日産サクラ!電気自動車がガソリン車より安くなる時代がついに到来!
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軽EV日産サクラの車両価格が239万円でガソリン車の日産デイズが132万円
しかし東京都なら国と都から合計100万円ほど補助金がもらえるから日産サクラは139万円の車両価格となる
ガソリン車の日産デイズは年間6千キロを燃費16km/Lで10年乗るとガソリン代が60万円
EVの燃費はガソリン車の半分ほどなので30万円
税金での優遇もあるので軽EVの方が圧倒的に安い
日産リーフにも搭載されていない待望のバッテリー冷却装置が採用され電池の消耗も抑えられる
セカンドカー買うならもうEVが普通に選択肢になる時代になったぞ
https://pbs.twimg.com/media/FTMXOO0aMAA_sVM.jpg 値上げはまぁ普通のことだよな
厨が値上げしないのは王者の余裕か スマートニュース、広告は見るけどそんなにいいクーポン当たるのな >>200
プジョーは今村聖奈にルックスでも負けてね? >>203
流行りに乗ってる自分凄くない?アピールしたいだけだよな >>202
井本彩花が出してくれたのありがたかった 日産サクラ。ネーミング、スタイリング、インテリア。センスの良さに脱帽!
ハンドルの形状なんて日本車史上最もスタイリッシュではないか。
ヘアライン調に光るVモーションがメチャお洒落♪
新しいNISSANロゴと相まってリアの近未来感もヤバイ♪
これは売れますね。 >>221
一般人が実名使ってもリスクしか無いから わざとらし過ぎるから
仕込みだと思ってるわ。
長い事は無いわな。 >>224
中国って8インチウエハをやっと作れるようになったばかりじゃん >>225
あのゲーム観てたらドアドアとかロードランナー思い出した >>223
門脇佳奈子じゃなくて福本愛菜が引退すべきだったと思う それはそれ、これはこれだろ
国防おろそかにしていいはずないぞ >>225
初めて観たけどたしかにサイズ感おかしいなw >>224
タブレット店なら入退会繰り返す必要ないからいいよね 2022.07 東京電力エナジーパートナースタンダードS
第3段階料金 30.57円/kWh
再生可能エネルギー発電促進賦課金 3.45円/kWh
燃料費調整単価 4.15円/kWh
合計 38.17円/kWh
サクラの交流電力消費率は124Wh/km(WLTCモード)だが
エアコンの使用を考慮し、6.5km/kWhとして計算すると
38.17/6.5=5.87円/km
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/13649
e燃費よりデイズの実燃費は17.2km/L
ガソリンを170円/kmで計算すると
170/17.2=9.88円/km
100000km走ったときの、燃料代差額は401000円だから
国の補助金しかもらえない地域だと安くない。 勝手に代表名乗る奴に碌なのいない
それがよく分かるね >>250
まゆたんの脚を言葉責めしながら撫で回したい EVの燃費ってそんなに良くないし充電時間考えるとガソリンより割高だよな モーターの特性上逆起電力が高くなる高速域は不得意だが
軽自動車レベルだとそこまで出さないからな >>246
室内ではしろってことならどうせ持ち歩くんだし外でもするだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています