ロープウェイ・ケーブルカー・登山リフトを語ろう [無断転載禁止]©2ch.net
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登山の足として重要なロープウェイ・ケーブルカー・登山リフトについて語ろう 立山にはケーブルもロープウェイもトロリーバスもある 下りのリフトで怖かったのは三方五湖レインボーラインと車山高原。
特に三方五湖は視界が海まで抜けるから怖い。 GWの八方の山小屋へ、スキー道具だの食材だので一杯になった荷物を抱えて乗るリフトを経験してれば、なんてことない。 御岳山ケーブルカーって、麓の方の区間はどこにケーブルがあるのですか?
軌道の間に滑車はあるけど、滑車の上にあるはずのケーブルは無かったのですが? ケーブルカーは2台の車両が上にある滑車でぶらさがっている
片方が上がれば片方が下がり、片方が上がれば片方が下がる
ケーブルは車両の上側にしかないので車両の下側には無い 下りの新穂高ロープウェイがとんでもない角度に見えて怖かった 中部ロープウェイのスタンプラリーを完走してきたった
最初の押印から間が空きすぎて、フリー乗車の有効期間があと1年しかないぜ 日本一高い田代ロープウェイと世界最長のドラゴンドラに乗りたい ヘルマン・ゲーリング
「国民を戦争に参加させるのは、常に簡単な事だ。とても単純だ。国民には攻撃されつつあると言い、
平和主義者を愛国心に欠けていると非難し、国を危険にさらしてると主張する以外には、何もする必要がない。この方法はどんな国でも有効だ」
https://twitter.com/neko_aii/status/765532497778139138
戦争法のポスターが貼ってある家などに「ダニ・ゴキブリ・共産党」「ゴミの家」などの卑劣な落書き
https://twitter.com/tok aiama/status/769281871888814080
渡邉哲也氏「SEALDsは公安の監視対象団体。テロリスト予備軍や準テロリストのような扱いになってしまった」
世界の公務員平均年収(円) 1 日本898万 2 米国357万
覚者より 『彼らの時代はほとんど終わっている。間もなく起こる出来事が国民を解放するだろう。』 2016、8
∧,,,∧
(´・ω・`) < 近い将来、欧米で株式市場が破綻すれば、マイト レーヤは直ちに出て来られるでしょう。
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し--J
最初になくなるのは世界の株式市場でしょう。
差し迫る株式市場の暴落は、他の人々が飢えている間にお金を儲けることの結果です。彼らはただ座って待っているだけです。世界を餌にして生きており、何も還元しません。
日本から始まる世界的株式市場の大暴落
ウォールストリートの大暴落(1997年)につながったプロセスが、いま日本におけるプロセスの中に写し出されており、再び株式市場の暴落につながるでしょう。
終いには政府にも支えることができなくなり、どん底に落ちていきます。日本がアメリカ国債の25%を引き出すと世界経済が破綻し、マイト レーヤは出現するでしょう。
マイト レーヤはまずアメリカに現れ、それから日本です。彼は日本語で話し、非常に物静かなやり方で話します。彼の最初の控えめな態度に混乱してはなりません。
非常に間もなくマイト レーヤを、テレビで見るでしょう。マイト レーヤは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。彼は「匿名」で働いております。
マイト レーヤが公に現れるにつれてUFOが、とてつもない数で姿を表すでしょう。 こんな本が出てた
https://www.amazon.co.jp/ロープウェイ探訪-昭和の希望を運んだ夢の乗り物-松本晋一/dp/4766129334 >>30
山道に慣れてない人には酷道かも知れないが、大型車が通る道だから幅もそれほど狭くないし待避場所もある
国道309の行者還などよりはまし 日立市にある現存する日本唯一の貨物索道を見てきた
石灰岩を運ぶパケットがリフトのようにケーブルにぶら下がっていた
かつては全国各地に貨物用の索道があったのだが今となっては貴重だ 萩太郎山リフト乗ってきた
ほぼ平行して第一リフトと第二リフトがあるのだけど第一だけ動いていた
天気が良ければ南アルプスが見えるのだけど雲で見えなかった
歳を取られた客が多く乗降のトラブルで緊急停止することが多かった http://www.yokb315.co.jp/news.htm?1#20170428220825
ロープウェイの運休のお知らせ(4/28より)2017.4.28
本日よりロープウェイは、車両故障の為、運休を致します。お客様には、大変、迷惑を掛けますが了承して下さい。
ロープウェイの運行は、今現状は、普及の見込みは、ございませんのでまた運行再開につきましては、HP等でお知らせさせて頂きます。
※運行の再開状況、詳細は、スタッフ又は、0746−39−0010まで問い合わせ下さい。
吉野大峯ケーブル自動車株式会社 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0f0177873250e914bb2c091d384ac516) 国文化審答申:有形文化財、温泉街で計7件 城崎・ロープウエー駅舎、全国初 地元・豊岡「風情、守り生かす」 /兵庫 - 毎日新聞 https://mainichi.jp/articles/20170722/ddl/k28/040/492000c お盆に長野の駒ヶ岳ロープウェイに乗りたいのですが
登山しないので朝一(0600)には乗らないのですが何時位が混雑的に空いてるのでしょうか?
混んでるのは覚悟していますが・・・。 >47
だいたいいつも混んでます。
ただバス、ロープウェイともに増発するので朝のうちなら1-2時間で行けると思います。
遅レススマソ 9月8日発売
絶景! 日本全国ロープウェイ・ゴンドラコンプリートガイド 扶桑社
https://www.amazon.co.jp/dp/4594077811/ 「おじさん
2カ月に一回のレスだね」
うん うん
過疎には逆らえないな
■「運営のアフィ稼ぎ日誌 その4」
オレは登山板を管理する運営だ
登山板のCM料(アフィ)で生計を立てている
CM料を稼ぐためには 登山版の賑わいが必須条件だ
登山板の賑わいには ネラー釣りは欠かせない
ネラー釣りのエサは 他人のブログの悪口を書くことだ
ねたみ根性旺盛な無職クズネラーは すぐ釣れる
6台の端末使用し 自作自演自問自答で無職ニートを釣る
他人のブログを中傷攻撃するだけで儲かる ラクな商売だ 書き写し山は
山ではありません
西国三十三所の寺です ↑
開いてはいけません
ウイルスが待っています
詐欺師ペテン師運営の自演釣り注意!
*********************************************
◆● アフィ稼ぎで 個人情報盗む詐欺師運営 3 ●◆
*********************************************
登山板運営はあなたの個人情報を盗んで暮らす!
登山板のCM料(アフィ)稼ぎで食う運営は
自作自演の釣り連投であなたの個人情報を盗む!
釣られて書き込めば あなたの資産は奪われます
********************************************** 葛城ロープウェイで葛城山でも…
と思ったが(ツツジの季節)
人多そうだからやめたわ
【お知らせ】
常駐荒らしにご注意ください。
(アウアウウー [106.154.*.*]) 栗木ハンター主回線
(ワイエディ [123.255.*.*]) 前主回線
(エーイモ [1.114(115).*.*]) 元主回線
(ササクッテロ*) 別回線 末尾*ラ〜ロは動的
(ワッチョイ [153.124.188.38]) 埋立荒らし
(ワッチョイ [175.177.5.*]) 埋立荒らし
(JP [103.75.118.*]) 埋立荒らし
(アウアウカー [182.251.242.*]) 埋立荒らし
(アウアウウー [106.133.56.*]) 埋立荒らし
※ 他に複数のモバイル回線を使い自演。wifi経由も散見
※ 2名程度で端末を共有し常駐の可能性も
■ ご覧の皆様へ
登山キャンプ板には埋立て荒らしや転載アフィカスが常駐しています。
「wi1d28jp」などの悪質スパムは踏まずにNG登録を。
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/out/1517400210/1-53
(通常ブラウザで全部見れます)
踏んでしまった人は関連cookieを削除し、ネットショッピングは別ブラウザから。
■ 普段から対策を!
ブラウザにadblockやuBlock導入+国内フィルタ全部載せが推奨です。
スマホにも広告ブロッカーを(フィルタ追加できるものが効果的)。
勝手な広告やスパイウェアをブロックして安全で快適なネットライフを♪
スマホ通信量の節約、時短にもなります。
近鉄「生駒ケーブル100周年キャンペーン」7/21から - 施設見学会も | マイナビニュース
https://news.mynavi.jp/article/20180622-651048/ チャオ御岳スキー場が夏季営業、ゴンドラの運転を開始するそうだ。
その昔も夏季営業していたから正確には「再開」なんだけどね。
スターウォッチングのために夜10時まで!?ダイジョウブカ?
19号、41号から遠い上に周辺の宿泊施設が濁河温泉だからなあ。
ヘブンス園原でも日帰り客が大半を占める中、あんなへき地まで行くのかねえ? 西穂高山荘で休んでたら、老害とも言うべきジジイがロープーウエイ使うなんて登山じゃないと説教やってた >>72
そのおじいさまは上高地入りするのも当然島々谷から徳本峠越えするんでしょうな 御在所岳行くとロープウェイの客は若い人が多いが、歩いて登って来るのは年寄りばかり
登山というのは年寄りの趣味だというのがよく分かる >>75
時期と時間帯を間違えたよねえ。
うまくいくと小学校の遠足とガチ遭うよ。 【埼玉】秩父のトレイルランで男性死亡 バランス崩し崖から滑落か
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511000382/
< FunTrails 100K Round 秩父&奥武蔵 [大会概要] >
http://fun-trails.com/race/2017/100k/summary.html
[ 埼玉新聞 2017.11.18 ] 崖から滑落か…男性死亡、秩父のトレイルラン大会「道幅は広かった」 昨年も道に迷った男性が滑落死
https://i.imgur.com/cZZRIM9.jpg
18日午前9時55分ごろ、秩父市などで行われていた山道を走るトレイルランニングの大会運営者から救助要請があった。県の防災
ヘリコプターで、同市浦山の登山道の斜面で倒れていた東京都世田谷区桜丘1丁目、会社員道明誠一さん(54)が救助されたが、滑落
して頭を強く打ったとみられ、搬送先の病院で約2時間半後に死亡が確認された。
秩父署によると、現場は大持山(標高1294メートル)へ向かう尾根で、向かって右側に崖があった。道明さんの前方を走っていた
参加者が物音がして後方を振り向くと、道明さんは見当たらなくなり、バランスを崩して崖から約100メートル滑落したとみられる。
大会は「FTR100&FT50」。秩父市から飯能市までの山道を往復して約100キロ走るコースには、道明さんを含む約650人が参加し、
午前5時に道の駅ちちぶを出発していた。事故を受けて、大会は中止された。
大会関係者によると、大会は今年で3回目で、道明さんは2年前も約100キロを走るコースに出場した。コースで危険な場所には
ロープを張り、誘導員も配置するなどして、安全対策を実施していたという。関係者は「道幅も広く、危険ではない場所と考えていた。
参加者が亡くなったのは非常に残念で、安全対策を再検討していきたい」と話した。
昨年10月には、昨年の大会で約50キロを走るコースにエントリーしていた都内の男性=当時(52)=が練習中に秩父市内の
山中で道に迷い、浦山川に滑落して死亡している。 >>80
まあ要らないっちゃー要らないんだが、長年景色の中にあったから、寂しいといえば寂しい 養老リフト知らないうちに老朽化で運休してた
運転再開する日は来るだろうか? 徳島県の津峯山参詣リフトに乗ってきた
リフトからは橘湾や和歌山の山々までよく見えた
津峯山上は廃墟が目立ちリフトの乗客も多くは無いが2010年に信者からの寄付で設備を更新したので暫くは大丈夫だろう
徳島県では他にリフトは剣山見ノ越と井川スキー場腕山の他に剣山スキー場と神山スキーランドがあったが現在は休止中 徳島県では眉山のリフトもあったな
ロープウェイでは現存する眉山・箸蔵・太龍寺の他に千羽海崖ロープウェイがあったらしい
1986年に廃止されたのだが検索しても当時の写真が出てこない謎のロープウェイだ ぷいぷいで入れ替えやってたけど新型はまだ見せずか
なんかカバーしたままやけど小さくなってたな >>11
足が滑らないから挟まるんじゃないかって考えちゃうよね 日本最後の貨物索道である日立セメントの索道が廃止されるらしい 日光の神橋バス停前にロープウェイの搬器を改造した電話ボックスがあった
明智平のものかと思ったが、調べてみると谷川岳ロープウェイの初代搬器らしい 先日火の山ロープウェイに乗って来た
平日ながら春休みのせいか人が多く定期便の後に臨時便が運転されるほどの盛況だった
ここの搬器は1959年製で今年で60年
レトロな感じが良かった 箱根・十国峠のケーブルカーで逆走トラブル…進行方向の切換えを失念 7月2日発生 | レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2019/07/04/324098.html 美女平駅で作業員腕巻き込まれ重傷 立山ケーブルカー運休、バスで代替輸送
https://www.47news.jp/3790588.html 藻岩山ロープウエーが支柱衝突 2人けが 24日、非常停止の反動で:北海道新聞 どうしん電子版
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/338025 奥多摩ロープウェイはすばらしい
昭和のロマンを感じる 谷川岳ロープウェイを乗ってきた
ロープウェイ沿線の紅葉が見頃だった
谷川岳にも登ったが、リフトには乗らなかった 横浜の都市部のロープウェイいよいよ着工との事
来年の末に完成するらしい 箱根登山鉄道、ケーブルカー25年ぶりリニューアル - 3/20運行開始 | マイナビニュース
https://news.mynavi.jp/article/20200202-964804 山陽電気鉄道 須磨浦山上遊園を一部営業再開、ロープウェイやカーレーター 回転展望閣など
https://tetsudo-ch.com/10330914.html びっくりするほど123ゲット!\(^o^)/
びっくりするほど123ゲット\(^o^)/
丹沢の栗ノ木洞で123本のポテロング食いてえ(^_^;) 谷川岳ロープウェイ、運休か。イタイなあ。送電線って、大きなのがやられてしまったのか? ドラゴンドラと田代ロープウェーに行こうと思ったら田代ロープウェー運休orz 『須磨浦山上遊園』がしばらく「全面休園」に。ロープウェイ工事のため11月4日から来年3月中旬まで
https://kobe-journal.com/archives/7135140840.html 香川県唯一のスキー場だったスノーパーク雲辺寺廃止されてたんだな
香川県唯一のリフトも無くなってしまっ 四国といえば、かつて高知の五台山には世界でも珍しい自走式のロープウェイがあったらしい 西信貴ケーブル 車体補修で今夏のべ2ヶ月運転休止 国内ケーブルカーで異色の存在
https://trafficnews.jp/post/107298 ああああああーあ
痛風になっちまったよ 発作二回目 もう登山無理だよな
ロープウェイの展望台からみんなを応援するしかないと思うと
あーあ ピークシーズンの核心部である駐車場競争が
一番苛烈なのはどこだろうか
木曽駒の駒ケ岳ロープウェイかな 今日は中央アルプス駒ヶ岳ロープウェイに乗ってきた
朝6時30分に菅の台に着いてバスに乗れたのは7時頃。
しらび平駅も並んで千畳敷に着いたのは10時頃になった
wikiにも書いてあるが、千畳敷駅の標高は公式には2612mとあるが実際はもっと高い
ホテル千畳敷の下に2629.6mの三角点と電子基準点があるが、それより10mは高い
2612mというのは千畳敷カールの底あたりの高さか?
しらび平駅も地形図をよく見ると1612mより高い気がする 駒ヶ岳ロープウェイのお姉さん凄くカワイイ
メッチャ好きになるよ
ロープウェイ一日中乗ってたいほど 再稼働というよりミヤネ屋では人力でなんて言ってたが、補助動力とか何らかの非常手段で駅まで移動させたんだろ 駅まで戻れれば良いんだよ、手段は何でもいい。
宙吊りになったロープウェイからの脱出は、危険が多いからな。
そしてなぜか、宙吊りなロープウェイからの脱出の訓練をやると
死人が発生する問題。 先日、新潟県は弥彦山のロープウェイに乗ってきたんだ。
その時なぜかイタリアでのロープウェイ事故の画像が
頭の中でグルグルしてたのはここだけの話だ。 奥羽本線(山形新幹線・山形線)庭坂駅の近くでロープウェイのゴンドラが置いてあるのを見つけた
調べてみると近くのカフェのもので、中でコーヒーも飲めるらしい
蔵王で使われていたようだ >>1
憲法違反である検閲で 当該スレに書き込めないから ここに書くよ(´・ω・`)
ブルカはW逆 五条 悟W NHKのラジオで、14時頃からロープウェイのトークをしてた様子。
聞き逃しでまだ聞けるけどさ。 日光白根山ロープウェイで日光白根山に登ってきた
普通の循環式かと思いきや、一旦下ってまた登る所もあった
あの辺は日本製紙(旧十條製紙)の持ち山でロープウェイもその関連会社の経営 蔵王ライザワールドのリフト(蔵王刈田リフト)に乗ってきた
山麓駅は廃墟っぽいが、そこそこ人が乗っていた
季節的にリフトに乗ってるとき寒かった
蔵王の御釜方面へは蔵王ハイラインから来る人の方がずっとが多いようだ
かつてはこのリフトの横に並行して北都観光のリフトもあったらしい
2年しか営業されなかったのだが、最近まで遺構が残ってたらしい
「蔵王県境裁判」で検索するとそのへんの経緯がよく分かる ロープウェイでもケーブルカーでも無いが広島のスカイレール廃止されるらしい 鉄道系の板にスレがないからこちらへ書くが、
皿倉山、同じ北九州市内に宿泊するのに
宿泊後の訪問(割引券の現物利用)は当然ながら割引が適用されるとして、
「その日に他からやって来て直接先に皿倉山へ立ち寄ってから北九州市内へ宿泊する人」は
実質的に除外状態っての、なんとかならんものかね。
実際に宿泊することはどちらも同じなんだし。 ↑
皿倉山(ケーブルカー/スロープカー)に乗ってきた感想
●総じて「昭和スタイルの観光施設感」がある●
つまり、割引券持参有無の声掛けや案内放送など、手厚いようでありながら、
(それらがあるからこそ)逆に感じる安っぽい虚無感、みたいなもの。
かつて訪問した東尋坊なんかがそうだった。
観光対象がモノを言わぬ自然(風景)だからってのもあると思う。
●従事員が皆シニアで滅入る●
若くても50代?以上。ぱっと見で70代に見えるようなおっちゃんも。
このことも昭和感を強いものにしている。
(1か所だけでも、せめてもう少し若い人が居ればまた違うのだろうが)
●山上駅(乗継駅)に滞在する難易度がいろいろ高い●
即乗換を意図したダイヤが組まれているのだが、
上からでも下からでも、そのときの乗車人数をセンターに無線報告されます。
「1本落として乗り継ぐ」希望を伝えたが、
そのことも無線で報告され、単にそれだけなのに従業員2人にもヒソヒソされる。
そして、自○者にでも思われたのか、おそるおそる?声を掛けられた。
こんなオッサンが自○するかよ!
駅舎内にハートマーク絵馬を飾ってる観光神社があるのだけど
皿倉へは全てが初訪なので、いろいろゆっくり見たくて
試しに1本落としてみたのだが、
上述のように中間駅への滞在はいろいろハードル高いです。特に精神面。
(誰かが南海極楽橋駅に似てると書いてたけど、たしかにそんな感じ)
即乗換ダイヤ(2分)は、神社とか関係なくてもシビア過ぎるので
せめて5分くらいにすればよいのにね。 新穂高ロープウェイ今年は5月8日から8月9日まで長期運休 >>173
巻き取ってるワイヤーのそばにいるのは、実は意外と危険だったりするんだよな。 奥西縦走して西穂山荘に降りるときは運行してると便利なんだよな。登りはロープウェイいらん。自力で登れ。 老朽化した設備はそのまま廃止される場合が今後多くなりそう 新穂高の運休、この界隈では何気に大きなニュースだよね 御在所岳のロープウェイ料金が1500円もしたので歩いて降りた、1.5時間かかったから時給1000円だな 御在所ロープウエイは観光目的ならコスパ良いと思うよ。1200m級の山岳とは思えないスケール。
駒ヶ根ロープウェイや新穂高ロープウェイに劣らないスケール感ある。 >>181
景観だけなら御在所ロープウェイはアルプス級 びわ湖バレイのロープウェイもなかなか素晴らしいよ
打見山・蓬莱 すぐだし びわ湖バレイはカーレーダー→ゴンドラリフト→交走式ロープウェイに変わったんだな 今のバレイのは早くて快適だよ
八雲ヶ原のほうのスキー場は閉鎖して廃止されたけどね 金剛山はこのまま廃止か
今のご時世、老朽化や災害で止まったらそのまま廃止の流れ
以前は三峰神社にも大輪からロープウェイがあった 広島の宮島の弥山登った時に利用したよ、下から登りたかったけど時間の都合でロープウエイ
遠くから観光に来てアナゴ丼も食わず登山してたら同行者に怒られるよね >>172
西穂行ってみたがおかけで西穂山荘は空いてたよ
ロープウェイ復旧する前に今のうち行くのが吉 >>187
廃止でいいよ
今でも無くても山頂の撮影スポットは鬱陶しいし (-。-)y-゚゚゚zzz… (*_*)y- アチ! 妙見の森リフト最近はすごい人多いらしい
最終日は激パになりそう ケーブルカーに「上下分離方式」導入 六甲ケーブルが「阪神電車の施設」に変更へ 来年4月から | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/129852 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています