【金剛山地】ダイトレと周辺の山15合目【和泉山脈】
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ダイトレ(二上山〜槙尾山)とそのコースに付随する山のスレです。
※前スレ
【金剛山地】ダイトレと周辺の山14合目【和泉山脈】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/out/1613815899/ 山頂広場のプラ製テーブルが固形燃料使った奴のせいで穴だらけになってるな >>751
んなことはない
体に悪いと思うならそもそもラーメンは食うな 登山で大量に汗かいた後なら
スープはむしろ飲んだ方が良いくらい塩分失ってると思う 国見城阯広場の大阪平野向きベンチに
シートが掛けられて立入禁止になっていたね 南アルプス真夏にテント全山縦走した後は、
家帰って醤油のペットボトル1週間くらい飲んでたよ
生味噌も大量に食べた
そのくらい全身の塩分ミネラルすべて失ったんだと思う
ラーメン汁全部飲み干すと良い 毎日ラーメンを食うわけでもないから、
季節を問わず家でも店でもラーメンスープは飲み干してOK
塩分や油分が気になるならファストフードのポテトやポテチをやめるのが先 だから最初から湯もスープも半分くらいにするのが
常識だと何度言ったら…
勿論汗で出ていった塩分補給のために敢えて全部飲むのはアリ そんな山の常識はない
捨てるぐらいなら飲める量だけにしとけということならわかる
全部飲み干すのは別に体に悪くないという話
敢えて飲むことでもない >>758
いや、そういう意味
普通は全部飲むのはつらいしょ
だから最初から飲める量しかつくるなて話
飲めるんなら全量で問題ないわけだし
金剛山程度なら捨てても養分になりそうだけど
高山では勿論分解されなくて自然破壊行為だし
北海道では匂いで羆や狐呼ぶから自分が危険
(狐はテントやザック食い破るらしいしその唾液で
エキノコックス感染注意) 金剛山でカップ麺食って汁捨てたいなら
割高でも頂上広場の売店で買えってことだな
売店で買った分は汁捨てるところあるし 結局影響なかったね台風
大阪は上陸前の数時間風吹いたくらいで終った >>759
いや、全部飲むのがつらいのは普通じゃない
だから、半分にするというのが山の常識ではないという話
人それぞれだからな だから暖かいものが欲しけりゃコーヒーとかお茶とか飲み物にすりゃ良いだけで
食い物はおにぎりとかパンとか選べばいいんじゃね?って話で
わざわざカップ麺持ち込んで汁捨てんなよってのはそれ程おかしな話なのか? カップ麺のスープ飲む奴とか飲めと命令する奴は頭腐ってるのか? 山頂売店でカップ麺買うと高い
でも山頂でカップ麺食いたい
スーパーで買っていった安いカップ麺食う
でもゴミやスープの残り汁持って帰る気はない
捨てちゃえ
こういう小学生でもダメだとわかることを平気でやる大人は
育ちも悪いし頭も悪いから何言っても無駄だわな
世の中半分くらいこの手の底辺 >>764
お前は真冬にあったかいもん食いたいなって気分の時に
ラーメンよりコーヒー選ぶんかよ
頭クソカスか
日本語分からんなら黙っていただけますか >>764
何がだからか話が繋がっていない
残り汁を捨てるなということと汁を半分にするのが山の常識とか普通とは別の話
捨てたらいけないのは当たり前
ただ食べ方は人それぞれということで常識とか普通はない >>771
俺は汁半分にしろなんて言ってないが
お前精神鑑定してもらった方が良いよw 金剛山って山頂広場カメラに映るためだけに来てる人多いし
ケーブルカー存続どうにかできなかったのかなぁ >>772
まだ言っていたのかw
>>746
>>757
の流れで
>>764の
「だから」は話が繋がらない
自分の常識は世間の常識とは違うことを理解せよ 葛城山は近鉄
金剛山は村
体力が違いすぎる
あの規模のロープウェイの耐震化工事する力なんて
今の村にはなかろ
クラファンでどうにかならなかったのかなとは
思うけど、クラファンするにも人材要るからね
あんな小さな村では回っとらんのだろうと思う 割高になる人いるだろうが、南海有るから困りはしない。地元の人も一部を除き車使うから空荷の様な状態で走ってる訳で。 >>781
金剛山でいえば休日には富田林−ロープウェイ前間の利用者は少なくないから影響はあるな
個人的には富田林−水越峠の便がなくなるのが残念
太子町や河南町はニュータウンもあるから通勤通学で困る人も出てくるな
どこのバスも赤字よりも運転手不足の方が深刻だからな
地元自治体がコミュニティバスを走らせることになるだろうが、
金剛バスがその担い手になってくれるのだろうか。 水越峠側から登ってロープウェイ側に降りるの好きだったのにできなくなるのか(´;ω;`) 金剛バスなら最終便が19時台だったけど南海バスは17時台だからあまりゆっくり出来なくなるな 金剛バスの利用者調査に協力したけど、
地元住民でもないたまの登山客では
役に立たなかったか… 全国バスもタクシーも運転手不足
路線バスは田舎ほど不足していて、赤字による廃線よりも
運転手不足による減便・廃線が深刻だ
タクシーは大都市や観光地でも未稼働の車が増えるほど運転手が足りない
まあ、トラックや宅配のドライバーも足りないんだけどな 誰もが賃金高い会社に勤めたいだろ
大阪市バスの運転手になれたら定年までしがみつくわ ロープウェイが休止になって香楠荘も閉館して観光客はいなくなったし、あり得ない話じゃないな
金剛山は車じゃないと奈良側からしか登れない山になるかもな
葛城山も近鉄が高原ロッジの閉館を決めたらロープウェイは廃止、奈良交通のバスもなくなるだろう
ああ、金剛バス廃止で葛城山は車じゃないと奈良側からしか登れなくなるんだな なんか他のバス会社?が後を引き継ぐみたいな話出てるみたいね 廃止が金剛て今知ったわw
冬のもみじ谷行けなくなるやん しかしまあ、俺みたいな休日登山利用者ならまだしも
生活路線で利用している人たちにはもっと早く廃業を伝えろと
住民もみんな車を持っているとは限らないし、
持っていても通勤通学はバス利用者も多いからな
阪南ネオポリスの住民は悲惨だな
芸大学生はどうするんだろう
この報道でバス路線の減便・廃止に拍車がかかりそうだ 南海バスや近鉄バスがある程度引き継ぐんじゃないの?
水越峠便は廃止になるだろうけど 赤字路線を引き継ぐとは思えないけどなあ
それにどこも運転手足らんでしょ 山間部の狭いクネクネ道をデカいバスで走破出来る運転手は少なそう。 >>801
運転手は金剛バスからの転職組で賄えるんじゃない? 金剛バスも運転手不足で路線を維持できないんだからな
地元自治体が金を出して維持しようとしても便数は激減だな
金剛バスの運転手は転職先探しには困らないだろう
これでまた金剛山の登山者は確実に減るだろうな まちBBSの富田林スレの話によれば、
金剛バスの人?が富田林市議にいて、救済策を通そうとしたけど
市議会で反対多数で廃案になったのだと。
「地元自治体が金を出す」ことはなさそうやね
金剛バスの関係者が市議で、自分の会社を救済しようとしたから
みんな反対したのかなぁ 昨日読んだ記事では、金剛バス側が六月頃に廃業を行政側に伝えた時に、行政側は支援の意向を示したが金剛バス側が辞退したらしい
バスの買い替えも一台数千万するし2024運転手問題など
路線バス事業は毎年赤字で支援受けても事業継続困難と判断したとか 会社の救済というより住民のための路線の維持だろ
路線の維持のため地元自治体が公共交通機関に補助金を出すことはよくある
補助金を出さなかったということは富田林市は廃業やむなしと判断したんだろ
今後はコミュニティバスのような形で地元自治体が金を出すかどうかだな
これで駅近を除き南河内へ移住しようとする人は減るだろう(もともと少ないが) 奈良側じゃそのコミュニティバスも南部は廃止になったしなあ 富田林駅から登山口までのシャトルバスではあかんのか。
マイクロバスみたいなやつで。
河内長野からの南海バスが強気で値上げしてきそうだな。
どんなに値上げされても選択肢ないし。 河内長野駅から金剛山登山口まで南海を延伸してもらうか 金剛山は南海バスがあるだけまだマシだが、
路線バスで行ける山は少なくなる一方だな
今のうちに金剛バスに乗っておくか 地方のバス路線、ジワリジワリと衰退していってるなあ 地方だけじゃないよ。
都市部のバスも運転手不足と赤字は変わらないから減便・廃線は避けられない 北大阪在住市民だけど
ローカルでもない路線バスでもダイヤ改正の度に便数減ったり最終便が早くなったりしてるからな
ローカル路線が廃止になるのもわかる気がするわ なぜ年末に廃止なんかな?
年度末のがキリが良さそうに思うけど 関係自治体が近隣の2社にコミュニティバスの運行を依頼してるそうやけど、人件費燃料費等経費は自治体が全部持てって言われてるらしいな
もうバス会社の言い値・言いなりや >>820
企業としては当然だろ
赤字とわかっている事業を引き受ける経営者はいない
そもそも運転手不足だし金を積まれたってどこもやりたくない まだコロナもインフルも絶賛活動中なので知らない人と相乗りはちょっと 槙野山へ行くときに使う和泉市のオレンジバス(コミュニティバス)の車両は
マイクロバスどころかワゴン車で乗客が多いと超過密で相乗りどころじゃなかった
俺が乗ったときは定員オーバーだったんじゃないかと思うぐらい無理に詰め込まれた
今なら絶対いやだな 北摂の方もバス路線激減してるしな
能勢やその周辺(猪名川とか)は昔のガイドブックでは当たり前のように利用するように書かれてるバスが軒並みなくなってる 田舎はバスが不便だから軽自動車買ってバス乗る人減ってさらに不便になる
という悪循環だからどうにもならんね 都会でもバスの乗客は減って便数も減っているから同じ
田舎との違いは車がなくても生活できることだな 生駒のケーブルカーはのんびりしてていいね
山上遊園地は寂れてたがなんか無線機もって色々やってるオッサンいたな いつもライブ配信に映りに来る爺さんに何があったのかな?
高齢だから心配だ 登山で死ねたら本望じゃね?
バイク乗ってる奴がバイクで死んでも本望なのと一緒で 岡村さん?
お亡くなりになったって、ウソでしょ・・・?? 岡村氏の住所は、河内長野市清見台3丁目24-1ですが、・・・・・
どうですかね? >>846
じゃあ君は当の本人がどんな状況か知ってるの。プライバシーに関わらない範囲でここで示せるかいってことだよ いやいや、正しかろうが間違ってようが個人情報出してええわけないやろが 金剛バスの千早線が南海バスが引き継ぐようだ
便数は現行から半減するそうだ
水越峠行はどうなるか不明
まあ、廃止よりマシだ 千早線引き受けるて事はそういう事やろ
水越にもバスで行けるやろ
そもそも今でも便数限られとんのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています