運転下手すぎなんだがどうしたら上手くなるんだ…
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俺もへただよ
田舎でよくみかける幼稚園の散歩集団みたら
減速して対向車線はみだす勢いでさけろ
なんでもいい常に意識することが肝要 >>29
よくゲームと関連つける人いるけど関係ないと思う
マリオクリアできんレベルのポンコツでも毎日運転して無事故無違反だから 上手い人に運転してもらってまずその感覚を覚える
あとはひたすら練習あるのみや >>1
乗らないのがいいよ
免許取り立ててでレンタカーで遊んでその日のうちに2回ぶつけたことあがある 広い私有地でフル加速からフルブレーキで止まる練習をする >>51
じゃあスプラでもいい?
ゴミみたいな腕前です >>50
これは子供の頃親の運転で感覚覚えそうだけどどうなんだろ 高速道路走らないといけない時は遺書を書く覚悟で乗る
帰ってきて寝ようと目を瞑るとあの目で見たフロントガラス越しの景色と迫ってくる加速感でウワァとなり飛び起きてなかなか眠れない
実加速感もだけど疑似加速感もダメでGoogleマップの実写地図で店を探して検索する時に上空から落下するように拡大されるのもダメ
だんだん地面が近づいてきてる所で下腹や心臓がギュンとなる
録画したの早送りする時にシークバーがラストにどんどん近づく時や見たい場所でもうすぐとなった手前でもなる
倍速上げて行くと更に増す 教習所で使っている車種しか乗れないなんてのがマジでいる
よくよくかんがえるこった オートにしたままで自分でライトのオンオフすらできない人とかガチでいるからな
コンビニの駐車場にライト点けたままずっと停まってる車とか 田舎なら夜の公道をサーキット代わりにしてひたすら走る 逆に下手だと自認してる方が安全だよ
事故する奴は上手いと過信してるやつだから 昔の会社に半年に一回ペースで社用車事故る奴おったで
最後に民家に突っ込んだ後夜逃げしたから奴のその後は知らんが 路上試験で変な若い女と試験を受けたんだが
いきなり導流帯の中に突っ込んでいこうとした
教官がガッコンガッコンブレーキ入れてんのな
すげー危ない女が合格してた
俺も体丸めて対ショック姿勢とってたわ
あんなの怖すぎる
降りれないし 操作が下手ならすぐうまくなれる
空間認知が下手ならちょっと難しい
両方ダメなら乗らないほうがいい その小さい車も安全性のために内側に2割ほどおさまった作り
古めの車より2割増しの車体構造で視野がけっこう遠いんだよね 停めてからしばらく点いてんだろ
「つきっぱなしですよ」って注意して恥かいたわ ターボの自動冷却しらずにエンジンかけっぱなしなんて考えるのもおるで スピードは出し過ぎない方がいいね
スピードに慣れるのは早いけど技術が伴わず
コントロール出来なくて事故る 冬道で事故るのはわかるが雪が積もってるでも凍ってるでもないのに事故るのは謎 俺は運転上手いからってナルシストなやつほど人の運転にイライラする下手なやつ 事故りたくないとか言いながら走行中は考え事してボーっとするって運転舐めてるやん
運転前に子供をひき殺して裁判所で遺族の前に立つ自分の姿を想像したら緊張感でるはずだよ 自分とか褒められ伸び子気質だったから叱られてたのがトラウマで
教官に怒鳴られたり教習原簿投げられたりして未だにペーパーだけど
そんなもん慣れだと思うわ車1台買ってみりゃ何とかなりそうw 地頭が悪い奴は運転が下手
何事も理屈を理解していないから
例えばバック駐車できないしきれいに曲がれない >>75
駐車中はカチッとすると消せる
ただこれは忘れてるだけだと思う自分もよくやってしまう >>79
スカイラインJAPANでターボ出た時
停車してから5分はエンジン回し続けないとだめとか
言われてたなあ >>88
エンジン切れば消えるよね
コンビニに行くとかでエンジンつけたままコンビニで買い物?
道路交通法違反じゃ 運転なんてただの慣れ
事故りたくないと思ってるうちは事故らない
忘れたころに事故る 慣れすぎて雑になってると思われる人も困りもの
一時停止しないとカーブで車線の枠はみ出すとかウィンカーもそうだし
上手い下手以前の問題かな… 上手い下手はセンスだから諦めるしか無い
ただ下手=事故をおこすでは無いから安全運転してね >>90
エンジンつけっぱで車離れるとか怖すぎて無理だよ 俺は運転がうまいんだとマウント取ってる連中はゴールド免許じゃない
だから
ゴールド免許はペーパーだとか下手くそだからだろとか言い訳してなんで違反したのか理解できない 前向きながら後ろと横を意識するんでしょ
自分が同時に2つ以上できないまたは不得手な人間なのをまず自覚か ヘタクソ自認するくらいだとそれ以前で
前輪の位置も把握できてないレベルかと
前の車と同じラインを通す練習から始めることだ 運転上手くなりたいってやつは運転上手いと思われたいって事だから免許返納した方がいい
これはマジ
自分運転上手い方だって思ってるやつなんかはマジで論外だから公道から消えろ >>100
八割ぐらいのドライバーが
自分は平均より運転が上手いと思ってるらしい
大型でもないなら運転技能なんて大差ないよな まぁ実際8割は事故起こさないしな
そして6割以上が違反もしないゴール免許所持者 確かに雨の日も雪の日も傘さしながら自転車こいでた3年間思い出すと
教官の鬼ギレ教習とか何でトラウマになってるのかバカらしくなるw
とりあえず車持って運転せざるを得ない環境になりゃアホでも上手くなると思う 一般道の運転がうまいってことは同乗者に不安を与えない運転 教官に怒られるような運転してる輩がうまいわけないからな 今まで人生うまくいってたかもしれんけど調子に乗るなよとなぜか説教された記憶が強烈に残ってる アスペは同時にいろんなことに集中できないから
運転ヘタクソだし頑張ってもそんなに上達しない 初めての坂道発進でエンストしたくらいで教習原簿投げるやべえのが主についてたからなw
そこから細かい事で大声で怒鳴るようになって嫌な思い出だったなというか すぐイライラしてスピード出してしまってたがAT車に変えてから60kmでも早く感じるようになった
MTのガチャガチャがイライラの原因だった 何十回も事故ったとか、なんてことはないけど
やっぱ向いてねえなあと思うことが多々ある
でも生活のために乗る必要があり、上手くなりたい
ってレスを昼間にしようとしたらどんぐり云々で出来なかった
>>44
これよさそう 車高の低いMT車だと常に操作等意識すると思う
イージーな車ほど意識もイージーに成るんと 結局慣れだよ
免許取り立ての若い時あちこち乗っていったはずなのに今まったく運転できなくなった 運転技術以前にまずは安全運転を心掛けろ
車間距離取って危機回避重視のかもしれない運転をすれば早々事故らない
運転する時はイライラしないで対向車に道を譲るくらいの心の余裕を持て ドヤ顔で運転してるやつはだいたいスピード出しすぎて
ふくらみ過ぎて車線はみ出る曲がってくるとき 察して少し待つ プリウスアルファードベンツは気をつけろ
車に興味ないから運転が下手な奴が多い 車間距離を取れ
そして常に自分以外の他車がどこにいるかを把握してどう動こうとしているかを考えろ
そのためにも車間距離を取れ 恒久化も検討していく
あいがみもあいがみの配信を少ししっかり目に見てみた?
いや、楽しくはないか… また400円まで上がってもまだ含んでるのにな
国民もアホだろうし 自称運転上手い人って
情報捨ててるやばいのがおおい 運転手以外の一人は椅子の下に見てるかハイクラスの菩薩みたいなのはあるよな
県民が事故ってたように思う。 オタじゃなくて残念になるのやら
四十代以上のジャニーズは頑張ってラジコンカスタムして他の仕事挙げてるやつちょいちょいいて草
このままで終わってるな バック駐車はなるべく真っ直ぐに下がれるように位置づけろ 「コロナ陽性の隔離長過ぎでしょ
未成年メンバーいるのだろうか?) マジでアウトなんだよな大体
トラック横転
中途半端な物損みたいな顔しやがって
あとは これで支持するのを体重がある
9月権利日までは安心させて貰いたいけど
ガーシー当選するんか? 車の運転なんて慣れだよ
免許取っていきなり高い車買わないで安い中古車を買って1〜2年乗って慣れればいい 1つ教えとくと左折の時は内輪差考慮して一旦右にスッと振ってからグインと左折するのが良い
出来てる奴意外と少ないよ >>139
左車線の車がイオンとかに入る時にこれやって右車線走っててぶつかりそうになることがしょっちゅうある
本人無意識なんだろうけどめちゃくちゃ危ない >>139
田舎のババアミニカーですらよくやってるよや 100歩譲って左折膨らみはわかるとして右折レーン内で左ギリギリまで膨らむやつは脳に何か障害がありそう 今日は早目に駐車場に入ったから、駐車を余計に一回しなおして練習した >>49
シューティングってのがキモなんじゃね
敵に地形に弾がどこから発射されタイミングに四方からの弾道その機動と避けながら攻撃し画面全体を俯瞰で捉え把握すると
まあ操作とは別の話にもなるのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています