うちの次女が中古車欲しがってるんだがオススメある?
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予算は祖父からのお祝い50万円+バイトで貯めた娘の貯金20万円で用途は片道20kmの通学
妻はFIAT500、長女はラパン、次女は人とちょっと違うのに乗りたいらしいが、これと言うのは何もイメージできてない 70万で買えるわけねえだろw
全然話変わるけど今ってもうカワサキのゼファーすら旧車で
150万以上するんやなあ怖すぎる 中古を扱う会社につてがあるとこういう時便利なんだけど
嫁さんとか長女の車買った店と繋がりないのかな 主はオークションも使えるらしいからそれだけでもだいぶ幅が違うと思う
ただ遠いと陸送がめんどいけどなw 自分で目利きも、修理もできるようなので
ツテとか気にしないみたいよ そんな特別な車探してるわけじゃないんだし
つてとか重要じゃないだろ >>256
AZ-1(キャラ)大好きです。30年前は死亡率ダントツって言われてましたが、いま残ってる個体は強運ですね
>>259 >>260
次女の車は学生の身分に相応な国産車を選びたいです
妻のFIATは職場の関連でリースしてます
>>261
現車見ないで福島のお買い得な中古車屋から買ったこともありますが、ワイパーのゴムとかハンドルの擦れ具合が悪かったり余計な出費になりました >>262
中古車の目利きというか品質評価シートがあれば目を通して現車確認、試乗してみてハンドルの違和感と変な音が無ければ「よくわからないけどヨシ!」くらいです
>>262
修理なんて大袈裟なことじゃなくて、解体屋やヤフオクで中古パーツを取り寄せて交換するくらいしか出来ないです
前後バンパーとライト、鍵穴のないドア、ステアリング、運転席のシートなどボルト固定されてるものは工具あれば誰でもできますよ >>263
みなさんのおかげで絞り込めてきました
祖父(妻の父)のフォレスターを貰うか、軽自動車を買うか
フォレスターは無料だけど、タバコ臭いのを我慢できるか?清掃でどれだけ消臭出来るか?色が黒で嫌いとかあんまり乗り気ではない
買うなら普通車ではなく軽から選ぶことにして学校始まったら周囲とかぶらないのが良いと言っています
来週から軽トラで通学になります >>267
高年式で低走行距離、グレードが高くて人気の白ルーフでこのお値段!お買い得すぎて怖いくらい
これは修復歴の箇所を精査する必要ありですかね >>268
今時だから買うんだろ
お前は既に頭が死んでる ただ、キャストならやっぱりアクティブのほうがいいかなぁと言う気がしますね いまホントに皆が名前知ってるような車種の出ないよ
程度優先するならマイナーOEMか三菱とかになる 今日近所の中古屋でマーチ39万で売ってた、最終型は数少ないから個人的には良いと思う。 フォレスター貰えるならそれ一択だろ
10年落ちくらいと想定しても購入費用ですら買えるか微妙な線で残価がある車だぞ
業者にクリーニング出して残りを修理費用に充てると考えれば贅沢な構成に思うぞ スバルの中古は危険(笑)
知識あるなら良いが10年10万キロ超えてたら素人が手を出すのはおすすめしない 軽トラの中古は本気で高いのでちょっと
MTのPSPW無しでも普通に値がつく >>277
50万あればエンジンオイル漏れと過給器周りの補修は余裕あると思う
あと祖父がスバリストの場合好感度が爆上げするかもってのもあるw 俺の感想。
軽トラはあくまで作業用で、かっこよさとか無縁だと思うぞ
稀によくカスタマイズしてる人もいるけど EJエンジンの時代のなら古くてやめとけだけど
FBエンジン時代ならクリーニングして乗ったほうが良いかもね おっさんが軽トラに乗ってると単なるおっさんが乗ってる軽トラだけど
JDが軽トラに乗ってると途端にお洒落な何かになる
でも2シーターの軽トラは生活で使うには不便過ぎる
何で軽バンでなくわざわざ軽トラやねんって残念 軽トラなら利便性は高いのに乗せてーって奴いないからな 今時の軽トラってボディカラー豊富で羨ましいな
おっちゃんは自分で塗装してたのに どうでもいいがちょっと親父がハッスルしすぎじゃね
車使うの次女なんやろ 軽トラは荷物乗せる場所がない
雨ふってても荷台でいいならいいけどさ
もしくは絶対一人でしか乗らないとかならおすすめ >>291
どうでも良いならそんな事書かんでもええやろに
父ちゃんがハッスルしてても何の問題も無いやろ 20kmも通学させんのかよ!って思ったけど
田舎なら15分で着くのかな たかが20kmの通勤や通学が限度を超えていると感じる人もいるんだな、近くはないけど20分台で着くし全く気にならんわ >>291
未成年の家族が大きな買い物するとき経験豊富な親が手伝うのは普通だろw 資金出さなくとも対象が車と娘なら放任できるはずがない >>291
ネ実のネタとして話題提供してるだけなので
そこ指摘しても野暮にしかならないよ 途中送信してしまった
なので、まあ含めて一緒に楽しもうや まあ何買うにしてもクラッツィオのシートカバーはおすすめやで
廉価グレート2万くらいの奴でも結構良い
中古はやっぱシートやれてたり変な臭い付いてたりするから
シートカバーつけるだけでも改善される ずいぶん過保護やなぁ
トライク選んだらさすがにちょっと待てとなるけど、軽トラ選ぼうが単車のビーノ選ぼうが予算の範囲内なら娘の選択だし放置だわw 逆に軽トラをバカにする人間性の奴をはじけるから良いんじゃ無いかな
まーそう言う奴って陰湿そうだし(偏見 表面上は普通に接して影で言う感じやろうけど オールペンした軽トラのりを
揶揄う度胸は俺にはない 女の子なら良いだろうけど、普通の軽トラは膝がつっかえて運転しにくい
キャビン大きめでリクライニングシートの軽トラじゃないとな
ジムニーの後席を荷台に改造したものとか可愛かったわ
ラダーフレームだからこそやって良いと思うが 芸大ならちょっと拗らせた路線で軽トラもいけるいける ところでミニのクラブマン欲しいんだけど維持費とか乞われやすさとかどんな感じ? >>304
これは大きいよなw
わー軽トラだー!ってよってくる奴いたら親友になりたいレベルだろ 珍しい軽ならソニカとかどやw
カピバラみたいな顔してるのに全グレードターボ付きという
誰をターゲットにしてるかよく分からん不人気車や >>312
BMWになってからは普通に壊れる外車
VWやメルセデスくらい壊れないまではいかない
トヨタ?何と比べているんですか?外車とかまだマ〇ダより壊れるよ^^; ダイハツのアトレーがいいぞ。助手席倒さずに寝台スペース確保できる。オプションでフルカーテンつけて運転席と後部座席との間にもカーテンつけて、厚めのマットひけばヤリ車完成。200もかからん。 純正でテールランプがユニオンジャックになってたり
今のミニはなんでダサイ車ばかり作るんや トップにババーンとあしらったモデルもあったし昔からダサいと言えばダサい アトレーデッキバンは灯油缶運ぶのに欲しい時期があった ミニに限らないけど愛好家がカスタムしたネタをメーカーが公式オプションに取り入れた途端にダサくなる それとは関係ないけどジープのバツマークのテールランプは常軌を逸するほどダサい 最近の車はデザインが好みじゃないのでなかなか買い替えられないでいる 自分が歳をとって時代についていけなくなったのか
それとも本当にデザインが悪いのか
悩む BMWのX1なんてどうよ?
70万であるっちゃある 好みの車が中々出なくてずっと2004年式フォレスター乗ってたけどついに1番新しいシビックに変えた >>327
それ10年乗ってる
2015以降のはエンジン横置きにして
デザインが悪くなったので買い替えする気になれない
あとコロナの時は部品が本国から入ってこなくて
修理できないなんてことが稀によくあった 部品ないとかあるのか
海外メーカー車でも
提携してる日本メーカーのどこかと共通規格になってるかと思ってた たとえばアバルト124スパイダーが故障したら
マツダにもっていけば
ハイハイって修理してくれるのかと思ってた 正規ディーラーだったから純正の部品でしか直してくれないのよ パーツはよほどのクラシックカーでもない限りなんとかなるけど、問題は糞高いことだよ
同レベルの新しい車が買えちゃうほどかかる
ありふれた国産車だと中古パーツも糞ほどあるから滅茶苦茶安く直せる 日本車でも正規ディーラーだと「新品かリビルドしか使いません、中古パーツや汎用パーツは使いません。」ってとこあるからあんま変わらん気もするけど
輸入車とは違って国内の倉庫に部品が在るから取り寄せでなんとかなるだけマシか 街乗りなら軽がやっぱ最高なんよな
自動車専用道路とか使わんだら軽は事故ったら死ぬ!
見たいな状況にはまずならんし 見た目とか乗り味とかその辺拘らない街乗り用のセカンドカーなら
バックビューを着けたスライドドア仕様の軽四がぶっちぎりで優秀やな
乗り降りのし易さや取り回し易さが全然違うわ あと輸入車の正規ディーラーの工賃は国産メーカー正規ディーラーの1.5〜2倍 まじ?
部品が高いのはまだ理解できるが
働いてるの日本人だろうに >>337
それは言いすぎ
そこまで金掛からん
金より手に入らない方がきつい アメリカとイギリス車は古くても簡単にパーツ出てくるらしいな
そこそこお金あれば日本の旧車とかより維持するの楽だとか 情緒とかは全くなくなるけど
もっとお手軽に安い金額で旧車をEV化出来たらええのにな 旧車と同じデザインのEV車、つくったほうが。
チョロQみたいに、中は同じで外見だけ違うで 外人が20年前のモデルをかってるがな
jはやり日本車の信頼はちがった 安くできるわけ無い(キリッ
って言われてもうんそうだねとしかならん…… 旧車に乗れるのは後から出来た法律や規制の適用が免除されてるから
新たに旧車の形した車作ったら衝突安全性とか最新の規制を全部クリアしなければならない どこかのメーカーがガワだけ旧車名車で中身をEVにしたのをコンセプトカーで作ってなかった? シートベルトが義務化される前に販売された車はシートベルトなくても捕まらないんだぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています