バイク乗りさんお医者様が当たり前のことを言っただけなのに大発狂
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気を悪くする方もいるかもしれんが、バイクはやめておいた方がいいと思ってます。どんなに自分が安全運転に注力してても、他人の不注意一発でこの世から退場になってしまう。バイクの貰い事故で亡くなった人を沢山見てきた。1人目が、まだ20歳だった兄。
https://twitter.com/neko64151/status/1535908039559024640
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) バイク乗ってたが
と言うか今もカブなら持ってる(殆ど乗らない)が
自分を含め周りのバイク乗りは程度の差はあれ大体皆事故ってる
中には氏んだ人やらいっそ氏んだ方が…って事に成った人も居るが
そういう人らはそう成ったと聞いてもやっぱりな…って人ばっかりだったよ
危ない運転や無茶な運転してた人らだけ 医者やってるのよく見る場合があるからこういうのよね
バイク事故後に運ばれた人の見た目めちゃめちゃなことあるから ちょっと当たったときに1番ダメージ食らうのがバイクだからな
これからは電動キックボードに変わっていくけど なんでロードバイク事故ってバイクより少ないんだろ?
数が少ないから? わいは約30年リッター乗ってるけど絶対に避けられない事故なんてyoutube見ても滅多にない
事故って死ぬやつは単に総合的なスキルが足りないだけ
まぁ99%はその肝心のスキルがお粗末なので危険な乗り物に違いないけども 掠ったくらいだと通報しないんじゃね
後バイクのがスピードあるからぶつかった時のエネルギーが比べ物にならない >>20
バンジーやダイビングの貰い事故ってなに?
バンジーやってたら誰かが紐切るとか? ロードバイクは車側も怖いし避けるけどバイクはいちいち避けてられないもん バイクの貰い事故でほぼ死ぬのは自動車と同じ速度で前後で走ってて追突されるパターン
自転車は路肩だし後ろを自動車が走ってて追突なんて飛び出しでもしないとまず無いから自転車とはそもそも違う 消防士の人がバイク事故だと手足とかもげてるから一応死んでるけど掻き集めるって言ってたなw 狼でもそうだけどバイク乗る時に軽装のやつ見て文句言ってる奴に限って道路で飛ばしてるよな 歩いてて跳ねられて死ぬのは殆どが65歳以上
それでも歩行者の死者はバイクの2倍しかない
母数は圧倒的に歩行者が多いのに >>33
ほぼ同意
YouTubeなんか見てても危ない目にあったやられたとかやってるヤツは自分にも原因が有るように思う
総合的なスキルってのに対しては単に運転技術だけじゃなく
自分の運転技術を理解したうえで飛ばさない挑発しない乗らない無理しないという
心の持ち様が一番大事なスキルだと思う だからバイクの貰い事故ってのは追突だよ
それテクニックで避けられる奴なんかいないだろ
追突でぐちゃぐちゃになって死んだ映像なんかつべに上がるかよ バイク事故の処理で1番嫌なのが胴体から離れてるヘルメットから頭出すことって言ってた クルマ運転してると自転車の方がよっぽど怖い
バイクは一応免許持ってる人達だし 半袖でバイク運転してる奴とすり抜けする奴は問答無用で下手糞認定してる で最後は単車から切り離れたほうがまだいいんだぜ
スタントとかも当たると手離してすっ飛んでる
素人には無理だが
高校の同級生は
転倒時に自分の乗ってたものと離れずに転がり回って
最後真上から落ちてきて胸部に乗っかられて死んだ 高速走ってるバイクのが嫌だわ
前で転けられたら避けられないし やっぱ心で乗るんだよ
事故映像見ても飛ばしすぎ無理無茶しすぎで確認不足だと思う
かつて中免()からの限定解除が至難の技だったらしいが
アレもおかしいと思う400に乗れる技術があればナナハンでもリッターでも技術的には乗れるはずで後は無理無茶しないという心だよ
至難の技どころか無事故無違反で更新を迎えられたら限定解除で良かったんじゃと思うくらい あれは交通行政の判断で
日本に400ccを越えたバイクに乗れる人間が白バイ隊員以外に居る必要なんか無い
レベルの発想から 外に出るって事はいつ事故に遭うか解らないって事たから引きこもりが正しいと医者が言ってるって事だな 自転車はロードで速度出てても車に比べたらだいぶおそいからええわ
バイクのほうが怖い チャリで死ぬ時ってアホみたいに飛ばしててはねられるか巻き込まれる時くらいだからな
スピード出ないから基本的に転んでも死ぬことはない
バイクは単独でも死ぬ チャリは基本的に飛び出さないと跳ねられづらいので貰い事故というのはあまりない
ほぼ運転者の不注意のせい 結局萩原流行の車線変更で当てられて殺された問題完全に有耶無耶になったな ノリックも大二郎も事故って逝った
レイニーも車椅子 確率の話だろ
自転車乗る人の死亡率が5%でバイクが30%ならバイクより自転車選ぶ いや想像の数字で語られてもw
つか実際灯火もブレーキもサスもその他安全装置も
何より乗り手の知能が圧倒的に貧弱なんだから確率なんかの問題ではないよ >>63
そんな嘘書くのやめようよ
自転車が何倍もあるソースくださいな >>65
2021年だと自転車よりバイクのほうが多いってさ ブーメランおじさんは自転車おじさんでしたか
まぁ知能は低いよね単純に無免許しかいないわけだし >>63のソース出せば終わるやん
なんで出さないの? スリルを楽しんでいるんじゃないの変なの多いじゃん迷惑かけずに死ねばいいけど 俺の場合原付時代に無理無茶してコケまくっててたのが良い教訓に成った様に思う
大してスピード出てない状態での転倒だから大して怪我もせずに痛い目にだけはあえた
ヤバ!アカン!って成ったら無理に抗がず車体を流して自分は上手く転がった方が怪我しないってのも学んだしな
生活を投げ売ってリッター乗ってた時には壊すと生活が破綻するのでとても無理無茶は出来なかった
というか原付や中型を経る事無くリッターに乗れてたとしたらそれで無理無茶して氏んでたと思う まあ大学までの内で見知った同級生の誰かしら1人はバイクで死んだりカタワになってるもんだろ そんな底辺校を基準にされても・・
まあ自転車はマナーもルールも崩壊してるからな
比較する以前の問題だ >>75
高校は進学校だったし
大学もそれなりに偏差値の高いとこ
それでもそんな感じ アホみたいな制度だとは思ってたけど若いうちに原付で慣れてステップアップするってのは確かに一理あるな
最近の4STの原付だと昔ほどの練習にはならないだろうけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています