中古車買おうと思ってるやつもう少し待て売ろうと思ってるやつすぐ売れ
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もう少ししたらビックモーターの在庫が…って車屋にゆあれた 30年前のビートですら今も100万近くするしS660は全然下がらんやろ ビッグモーター投げ売りせんだろ外国に売ればいいから 取り扱い業者が減るだけで中古車の数そのものは
変わらないから相場に影響は無いんじゃ
とか思ってしまうんだけど俺がバカなの? 中古軽自動車たかいな
同じ値段で1500の程度のいいのが買える 3年前に買ったエブリィワゴンをあと30年以上乗ります
だから週1で毎週土曜か日曜の朝5時から洗車してコーティングしてます。 貿易で出した方がよっぽど儲けがええわなどんなボロでもそこそこの値段つくし
期待できるのは軽自動車の値崩れぐらいか 市場の数は変わらんやん
その車屋にとってはやろとマジレス >>8
アルトだけはやめとけ 170cm以上のおっさんだとポジションが合わないから
ベースがアルトだから婦女子の体格に合わせてると思われる 日産の軽自動車は広かった
あと三菱?Keiとかいうやつ 後期高齢者の親用にデイズかeKの中古買うつもりだけどもうしばらくイースで我慢しとくか 先代N-ONEプレミアムツアラー欲しいからどんどん値下がれ 高齢者の事故ってフロントパネルについてるからじゃないの?
昔みたいにすぐ横につけとけばよさそう >>11
軽は乗りつぶさない限り買い取りが高いけど
1500なんかどんなに状態が良くても売るときは二束三文 ヘッドライトの黄ばみは毎週洗車すれば10年以上は黄ばむこと無い スバルのダイハツOEM以前のは全部タイミングベルトだからそれを許容できれば スバルのR1選ぶぐらいなら
デザイン的にも三菱のアイの方が良くない? お!R1と迷ってるのが4ドアの三菱アイなのよ!
三菱アイはあんなフォルムなのにミッドシップで好きなんだー いいのは税金だけだな
まあそのうち普通車と変わらなくなるだろう 20万で買える軽は廃車寸前
5ナンバーなら不人気ファミリーカーワンオーナーとかあるやろ EVで中国とヨーロッパにシェア奪われるから軽優遇は国内企業保護そのものになる 20代の頃は10万20万以下で買える軽を車検毎に乗り換えてたなそれでもさすが日本車でエアコンは効くし走行不能になるようなトラブルは無かったな 俺のアイちゃんも18万キロで10月に車検なんだよタイヤ2本替えたら4万いるから悩むな むしろビッグモーターの手垢ついた車が大量に混ざるとか恐怖だろ 至急の現金化が必要になるからな
個別取引じゃ時間がかかり過ぎる
まとめてオークションだよ
ビッグモーターのタマは記録簿が破棄されてるから買い叩かれるけど処分はできる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています