イーロンマスクについて教えてくれ、1代でトヨタを超える自動車会社作るとかどんな怪物なの?
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次世代衛星ネット回線スターリンクもやってる
やりすぎて手が回らないから
次世代鉄道ハイパーループは他の人にやらしてる >全世界累計販売台数では、第1位のトヨタが1,049万5,548台であるのに対し、
テスラの2021年の世界累計販売台数はわずか93万6,172台です。 さらに次の次の時代のために
ネットを直接脳につなぐニューラルリンクもやってる 時価総額で判断する意味が一番わかり易いよ
だから世の中そうなってる
時価総額は世の人々の総意
時価総額は近い未来の企業の規模を表してる
数人の声がでかいやつで決まらないようになってる これまでは環境規制を利用して他社にCO2排出枠を売って赤字を補填してきた
だから売上に対して販売台数が異常に少ない(生産台数は多いが倉庫に積み上がってる状態)
他社のEVシフトが進んだ上にメインの中国でもテスラ外しが始まってるので先行きは不透明 >>17
初期ね
今は自前
初期はトヨタもパートナーだったよ
イーロンはトヨタとパナソニックから最初の助けを借りてテスラを作った そもそも環境規制っていってもその車が廃車まで走る前提での排出量で換算されてるわけだから
使わない車を大量に作って在庫を積み上げてるだけなら環境破壊してるのと変わらんのよな
そういう仕組の矛盾を突くのがうまいというかなんというか 【朗報】イーロン・マスク「もしかして、デカい機械を使えば車体を一発で作れるんじゃないか?」➡大成功 [407370637]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1667705160/ 車はエンジンだけじゃなくてボディや脚まわりの設計も難しいからねEVになって部品点数が減って大手メーカーからヘッドハンティングしたところで誰でも作れる訳じゃない マスクはテスラの創業者じゃねーよ
Paypalで大金稼いでそれを原資に買収した ネットでテスラにV8エンジン載せてる意味の無い改造見たわ >>1
そもそも日本とドイツが1位だったのが凹みの世代なだけ
車はアメリカがずっと1位だよ そんな怪物なら喧嘩強いんだろうしブレイキングダウンに出て欲しいわ マスクの事業は基本的に中露依存なので情報産業を買収して情報と交換して事業継続して行こうとしてる 株やってないやつは只のバカ
生活が苦しいなんて語る資格無し
銀行に預金しても金利は0.0001%前後だとして
例えば銀行株を持ってるだけで
年間3~5%の金利がつく
安い時に買い高くなったら売るを毎月繰り返すだけである ツイッター買収した人って車屋さんだったんだ
初めて知った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています