北米自動車市場でEVからハイブリッドに回帰してるらしいな

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:08:48.26

多分大寒波でEVが動かなくなったからだろう

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:09:12.74

トヨタが売れてるらしい

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:12:07.09

テスラ暴落でアメリカの傾向は見えてきた
だがヨーロッパは中国がEVのターゲットにしてるからな

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:14:22.92

イーロンマスクも終わりよ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:15:01.52

ヨーロッパでは何も問題が起きていないからな

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:15:56.51

欧州は原発ぶん回せばいいだけだからな

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:17:22.57

そして猛スピードでガソリンエンジンに戻る

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:17:35.35

アメリカだけじゃないぞ
今はヨーロッパも新車の3台に1台がHVだし中国ですら今年はHVの方が売れるのではって推移になってるほど
まあ中国政府がデータ改竄して公表値じゃEVの方が売れたことにするだろうがなw

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:19:42.10

そして水素のトヨタが勝つ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:20:35.15

中国すらBEV不振の打開してるのPHEVですから

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:24:27.82

>>3
それも欧米が中国EVに重い関税かけるし

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:28:08.11

そもそも北米とか中国みたいな国土広すぎる国は今の性能でEV化は無理があるだろ
100kWの充電器が賄える送電線なり発電所を僻地に設置するとか費用対効果でアホらしいし

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:30:23.81

>>5
起きまくりだぞ
VWはEV売れないから減産を決めたしEV補助金が中国企業の食い物にされた
慌てて補助金の削減・打ち切りに転じたらEV売上があっさり鈍化

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:32:09.76

補助金が無いと売れない時点でお察し

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:32:56.41

てか欧米特に欧州は極端なんだよな
なんでBEV一本で行けるなんて思ったんだろ？

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:33:40.42

トヨタ強すぎやろ
どっちに転んでも対応できる

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:35:12.46

陰謀論的には
日本のハイブリッドに勝てない
→不正ディーゼルで勝負だ
→バレちゃった
→今度はEVだ
なんだろうがｗ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:35:27.98

>>15
だってHEVでトヨタに勝てないじゃん
賭けに出るしかなかった

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:35:35.59

BEVは新車購入の5年後に買取価格が10%台まで激減するのが発覚したからな
走行距離が日本人の何倍も多いアメリカ人は大体5年くらいで買い替えるが
買取価格がそこそこ維持されないと買換サイクルが成立しないんでBEVは敬遠される

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:35:44.46

所詮脆弱な奴らが政治的に世論振り回してただけですから

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:36:44.56

EVがダメとかアホでもわかるのに今さら気づいたのか

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:36:46.00

前門のトヨタ
後門のBYD

逃げ場が無かったね

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:38:36.76

日本には日産リーフ（初代）という
EVなんてこんなもんという例をいち早く出しちゃったので
遅れてるどころか先頭行ってる

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:40:07.39

リチウム電池は500回充電ぐらいでほぼ使い物にならなくなるってスマホで学ばないものかな

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:40:59.27

>>23
先に小さくコケておいたのがよかったな

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:42:27.05

でもヨーロッパではガソリンが税込みリッター200円とか300円するんだろ？
排気量多けりゃえらいアメリカはともかく欧州でガソリン車はもうノーチャンスじゃねえ？

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:43:39.71

ハイブリッドバッテリーも劣化すれば燃費は落ちるからな

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:45:12.11

トヨタのHVはニッケル水素だっけ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:45:50.25

EUはギリシャ発のユーロ危機を中国マネーに縋って解決しようとした
EU中国が互いにEVを利用することで折り合いが付いたんだが
表向きは気候変動を脱エンジンEV推進のお題目として掲げた

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:46:58.53

EVは先行してる中国がボロ儲けするからな

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:47:10.32

HEVって適切なキャパシタかまして充放電しないとバッテリー痛めまくると思うんだけど
日本メーカー以外ってそのへんのノウハウちゃんと持ってるのか心配になる

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:49:39.93

>>26
ロシアの天然ガスに頼り過ぎたツケ
ルノーCEOが軽こそ街乗りの究極系であってEUでも同様のセグメント打ち出すって発言したが
今のヨーロッパ人はアホみたくデカくて重いSUVに乗り過ぎなんだよ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:50:43.69

ヨーロッパ製の電装なんて信じるほうがおかしい

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:52:15.88

以前の欧州ってハッチバックがウロチョロしてる印象しかなかった

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:52:36.08

電池が更に進化するかな

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:54:28.14

燃費のことなんか考えなければ本当にはただのガソリン車が今でも一番いいんだけどね

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:56:28.94

幹線道路沿いに住んでる俺からすると車が全部EVになってくれたらさぞかし静かになって嬉しいが
交通量をみてこいつらに全部充電するのは無理だとすぐに分かるわｗ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:57:34.82

トヨタを負かすためにＥＶシフトするぞするぞ言ってるだけで
本気でシフトする気のないヨーロッパに
ＥＶしか作れないバカ中国が全賭けしたけど
元々中国が突っ走ったところではしご外すつもりだったんじゃないのか

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:57:42.11

車重増すから道路も痛むし

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:58:20.77

トヨタがHV特許を無償で公開してるからハイブリット車どこでもそれなりに作れないもんなの？

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 14:59:14.80

EV1台300km走行分でスマホ9000台フル充電に相当する電力が必要

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:00:28.22

EUも本気でシフトしようとしたよ　

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:01:25.06

ホンダがどうなるかだな

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:02:17.38

>>40
開発コストは大幅に下げられるだろうけど最後の作り込みは特許では分からんところだからやっぱりかなりの差は出るはず

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:02:55.28

>>41
そういう話を聞くと本当に馬鹿だよな人類って

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:04:49.17

EVユーザーは原発村にしか住めないようにするべき

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:06:06.25

電池問題を全く解決出来ないから仕方ない

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:07:27.81

電池の性能が10倍になれはEVも普及するかと思うが
電池の性能が10倍になるのってたぶん100年かかる

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:09:51.52

>>45
そうそう
リチウムイオン電池でEV作ろうとかウランで発電しようとかって
元の技術は素晴らしい人類の英知の結晶なのにいざ使おうとするとどんどん馬鹿なものになっていく

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:11:24.64

カーボンニュートラルなエンジンの燃料を作るほうが早道

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:11:55.71

何度も失敗して大きな犠牲を払わないと科学技術を使いこなすことはできない
EVや原発はまだまだ失敗が足りてない

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:11:56.37

そら三年前に真冬のEVロングドライフ動画見てEVは糞だと思ったさ
真冬なのに電池が過熱して充電できない、
充電スポットまで電欠の不安抱えながら運転、
辿り着いたらおかわり充電で発狂、
あんなもの乗ってたら早死にする

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:12:56.53

EVなんかろくなエンジン作れない会社・国が車を作って売りたいがための戦略なのに
その戦略に乗った欧州メーカーがアホすぎるんだよ

**名無し募集中。。。** 警備員[Lv.13] · 2024/05/20(月) 15:13:01.14

EV推し進めてるHondaもどうなるかな

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:13:50.93

>>50
それより空気中からのCO2回収技術を完成させるほうが現実的かも
アメリカの本線はそっちだよね
補助金というか減税ものすごくしてる

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:22:23.08

空中元素固定装置を狼の博士が発明する予感

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:23:42.70

CO2の海洋処理狙ってたのに酸性化という先手打たれて宙ぶらりんだ
地層処理のコストどれだけ下げられるかだな

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:26:10.28

カーボンナノチューブフィルターに水素吹き付けると炭化水素として回収できるとか10年くらい前に見たな
投資詐欺みたいな話だったのかな

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:27:43.61

EV否定してガソリン車でドヤ顔してるのは後進国

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:29:32.37

トヨタや日本がEVシフトしないのは失業者が500万人ほど出るからだってさ
エンジンの部品とか潤滑油とか仕事なくなるから

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:29:55.59

EVのが環境負荷高いってみんな気づいちゃったからな
2030年問題は間違いなく反故になる

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:30:08.63

地球が温暖化すると欧州は今より気温下がるからな
EVとかますます無理になる

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:33:59.29

ガラケーの時もそう言ってたよな（笑）

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:38:14.94

あっちぃ地球をさますんだ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:42:26.94

やっぱガソリンや

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:47:08.63

だってEV暑さにも寒さにも弱いんだもん

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:49:00.57

蓄電とかバッテリーの技術って限界があるんだろ？
電気自動車なんて最初から詐欺みたいな話しだよ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:49:15.49

ホンダが来年から軽自動車EV出していくから軽は早いかもな

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:50:06.21

してへんよ(´・ω・｀)

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:51:02.65

EV動かすための電気作るには石油ガンガン燃やしてるし
リチウムイオンバッテリーは廃棄の問題もあるし
環境的にはちっともエコじゃない

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:53:45.00

排出権ってのがあるからね

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:55:11.08

エネルギー変換効率が燃料よりも高いからとEVを擁護する奴がいるが
他方エネルギー密度から見ると雑魚中の雑魚がバッテリー

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:57:29.85

>>13
なんで嘘つくの(´・ω・｀)？

VWグループの2023年の全世界の販売台数は923万9,512台（前年比11.8％増）そのうちBEVが77万1,062台（34.7％増）を占め、BEVの世界販売台数におけるシェアは前年比1.4ポイント増の8.3％へ拡大した。乗用車は890万1,338台（11.9％増）だった。乗用車販売台数を国・地域別にみると、西欧は314万1,434台（20.1％増）と増加した。うち、ドイツは114万1,418台（14.4％増）となった。アジア太平洋は358万2,447台（2.3％増）で、うち中国は323万3,933台（1.6％増）だった。

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:57:56.90

やっぱりホンダよな

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:58:21.91

>>18
じゃあEVでも勝てるの出せばよくね？
世界のトヨタさん(´；ω；｀)

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 15:59:24.00

>>73
それ補助金打ち切りの駆け込み需要のおかげ
21～23年と24年はもはや潮目が違う

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:01:10.10

>>38
あなた方ってトヨタの欧州シェアをご存知なんだろうか？
ずっーとヒュンダイ以下なんですけど…
なんでそんなとこに勝つだの負けるだのやっきになるの？

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:01:34.16

5年後にはEVシフトかなり進むから期待してる

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:02:17.42

モバイルバッテリーですら家庭ごみにすると焼却炉が逝って修理に3000万円
EV用のバッテリーが無造作に捨てられたら一体何が起こるんだ
日本だとタイヤ処分費をケチっ悪徳業者がド田舎の山中に野積みして出火してるが

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:03:19.92

中国や東南アジアで日本車の売上が落ち込んで中国のEVに取られてるからホンダもEVに10兆円投資するわけだ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:03:32.55

>>77
今トヨタはヨーロッパ市場で急伸してて1.5%しか変わらんぞ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:05:18.88

充電
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:08:17.54

>>75
フォークリフトの世界シェアは何十年も一人勝ちじゃね

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:08:57.07

>>80
ホンダが何よりも見てるのは自社利益の大半を一国のみで上げる北米市場

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:10:54.14

>>48
10倍って…5000キロ走れるようになるんですか？
そんなの意味ないと思うんですけど
電池サイズを1/10にする意味はまああるかもやけど100年かけてする意味もわからん
免許お持ちなんでしょうか？

(´・ω・｀)

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:13:15.50

>>53
どんなろくなエンジン作ってらっしゃるんでしょうか？
わー国の自動車メーカーは？
30年前のV6とか軽自動車のエンジンでしょうか？

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:14:57.56

>>60
トヨタは2025年に全固体電池でEVを制してるんですが？
はっきりトヨタ首脳がずっと前に表明してますけど…

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:15:09.99

日刊自動車新聞
2024年3月の欧州新車販売　EV11%減少

欧州主要３１カ国の３月の新車販売は１３８万３４１０台。
電気自動車（ＥＶ）販売が１９万６４１１台
ガソリン車が４９万１８９２台
ディーゼル車が１３万９８２６台

メーカー別のシェアでは、
フォルクスワーゲングループが２３.４％で首位。
次いで、ステランティス（１６.５％）、ルノーグループ（８.９％）と続いた。
日本の自動車メーカーでは、トヨタ自動車グループが５位でシェアは７.４％。
日本メーカーはマツダを除いたすべてのメーカーが前年同月からシェアを伸ばした。
ＥＶ専業、テスラのシェアは同１.４ポイント減の２.９％となり、販売は同３４.９％減の４万１０９台に終わった。

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:17:38.29

>>87
2027では？

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:19:18.80

ステランティスは、2021年に設立された多国籍自動車製造会社。
フランスの自動車メーカーであるグループPSAと、
イタリアおよびアメリカの自動車メーカーであるフィアット・クライスラー・オートモービルズが折半出資で合併して誕生した。
2022年現在、販売台数でトヨタ、フォルクスワーゲン・グループ、現代自動車グループに次ぐ、世界第4位の自動車メーカーである。

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:20:05.17

まぁトヨタの言う通り最終的に3割くらいに収まるんじゃね

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:20:07.80

株は近未来だからな
遠すぎたら意味ない
１００年後は誰でもEVって知ってる
だからといって今株を買っても意味ない
株はあくまでも近未来を当てる競技
近未来は間違いなくハイブリッドだよ
だって全然電気生産が追いついていない
電池能力だって追いついていない

EVは量子コンピュータと核融合が完成しないとおれたちが思ってるEVカーにはならない

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:22:01.19

エンジン開発はもうしないと息巻いてたメルセデスはじめドイツメーカーしれっと開発再開
フォードもヒュンダイも然り

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:22:17.82

>>2
円安を仕掛けたからな

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:23:28.03

100年後にEVが１００％になる前に
二酸化炭素による地球温暖化の嘘が暴かれる可能性が高いな

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:23:37.03

自転車もこの10年でほぼ電動化広がってるしね

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:24:02.21

>>76
潮目？
単にめぼしい新型EVが出てないだけでは？
普通にこれからも新型を出してくんだから
そもそも補助金がーならPHEVも減るはずですよね
当然同等の補助されてるんだから

VWグループの2024年第1四半期の販売台数は202万3,199台（前年同期比3.4％増）そのうち、BEVは13万6,436台（3.3％減）だった。他方、PHEVは7万1,372台（27.5％増）と好調だった。BEVとPHEVが総販売台数に占めるシェアは9.9％で、前年同期比で0.2ポイント拡大した。乗用車販売台数を主要地域別・国別にみると、アジア大洋州は76万2,606台（4.9％増）で、中国は69万3,329台（7.7％増）だった。西欧は75万9,383台（0.5％減）、うちドイツは26万1,897台（0.5％減）だった。

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:24:19.57

バイクもホンダが取外し可能EVが来年から出るし

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:24:39.31

全然エコじゃないしなev

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:25:03.95

ヤマトと佐川の軽自動車EV増えたよね

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:25:24.15

EVにワクワクしてる奴って馬鹿みたいだよな

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:25:32.39

エコというよりエゴだったというオチ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:26:11.96

あれ支那製なんだろ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:26:29.65

郵便バイクはEVになったのはいいと思うけど静かで怖い

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:27:16.15

早朝の新聞配達バイクはでんきがいいかもな

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:28:47.02

>>97
そもそもEVもPHVも大多数のユーザーにとって高いから頭打ちなんだよ
EVに一大投資した挙げ句に大赤字を出してるのにどうやって新型攻勢かけるんだ？
EUはバッテリーコスト削減で可能になると踏んでたが工場建立計画自体が傾いてる

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:28:57.13

>>104
やっぱり大手が始めるとシフトしていくね

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:30:08.64

原子力発電所も再稼働増やすきっかけになるよ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:31:32.80

2022年12月末でBEV、PHEV、FCEVに適応されていた環境ボーナス（新車購入時の連邦政府補助金）が終了したことが考えられる。補助金を得るための駆け込み需要で、2022年12月のドイツ新車販売は、2021年12月比38.1％増を記録している。その反動で、前年比データがマイナスになったといっていい。
2022年に終了してるんでは？

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:31:41.86

>>100
宅配は頻繁に近場の営業所に戻る特殊な使い方だから

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:33:34.55

>>106
メルセデスはそうだろうけど
ルノー5 ミニセアトダチアステランティスの小型とか出まくりますよ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:33:50.02

内燃機に劣ってるEVに買い替える意味ないだろ
まだ長期トレンドの初動中の初動

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:35:10.07

>>108
再生可能エネルギーのきっかけにした方が良い

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:35:13.17

>>110
タクシーも増えてますよ
大阪でゴミみたいな性能の中華トヨタbz4xを二台見ました
あんなので出来るんなら大丈夫でしょ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:35:35.74

自転車とバイクはずっと足漕ぎと内燃機は残るよ
自転車とバイクは嗜好品だから
趣味性の高いものは効率とか関係ないからね

警備員[Lv.7][新芽] · 2024/05/20(月) 16:37:03.97

>>1
元々白カスが日本車に勝てなくて無理矢理作った規格だからな
白カスのゴミ共はスポーツでもなんでも自分達が勝てなくなるとすぐにゴールポストを動かすゴミ野郎だから

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:37:18.04

自転車は１０キロ切ると電動自転車より楽

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:37:37.08

>>112
どこが劣ってるんでしょうか？
補給以外の走行性能に関しては勝ち目ないと思いますけど…
トルクベクタリング自動運転自動駐車とかも

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:40:22.78

>>111
VWメルセBMアウディだけ半分近く占めるのがEU市場だぞ
ここが動かなきゃ大勢は変わらない

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:41:39.98

>>118
何もかもまだ劣ってるよ
どこで充電するの？
充電時間なんでそんなにかかるんだよ
車重
車体価格
バッテリー寿命

EVに買い替える理由は
◯ガソリンより安く高性能で楽
◯自動運転

この２つどっちも解決してない

自動運転はリアルタイムに過去の事例に照らし合わせて合否を判決するAI計算が出来なければ
本当の自動運転は出来ない
それには量子コンピュータのスピードが必要
今のはおままごと

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:42:37.53

最近初めてハイブリッド車買ったがw
燃費が良すぎて驚いてる
待ち時間とかでクルマ停めててもバッテリーでエアコンとか使えるし（バッテリー減ってきたら勝手にエンジン掛かって充電できたらエンジン勝手に止まるし

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:42:57.34

>>116
だからなんで全部合わせて10%北米で20%ほどの日本車に勝ち負けだの気にしてるんです？
これから欧米に中国車が来るんですよ
同じアジアンカーで日本車より安くてデザインよくて新しいICE PHEV EVが
そして中国はちゃんとその欧米の自動車もめちゃくちゃ買ってくれます
日本と違ってね

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:44:15.28

一番効率がいいのはハイブリッドだよ
そんなの当たり前
でも俺は内燃機が好きだから
てか旧車が好きだからそれは嗜好品として乗ってる
EVなんて５０年後から１００年後に買えばいい

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:45:38.77

>>120
これをどこの内燃機関がしてるんでしょうか？

https://youtube.com/shorts/P5rtaWPytK4?si=DqPZc7BwF-tdHSTM

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:46:32.16

ガソリン補助金無くなって泣いてる人多いね

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:46:47.73

>>124
駐車場に入れるためだけにEV買えよ
バカは相手にしてない

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:47:07.83

>>114
それも営業車両で距離規制の法律もある
企業が充電の面倒を見るのと自力の一般人とは利便性が違う

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:47:09.78

EVアンチって車も免許も持ってない奴多いらしいな

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:47:34.82

>>124
これぐらいは今のコンピュータで楽に出来るだろうね
超安全圏の見世物小屋

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:48:12.18

>>123
ハイブリッドは電源として利用出来ないんですよ
燃費乞食なだけで未来の車になりえない
ガソリンスタンドがもうあと20年持つとも考えられんので…

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:49:00.87

おれたちは瞬時に予想外のとっさの判断を脳みそがこなしてる
これが出来るようになるには今のコンピュータじゃまず無理

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:49:06.28

大手企業は個人の好みじゃなく二酸化炭素削減の問題かかえてるからEV化しないとダメなのよ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:49:07.84

>>129
では内燃機関でしてるのを出してくださいよ
これはジムニーより安いけど
世界中に存在するんなら…

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:49:20.19

>>130
いいからお前はEV乗ってるよ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:49:45.49

>>133
いいからお前は好きなだけEV乗ってろよ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:50:54.24

>>129
これ
ただの見世物小屋

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:52:57.92

そもそものそもそもが世界で次世代はEV！ったのは日本！のメーカーなんですよ
50年前からずっーとね
なんでEVの時代がきてんのにゴミみたいのしか出てこんのですか？

世界初の量産型専用EVはリーフで世界初の量産型電動バイクはパッソルです
出川ビーノはなんの冗談なんですか？

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:53:06.24

潜水艦もEV化だな

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:53:26.95

>>135
うんそうだね

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:53:40.02

>>137
プロジェクトX見たろお前

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:53:41.25

俺達の脳みそはたかが時速５０キロでも相対速度１００キロだ
瞬間瞬間に状態把握して次の操作の命令を出せる

停止した状態で駐車場に入れるのなんてインテルぐらいで出来るだろ
とてもじゃないけど脳に比べてレベルが低い

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:53:59.59

>>136
自演恥ずかしいですよ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:54:25.22

>>142
自演するレベルで書き込みたいほどお前らが馬鹿ってこと

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:54:27.92

>>140
そんなもん見るわけないけど…

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:55:32.30

>>143
＞お前ら？
何一つ反論も書けないゴミって自己紹介でしょうか？

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:56:08.86

>>145
>>124
これぐらいは今のコンピュータで楽に出来るだろうね
超安全圏の見世物小屋

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:56:26.93

もう車を買える層が減ってるんだよな…

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:56:33.82

>>145
俺達の脳みそはたかが時速５０キロでも相対速度１００キロだ
瞬間瞬間に状態把握して次の操作の命令を出せる

停止した状態で駐車場に入れるのなんてインテルぐらいで出来るだろ
とてもじゃないけど脳に比べてレベルが低い

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:56:55.49

>>145
何もかもまだ劣ってるよ
どこで充電するの？
充電時間なんでそんなにかかるんだよ
車重
車体価格
バッテリー寿命

EVに買い替える理由は
◯ガソリンより安く高性能で楽
◯自動運転

この２つどっちも解決してない

自動運転はリアルタイムに過去の事例に照らし合わせて合否を判決するAI計算が出来なければ
本当の自動運転は出来ない
それには量子コンピュータのスピードが必要
今のはおままごと

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:56:55.97

>>141
うんだからそれをアクセルとかブレーキとかギアとか物理的にどうするんですか？
内燃機関でEVより安く
免許お持ちなんでしょうか？

**fusianasan** · 2024/05/20(月) 16:57:07.51

欧州で一斉にEVに乗り換えようってなって欧米は先んじてそうしたけど
結局今になって問題多過ぎてこりゃあかんわっていうのが分ったって言うだけの話

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:57:30.64

>>150
株は近未来だからな
遠すぎたら意味ない
１００年後は誰でもEVって知ってる
だからといって今株を買っても意味ない
株はあくまでも近未来を当てる競技
近未来は間違いなくハイブリッドだよ
だって全然電気生産が追いついていない
電池能力だって追いついていない

EVは量子コンピュータと核融合が完成しないとおれたちが思ってるEVカーにはならない

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:57:35.59

>>149
コピペに逃げるのが議論なんでしょうか？

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:57:59.09

>>153
もう言った
お前は何も言ってない
ただ逃げてるだけ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:58:17.44

>>153
反論ちょうだい！

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:58:20.80

電池もだけどインフラ整備が全く進んでない時点でもうね

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:58:33.17

>>153
ただ逃げてるだけですよねｗ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:58:53.50

>>152
もつ近未来どころか未来はとっくの昔に来てるんですよ…
それから近未来ではハイブリッドはもう売れないんですよ
日本ぐらいでしかね

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:59:13.01

>>155
どの論にでしょうか？

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:59:35.02

>>157
草を生やしはじめたらおしまいですね…(´・ω・｀)

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:59:40.83

>>158
だからその反論頂戴よ
いつまで逃げてるの？
議論していこうよ
逃げ回っても議論にならないよ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:59:42.79

将来的にはほぼすべてがEVになるのは間違いないけど
まだ処理を含めたバッテリーの問題が解決できてないのに
いきなり全部EV化しろってなっちゃうからおかしなことになるわけで
急ぎすぎ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 16:59:50.62

>>156
日本だけね

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:00:06.27

>>85
文系ですか？

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:00:08.21

>>161
どの論やねん

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:00:27.59

>>164
は？

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:00:40.53

>>147
買える層よりも運転できなくなった層の方が減ってるのが大きい
自動車に限らず殆どの業界で団塊世代の消失が業績に影響してる

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:00:44.14

>>160
いやお前だよお前
な、結局反論出来ないんだよな

論理的根拠を持ってないから議論になるとすぐ逃げる

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:01:05.37

>>165
早く頂戴
待ってるよ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:01:39.09

>>162
それは違いますよ
どんなに未来になろうと自転車は漕いでるビークルは残ります

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:02:03.04

>>167
それもあるな
両方が同時並行的に進んでいる感じ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:02:33.25

>>162
自転車とバイクはずっと足漕ぎと内燃機は残るよ
自転車とバイクは嗜好品だから
趣味性の高いものは効率とか関係ないからね

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:03:16.44

>>168
何がでしょうか？
答えず同じ事しか書けないみたいなんで
自演バカにレスはもう終わりにします
ハイハイ逃げた逃げた
良かったねー何も書かんと勝てたねー

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:04:03.43

フロリダから出ない運用ならEVでもいいかもだが

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:04:12.50

>>173
お前ずっと反論から逃げてるな
いいから早く論理的根拠を出せよ
自分の意見すら言えないのか？
恥ずかしいぞおじいちゃん

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:04:20.40

ポータブル電源化というのは小さい方から順番にやらないといけない
PCスマホ→自転車→小型バイク→大型バイク→車→飛行機　の順だ
車は急ぎすぎだ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:05:39.32

PCスマホ→自転車→小型バイク→大型バイク→車→飛行機→スカイネット→ターミねーーたー

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:08:42.04

足の悪くなった母親を夕方にスーパーまで車で送ってるけど昔より客が激減したってよく言ってる
30年前はスーパー隣接の美容室ですら月の売上1000万円超えてるって店員が話してたらしい

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:08:54.23

>>166
文系でしょ
無理するなよ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:09:31.76

そもそものそもそもがいくらトヨタが勝とうとも販売シェアが二倍なんかになりようがない
逆に負けようがシェアが半分になることもない
まあトヨタって書いたのはホンダはもうというか端から北米以外無理だろうし
日産三菱はその欧州メーカーなんで
自動車好きからすればどんなEVでもICEても新型！を出してもらえれば満足
何十年も同じ軽自動車とかミニバンで世界とか云われましても…
んじゃ自演頑張って(´・ω・｀)

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:11:29.57

EV乗ってるやつがイケてるっていう空気でEVの多少の弱点は許されてたのだが
その空気が弱まった事で本音が出てきた
現時点でEVに乗るメリットはゼロ
バッテリーの進化を待ってからでいい

**fusianasan** · 2024/05/20(月) 17:13:13.95

個人で問題が出てても売り上げがそこそこ有れば問題は表面化しずらいんだけど
大口の企業でこれやると一発なのよ
EVは正にそれ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:13:16.48

>>86
お前の国はエンジン作れないからな

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:17:45.54

低層マンション住みの俺がEV買っても充電が不便極まりないからなあ
一軒家にしても向こう何十年も住む確信ある新築じゃないとコスト回収しにくい

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:18:22.46

EVはエコで先進的って自称意識高い系の皆さん騙してきたけど
実際乗ってみて使い物にならんわってガソリンやハイブリッドに戻す人多数

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:19:19.33

>>26
物価や所得が日本の２～３倍だから相対的にガソリンは安いぞ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:25:14.00

日産サクラの幅の狭さを後ろから眺める度に
まだまだ買い時からは程遠いなと感じる
狭くしないといけないコストが他にあるってこと

**fusianasan** · 2024/05/20(月) 17:26:14.52

>>184
一軒家で一人暮らしならまだ良いんだけど普通家族で住むやん
EVだと使って帰ってきた後すぐには動けないって事が有るからEV車一台でって無理なんよ

警備員[Lv.8][新芽] · 2024/05/20(月) 17:30:03.33

>>122
白カスは頭が狂ってるからだよ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:31:30.69

幹線高速道路は路面給電でなんとかできないものか
都市内は夜中に無人自動運転で自走して空いてる給電スタンドで勝手に給電するシステムを作る
あと30年あればできる技術だと思うんだが

**fusianasan** · 2024/05/20(月) 17:33:48.52

EVシェアの伸び率が悪くなっているとはいえ、
世界的全体の新車売上に占めるEVシェアは2026年には30%に達する予測。

市場規模世界一の中国では、BYDや長安汽車を筆頭に熾烈なEV競争が起きており、
EVのコストがICE車を下回るのも時間の問題とされている。
マジで危機感を持つべき。古すぎる情報でEV批判をしている場合ではない。

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:33:51.33

>>190
本気ならインフラ開発に公金注入すればいいんだがきっと誰も本気じゃないんだよ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:34:31.05

今リチウム鉱山の取り合いになってるからそのうち戦争になるよ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:37:20.19

車内の冷暖房も電気でやるんだろ
そりゃどんなにデカイ電池があっても無理だろ
そんな事出来るなら家のエアコンも常時電池で動かすわ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:41:18.21

エンジンが付いている車は
火力発電所を搭載しているようなものだから
電気には困らんからいいんだよ
エンジンに変わる発電システムを作らなきゃ(車載できる小型の原発のような）
電気自動車なんて無理だよね

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:43:04.11

電池の寿命が来たら廃車しなきゃならないような車を売ること自体間違い
そんなの全然エコじゃないし

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:43:33.93

>>195
薪でボイラー焚いたらサステナブル？かな

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:44:41.15

>>197
薪より石炭のほうがよく燃えるってことに誰か気づいてみんな石炭使い始める

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:46:32.40

エンジンって最高だよ

**名無し募集中。。。** · 2024/05/20(月) 17:46:51.05

>>194
何が情けないって
EV車乗ってるやつエアコンつけてないんだぞｗ
バッテリー消費半端ないからｗ