日本人気づいてしまう 「車を所持しないのが一番の節約。20年間で1500万浮く」
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■所持しない一番の理由「節約」
関西に住む会社員の３０代女性は、３歳の子供と夫との３人暮らし。夫婦ともに運転免許は保有しているが、車は所有していない。
普段の買い物はほとんどネットスーパーを使用しており、保育園などの送迎は徒歩。車をもたない一番の理由は「節約」だという。
「もし買うなら事故したときが怖いので普通車以上」と決めているが、「週に１回乗るか乗らないか程度で、年間５０万円くらいかかる。維持費が高すぎる」。
車体代も含めると「２０年間で１５００万円は浮く。ちょうど子供の教育費分ぐらいになる」と計算しているという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/32db9841e782ebe1736ab727b8f028d944858a8c 毎回この手の話題になると
田舎者が車が無いと生きていけないと
必死のアピールをしていて可愛そう 車運転してることで社会と関わるから
独り身の精神状態には良い >>131
性格による
自分は
「車を運転する」=「周りの人に公平冷静かつすべき時だけ親切に」
という風に考えるので
同規模の道路の合流では1台ずつ交互にとか考える
ただし自分の所がちょっと前が開いちゃったときに
もう1台入られても怒らない、とかの練習でもある、
と考える
でも世の中で
ちょっとでも前に入られるとオレをナメてんのかーーー！！！って
怒るタイプの人がいて、こういうのはやりにくい 買い物に必要だろ買い物袋持って電車バスに乗りたくねえ >>21
これいうけどさあ
普段運転してないが都内運転できないだろ
上京して15年一度も東京で運転してないから親とか地元の友達が遊びに来た時も電車移動で申し訳なくなるんだよなあ 地方都市のZeppの近く住んだら
歩いてライブ行けるよ 都内の住宅密集地の狭い道路にある戸建の車の車庫入れとか何度も切り返して時間かけて車庫入れしてるのたまにいるけど
そんなの見てたらそんなめんどくさい事
よくやってられるなと思う 車いらないとバカにしていた友人がカーシェアしてから車のありがたみをしり港区から大田区に引っ越してマイカーを手に入れた タイムズレンタカー
15分220円〜
6時間まで 4290円
12時間まで 5500円
24時間まで 6600円
48時間まで 9900円 >>148
Zeppのそばにホテルとれば歩いて行けるよ >>1
オレもこれに気づいてから車持ってるつもりですぐにタクシー使うようになった
以前は家に車あったけど月1回も乗らないから親父に譲ってもらって一ヶ月でバッテリー上がったし ここ5年位でウチの近所もタイムズ一気に増えたわ
オレも会員なんだけど日祝は当日だとまず取れない
利用者ホントに増えたんだなぁと思う >>150
オレもカーシェアでヤリスに乗って初めて車欲しいと思ったわｗ
ありゃいい車だ >>142
MAZDA1
MAZDA Mk-Ⅱ
MAZDA Ζ
MAZDA ΖΖ
MAZDA ν
MAZDA ∀
MAZDA Ez-8 田舎なら通勤に車で一時間とかめずらしくないし一戸建てに住んでたら引っ越すなんて発想にはならない >>163
>>161みたいなアホは相手にしない方が精神衛生上いいぞ 田舎に住んで車で通勤に1時間も掛けて車の維持費稼ぐために働いてたら一生豊かにはなれないよねって話だろう 東京は満員電車に揺られ2時間かけて通勤だろ
車のほうがはやい お前らお金ももちやから1500万ぐらい屁ぇでもないやろw >>166
都心勤務で同じ位置から通うなら電車のほうが早いでしょ
車は駐車場が仕事場から遠いことあるし タイムズシェア２年くらい使ってる
最近利用者が増えて欲しいとき予約が取れなくなった 車があることで得られる幸福感時間短縮度を20年分金額にしたところ
1600万と出ました 日本全国の平均通勤時間は片道39分に対して東京は片道50分だってさ >>57
高速当然で都会→郊外じゃないとあり得ない時間短縮 通勤通学だけならおよそどこでも車持たずに公共交通機関で済ませた方が安い
仕事以外の時間が田舎は車がないとマジでクソになる 都心に住んで家族全員健康で毎日笑顔で暮らしてるなら車なくてもいいかもな 嫁がアウディ俺が軽に乗ってるけどそのうち軽だけになると思う 東京は駐車場がないしあっても異常に高いから不便なんだよ >>181
その金を労働時間で換算出来るかどうかでしょ
車持って1500万円分の労働するのと
車持たずに1500万円分の労働しないのはどっちが幸福でしょうって事 カーシェア高いな
利用が週一以下ならレンタカーのほうがいいじゃん 古いアメ車乗ってた時
通勤ガソリン代月8万
自動車税年間約15万
修理代年間約50万
掛かっていた ど田舎で通勤に交通機関を使うとテレ東のバス旅みたいなスリルを味わうことになる サラリーマンの平均年収が手取りで400万円くらいだとして
20年のうち4年弱は車のために使うって普通に考えてコスパ悪過ぎじゃね
それに気づけるかどうかの違い まあそれも用途や利便性との兼ね合いもあるか
レンタカー借りに行くのに何駅か移動しなきゃならない人だっているのにタイムスなら歩圏内にあるとかね >>180
東京23区でも郊外区の不便なエリアなら1万円未満の駐車場だってあるぞ
地方都市の都心部よりよっぽど安い
もちろん家族で生活してれば貧乏でも車持ってることも多い だからみんな利便性求めて都会に住むんでしょ
田舎暮らしが好きで一生貧乏暮らしで死ぬまで労働でもいいってんなら好きにすればいいけど >>9
そう思い込んでるけど車の維持費とお前が今まで乗ってた距離をバスやタクシーに替えた時にかかる費用計算したことある？ 韓国車・中国車→日本で売れない
韓国人&中国人
「せや!日本車も日本で売れなくしたろ!」
これかな 車のほうが便利だぞ
公共交通機関は不便
駐車場のない都心なんか不便すぎてヘドがでるからな勘違いすんなよ 車は便利、公共交通機関は不便 とかそんな単純な話じゃなくて車を維持するためにかかる費用を労働力換算出来ないとなw
車でラクに移動出来る代わりに月2万円分多く働かないといけないとしたらどっちがラクよ？ 会社から支給される交通費は20年でどれくらいなん？ 1日中飲んでるから自転車も不用になった
そのかわり片道5㎞は徒歩圏内な生活をしている 正しいと感じる人は都会に住んでる
間違ってると感じる人は田舎住んでる 俺の場合は車で片道15分だが電車だと駅と職場までの徒歩を合わせると1時間掛かる
だから時間をお金で買ったつもりで車を選択してる 一番近い駅が2.5kmでグーグルさんに片道30分と言われるので車で駅の駐車場とめてるわ >>194
公共交通機関ならほとんどの企業が満額支給
車やバイクならガソリン代の3、4割出ればいい方じゃね
燃費やガソリン代の上がり下がりをいちいち交通費に組み入れてくれる方が稀だからな 車で15分の距離ならバイクや自転車にしても大した負担じゃないだろうに バイクやチャリは積載量で圧倒的に劣る
普通に買い物してその上に米10kgとか箱買いとかしたら載らない 日本は自動車関連産業で回ってるから中古車が安くならない 交差点と信号だらけの都会で車片道15分と信号の無い広大な田舎の15分は違うんだな リードでリアボックスつけたら積載ハンパねぇぞ
足元にペットボトル6本とかも余裕 >>210
渋滞が多い都会なら自転車の方が当然早いし
なにもない田舎道なら今時のロードバイクなら苦労なく30km/hくらい出るし バスの便もあってグーグルさんの経路でみると
歩いて30分だけどバスで24分とでたタクシーなら9分
タクシーが自家用車と置き換えられる
普段のりするなら必要だわ ピザのデリバリーで使うような屋根付きのバイクにすれば荷物も乗るし雨でも快適じゃん 車は時間でいうと
96%駐車場に止まったままとかあったな
実は全然使われてない >>188
外出先にも駐車場があるかどうかだよ
都心やライブなどの会場などに
東京は都心は駐車場が少ないし中心部はめちゃくちゃ高くて驚く
東京住んでる人のブログ見てたら都心は駐車場高いから車で途中まで行って安い駐車場止めてそこからまた電車で移動とかめんどくさい事するんだなて思った >>216
その論理だとトイレも99%使われてないからいらないなw 田舎民だけど手前に車停めて電車で都心に行くのはよくやる東京関係ないと思う 車の方がラクって思うのはその費用コストを労働換算出来てないからだろ
時給1000円で10時間働くのと1万円の支出を減らすってのは費用的に同じなんだよ
10時間働いて便利を手に入れるより10時間働かない方がはるかにラクだろう
そういう考え方ができないからほとんどの奴が一生貧乏 >>209
アメリカなんかと比較したら日本の中古車は安いぞ 近くにバイバスあるけどタクシーつかまえるのも大変だ 車は無くても死なないがトイレが無かったら死ぬだろ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
