ローカル路線バス乗り継ぎの旅Ｚ67【田中＆羽田】
このスレッドは2022/8/20を持って終了しましたテレビ東京「ローカル路線バス乗り継ぎの旅Ｚ」を回顧するスレです
BSテレ東での再放送も扱います
★スレッド閲覧は自己責任でお願いします
現行の土曜スペシャルは本流の↓土曜スペシャルスレッドへ
土曜スペシャル33
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/tv/1636986853/
※前スレ
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Ｚ66【田中＆羽田】※テレビ番組板最後のスレでした
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/tv/1658170800/ 松本平湯まわりでの成功が、18弾の逆コースで安易に松本山梨コースを選んで惨敗する伏線になるんだなあ コロナ禍に入る前だと最後の回だったな
これより後はフェイスシールドやマスクが必須になって、どことなく息苦しさを感じるようになった フェイスシールドは間抜けだよな
自分から出る飛沫は多少拡散を防げても自分が吸う飛沫には無抵抗だった 上田城で真田幸村のコスプレをした人が松本経由を勧めたり、鹿教湯温泉での入浴シーンは見ててほっこりした 11月のラインナップ
2023年11月14日（火）
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z！
紀伊半島ぐるり！高野山～伊勢志摩～熊野古道SP
2023年11月21日（火）
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z 第16弾
岡山後楽園～山口錦帯橋 人情ふれあい珍道中
2023年11月28日（火）
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z 第17弾
岩手県・宮古～新潟県・瀬波温泉列島横断！人情ふれあい珍道中 >>415
15弾って紀伊半島ぐるりと言って良いのだろうか
クラシック21弾ならわかるけど Zって旧作に比べて人情、ふれあいはあまり感じないがタイトルどうなんだろ 初日にバスでいっしょになったおばさんも言っていたけど北海道はバスが意外に便利だな 羽田が歩いて幾寅へ新得行きバスに乗り継ぎたい、田中は間に合わんと幾寅泊まりになるから歩きたくない
歩きを決めたのが北原キャプテンwという形
バスが遅れてくれて乗り継ぎ成功
でも、最終日は網走での聞き込みをしっかりやれば猛暑下で歩く必要はなかった
斜里行きのバスの知床への乗り継ぎを聞けば教えてくれそうだった
バスを待ってスムーズに成功しても撮れ高がないから調整かもしれないが
あのグダグダのイメージが強く残っているわ 男爵イモを旅館で茹でてもらえて良かった
食べる機会がないと荷物になるものね 夕鉄バスの路線大幅削減によって栗山乗り継ぎのルートも使えなくなってしまったんだよな
今後札幌〜旭川を移動するなら留萌経由になるが曜日限定
前夕張市長＝現北海道知事が「攻めの廃線」などとほざいた結果がこのザマだ 攻めの廃線はJR夕張支線廃止の話だし、あんな路線が残っていたところで夕張が栄えるなんてことはないだろ
鉱山閉山で産業もない町なんだから >>423
馬鹿は何もわかってないんだな
JR路線廃止で数少ない運転手をそちらに回す義務が生じた結果が栗山経由、由仁経由便廃止の元凶だろうが
そもそも転換交付金をハコモノバスターミナル建設に回したのにそこに来るバスがほぼ全廃ってガイジムーブ極まりすぎだろって話
夕張もマウントレースイ任意売却でスキー場は営業縮小、ホテルは全廃、文化財はボロボロ
あのバカ知事の実績って何？
さーてJR工作員がどうアクロバット擁護するのか見ものだわ >>422
バス旅で栗山乗り継ぎが使えなくなったというのは間違い
新札幌から南幌止まりになった夕鉄バスに乗り、高速バスの下道区間で栗山に行けばZ同様に岩見沢に行ける
Z14の乗り継ぎ
新札幌駅16:00→16:45江別駅前17:36→18:30栗山駅18:40→19:21岩見沢ターミナル
現在
新札幌駅16:10→17:03南8線(南幌町)17:11→(高速ゆうばり号)→17:40栗山駅17:50→18:31岩見沢ターミナル
遅延で南8線の8分乗継や栗山駅の10分乗継に失敗しても次の便はあるので、岩見沢までは当日中に行ける >>425
あほんとだ
南幌ビューローで乗降できるのね >>420
これはいまだによくわからないんだよな
網走から素直に斜里行きに乗ってれば、2本で楽々ゴール出来たのに
撮れ高は網走での食事か観光で稼げば良かった >>416
15弾は鈴木杏樹と羽田の喧嘩のイメージしかない 毎日アイスを食いたい
旭山動物園へ行きたい
何度見てもバカ丸出しのマドンナだな 100kmも運転するバス運転手がすごいな
大和八木〜新宮のほうが距離も道路事情も過ごそうだが 歩いてゴールの黒部駅に着いてはダメ、なんて言ってたがそんなルールあったのか？ Z13弾で急遽追加されたルールだよ
Z9弾でも田中が大内宿行きの最終バスに乗らないとと言ってたように、元々不文律として存在はしてたが、明文化されたのはZ13弾からだった ラスト1本の最終バスに乗れず、残り20kmとかの場合Zだと歩いてゴールしかねないからね
それはバス旅のゴールとは言い難い
黒部は歩いてもまあいいだろう、くらいの距離だったけど基準が曖昧になるからバスでゴールと明確にしたんだろうな >>433
>>434
確かにZは歩くの厭わないからはっきりさせた方が良いですね。ありがとう クラシックの場合、蛭子が極力歩きたくないから歩いてゴールというのは考えられなかったが、万が一可能性があったとすれば18弾かな あまり話題にならないけど、横川〜軽井沢のJRバスって何気に重要な役割を果たしてるよな
あそこはとても徒歩で突破できる区間じゃない 真夏でも飲み物を持ち歩いてないが都度都度スタッフやマネージャーに要求するのか？
10分おきに飲みたいだろう 五條バスセンターで逆方向の新宮行きの日本一長い路線バスに気づいていたら楽勝だった CP到着に順番が無ければそうしたかも
賢島に先に到着するという縛りがある以上、奈良方面へ向かうのはごく自然な流れだよ いやいや、このバスは終点が八木と非常に長距離だがどこから来たんだろうということを車内で考えれば気づくでしょ
CPの順番から奈良県から山越えで三重県に出ると決めつけていたのが敗因よ それをやって実際ルートより面白くなったかだな
少なくとも湯の峰温泉〜新宮〜柏崎、下手したら柏崎〜栃原〜賢島も単純往復となれば、先が読め過ぎて相当つまらなかっただろう >>442
太川と違い、羽田中は撮れ高考えていないからw
天白からホテル探しと称して結局松阪まで歩いてしまったのと、湯の峰温泉から豪雨の中での歩きは撮れ高あったから、結果論ではあるが実際ルートで失敗したほうが面白かったかもしれない 汁付〜平木の徒歩は全くの新規ルートだったし、飛鳥や桜井辺りもバス旅としては初訪問のエリアだったから、結構見応えはあったな
6弾で乗った伊賀上野〜関の高速バス下道区間は、流石に遠回りで候補に上がらなかったか 今回の羽田は功労者だったな
津駅から天白行きの最終に乗ったのと、天白から松阪駅までの徒歩は、羽田が意見を押し通したおかげで実現できた スタートが高野山じゃなくて高野口駅なのが意外だった
高野口駅は今や高野山の入口としては全く機能してないからな ようやく録画した15弾を全部見た
豪雨の中渡瀬温泉に到着して乗ったバスって、よくよく見ると田辺駅⇔新宮駅って書いてあるな
クラシック21弾の田辺で一行が乗り損ねた、快速熊野古道号と同じ便に気付けたのが嬉しかった 津から天白へ向かう際のバスで田中が言った「ラブホテルだけあったらどうする？」や、天白から松阪へ向かう途中に松阪牛の店で夕食を取ったシーンは、バッサリカットされてたな 今回も出雲駅で小田行きに乗るか優柔不断の末に見送り
結果的に三刀屋から三次へ戻って正解かな
もし和木でバス乗れなくても徒歩で岩国まで行っても錦帯橋までのバスはあったし 中国山地を歩かずに越えられることがわかっているのに海沿いに西に向かうを悩むほうが不自然だった
番組をおもしろくしようなんて考えてないでしょ 今回初めて新ナレーターを聞いたが評判どうなんだろ。ちょっと強い感じがするんだが >>453
一応考えてたとは思う
もし三刀屋へ向かったら出雲〜三次の往復になってしまうがこれは良いのかと悩むのは、不思議なことではない
結果的に出雲からR54を広島まで路線バスで繋いだんだし、撮れ高はそこそこあったかな 16弾まではクビをちらつかせながらもZ自体は存続させようとスタッフは努力してたと思う
17弾からは本格的にクビにさせようと、意図的にルートを難しくして、羽田中をまんまと引っかけようと躍起になってた感じがする
16弾でZとしても沖縄以外の46都道府県を全て訪問したから、後は3連敗させてさっさと終わらせたかったのではないか 中津川にいかなかったのが決め手
あれでスタッフも視聴者も怒らせた 挙句、静岡駅にも行けずに終了ではお粗末に過ぎたな
第一弾で静岡県を東から西に移動したんだからその逆もルートがあることはわかっていた 中津川へ行かず安易に松本へ行ったのは、後々まで語り継がれるバス旅最大の失敗だったと思う
ただそれと負けず劣らず酷かったのは、富士宮での乗り換えを運転手に聞かなかったこと
それによって静岡駅にも届かなかったばかりか、バス路線のある区間を10km以上も無駄に歩いて体力を消耗するだけになったという、これまでの失敗を全て寄せ集めたような回に成り下がった 新幹線しか停まらない新富士に行ったのも絶望的にセンスがなかった
生活路線のバスになりたいなら在来線の駅を経由するべきだ
あの回は清水で宿泊したとしても御前崎に到着するのは昼過ぎじゃないか ルート選択肢の一つである愛知出身のマドンナを呼んでいる、
マドンナは基本的にルートに対する主張をあまりしないものなのに不自然なほどマドンナが愛知経由を希望する
という時点で、スタッフからのヒント(スタッフがマドンナに言わせている)と読み取れないのがZの2人のダメなところなんだよな 羽田がマドンナの愛知推しを聞いて警戒した可能性はあるな
愛知に行かせようとするのはスタッフの罠だから、それは何としても回避しなければと考えて意地になったとも考えられる タレントなんだからゴールより撮高考えないと
未開の中津川ルートしなかないだろに
下教来石とか何回見ればいいんだか 塩尻で田中が木曽経由を模索してたしな
そっちへ行けば中津川に出る
なにも考えてない 芸能人らしいところがなく歩きマシーンの価値しかないのに
羽田をメディアで見かけなくなったのはそういうところ 太川と羽田なら見る価値がありそうなコンビになりそうだけどな。カットばかりで撮れ高足りなくなるかも知れんが >>467
田中は元々阿智村を通りたいと言ってた
それを押し通してれば良かったのにな
松井の愛知へ行きたいと言うのはあまり具体的でないから、名古屋方面に流された可能性も高いし >>469
羽田が太川に遠慮しまくりで、結局太川の忠実な犬になりそう
下手したら対決旅より酷くなる 羽田は田中やマドンナが休みたがる時に叱咤して突き進もうとする意気込みだけは良かったんだが、ルート選択のセンスはあんまり無いんだよな 羽田は芸能人でもタレントでもなく芥川賞受賞作家さまだ
宿に電話するときも自らそう名乗っていただろｗ 田中はルートを押し通そうとしないが、休んでバスを待つのを押し通そうとするんだなあ 今思えば、神田愛花ってZのマドンナとしては最も世間一般への知名度高いよね
今をときめくバナナマン日村の奥さんだし 新庄へ行けばどうなるか経験からわかっていたはずだ
山形市方面も検討しろよ 撮れ高を考えたら、仙台から笹谷峠を越えて山形駅へ向かうのが一番良かったかもな
そうすれば山形〜下関で高速バス下道区間を使いやすくなる 水野裕子回の逆行ルートを選択して失敗は恥ずかしい
恐ろしく学習しない Zは今回が初見なんだが夕食のシーンがあまり無いな。再放送でカットされてるのかな？ >>478
しかも羽田が中途半端に新規ルートをゴリ押しして、余計に徒歩距離が長くなった
マンネリでも最上川沿いに行けば、3日目はあつみ温泉泊だから、2日続けて温泉に入れたのにな >>479
会話がつまらないから
ただゴール目指すだけ
ふれあいもない >>480
どっちみち長距離歩くなら最上川沿いに水野裕子回の逆コースを辿れば成功していた
それと、あつみ温泉で田中がバス待ちを押し通さなければギリ成功していた
今回はもったいない回でした 田中のゴリ押し
盛岡バス案内所で北岩手バスの窓口を中で他社が繋がっていると決めつけてスルー、八幡平ルートを逃す お仕事中に中尊寺を観光したいとか言ってるマドンナに萎える
私的に行けばいいだろ >>482
羽田中がどちらも肝心な所で強情になったのが問題だった
でもあつみ温泉での3時間待ちは新庄からの迂回ルート選択で田中の疲労が蓄積したのが原因だから、羽田の方が責任は重いかな
神田愛花との口論で場の空気を悪化までさせたし、大反省会SPでも彼女は羽田に対して怒りを隠さなかった >>483
八幡平方面へ向かう場合、盛岡駅での乗り換え時間は定刻通りでも22分、実際は20分も無かっただろう
そんな中で2つの窓口で素早く情報収集して、比較検討する時間的余裕があっただろうか
先に県北バスの窓口に行かない限りは、八幡平方面へ進む決断は出来なかったと思う ゴールが村上駅ではなく瀬波温泉ということは
模範解答ではかなり早い時間帯に村上駅に着けるのかな？ >>486
羽田中じゃ無理だろうな
太川なら撮れ高と奥羽山脈越えの後を考えて八幡平ルートを即決だろうけどな >>488
太川は運にも恵まれることが多いから、10：42発の八幡平マウンテンホテル行きにギリギリ間に合うという展開に持っていけたかな
これを逃すと11：42発があるけど、八幡平山頂へのバスには乗り継げないから、ガッカリして結局盛岡駅へ戻ってただろう 羽田中は県北バスで聞いて八幡平行きを教えられ、間に合う時間だったとしても決断できずに八幡平行きを見送って「あ～行っちゃったよ～」とかい言いながら南へ向かう展開になりそう まあ盛岡駅から新潟県へ向かうとなると、普通は西か南を目指すからね
一旦北を目指す八幡平ルートを選ぶ勇気は無いか
同様に南東へ行く大船渡ルートも選べない 初日に日詰駅から歩いて到着したバス停が志和口だったけど、
広島県民の自分からしたら芸備線の駅を思い出してちょっと嬉しかった 12月のラインナップ
2023年12月12日（火）
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z！
石川県・輪島～静岡県・御前崎
※初回放送日：テレビ東京 2022年1月8日
2023年12月19日（火）
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z 第19弾
群馬県・谷川岳～山形県・銀山温泉 人情ふれあい珍道中
※初回放送日：テレビ東京 2022年8月20日 いよいよ、ヒントをたくさんもらっていたのに迷った挙句に中津川に行かず無様に松本コースを選んだ恥辱回か 順調に高山まで行ったのに
何か丸出しで愛想を尽かされる バス旅史上最低最悪の回だな
ゴールを伊良湖岬にすれば良かったのにな 元祖太川蛭子→黄金期
Z田中羽田→暗黒期
W赤江三船→全盛期 17弾は羽田も田中も冷静に考えず独りよがりな主張を押し通したのが敗因
新庄からのルートは最上川沿い一択なのに羽田がゴネて無謀な青沢峠越えに挑んだのも、
田中があつみ温泉で素直に疲れたと言わず、いざとなれば羽田や神田に荷物を持ってもらうことも出来たのにゴネて無駄に待ち時間を増やしたのも、
バス旅18回目の経験者としてはあるまじき選択だった バス旅という割には歩かせ過ぎだな
同行スタッフもしんどいだろうに 来週の放送が楽しみになってきた
録画して保存しちゃおうかな ＞ 彼らはよく、社会に貢献したいと口にする。
＞ なんでも社会悪のネトウヨを自殺に追い込むことが、社会に貢献することなんだそうで。
＞ イジメや嫌がらせで社会に貢献できる教師や警官になるために、あえて帰化したんであって、祖国同胞を裏切ったわけではなく、心は●●人なんだそうだ。
＞
＞ 昔は帰化すると裏切り者と呼ばれたりしたが、祖国に国籍を残したまま帰化する方法が確立された現在では、社会に貢献するためにむしろ帰化することが推奨されている。
＞ 拳銃所持で前科のある生粋の反日家ですら、今では普通に帰化している。
＞
＞ ●●学会などはネトウヨ認定した日本人を盗撮して、痴漢の写真だと言ってばらまいている。
＞ それらの写真は、集団ストーカーに使用される。
＞ 彼らは集団ストーカーを、［地域で子供を守る安心安全パトロール］と称している。 17弾の再放送の録画を見返してみた
全体を通して見ると、かなり竜頭蛇尾だったと思う
初日は2階建ての特急バスでスタートしたのに、3日目以降はワゴン車ばかりだし、
2日目まではほとんどバス路線が繋がってて順調に距離を稼げたのに、3日目以降は長距離徒歩と長時間待ちの連続でロクに進めないし、
3日目以降は県境越えにも手間取った挙句、新潟県に入ってからは1本もバスに乗れずに終わった
名作とはとても呼べないな 羽田中の名作は1弾、4弾、5弾ぐらいしかないだろw
4弾は叩く阿呆もいるが、村井とのバトルは面白かった
繰り返し見るとジワジワ来るのが4弾、5弾 中津川から南へ乗り継いで行けるらしいということも神岡で聞いていた
なぜ行かないのか 
