米フォードが2026年F1復帰 レッドブル・フォードに
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アメリカにて発表
名称はレッドブル・フォード・パワートレインズ レッドブルの前身はフォードワークスのスチュワートだったな もう自民ダメ、今井と一緒じゃねーかよ。
客寄せ。
比例サイアク。 自民はこういうチャラい奴ら使う所は好かん
こういうのはマジで止めろよ 【F1】レッドブル“ホンダ後継”に米フォード指名 今季型車「RB19」発表会で提携を明かす
https://www.chunichi.co.jp/article/629999 参院って衆院の予備ということ以外に役に立つことあんの? 専業の政治屋でもマクロ経済なんかまったく理解できてないのに、ただの運転手ごときがいったい何を議論できるってんだよ? 車の運転うまいんだって?
あれかな、自動運転車のモデルにするとか? 中島とかならわかるんだけどな
左近ってだれだ??? エプソンのCM出てた人と、電気系統の人しか知らない スーパーGTの番組にあまり出ないなと思ったら議員になるのか。 右京ならわかるが
この人はスポット参戦でもしたの? 記憶になくてwiki見たがテストドライバーじゃねえかw
スポット参戦はあっても年間シート獲得は0w こういうのは細田派の確率が高いんかな
堀井学、橋本聖子、馳浩、義家おるし
麻生派今井絵理子
無派閥三原じゅん子 有名人を国民の税金で飼う遊びやめませんかね、そろそろ F1レーサーの国会議員なら片山虎之助が居たじゃないか 国民「よく分からないけどもっとテレビに出てる人がいい」 アグリ系のドライバーか。興味が無かった時なんで全く知らんかった。
速かったの? 遅かっただろうw
国内シリーズの一流ドライバーより下の実力の奴がF1に出て勝てるわけがない 元F1ドライバーなんてこの人にそんな立派な肩書きいらんでしょ
俺の中では下位チームをリザーブドライバー契約で渡り歩いて各所で金だけむしり取られてた印象しかないわ ドローン撮影は迫力があっていいな
失格になるほどの行為なのかってなるとそこまででもないかなって印象 相手の背後に忍び寄って抜きつ抜かれつする競技やってんのに
何言ってんの?w
通勤通学で車運転してんのと違うからw ハミチン、ウィニングランで国旗持ってたけど禁止になったんじゃなかったのけ?
タッペンが勝利後バーンアウトしたら怒られ、ハミチンがドーナツターンしてもお咎めなしっておかしいよねw そこはラインが1個しかないコーナーなんだよ
タッペンがアウトギリギリ走ってても恐らく当たってる
300キロ付近で駆け抜ける高速コーナーだから2台の並走は無理なコーナー アウトから頭抑えてんだから控えるのはハミルトンだろ 通るわけねぇ。
マックスも似た事やった過去あるし。 ハミちんはタイムアタックでもあのコース取りで走るつもりなのかな 後ろにはいない。イン入った時点で並びかけてる。
もうライン取られてる。 ハミルトンのオヤジって大坂なおみに似てる説を唱えてるけど賛同者がいない 次のレースでペレスに同じ事をやらせりゃいいんだよ
まあペレスが4番手以内に入れる保証がないが 今スーティールのリプレイは来た
そのあとのシーンはなし そもそもテレビにCM出すってことが時代遅れ甚だしい
若い世代に人気の番組だってCMなんてみんなスキップしてて誰も見てないよ
自分が買った商品がたまたまテレビでCMしてたってパターンはあっても逆に自分で意識してCM見て商品買ったなんてパターン無いもん さすがにF1層持ち出してくるのは草
サンモニはどうかと思う、でもこの記事も同じくらい酷いw ちゃうよF1想定していない番組なんてもうやってられないの
CMが健康食品と有料老人ホームだけになってしまう ところでレッドブルって
何であんなに次から次へとスポンサード出来るんだ?
そんなに儲かってるの? いっぱいあるよ
ツールドフランス、アルペンスキーW杯、セリエA、フォーミュラーニッポン、スーパーGT ツールはNHKがウイークリーハイライト作ってくるからまだマシ 金あるところが絶対王者じゃつまらないよね
ドライバーの腕とか飾りみたいなもんだし コース視点の映像とドライバー視点の映像が面白くない
マリカー面白いからマリカーみたいにしたら人気でるよ 先週BS12で全日本ロードレースやってたが、ありゃスゲーわw フォーミュラEは開幕戦は未来っぽくて面白かったけど最近飽きた 帽子を投げ合うシーンを一部しか無料放送で流さないから TBS。。。
昔はインディ500の中継といえばTBSの松下アナの中継って時代も有ったな アメリカ人はちょっとおかしいくらい楽しむのに必死なイメージ 日テレってインディかナスカーの放送やってなかったっけ? 世界でもトップクラスの自動車メーカーが多い日本なのに何故かモータースポーツ人気ないんだよなぁ
日本の自動車メーカーも海外法人でレースやってるけど国内じゃGTくらいだし インディとか周回路のレースは何が面白いんだかさっぱりわからん F1なんてヨーロッパ人のものなんだから日本なんか出しゃばる必要ない そんなアメリカでもフィギュア8はあまり流行らなかったようだ フジテレビの実況アナウンサーが立本から小穴に代わったこと
小穴、解説の浜島さんから色々とご教授いただいたせいか少し自信が出てきてつまらなくなった 知識がないとわからない
ラグビーのルール知らなくても見てればなんとなく面白いが
ただ車がグルグル回ってるの見ても面白くもなんともない ナスカーというとダイジェストで見ると
団子→クラッシュ→団子→クラッシュの繰り返し
なんだがフル尺で見るともっと見所があるのか? 小林可夢偉がまだF1に残っててくれればね
彼なら勝てると思ってたし
結局国際格式のレースで今でも活躍できてるドライバーが佐藤琢磨だけってのがね レッドブルが望んでいたのは資金と技術サポートだから
ホンダのやり方とはそもそも無理筋だった話で
マルコと比べてホンダ側のトーンは当初から低かった。
ポルシェとの破談のためにうまく名前を使われた感じだな。 中嶋がF1初レースのブラジルGPの時に中嶋がミナルディにどんどん離されていくのをオンボードで見た時に
悲しくなったのと同時に日本人にはF1は無理と思った少年期 フォード復帰でも前の時はフォードでもエンジン作ってたのはコスワースだったよな
今回もコスワースも開発に関係してくるのか グルグル廻ってるだけ
ドッグファイトか無い
順位が変わるのはトラブルだけ
って印象 アウディやフォードが、早い時期にF1参戦を発表してるのは、
2026年の新規格PUの準備期間に約3年は必要ってことだよ レッドブルと名義だけのフォード…
要するにジャガー・コスワース復刻ってことだな 勝てなくて逃げたままのトヨタ
逃げて戻っての繰り返しのホンダ わが世の春を謳歌してるはずのドイツが盛り上がらないとか
ファンって結局何を求めてんだろ 日本人が活躍しないと盛り上がらないからね
早くホンダがワークス参戦して日本人ドライバーを使わないと でもロータス最後の年のオーストラリアGPで雨の中4位になったときに
スタッフとドライバーの仲がイマイチだったロータスのチームスタッフが
3位に手が届きそうだった中嶋に声援送ってたという
つまり技術じゃなくて人間が好かれる人なのだと思った レギュレーションでガチガチだからメーカーごとの特色も無いしな
500キロ出る車が出てくるわけでもないし 日本メーカーよりヒョンデやハンコックの方がF1に近いよね 今はWECの方がハイブリッドの開発競争が本格化してるから
メーカーとしても参戦の大義名分が有るのがな モーターバイクの最高峰のMotoGPの方が見てて面白い
F1はもっとコースの横幅を広げないとつまらない 昔はシーズン中に勢力図が変わってたから面白かったんだよ スポーツ業界はバレーボールとか以外は大体欧米メーカーが権力持ってるから
欧米以外が強くなると即レギュレーション変更してきて萎える 中嶋をナメすぎ。
なんで欧と米がひとくくりになってるのやら? 佐藤琢磨が優勝とかしてればなあ
表彰台一回だっけ?
もっとがんばれや いけると思ってた分佐藤琢磨にはガッカリ
カムイまで見たけどやっぱりシート取れないし イギリスF3チャンピオンマカオ優勝の琢磨には期待したよね
一応予選も日本人最上位だったりしたけどもっと活躍してほしかった しかしとにかく金持ってこいってのが強くなりすぎたなあ
まあ昔は日本人はスポンサーつきやすかったってのもあるけど 中嶋がF1にフル参戦する条件が、当時はまだ大きくて重い車載カメラを積むこと。
フォーミュラのレースじゃその時点で勝負権無し。
どこまでいっても日本人差別です。 琢磨って海外じゃ結局下手くそな当たり屋イメージなのかな イギリス行ったいい話にしやがって!単に何回も日本で交通違反やって日本でライセンス降りなくなったからだろ!
って日本のチーム監督が怒ってたなw
琢磨って見た目真面目そうなのに中身かなりブラックな奴だw 今はフォーミュラEだな
プロストもセナもピケも走ってるし しかもセカンドドライバーだったからお古の方の車だったんだよね あれはまあF1で34才でホンダのおかげでデビューなんて状態でめちゃくちゃ舐められてたってのもw
中嶋さんが25でF1行けたらかなり違っただろうなあ 中嶋さんはスタート下手だったな
あれはなんでだろ? やっぱりミナルディとかいかにもプライベーターってチームがいられるF1じゃないと ミナルディとか年間予算18億とかだったからな
日本人の人がチームプレーマネージャーやっててそれでも大変だって言ってたけど スポンサーはいらない
君のドライバーとしての技量が欲しいってミナルディから言われた日本人
片山右京
まあ日本スポンサーくるだろって計算はあったかもしれんがw >>122
ないよ
だからロードコースのほうが普通に面白い ホンダがどうするかだな
どこかのチームを買収してエンジンサプライヤーとしてじゃなく
一つのチームとして参戦するかもしれないんだよな 右京はベネトン行かなかったのがな
まあシューマッハのチームメイトじゃシューマッハスペシャルマシンにてこずってみんなあんまり結果良くないけど 右京はイタリアかどこかで最もエキサイティングなドライバーかなんかで表彰されて
その表彰式に紋付袴姿で出席してた セナってなぜか日本で大人気だったけど
ブラジルでも人気有ったのかな 右京が「ミナルディのメカは日本の入門フォーミュラのメカ以下だった」と引退後言ってたな。
みんな引退後はぶっちゃけてくれるから面白いw 緩いかわりに貧乏チームはいつも電気系統とかトラブルでリタイア
亜久里からどれだけ電気系統って言葉聞いたかw ミナルディは他チームの人も食いに来るほどランチが美味だったというね。
まだまだ大らかな時代だったんだろうな。 フォードならコスワースにPU丸投げだな
まあコスワースはずっとレギュ策定の話し合いには顔出してたからどっかの出たり入ったり繰り返してる所よりよっぽど良いだろ ミナルディは今アルファタウリやで
そら角田がご飯美味しいって言うわ ハーバートはロータス時代ハッキネンと互角だからなあ
そのハーバートですら二勝って考えると 後にあの時ベネトンに行っとけばなって話してたw
シューマッハに何で来ないんだってめっちゃ怒られたし 右京はスポンサーのこととかで契約しなかったけど
シューマッハは「とりあえずサインしろ、後はどうにでもなる」 スポーツ冒険家になってからの右京のハイブローぶりが悲しい 昔はジャッドエンジンでもそれなりに走れてたからなあ ペイドライバーでもいいからF1に日本人が行けばねぇ ベネトンはアパレルの戦略的に当時は日本人を積極的に載せたかったんだって
今ベネトンのブランドなんて日本でやってるか?
当時は猫も杓子もベネトン着てたけど 行くぞ〜地の果て〜見たこともない夢よ〜♪
中嶋が出てたCMこっちの曲のが印象に残ってる レース自体はスーパーGTの方がよっぽど面白いね
JSPORTSでいろんなレース見たけどスーパーGTは世界一面白いのかも 今の回生システムはややこし過ぎ
なんならマシンも小さくして660ccのNAでいいよ おまいらが他の色んなレースや
色んなスポーツの面白さを知ってしまった パイクスピークのコースって
全部舗装されちゃったんだよなーーーー。。。。。。。 パイクスピークはローブがあっさりとスーパーラップを出したな トップチームはドライバーに金払ってシート提供してるのにたいして
中堅チームはドライバーの持参金でシート提供してるんでしょ? 国内に限っていえば
3期以降はホンダとトヨタのフルコン参戦がひどかったのも原因だと思う オリンピックも最近は人気が無いからな
東京五輪も採算が合うか不安になる スーチャとか明らかに速くなりそうなもん禁止しといて技術追い求めるってのもなんだかなあって気がするが バトルさせようとしてテレビゲームみたいなルールを取り込んできたからな 必要最小限の規格とルールを決めるだけでいいのに
不必要な規制と不可解で難解なルールのせいで
ヲタク向けの狭い世界のレースになったと思う 最初の2周しか見るべきところが無いのでみんな飽きた ティレルが採用したフロントウィングの事で
コルセアという戦闘機の翼の形に似てたからそう呼ばれた そうティレルのコルセアウィングだよバンザイってのは初めて聞いた
そういやあのティレル020はティレルおじさんから中嶋が1台もらったけど
えらい贈与税がかかったらしいな 自動車を持つことがステータスでなくなった
自動車を持つほど金を持ってる人が少なくなった
そのせいでF1というか自動車レースが身近ではなくなった エンジン音がしょぼいしマシンのカラーリングもダサい
ウィリアムズだけはかっこいい とにかく眠くなるつまらなさ
最初から最後まで起きていられたことが無い 日本での人気を下げたのはHONDAの逃亡だろうねぇ
力のある日本人ドライバーを守らずに置き去りにして逃亡したのは考えられない
のこのこ復帰してもアロンソとバトンでビリ争いするようなエンジンしか作れないとか、恥さらしもいいとこだ アウディ フォード (キャデラック)がF1に
フェラーリ キャデラック ポルシェ BMWがWECやIMSAに
数年前のEVに注力するからモータースポーツ辞めるって流れは何だったんだろう ライブは有料だから見られない底辺貧乏人が話題に参加できないだけ。 力のある日本人ドライバーなんて今も昔もいないだろ
歴代最高の可夢偉は金でも結果でもペレスに負けてシート失った
次点の琢磨はトヨタが救おうとしたが琢磨自身がホンダに義理立てて断った
F1は日本以外で過去最高の集客を記録してるんだから
30年も経済成長しなくて国民が老化するだけの日本なんて今さら重視せんよ 貧乏とかじゃなくてマニアでもないのに金出して見ようとするわけ無いのが分からないのかね?
このままだと金持ち自慢の偏屈しか見なくなるな
元取れないから放送終了って流れだな >>241
中国に依存してるヨーロッパがディーゼル詐欺を払拭するために
エンジンそのものを害悪視させようと画策した罠にまんまと釣られた
国内外のレアメタル産地を牛耳ってる中国はバッテリーで儲かる EV市場でGMがかなり息を吹き返してる
日本企業に結構とって変わりそうだ >>245
そんなの世界的スポーツの殆どがそうだし
莫大な放送権料を払って無料で流す方が不健全だろ ロシアがエネルギー危機を起こしてEV一辺倒が無理筋なの露呈したからな
世界的メーカーはバッテリーと合成燃料を開発したくてHVレースに挙って参戦中
市販部門は株価変動しか興味無いハゲタカ除けにEVだけ見せておく まあ、グリッドガールも軍のフライバイも廃止で、こんなのばかりやっててもな ゼッケン1も廃止で。
チャンピオンエンブレムでも作ってフロント部に着用 単純に王室からナイトの称号もらうほうを優先しただけ。
FIAとイギリス王室なら、どっちが上かは誰にでもわかる。 ベストパーソナルオブザイヤーです〜!
↓
欠席ww トトは欠席理由を、ルイスハミルトンへの忠誠心、と言ってるんだから、王室ガーなんて今から通用しないよ。 ほんとそれ
イギリスのF1の立ち位置考えれば日程被せる事なんてしない 会長もアラブ。
白人はF 1の世界でも駆逐されていくのか ナイト叙任式終わってからでも行く気さえあれば余裕で間に合ったんだよなあw サー ルイスを処罰とか
どのお口が言うのかね?
身の程を知りなさいっ! ハミルトンっていつもレース以外の事でニュースになってるよな こんな事ばっかりしてるからF1仲間から尊敬されないのよ こっちから願い下げだよ、F1もノーベル賞も
ただのモンドセレクションだよあんなもん 昔はF1対アメリカインディでケンカしてた
それがF1はタバコ広告禁止からどんどん予算繰り悪化して
今はアメリカのリバティメディアが親玉
バーニーはもう隠居 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています