北大阪急行の延伸区間が来年3月開業!
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これで御堂筋線の乗車率が3割は上がって
朝夕休日はとんでもないことになる
混雑するということは遅延も日常茶飯事化する 維新行政になったら止まっていた交通インフラ計画が全て動き出した! >>15
たった二駅しかも僻地で三割も増えるわけない ラッシュでも座れるという千里中央のメリットを潰すだけの路線 箕面じゃ阪急宝塚・箕面線共倒れならないか気になるんだがどうかな セルシーとかまだやってますの?
イベント見に数回いったな セルシーはショッピングモールができるの?
出来るなら2駅先にもショッピングモールあるのに客来るのかよ そんな事より北陸新幹線大阪延伸と伊丹空港にはよ繋げろよ 【大阪の主な鉄道計画まとめ】
・大阪メトロ中央線延伸(2024年〜2025年)
・なにわ筋線(2031年)
・阪急連絡線(2031年)
・大阪メトロ中央線支線(2028年)
・大阪モノレール延伸(2029年)
・京阪中之島線延伸(検討中)
・JR桜島線延伸(検討中) セルシー跡地に早くアイドルイベントできる広場作れよ >>26
リニア開業の目処が立たないことが原因か?!
名古屋で計画されている多数の再開発事業計画がストップ
・名鉄名駅再開発 ⇒凍結
・三越建て替え ⇒凍結
・アスナル金山建て替え ⇒凍結
・競馬場跡地(選手村) ⇒凍結
・久屋大通公園南エリア ⇒音沙汰なし
・明治屋跡地リッツ ⇒音沙汰なし
・名城車庫跡地再開発 ⇒音沙汰なし
・金山市民会館建て替え ⇒音沙汰なし
・熱田MTG新本社 ⇒音沙汰なし
・神宮前駅西口再開発 ⇒音沙汰なし
・みなとアクルス2期+キッザニア ⇒音沙汰なし 大坂メトロは駅改修でどの駅も軒並みホームの奥行きと天井が狭くなって圧迫感が凄い
いったい何がやりたいんだ メトロは自動改札を一つ封鎖してるのまじでやめてほしい >>17
マイスタイル強いから現状阪急→メトロの人が流れるのは確実
メトロ区間に入る江坂まで北急の方が安いし(加算運賃込み定期でも阪急の北千里→天六の半額程度) >>34
ビル全部くっつけるとかいうめちゃくちゃな計画も凍結? 逆方向もあび新金岡止まりとなかもず行きでは全然混み方が違う
一駅二駅でもそこまで伸ばすのには重大な意味があるから >>42
廃墟の状態か
まだ手つかずなら営業してたら良かったのに スペースシアターあればセルシーは用済みでしょ
あっちは屋内だし
こぶしが炎天下のセルシーで汗だくでイベントやってた記憶 このあいだ関西ローカルの岡村となるみの番組でセルシー取り上げてた
ここでイベントした芸能人は売れると言われてるんですよ!
SEKAI NO OWARIも来たんです
ってやってた あの昭和な雰囲気とハロメンとハロヲタっていうのがすごい調和してた 空から降りてきてまた空へ登って屋上みたいなとこを手を振って去って行くのが格別の雰囲気だった 最後に使ったのってアンジュだっけ相川が消える直前の セルシーはラッシュアワー並みのフラットな優先エリアに入るより
階段から見る方がよかったからな あべのHoopは死んだも同然だけどキューズモールってまだ生きてる? 東京で例えたらメトロ副都心線みたいなもんか
トンネル掘って東武と東急くっつけちゃおうみたいな
上野東京ラインとか湘南新宿ラインもだが便利になる代わりにとばっちりのしわ寄せで遅延が増えるのは確実 HOOPは入り口リニューアルして綺麗になったぞ
キューズモールはもうコロナ前と同じくらい人いるし少し前に男ユニットがイベントに来てた >>46
娘。が来た時雨で床が濡れて滑りやすくなって真莉愛が転んで半泣きになってた >>34
連日カキコ必死やな>味噌粕
名鉄はさっさとGSEみたいな平屋全車特別車のパノラマカーの新車でも作っとけ
どう背伸びしたってパノラマカーとミュースカイ以外は阪急の足元にも及ばんから セルシー&千里阪急跡とオトカリテ跡は計画変更で地味な店舗兼中高層住宅団地になりそう
ジオ千里中央セントラル…駅直結の新たな暮らし とか喧伝して >>60
親会社の阪急で、営業運転ではヘーキで消灯するのに深夜回送では煌々と車内灯点けてるからな
以前の震災直後は節電と称して省エネのVVVF車引っ込めて態々電気馬鹿食い抵抗制御車を今北から引っ張って神戸線で走らせてたからな
単に6連という理由で -T-i-k-T-o-k- -l-i-t-e-(←迷惑でしたらこちらをNGしてください)
家族友人に紹介する側になり、加えて4000円分をゲットできます!
https://i.imgur.com/t7notu3.jpg >>62
VISIONの時だね
誰かよしよししてあげてた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています