【急募】すでに20万キロ乗った車を買い替える理由wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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20万キロも乗ったからもう買い替えてもいい気がしてるけど
逆に壊れても無いのに、キロ数を目安に買い替えるのもナンセンスよな
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 人気車種なら修理用交換部品もたくさん残ってるだろうしそのままでいいんじゃね そうだよな
メンテとか部品交換でお金はかかるけど、新車を買うのと比べたら微々たるもんやし 正直、車自体にに全然興味は無い
今の車に愛着があるわけでもないが、不満があるわけでもない
欲しい新しい車種があるわけでもない
お金が無いわけでもないが無駄には使いたくない ディーラーの人がもっと強く買い替えを言ってくれれば買い替えるのに
もっと勧めて欲しい 基本的には経済的合理性だが思い出加算とかあるんだよな
父親の形見とか 師匠のぉ~セルスィオは~18万km走ってるだけどぉ~ 個人的には今の車に思い出加算は無いが、今でも普通に乗れるから買い替える理由が無い
買い替えたところで、同じタイプの車種を買うから、何か特別に機能面で良い事があるわけでなし 車種と年式にもよるんじゃないの
当時売れてた車種なら20年くらい経っても流通してたり中古パーツのストックが豊富だから修理は中古パーツ使って安く済む
不人気車種とか修理も絶対ディーラーでって考えなら修理は高値で新品交換ってなるから20万乗ったを理由に買い換えかな あと20万キロ乗ってるって事は依存度高い乗り方だと思うから壊れて買い替えってなった時に納車まで車無しで過ごせるのか、即納の中古でもいいのかって所も判断材料になるかな 壊れて買い替えの時はディーラーに代車用意してもらえんのかな
車無しでは生きていけない 車検や簡単な修理なら代車借りれたりするけど新車購入時に納車まで代車用意してくれる所なんて無いよ
系列のレンタカーで割引手配してくれるくらいで実費請求
納期は車種によるけど超人気車種なら1年以上待ちが当たり前
一般的な車種でも数ヶ月から半年くらいは掛かるはず でも、壊れてもないのに買い替えるのはなぁ
壊れるまで使ってレンタカーで繋ぐのはありかな 軽でいま17万キロ弱
車検が8~11万くらい毎回かかるけど許容範囲かなって思ってる ゴム類の寿命が来てるよ
自分で下回り見てゴムが原因のオイル系漏れとかサス系のゴムとかチェックしてる? 【動画】タイヤ館で高齢者がアクセルとブレーキ踏み間違えてパニック起こして駐車場を大暴走して最後にピットに突入wwwwwwwwwwwwww
http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1690003191/ ビッグモーターでボコボコにしてもらってから保険で直した風にして乗り換えしろ 何に乗ってるのか知らんが25年前の車が数百万とか1000万とかで売れる可能性が割りと良くある 俺も軽で17万越え10年越えてるから考えるなあバッテリー替えたけどタイヤも2本交換
する予定だし車検が4万で済めば壊れるまで乗れば得だし 乗ってる年数にもよる
あと税金が少し値上がりのが微妙に悔しい >>26
全部ディーラーに任せてる
自分で見てもわからん
興味無いから 日本車なら20万キロ走ってても外国に輸出すれば外国人は喜んで買う デーラーで車検取ってたら部品替えてるだろそのぶん高いけど俺は安いとこで受けてベルト
切れて困ったからな立往生する デーラーに全部任せてる
◯◯替えましょうか?って聞かれたらノータイムで全部替えろって即答してる
車に興味無いからぼったくられてても絶対に気づかん 車の走行距離は人間で言えば1万キロで5歳
なので10万キロで50歳
まだまだ働けるがあちこち悪くなってくるのできちんとしたメンテナンスが必要
20万キロだと100歳
頑張って長生きしたけどどこか悪くなったら死を覚悟 >>1
わかる
俺の車も今年18万キロ超えたけど調子が悪いわけでもない上に乗りたい車もない 見栄張って月何万も余分にかかるより飯食いに行ったほうがいいからな
それで女にモテるなら別だけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています