ハローワークでホワイト企業を見つける方法
会社名で、タクシー業務に就いたらダメ!(近鉄・阪急・日本・・・)
※社内規則で縛り上げて、極めて息苦しい!!
※タクシー会社をよく調べる。会社の近隣、ガススタンドなどで、社員に直接に社内事情をきくこと。
給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証があっても極めて低い!、就業時間制限が厳格にある!これだけが辛い!
タクシー会社を、事前によく調べること。仕事の掛け持ちをすれば、解決します。怒号?、怒鳴る!なんて聞いたら辞めとけ!! 893の要素が感じたら、逃げる!!
他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由!
この自由!が極めて快適!
縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。
この【自由!】【気楽!】が極めて魅力。 しかし、タクシー会社により規則で縛り上げられる。
会社員の一般的な仕事より、【タクシー業務は極めて気楽で快適!】何時も冷暖房看病。
※断じて、タクシー業務が大変!なんて大嘘!!
※【タクシー業務が、本当に!大変で、キツイ!辛い!しんどい!等なら、年配者はタクシー業務に就けない!!】
よくよく考えて!! 現実、ジジイが大半やんか!!→※【タクシー業務は楽!、他の仕事と比較すれば極楽!!】
※50、60、70歳の人達が大勢に!タクシー業務に就いる。長く、タクシー業務に就いる。そして、80歳のタクシー乗務員も仕事してます。
※この現実、タクシー業務が本当にしんどい!とは絶対に!云えない!! 極楽だ。女性に最適。
※タクシー業務が、キツイ!しんどい!辛い!、なんて他の仕事に比べたら、断じて大ウソ。
タクシー業務が、きつい!しんどいなら死ぬしかない。亡くなる直前、高齢者もタクシー業務に就いている現実。
タクシー業務は、他の仕事に比べたら極楽!!
よく、よく考えて!! 爺が引越作業員できるか? 桜井ハローワークの無能は雇い止めしろ!
年度末が近付きハローワーク非正規職員大量雇い止めの危機 会社に行ってみればわかるんだがな。
中小企業の場合、その会社がホワイトかどうかは社長の人柄による。
社長の人柄は会社の雰囲気に反映されるから、会社を訪ねて社員の人たちの雰囲気をみればわかる。 スレ違いかもしれませんが少しだけ、自分の経験を書かせてもらいます。
あまりに求人票の内容とかけ離れていたことと、上司のモラハラが酷くて鬱になりました。ということをハローワークと労基に伝えたんです。勤めていた職場を辞めた後でしたが。
そしたら、元職場の求人票の備考欄に今まで書かれていなかった一文が書かれておりました。
≪安定所からのお願い≫求人票は雇用契約書ではありませんので、採用時は必ず雇用契約書等を交わして下さい。
この文章が表の備考欄に書かれてる企業は、以前に勤めてた人間から苦情がきた求人票に載せる文言だということを、自分自身の経験から知ることができました。
既出かもしれませんが、皆様の参考になれば幸いです。 むかーしさぁ、知り合いの会社がケチってハロワに求人だしたのね
したらさ、ハロワの職員がいかにもアホそうな親戚のヤンキー連れて面接にやってきたの
でやっぱ見た目通りの給料泥棒で数ヶ月くらいで辞めてったんだけどさ
何が言いたいかというと、めったにないホワイト中小でさえコネってこと
自力で探しだすなんてムリムリ NHKの集金人みたいに国民を脅かす存在それがブラックメン、ブラックメンは3Kはあたりまえ(きつい、汚い、危険)はあたりまえで
そのうえ給料が安い国民を脅かす存在である。
オッス、おら統合失調及び頭がおかしな変態うんこマン。
頭がスッゲーおかしくて、このへんのブラック同類しか入れないけどなんだかスッゲーわくわくしてきたぞぉ。
※ 1.テスコは、ブラックメンの中では休みが少し多い。
2. 月島テクノメンテサービスは汚物(うんこ)を毎日扱う会社であり体臭がうんこ臭くなり
コンパ等の時に女の子にくっさと言われたりする精神的に辛い仕事である。
40 日本管財(一応上場、独立系) テスコ(旧泰成エンジニアリング) オーチュー 、月島テクノメンテサービス (毎日ウンコとにらめっこ)
---------総合評価★の壁----------うんこマン
28太平ビルサービス (独立系で給料が安い) ,
グローブシップ(過労死、自殺はあたりまえのモラルのない会社)
----------総合評価☆の壁----------スーパーうんこマン
17 日本ビル・メンテナンス(ビルメン業界での評判は極悪非道。安月給)、MHiファシリティーサービス(M&A等の買収によって会社の名前がコロコロ変わっており、将来外資系に売却か消滅確定か。安月給) 「三菱重工業が、工場管理や不動産事業などを手がける子会社を売却する調整に入った。
売却額は1千億円程度になる見通し。世界的に他社との競争が激しくなっており、強みのある事業以外は切り離すて「選択と集中」
を本格化して、経営基盤の強化を急ぐ。
近く「菱重ファシリティー&プロパティーズ『現会社名:MHIファシリティーサービス』」
(東京都)の売却に向けた入札手続きに入る。すでに外資系投資ファンドや日本の住宅メーカーなどが
関心を示している模様だ。各社からの提案を精査し、早ければ今年度中にも売却を完了させたい意向だ。
「菱重」は非上場の完全子会社で、工場や施設の管理や建設、不動産事業を手がけていた
グループ8社を統合し、今年1月に発足した。売上高は計約1千億円(2014年度)あり
、約2千人の従業員がいる。
注、朝日新聞ニュースには載っていませんが、ビル管理事業は
光和ジェネラルサービシーズ株式会社に売店事業は心幸サービスに買収されています。
これから第2の選択と集中が行われ会社の売却や倒産などが行われるはずです...。
町中に第2の選択と集中によって失業者が溢れでるはずです
私には家族がいますがまだ子供は小さく家族さえ守ってあげることの出来ない
ダメダメなパパです会社もダメダメで、パパもダメダメでママや子供たちの生活を
守ってあげられそうにないし本当にごめんね....。
これから街にあふれだした失業者を見たら皆さん炊き出しなどを
よろしくお願いいたしますね....。
特に、小さな子供や妻などの女性はなんの罪もないですし
皆さん優しくしてあげてくださいね....。
ほんとに会社もパパもダメダメで子供たちもまだ小さいのに家族に
迷惑ばかり掛けてごめんね...。
パパが出来損ないでほんとにごめんね......。 >>6
ここ見て良かった
良さげな求人票あって応募しようと思ったけど、今回は止めるし今後の参考にします ありがとう ____
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ヽ. ;ゝ( ,-、 ,:‐、) 社長 |
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サービス残業ノルマ達成できない奴はクビやぞ! いよいよ決断の時が来たということだろうか。10月31日、中間決算の記者会見に臨んだ三菱重工社長、宮永俊一は自らの決断を口にした。「私は何としてもスペースジェット)を成功させたい……。そのためにも親会社であるわれわれ三菱重工が前面に出て、(重工の)全経営資源を投入していく」宮永によれば、スペースジェットの開発を担ってきた子会社、三菱航空機に任せていた様々な判断を、親会社の三菱重工内に設置する社長直属の組織「スペースジェット事業推進委員会」に移すという。従業員1.3千人余の不動産子会社「MHIファシリティーサービス」を1億円で米系ファンドに売却したのも、同社発祥の地の“聖域”長崎造船所の事業規模を徹底的に縮小したのも、すべてスペースジェットを軌道に乗せる資金を捻出するため。なりふり構わぬ待ったなしの決断が宮永の冒頭の言葉だ。パワハラ、サービス残業有りの本物のブラック企業認定である。