新しい渋谷駅が乗り換えクソすぎ、本当にこの国は衰退してるんだな
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東急東横線からJRはウンコだな
色々研究した結果、半蔵門線ホーム経由で
ハチ公前に出て乗り換えるのが一番早いってわかった 前の渋谷駅はもっと酷かった
これでも少しは良くなったほうだ
ほんの少しだけど 半蔵門線は地下3階
東急&副都心は地下5階だっけ
JRは地上2階で
銀座線は移動したの? 田園都市線からJRと都バスもウンコ乗り換えだったわ
都バスの乗り場と反対方向に出ちゃった 渋谷はうんこだからね
なんか過大評価されてるけど渋谷なんて東京の掃き溜めみたいな町だよw
渋谷はもうオワコン
渋谷だけはやめとけ
いま東京でいちばんキテる町は港区方面な
渋谷(笑)
もう古いオワコンシティだからそこw 蒲鉾屋根の東横線渋谷駅が消えた時俺の中の渋谷は終わった ヒカリエだの
スクランブルスクエアだの
わかりにくいんだよ 何も無いところから開発出来るならやりやすいだろうがなぁ たしかにもうシブヤって古いな
昔は流行の先端だったけど今は古びて錆びれてる感じ 昔銀座線は停電するのがデフォルトだったのである
これ豆知識な クソみたいな大型施設以外は飲み屋とライブハウスやクラブだけの街になりそう もう都の行政も渋谷のことは見捨ててるだろ
渋谷なんか開発してもなんのメリットもないしな
だったら他の区にカネを注いだ方がマシって官僚の誰もが考えるわな
渋谷はもうだめだよ荒廃していく運命だよ 渋谷はこれから廃れる
「平成時代にちょっとだけ栄えたレトロな町」として
令和時代とその次の時代に伝わっていくだけの街だよ 駅前の三菱東京UFJ銀行がなくなったのが何気に痛い 俺の通勤路でもあり優里がいつも歌ってた場所も変わってしまった お金持ちはどんどん渋谷から脱出してるよ
お隣の港区あたりにどんどん引っ越してるよ
渋谷区は地価もどんどん下がってるからね
町全体が衰退してる影響が明確に出てるよ
もう時代が変わったんだよ 湾岸エリアのほうだろ
おまえらの脳みそはまず山手線から外に出ろ 新宿駅だって
丸ノ内線、西武の乗り換えが遠すぎる。
いいかげんにして改善しろ そもそも、井の頭線って
なんで、あんな隔離状態なんだよw
京王が昔、何か悪さでもしたの?? 地価が上がって個人店とかが撤退してつまらない街になってんだろ >>52
京王は昔からJR.、小田急、東急に嫌われている デベロッパーがやる再開発とか駅前にタワーマンション作ってショッピングモール作るだけ 直通しない始発だった頃の東横線と銀座線の小さい改札の相性よかったよな
田都からは階段上るのがだるかったけど疲れてたら東横のエスカレーター使えたし 渋谷で乗り換え必要ってどこからどこに通ってるんだよ ユニクロの出口にいくときいっつもJRへの乗り換えのやつらが通路塞いでて迷惑です >>52
帝都電鉄という別会社だったからね
小田急の系列だったけど大東急に吸収されて・・・ ファーストは表参道から歩いてたしガーデンは神泉
公会堂やNHKは代々木公園から
シダックスは明治神宮前から
この駅で降りることない 音楽の街だったのに
クソみたいなファストファッション
の店とドンキ 山田電気で終わった センター街の入り口で
マジックマッシュルーム売ってた
頃が渋谷全盛期 もう若者の街じゃなくなってるからな
新しいブームが生まれることもないだろう 東横線が副都心線とつながって渋谷で座れなくなった
昔はホームの前方の屋根のないほういきゃ確実に通路席ゲットで横浜までいけたのにさ 主席閣下が核で少東京を更地にして下さるから安心しろアル 駅の話じゃなくて
イキってた頃の渋谷を懐かしむ
スレになっとる そういえばベルサールファーストは埼京線で新南口に乗り付けるのが一番楽だったな >>79
東京でも大手町とか銀座のほうは結構つながってるぞ >>76
東京駅で東海道線に座れなくなったようなものか 埼京線がまともなホームになったと思ったら
次はこれって感じだな 東京は直通しても乗り換えが不便だから地下鉄とか全く便利と思わない 地下鉄は夏は涼しく冬はあったかだろ
特に夏の地上線乗り換え時のむわぁぁぁっとした熱風を浴びなくてすむ 人ごみ嫌いなのと
絶対階段使いたくないどんなに離れててもエレベーターかエスカレーターまで行って使いたいマンなんで
渋谷駅から地上に出るときは
109まで地下通路で行って109のエスカレーターで地上に上がる 渋谷駅っていつ新しくなったの?
そんな昔話されても困るんだけど 工事中でクソだったのは知ってるけど工事終わってもクソのままってこと? OCHAの新宿がダンジョンって、何処がだよって思うよな
東西口ないし南北口が軸になってない駅こそダンジョン ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています