ニッサンGT-R 2024年モデルを東京オートサロンで公開。今春の発表・発売を予定
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新型なんて出したら
2500万とかになるからこのままで良いよ モデルチェンジしてもHVになり値段爆上がりだからな 狼。らしくオートサロンでトークショーしてるアイドルでスレ立てしろよ車なんて興味ない 35GT-Rが出た2007年っていったらポルシェ911は997だぞ
その後991→992ってモデチェンしてるのに このくすんだ青グレーみたいな色なんなの？
最近どこのメーカーもこの色ばっかりだよな エンジンもプラットホームもこれ一車種だからな開発費回収の為にセダンやSUVのモデル出すのかなって思ったけど出なかったな こんなのを軽～く転がす大人になるはずだったのに‥‥ 最近のTVゲームみたいな液晶メーターよりアナログメーター採用で良かったわ 水野和敏がR35は992に負けてると言ってたのが悲しかった
まるで成長から取り残されてる日本みたいだ こういう並の人が買えない車はいいから量販モデルをちゃんとつくれ 長く生産しないと開発費回収出来ないし規制がどんどん強化されてモデルチェンジのタイミングも失ってる感じ スバル製とは言え86に対抗してシルビア復活出来なかった時点で今の日産は残念 2007年12月6日 R35GT-R販売開始
2007年12月20日 豫風瑠乃生誕
こう考えると恐ろしいな 水野さんが開発に残ってたら15年にハイブリッド化して（電池おけるスペースも作ってた）
17年にフルモデルチェンジで退く予定だったらしいよ
本来の予定から5年引き延ばされて世代交代に失敗したモー娘。みたいなスーパーカー R35は写真より実車が結構オーラあってカッコいいよな 今後どれだけ魅力的なGTR出てもBNR32乗りは頑なに買い換えないだろうな901運動の頃の日産は特別 GT-R 2024年モデルの開発責任者を務める川口隆志チーフビークルエンジニアは同日のプレスカンファレンスで、
まず開発の狙いについて「『人の感性に気持ち良く。それでいれ速い。』また『トータルバランスをもっと高い次元へ』ということをキーワードに、
NISMO仕様においてはR35史上最高のトラクションマスターを目指して、より接地させる、駆動を極める。
またスタンダード仕様においてはR35史上最高の洗練された乗り味を目指して、よりしなやかに路面を捉えることを狙った」と説明。 具体的な変更点に関しては「主に両グレードともにハンドリング性能の向上を目指し、フロントバンパーやリアバンパー、リアウイングといった外装のデザインを大幅に見直した。
これによって空力性能、とくにダウンフォース、クルマを下に押さえつける力をより向上させた。
それからNISMO仕様はさらにコーナリング性能も向上させた。そのためにレカロ社に開発頂いたシート、フロントにはLSDを採用して、さらにそのポテンシャルを余すことなく使うために改めて4WD制御も更新した。
また国内仕様に限っては非常に厳しくなった車外騒音にも対応すべく新構造のマフラーを開発し、新たなGT-Rのサウンドを構築した」と述べた。 この顔になってからのGTRは長いな
でも間違いなく名車だよ 敢えて箱スカタイプとかケンメリタイプにして出さないかな このうちNISMO仕様のハンドリング性能では「特にコーナリング性能を向上させた。デザインによってダウンフォースの力を約13％上げた。
これによってしっかりクルマを接地させることができるようになった。さらに今回フロントにメカニカルLSDを搭載したことによってコーナリングを立ち上がる際のフロントの内輪側タイヤの空転を防止している。
このことによって生まれたフロントのタイヤのポテンシャルを最大限使おうということで、今回4駆の前後トルク配分の制御をもう一度見直した。
これによりヘアピンコーナーの走行では前型モデルに対して、コーナーアウト時、だいたいクルマでいうと0.6台分も前、距離でいうと0.3mくらいクルマが前に速くなったことを実現した」と解説。
また新構造のマフラーについては「単純に排気音を下げてしまうと、こうしたスポーツカーに重要な音、
とくに加速をしているような時に必要な高揚を得られるサウンドも失いかねないので、こうしたことがGT-Rには課題だった」と指摘した上で、
「2024年モデルのマフラーは排気管の途中に分岐を行っている。これは消音室を設定することが大きな目的だった。
消音室では低音域のみピンポイントに消音する。これによって非常に厳しい車外騒音規制に対応するとともに、排ガスの流れを一切変えることなく、動力性能も一切犠牲にしないことを達成した。
さらに分岐のところの配管形状をうまく工夫して新しいジェットサウンドを構築した」と述べていた。 ここはどうでもいいから早く尻だしてるAIWAおねーちゃんの写真くれよ >>43
騒音規制とかやめてよ
元々GT-Rはうるさくないし 現行GT-Rは騒音規制で生産中止かもって言われてたもんな 32再販してくれ
下品な奇形デザインはもううんざり 国内仕様に限っては非常に厳しくなった車外騒音にも対応すべく
あの規制日本だけかよ
公僕の仕事してるふりでどんどんゴミになる オートサロン行きたいけど折りたたみ携帯じゃチケット買えないし
当日窓口で現金払いとかやってないんかよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
