最新のカローラセダンかっこいいやん燃費もいいし190万でかえるしよくね⁇⁇
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まじで
トヨタ カローラ | トヨタ自動車WEBサイト
カローラ. メーカー希望小売価格: 1,990,000円(税込)~2,998,000円(税込
https://i.imgur.com/Czzctjo.jpg これをドバイやシンガポール持ってくと1500万になるのか ガソリン高いし維持してけんだろ どうせ一人しか乗らねんだから軽自動車にしとけ その画像のTRDエアロが付いているモデルは299万に近い
カローラに300万払うか? ちょっと前のレクサスもうダサいよな
ああいうの買う人はすぐ乗り換えるからいいんだろうけど カローラはその時代のトヨタ車の平均的なデザインになるから
新型が出た時はカッコよく見えるけど
後から振り返るとやっぱり大衆車っぽい 20年したら一周してカッコよく見えるから今買って寝かせとけば 今世代のカローラはトヨタの中ではましな方だと思うわ
クロスはなぜかダサくされちゃったけど カローラやシビックが高級車になる地代がくるなんて・・・ 昔のカローラは貧乏御用達みたいな位置付けだったからな 190万円もあればベンツのℂクラスやBMWの3シリーズの割と程度のいい認定中古車買えるし
お前らが大げさに言うほど外車だからって故障もしないけど
なんでこんなダサい国産車買うやついるのかさっぱりわからん そもそも中古のベンツとか
中古でベンツだよ
馬鹿にされるわ お前ら新車のカローラも中古のベンツも買えないだろ(笑) ベンツもBMWも故障もトラブルも多いぞ
200キロ以上の速度で走らないなら良い所なんてない
特にベンツとVWは運転して退屈な車の代表 >>43
こいつ大丈夫か
cクラスなんてもうだくておっさんしかのってねだろw
若いやつはベンツのsuv 貧乏人がなぜそれほどまでに外車を敵視するのかさっぱりわからん
トヨタの下請け工場にでも勤めてるのかな ヤリスなんかもっとやすいじゃん
ヤリスの新車の平均価格は?
ヤリスのグレードごとの値段
グレード エンジン 価格
X 1.0L 1,455,000円
G 1,630,000円
X 1.5L 1,543,000円
G 1,718,000 まあなんにせよ大トヨタの意匠は
マシになんのがだいぶ遅過ぎたわ よく観れば似てる? 大相似形CM
【TVCM】新しくなったカローラシリーズCM「メタバース篇」(2022年)
https://www.youtube.com/watch?v=QTp0xAxp8bE
モーニング娘。'23 × スペースシャワーTV コラボステーションID
「Running through the future.」(2023年)
https://www.youtube.com/watch?v=LPY7Pe4Q2Sw ヤリスの車格なら170馬力くらいでじゅうぶん楽しいんよなー
なんなら130でもいいわ 何百馬力だろうがガソリンもったいないから2000回転以上回さないわ これはこれでいいんじゃないの?
今までが今までやしさトヨタ印章ないだけマシ
もうちょいフェンダー張らせてもいいと思うけど 確かカローラセダンは日本での取り回し考えて
ヨーロッパ仕様より車幅を狭くしてるんだよな 日本車の海外仕様は大体車幅広くなる
5ナンバーが意味あるのは日本だけだよ トーションビームと3気筒ヤリスエンジンで終わった車
前期ガソリンが燃費以外神だったのにな プリウスやクラウンよりはカッコいいけどカローラだからな こないだ町中でおそらく最新型のクラウン見たけどもうクラウンじゃなくなってたな
後ろのロゴ見てクラウンってことがわかったわ ピンククラウンあたりからレクサス売るためにクラウンはわざとダサくしてるって確信してる こどおじだから高齢の両親乗せるのにセダンはキツい
ルーミーみたいなハイトールワゴン一択になっちまう 軽自動車のハイトワゴンが背が高くなりすぎて足の悪い母ちゃんがよじ登る感じになったので
あえてそんなに背が高くない古いタイプのハイトワゴンの軽自動車を買ってあげた父ちゃんは低いなとブツブツ言うてますが トヨタ車の中でもハイクラス並みの安全性能ですよと営業マンに言われてシエンタ買った SUVみたいなジャンルじゃなくてクラウンエステートみたいなステーションワゴンがエエわ
2Lクラスのステーションワゴン出せよ 俺、拉致されたいんだ~。そうだなぁ……例えば宇宙人とか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています