に自由も人権もなかったんでしょ？ キープに両替する場合て日本円から直で替えるよりタイバーツ介した方がいいのかな？ >>713
いつも海外キャッシングだったけど
マルハンで両替し海外キャッシングよりレート良かったよ
タイバーツから替えたほうがお得って確かに言うけど
いまもタイバーツワンクッション挟んでお得なのかはわからんな 田舎だと日本円扱ってもらえるかどうか不安があったから
米ドルで両替してたわ >田舎だと日本円扱ってもらえるかどうか不安
だな
ラオス領内だけど国境の中国管理地域見に行った
人民元しか使えない、両替してくれる所探すの大変だったよ 自分もパクセー行ったら両替屋が扱ってる通貨バーツ、ドル、ユーロ、ドンって言ってたわ。
ラオスに限らずどこ行くにもドルはある程度持ち歩いてる。 逆にラオス出たらキープが無価値になるから出る前に全部バーツに変えるなりして処分しないとやばい ベトナムでは銀行でキープをドンに換金出来ないから、金行で替えてもらった 下川さんのnoteにラオス鉄道のことが詳しく書いてある
駅近くの両替所ではタイバーツしか扱っていなかったとか
元気かどうかでいえば帰国後にコロナ感染が判明したらしい ラオス鉄道は謎が多すぎる
ネットの時代なのに公式サイトはドメインすら取ってない
FBは意味不明
駅員さんがいないの？ 鉄道興味あったけどハードもソフトも中国まんまぽいしバンビエンならバスの方が楽そう 下川の記事読んだが、ラオスの電車はマレーシアのETSより遥かに窮屈だね。
3×2座席って、昔のパキスタンのAC Parlour Carかよ。 車両の製造費用を抑えるための短編成詰め込み主義かな？
また、軟座もあって運賃は２倍だったりして。 新幹線みたいなのを入れたら需要がすごいので中国の硬座をいっこ買い入れたんだろ >>723
駅で買うもしくはゲストハウスとか代理店に頼む
それしかない明々後日までのチケットしか買えないしネットからも買えない
町中に代理店あるけど電子マネーオンリーでonepayは日本人はアカウント作れない >>724
バンビなら
バス〉高速鉄道〉〉〉〉ワゴン >>730
ゲストハウスが不親切だったらアウトやな ヴィエンチャンからパクセーは一旦タイに出たほうがええんかな >>734
なんでよ？
バスで行けばいいじゃん
スリーパーのにのって寝てりゃつく
山賊が怖いのか？ >>734
ラオス側の移動は分からないけど
ビエン→ウドン→ウボン→パクセも相当しんどそう
ウドン→ウボンはローカルバスで停車多そうだし >>735
オッサンと肩を寄せ合って一晩過ごすのが嫌や 下川裕治はyoutubeやっとるけど単純に下手で汚らしいからキツいな >>737
ワンチャン女かもしれんぞw
しかしどこいってもクソ暑いな
日本もクソ暑いけどさー
汗だくになってもなんでラオスはクソ甘いジュースしかないんだよ
ゲータレードあるけど売ってるとこがすくねぇし
とりあえずそのへんで売ってたサトウキビジュースのんでるけどこれが一番マシ パクセは紫外線強すぎるからレンタルバイク断念したが
周辺地域は見所多いの？ >>741
紫外線なんか気にすんな
俺なんか真っ黒に焼けたぞ >>741
除隊後のイスラエリは英語で何て言ってたの？ >>743
そうしたセリフは、
お前がルアンパバーンに行ってイスラエル人と英会話した動画をYou Tubeにアップしてから書け。
旅行歴、彼女いない歴還暦の日雇い派遣。
お前は昔の農協ツアーしか知らない田舎者で英語出来ないから、ツアコンに質問しろ。 ルアンパバーンじゃなくてターケークだろ
Gさんことガブリエルさん クアンシー滝はルアンパバーンの代理店でツアー申し込んだよ
Pak Ou Cavesと酒造り村訪問のメコン川ボートツアーもね。 高齢日雇い労務者は早朝出勤、帰宅は夜遅く。拘束時間が長い
契約プロバイダーのIPは固定
職場はスマホ持ち込めない、ネット環境が無い。
スマホの使い方がわからない
スマホ持って海外旅行したことが無い。
また普通に海外旅行できるのは2年後 part 3
899 ：じいさんの作り話[sage]：2022/07/27(水) 05:38:19.14
ID:W3nnyuPB
>欧州旅行
例えばイギリス、フランス、ドイツ、イタリア、スペイン、
そう言う有名な欧州の国への旅行経験はありますか？
ラオスの旅 Laos Part25
743 ：最初からそんな奴はいない[sage]：2022/07/27(水) 21:47:02.32
ID:W3nnyuPB
除隊後のイスラエリは英語で何て言ってたの？ コロナ前は往復で３万円台で行けたのに、今は軽く検索しただけでも７万円台もするな。距離が遠く感じる。 タイ滞在の途中でラオスに立ち寄ってノービザ期限までいる計画
今trueのsim持ってるけど、EXTRAでtravel neighborhood countriesていうパッケージが15日間、99Bであるから使えそうやな ルアンナムターにおるんやが
そのへんの家の庭に思いっきり大麻生えてて草 山の中の走ってるとラオスって当たり前のようにヤギと牛がそのへんにおるよな アルバニアの山岳道路を牛が闊歩してるから、東南アジアは日常風景だね。 牛とかはいいけど、バイクで走ってたらボコボコの道で目の前をニワトリがいきなり横切ってきて、ぎりぎりで避けたら転けて血だらけになった。
ニワトリには注意。 禁止される前は本物を普通にレストランのメニューに載せて売ってたらしいね
食べたらクラクラきちゃって這うようにしてホテルに帰った、って知人が言ってた >>758
俺は犬轢きそうになった
ってかちょっと足かすったわ
道路に当たり前のように動物おるから危ないよな >>767
タイと同じなのか。
５０％どころか３００％アップしない？
めっちゃ唸るんだけど・・・ >>768
めっちゃ吠えて追いかけてくるよな
なんで野犬は夜になるとめっちゃイキるのか…オオカミみたいに夜になると月のパワーで元気になるのか? しかしラオスってホント中国人多いな
しかもめちゃくちゃ態度悪いし飲み屋で大暴れ大騒ぎしてたわ
女の子がめっちゃ嫌そうにしてるのに無理矢理引っ張ってどっか連れて行ったし
中国がオヤブンだからしゃーないけど大きな顔しすぎやろ 中国の「債務の罠」にハマって
国が（ほぼ）破産したから そうそう、首都のATMは銀聯専用が多かった。
ルアンパバーン以北は云南ナンバーも見かけた >>776
海に出れるからミャンマーは抑えたい
ベトナムやタイは無理だからな 最近ラオスにちょこっと行って来たけど、中国人よりもタイ人観光客がすごく多いと思った
10数年前に行った時は全然見かけなかった気がする
初めて行ったのは20数年前なんだけど色々と変化の激しさに驚く >>778
自分もこの前のタイの4連休にビエンチャンバンビエン行ったけど人多かったね
特にビエンチャンにホテル予約せず行ったらどこも満室で焦った グループで大騒ぎしてるやつ間違いなく中国人
日本人と韓国人は何故かぼっち旅の男が多い ルアンパバーンの街から山の中15キロ走って鉄道駅まで行ってみたが、チケットが売っていない
聞くと13時から発売するらしいが、11時ですでに行列出来てて笑う。あいつらはなんのためにあんなとこ来てチケット買うんだ？ほとんど現地民に見えたが
あとバンビ園のハッピー、使ってもなんの変化もなかったのは偽物だったからなのね… >>781
タイの連休時なんかだは現地民が転売目的で買い占めしてたとネットで見た バギーで町中を暴走する韓国人観光客はいなくなった？ ファイサイからルアンパバーンへのスローボートは再開したらしいんだけど週１回木曜日だけてツィッターであがってたんだけどどこまで信じていいのかね >>783
その情報すら広まってないからダフ屋大損じゃ >>781
表通りのピザ屋いったべ？
駅に並んでるやつは転売屋だよ
ナイトマーケットの通りのにある鉄道チケット売り場出張所は手数料とられるからな
旅行者は出張所で買うほうがいい
支払いはそのへんに並んでるやつに代行してもらってそいつに現金で払っとけ >>783>>787
やっぱそれかなあ
乗りたい旅行者が宿に予約手配して現地民が代わりに並んで買うみたいな
ピザ屋はスポンジボブの看板ある表通りのとこだね >>788
そこ有名だけどアンハッピーだよw
アマリの近く散歩してみ アドバイス助かるけどもう出国しちゃってるんだ
アマリって店名？ >>790
ホテルだよ
ドンムアンの横にもあるじゃろ
アマリたけーけど飯うめーぞ 中国製特急の駅は不便な場所にあるんだね
ルアンパバーンって市内バス出来たっけ。 >>793
ない
ナイトマーケットのとこにハイエースがいるからそれに適当に聞いて回るしかない
それがバスみたいなもんだ 中国でさえ高鉄の駅までバスなんてないしラオスなら尚更難しそう
送迎付きでチケット買うのが一番楽では >>733
タイ人が大量に押しかけて整理券になってるとか大丈夫かな ラオスキープ持ったままマレーシア来たけどまじで両替出来るとこねえんだな
170万くらいだからあきらめもつくけど クアラルンプールのラオスキープ両替は分からない。
バンコクなら緑のスーパーリッチで扱ってるが、良レートがウリの両替屋とは思えないレート。 >送迎付きでチケット買うのが一番楽では
駅まで自分で行く能力のないお方はどうぞ >>797
タイの祝日のときはいっぱいきてた
でも一等は結構空いてたぞ
あいつら1等乗るくらいならバスで我慢する ビエンチャン駅がどれだけ離れてるか知らんけど、トゥクトゥク使うと列車代と同じくらい高くつきそう >>802
タートダムあたりから乗ったら
20万とかいわれるんじゃないかなぁ
locaだとバイクならタートダムから駅まで12万とでた このアプリ利用者した人いる？
ロカ（ラオス） 地場配車アプリ
ラオスで初とされる配車アプリ「LOCA（ロカ）」
現在運行している車両はほとんどがガソリン車だが、2030年までに全て電気自動車（EV）に切り替える方針だ。
水力発電の盛んな同国では電気料金が割安で、燃費の大幅な削減につながるとみている。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO63454010V10C22A8FFJ000/ >>807
嘘くさい数字だな
南京大虐殺の死者が毎年増えてくのと似てる キープ暴落で物価ってどうなってるの？
コロナ前と比べて半額くらいの激安なん？ タイ語が近いのは常識
キミが間違い、カンボジャ語に近くはない タイからラオスへ陸路で旅すればわかる
ラオスはタイの属国ですよ タイ語とラオス語はほぼ同じ言語。
東京弁と東北弁の違いくらい。 だからラオスではタイのテレビ番組をそのまま放送していて、タイ国歌も流れてくる Zelensky ເປັນນັກບັນເທີງ. ຄວາມສາມາດພາສາອັງກິດຂອງ Nakata ອາດຈະທຽບເທົ່າກັບຂ້ອຍ. ຂ້ອຍເຫັນດີກັບລາວກ່ຽວກັບ iPhone. ເສັ້ນທາງລຸ່ມ: ຢ່າຂາຍຫມາກໄຂ່ຫຼັງຂອງທ່ານເພື່ອເອົາ iPhone. ຢ່າຂາຍຄວາມຮັກ ワッタイ空港から市内まで空港バスで移動できるらしいね
もうタクシーはいらんねやな >>824
今月帰ってきたばっかだけど空港バス動いてなかったぞ？
ラオプラザホテルの前通るやつだろ？ >>824
コロナ前に乗った
>>825
入国出国は隔離なしノービザ？ >>826
隔離なんかない
ノービザ 15日
アライバルビザ30日52ドルだったかな？
普通にノンカイから入れる >>828
7500円くらい？高いねえ。
今は安くしてとにかく観光客呼び戻さないといかんと思うが。。。 かつてノンカイ~ビエンチャン国境の30日間アライバルビザは30ドルだった。
これからパッカーデビューする若者は大変ですねえ 散々既出かもしれませんが
バンビエンで見かける
手相占いみたいな机に座ってる
可愛い姉ちゃん
あれなんなんでしょうか？ >>833
宝くじらしいよ
世界最古の職業かと期待したけど >>831
TJさん見かけた
険しい顔してたけど
カッコよかった ビエンチャンからバンビエンに行くには高速道路を通るバス？が便利だって聞いたんですが使った人います？
タラートサオのバス停に行けばチケット買えるんやろか T2なら遠いな >>837
セントラルには市バスしかねぇよ
北に行きたきゃノースバスステーションか
代理店でホテルにピックアップしに来てくれるバスを手配するしかない
つかバンビエンにいく車は普通高速通る
高速なら2時間せんくらいでつくし >>837
タラートサオで聞いたけどバスは南？バスターミナル行かないとない言われたな
タラートサオにいた手配師からバンのチケット買ったけど噴水あたりが発着場だったし結局ホテルとかで手配してもらうのが一番楽だと思う >>838-839
サンクス 月末に行くんだけどビエンチャン市内をうろついてバンを手配してみます
ラオスは4年ぶりでバンビエン、ルアンプラバンを回ってくる予定
昔7月に行ったときは連日雨、12月は寒くてバンビエンのチュービングは他に客がなくトラック貸切でポイントに移動するはめに
今回も雨季なんだけどｗ・・・せめて韓国人のバギーがいなくて静かならうれしい >>840
市内うろついたってむだだってw
北に行くのは南にある北バスターミナルしかない
中心から離れてるし町中歩いてもトゥクトゥクしかみつからんて
すぐ移動したいなら空港からそんな遠くないから空港からまっすぐバス乗り場いきな
バンビエンは近いから特に時間割なし
日中はミニバンがいて満車になったら適当に出発していくシステム
ホテルからピックアップなら多分80000～100000キープくらいかな 2つのバスターミナルとか空港を結んでた市内バスなくなつたの？
日本のバスと日本のODAで開発したアプリで運行してたやつ
バス停もあんなに充実させてたのに ゼロコロナ政策で中国人が閉じ込められてる間に行くべきというかゼロコロナ終わったら中国人だらけで行く価値ほぼ無い国になるだろ 物価はどう？
ビアラオとかいまでも8000とかで買えるの？ 雨季のヴィエンチャン、ルアンパバーンってどう？
バンコクみたいに冠水してる？
スーツケースだから心配 >>842
今はない
南バスターミナルは近くまでいくのはあるからそれにのって交差点で降りてあるく
北と空港は今バスない
>>848
一部冠水するとこはあるけどそんな心配しなくてもいい
ていうかラオス行くのにスーツケースとかやめた方がいい
日本人はスーツケースだいすき民族だけど
TPOを考えるべき
ラオスに先進国のような都会はない ラオスみたいな貧しい国は盗難多いからハードでフレームタイプだと簡易金庫にもなって安心だけどね
移動のバスとかホテルでスタッフに裏切られて盗難に合うのはほぼバックパックw
個人的には雨季は蚊も増えるだけでなく衛生状態も悪くなるし災害とかのリスクもあるから観光であえてその時期に行くのはお馬鹿さんだと思うけどな >>850
今は近場と言うか東南アジアはどこも雨季じゃない？
そこまで遠出できないんだよね >>851
そうでもないよ。東南アジアでも北部と南部は雨季と乾季は逆だからマレーシアとかインドネシアは今が乾季で観光シーズン
ラオスとかタイにしてももう少し待てば良いだけ。コロナで散々待たされたんだからあと少し待つくらいどうって事ない オレは雨季の方が好きだな
梅雨みたいに雨が降り続くわけじやないし
食べ物はうまい、苔むしたりして遺跡もいい感じ
乾季の砂ぼこりや焼き畑の煙ったさもない
短期旅行だとリスキーかもしれんけど ビエンチャンのLANE XANGホテル
取り壊されて更地になってた メコン下りのスピードボート、狭くて疲れたので
2回目はスローボートにしたら渇水で時々船底こすれる音がした
同乗のイタリア人に「底、こすってるよ」って言ったら
「縁起でもないこと言うな」って返事、３０分もしないうちに座礁
ルアンバパーンに着く２時間くらい前だったかな
高地なので夜は凍える寒さ、翌朝救援ボートがきた、15年くらい前の話 じゃ「縁起でもないこと言うな」を言われたままに英語で言ってみて いまの客層は若い欧米人が多いね
80Lくらいのザックにでかい靴ぶら下げて運転手がよう持ち上げられないのを軽々と
韓国中国系はほぼいないバギーも見ない比較的静か
バンビエンは雲のある晴れ、ビエンチャンは毎日雨が多い ルアンプラバンのオールドブリッジ
側道の歩道が通行禁止でバリケードされてた 制服ビーサンの小さなJSが
原付でかっ飛ばしていくのはいつ見ても胸熱 今年の冬コロナ以降初めてバンコク拠点で旅するんだけど、中国人ほとんどいない今のうちにラオスとカンボジアは行っといたほうがいいかな 陸路ってどれくらい開いてるの？
ラオスからベトナム、タイ、カンボジア辺りへは
元に戻ったのかな？ 先日バンビエンからルアンプラバンまで乗った
ラオス人で満席だった 列車は速くて安くて便利、地元の人も「もうバスになんか乗らない」と言ってた
列車1万kip バス25万Kip 理由は知らない >>871
0が一つ足りない 硬座が90000くらい 年末年始にハノイ経由でラオスに行くんだが、帰りのハノイえの乗り継ぎ時間が8時間もある。
ハノイで小旅行することは可能だろうか？
せいぜい3～4時間ぐらいだろうな、移動時間を含めて。
夕方から深夜にかけてだから夜景の綺麗な場所やライトアップされた寺院があればいいんだが… 夜景の綺麗な場所やライトアップされた寺院や遺跡は腐るほどある。
18時閉店だから外から見ろ。 >>876
ライトアップされてる所もあるだろうけどわざわざ行くほどの見応えのあるスポットはないよ。昼間にもう少し時間あるなら観光も有りだけど夜で短時間なら間違いなく止めた方が良い。まして夕方から深夜にかけてだと帰りは最悪タクシー移動も視野に入れる事になるだろうしリスクが高すぎるよ。
ちなみにベトナムのタクシーも質が悪いからぼったくりとか日常だよ。特に空港行きは深夜だと間違いなく足元見られてぼったくられるよ。交渉が成立しても郊外の人気のない所で追加料金請求されたりとかあるよ。 まあノイバイは市内から行くと渋滞にはまるリスクあるからな。一回渋滞で3時間以上かかって地獄見たことあるわ。 grabとか配車アプリ使えばボッタクリなんてないだろ
渋滞だってバイタク使えばいいだけ
荷物は空港に預ければいいんだし
アホばかりだな >>881
ホーチミンならともかく、ハノイ市内からノイバイまでバイタク？しかも渋滞中？
絶対嫌だわwそんなことするくらいならラウンジで寝てる >>882
バカだろこいつw
方法を提示してるのだけなのに
バカは自分の価値観で回答する
ほんと、バカって感情論しかないよなw 深夜やと配車アプリは場所によって捕まらない可能性あるけどな タケク行ってきたけど屋台以外に夕飯食うような店が無くて難儀したわ
バイク借りてなかったら詰んでた >>883
特殊な状況を無視して自分語りがしたいのなら勝手にツイッターでもやってろよゴミクズw
言い訳ばっかのカスは10年ほどロムってたら？ >>886
はんろんできないからまた感情論かw
アホはそれしかできないよなw
顔真っ赤じゃねーかw >>887
ハイ、痛い所突っ込まれて涙目敗走w
しょーもな。お前マジ一回死んだら？w ターケークは洞窟で有名だから外人ツーリストが多く、レストランも充実してるのかと思いこんでいた ラオスはお荷物国家やからな
ぶっちゃけ東南アジアで1番見所のない国やと思う >>890
チラホラ白人も見たけどツーリスト向けに夜も開いてるレストランは1軒くらいしかなかった
自分はローカルの食堂でビアラオ飲みながら夕飯食いたかったけどそういう類の店は無くて夕食難民になったわ 産業って言うほどではないけど飲食店で使ってる木炭の箱でよくラオス産て見るようになった 5番目のラオス＝タイ 友好橋、2024年開通だってさ つまり、ターケーク行く外人は昼間は郊外の観光スポットを回り、夜は早くホテルに戻って寝るってこと？
まのマイナーなアタプーですら、エアコン効いたベトナム料理店が有った >>900
除隊後間もないってよくわかったね。
会話したんだろうから、書いてみろw
718 ：異邦人さん[sage]：2019/03/11(月) 16:29:30.34 ID:K7pAf6aL
ルアンパバーンのクアンシーの滝には、除隊後間もないイスラエリ男女のグループが来ていた
ID:6Tyw2BLJ イスラエルのグループは見たわ
メッセンジャーがヘブライ語 クアンシー滝の入口のすぐ隣にフードコートあり、川魚料理が味わえるが
ターケークの観光スポットにはないのかな？ >>905
頑張って会話を再現してみろよ、嘘つきジイさんw >>906
嘘つきはお前だろ。ラオスに行ったエビデンス出せよ乞食
ギャンブルで破産した底辺労働者は、ルアンパバーンには辿り着けない
泊りがけ国内旅行もできない癖に タケクで夕飯食べる店無いってレスに対してルアンパバーンの滝にはレストランがあるって言われても困るわ スマホ持って海外旅行した事が無い、昭和の時代で時が止まったままの乞食は
クアンシー滝が何処にあるかわからない
東北や西日本にも行った事が無いし ここでもキセルのゴミが暴れてんのかよ。マジうんざりだなクソ荒らし野郎 >>901
文句あるならお前が現地に行って見ればいいだろ。
還暦に成ってもセミリタイアすら出来ず、会社に脅され休日出勤も断れなくて、5日間の国内旅行すら出来ない状況だと、
もう死にたいよな？w 誰も読まねえよバーカ
文章も知恵遅が書いたような支離滅裂な内容だし
いい加減うぜえから消えろ腐れコドオジ ラオスに安く行くルートってどこ経由すればいいの？
ハノイ？バンコク？クアラルンプール？
中国まだコロナ措置厳しくて使えないのが痛いね
本当は中国から入ってラオス鉄道に乗りたいんだけど >>914
最強に舐め腐ったゴミレス
エイズで死ね >>914
自分の乏しい経験からだと、バンコク・モチットからビエンチャンゆきバス。 ターケークからベトナム国境の方に行くとヒンナムノって国立公園があるんだけど
そこがすごいらしいね
バンビエンみたいな山がゴロゴロあって
未踏破の洞窟が無数にあるらしい
世界遺産を目指してるって聞いたけどツアーとかあるのかな？ >>918
ベトナム入れば、ミラー買えない貧困層がバイク乗ってるよ。 サガダのルミアン（Lumiang）洞窟、スマギン（Sumaging）みたいな所か？ ラオスのヒンナムノはベトナムのフォンニャ・ケバンって世界遺産とつながってるらしい
ここのパラダイス洞窟はムチャクチャすごかった
幅150m・高さ80m以上、全長数十キロとかだから桁外れ ラオスの世界最大級洞窟は、BSプレミアムで放映したの？
一般旅行者立入禁止では？ パラダイス洞窟は、一般旅行者がドンホイ発のツアーでも行ける有名観光地
知られざる秘境ではない これのことだね。
ソンドン洞窟ですら"ツアー料金"3000ドル以上で探検家専用、普通のバックパッカーは無理。
https://muplus.jp/n/ndeac1dfff862
人跡未踏の地底空間で過ごした１か月ーーラオス・バンビエン巨大洞窟／吉田勝次・洞窟王が行く！
ベトナムとつながる未踏の巨大洞窟
2018年３月。乾季から雨季にかわる、一年で最も雨が少なく地下水面が一番低い時期を狙ってラオス未踏洞窟の探検を開始した。
このエリアは、2009年にベトナムで発見された世界最大のソンドン洞窟の広大な石灰岩地質とつながっているため、未踏の巨大な洞窟が眠っているのだ。
今回の探検にはＮＨＫが同行することになった。 >>927
バンビエンとソンドン洞窟って全く関係ないじゃん
ターケークと間違えてるのか、似た地名があるのか 腹が痛くて今直ぐに死にたい。
もうたくさんだ。
さっき、1週間食事を絶って、カレーを食った。
うめぇ！
飯を3合も食ってしまったわ。
トッピングは山盛りのとろけるチーズ、ゆで卵10個、蒸したジャガイモ7個。
5000カロリー超えた。
腹がいてぇよ。 日本円はほとんどの通貨に対して円安なんだが唯一ラオスキップだけは日本円にクソ弱い
ラオスデフォルトでもするんか？ あとはトルコリラあたり安いんじゃね
まあここらへんはもう国自体がやばい感じ 昨日為替ツールで他国通貨に対する日本円チャートで表示してみたんだよ
コロナで海外旅行してるやつが激減してるから
気づかれてないけど日本円自体がほとんどの国に対して価値が2/3から半分になってるんだよな
米ドルだけじゃないんだよ東南アジアの通貨に対しても弱くなってる まじでやばい
そういや最近ドラッグストアで買ったティッシュが
初めて東南アジアでよくあるゴワゴワの紙質だったわ
そこまで日本は衰退しとる 物価安い、コンビニ飯でも美味しい、店員は丁寧で親切、治安良い、清潔
今の日本は海外から見た旅行先としては魅力的だろうな
なんでこんなちゃんとした国がここまで落ちぶれたんだ？とは思うけど 日本は昔から外食が安いんだよな
200～300円程度で食事の選択肢が結構ある先進国は他にないだろ
ラオスで朝カオピアック・セン食べても150円くらいするよな
コロナ禍後は知らんけど
ところでビアラオの大瓶はいまいくらなんだ？ ラオスは元々鎖国していて自給自足経済だったから、外食産業は外人用なんでは？ ラオスは外国人が買うような商品はほとんどタイや中国からの輸入品やから税金や輸送代とかで高くなるのは当然だよ
安いのが良いなら市場で野菜とか買って自炊するしかない
ネパールとかでもそうでコーラとかですら隣のインドより3割から5割くらい高かったりする ラオスもネパールも経済的に貧しい内陸の小国だけど、ネパールはなんと言ってもヒマラヤという世界一の観光資源がある。
普通の観光旅行でも7000～8000mの山を至近距離から拝めるのは凄い。
肉類や酒類も高く、国民の所得を考えたら高地トレッキング含め旅行者物価はやけに高い。
ラオスもタイやマレーシアに比べると物は無く、インフラも悪い割には物価は高いけど。
タイの無料ハイウェイは、20年前から日本の高い通行料の高速自動車国道並の設備だし、
元々国力が違い過ぎるから、タイや中国の属国になるしかないんだろうね。 ベトナムとカンボジアに協力してもらって運河造れよ
シーパンドンはぶっ壊して インフラ整えた所で過疎化が進むだけだね
日本も地方民が地方が発展しないのはインフラがにないからって言って高速やら大橋の整備したけど
結局は自分で自分の首絞める事になったでしょう
ラオス自体に魅力がない以上はどうしようもないね
タイを見習って売春国家にでも変貌しない限り無理だろうね 輸入品がタイやベトナム、中国を経るから物価が高くなるんだろ
直接取り引きできれば安くなる 直接取引しようにもラオスは完全な内陸国だからね
かと言って空輸なんかしたら輸送費が跳ね上がる
安く運ぶなら船だろうけど運河建設が必要
結局は税金払っても陸路で運ぶ方がコスパ良いってなるんだよ ラオスは自力で鉄道が作れない、高速道路も無理
タイ国鉄は快速や特急電車は走らせる事は出来ないが、遅いディーゼル機関車牽引列車なら走っている
輸送能力が低いと大量輸送出来ないから輸入品も高くなるんだね 輸送能力はほとんど関係ないけどな
そもそも商品の価格において輸送費は鼻糞みたいな割合しか閉めてない。だから日本でも商品はだいたい全国同じ値段でしょう。輸送費の割合が高いとそうはならないから。
大半は関税で輸入品は金持ちや外国人が使うからラオス政府が遠慮なく高率の関税かけてるってだけの話
こういうのはよくある話でマレーシアのジョホールバルからお隣のシンガポールに入った途端に同じ商品が5割増しとかになってる。輸送能力が価格に影響してるならこうはならない。ジョホールバルとシンガポールの距離やシンガポールのインフラの発展具合を考えたらほとんど同じくらいの価格になるはず。 大量輸送出来ない僻地や離島は物価が高い
日本だって、山なんかヘリと歩荷しか輸送機関が無いから物価高い >>952
ガチ？それともラオスに行った事ないの？
ラオスは離島でないし道路にしても歩荷しかないなんて事もなく大都市は普通に車やトラックが走ってるんですけどw あくまで一般論だけど、海上輸送出来るのと陸上輸送のみでは圧倒的に前者の方がコスト安になるよ。あとカンボジア同様、小国では自国生産出来ないものも多いから高コストになる傾向にある。建設資材や石油製品なんかがそう。 パタヤからシーラチャ方面のハイウェイ進行方向左側から、大型トレーラーが次々合流して来るから怖い
レムチャバン港 (ท่าเรือแหลมฉบัง)からだね >>952
バックミラー外しているバイクもそうなんですか？ 法務大臣辞めたせいでラオスとの首脳会談キャンセルなったんだな 原チャリのiPhone📱 型バックミラーが壊れた
また買いに行かなきゃ ヴィエンチャンからルアンパバーンまでの鉄道の切符入手するのが難関だな。 ネットは休止してるしがら空きどころかチケット売り場は長蛇の列で入手困難。
街中では現地人しか買えないようだ。
https://www.discoverlaos.today/tour/train-ticket ラオス～カンボジアのバスも復活したんだね
ドンコーン～シェムリアップが開通してるらしい
パクセ発やプノンペン行きはまだだけど、近々再開みたい ラオスは寝台バスがあって快適🚌
タイも導入すればいいのに >ラオスは寝台バスがあって快適
幅狭いし、頭つっかえるし、揺れるし、、、
これが快適かい？ｗ ラオスの寝台バスは、今も通路挟んで2-2の配置ナノ？ >>968
イスラエリは除隊の件は何て言ってタノ？ >>966
寝台バスはタイがメチャクチャ発展してるよ
高級寝台バスとか飛行機のビジネスクラス並みのがある
CAがいて映画が見れるモニターなんかも付いてる >>970
エカマイではそんなバス見た事ないんだが luxury bus Thailand とかで検索 バンコク~プーケット夜行は4列シートはキツイが、3列シートVIPバスの1人がけ座席は快適。 トラックバスってさすがにもう走ってないのかな
初めてラオスに行った時に乗ったけど >>970
タイってこのスレの住人によるとスーパー金持ちばっかだから、みんな金持ちはヘリチャーターするか自前の大型高級車で移動するんじゃないの？
こんなのに乗ってるのはむしろ貧乏な方では？ 誰も金の話してないつしょ
タイではキャンペーン使えばVIPバスより
国内線で飛んだ方が安かったりするし
ラオスももう少し飛行機が安くなってくれるといいんだけど
国内線も国際線も高いよね 寝台バスの先駆はチリのSALON CAMAかな？
フルフラットならブラジルのレイトとか。
日本で3列シート夜行バスが走るようになったのは、夜行列車やブルトレが次々廃止になってから。 >>983
いいなー
どういう経路で入国予定？
あとどう巡るの？ >>984
羽田からバンコクそしてビエンチャンですね
どんな旅にするかはまだ予定立ててる途中ですw
>>985
ラオスは初めてなので若干緊張もしてます
社会主義？だから、ホテルスタッフとかやる気ナッシングな悪寒… >>986
ありがとう
前と比べるとエアが高くなってるのでどういう経路がいいのか探してて
俺が泊まったホテルはそんな高いホテルじゃないけど丁寧な接客してくれたよ >ホテルスタッフとかやる気ナッシングな悪寒…
チップの額次第ですよ 共産主義でやる気ないとか20年前の話だろ
貧富の差が広がりまくって
商魂ムチャクチャたくましいじゃん 数ヶ月に一人しか泊まらないホテルはどうやって生計を立ててるんだろ キープの公式と現実のレートに差があるの
ATMで下ろす時や銀行が前者で街の両替商が後者を使ってる
つまりドルやバーツの現ナマを持っていくとオトク
これで金儲けできないかな
ATM使おうとしてる旅行者にキープを渡して円を貰うみたく >>993
バーツをお得に両替ってどこでやればいいの？
クレジットカードでキャッシングするつもりだったけど損なんだよね？ Agodaでホテル予約して現地払いのとき
レセプションで「現金（KIP）かクレカ（ドル）のみ」と言われて
不利なレートでホテル代をKIPからドルに換算されてカード払い 公式のドルキープレートは17300くらいでこれは57.8程度
マーケットのチャートを見ると54
差は7,8パーくらいだけどマーケットと実際の両替商自体少し違うはず
https://jp.tradingview.com/symbols/LAKUSD/ https://jp.tradingview.com/symbols/USDLAK/
逆方向のチャートは今17312
1/17313 = 0.0005776
どういうこっちゃい錬金術できちゃうじゃん 蔵前仁一夫妻が、今月ルアンパバーンからノーンキャウ、そしてフアイサーイからタイのチェンコーンと陸路移動したけど、来月ならルアンナムターからシーサンパンナ（西双版納）に入国できたのに、もったいない。 雲南は良いところだね、温暖な気候で、、、
日本のブリジストンがゴム林持ってる このスレッドは１０００を超えました。
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