ホンダ（アキュラ）インテグラ新型は6月発売へ、3万0800ドルから

**名無し募集中。。。** (ﾜｯﾁｮｲ b5ff-WzTh) · 2022/05/04(水) 19:48:57.38

ホンダの海外向け高級車ブランドのアキュラは4月29日、新型『インテグラ』（Acura Integra）を6月、米国市場で発売すると発表した。
現地ベース価格は、およそ3万0800ドル（約400万円）だ。
日本でデザインされた新型インテグラは、大胆なエクステリアスタイリングを持つ。傾斜したルーフラインとリフトバックテールゲートを特徴とし、独特のクーペのような存在感を発揮している。
歴代インテグラを現代的に解釈した第5世代モデルは、ヘッドライトとテールライトの下にエンボス加工されたインテグラのロゴをあしらった。
2019年夏の『タイプSコンセプト』で最初に発表されたアキュラの新しいフレームレスダイヤモンドペンタゴングリルを、新型インテグラに採用する。
アキュラならではのユニークなヘッドライトは、新型インテグラの場合、「ジュエルアイ」と呼ばれるLEDヘッドライトと、その上に配置された「シケイン」と名付けられたLEDデイタイムランニングライトを組み合わせている。
リアは、筋肉質の後輪アーチとデュアルエキゾーストを装備し、ワイドなトレッド強調している。従来のインテグラに触発されたリアスタイルは、フロントのシケインLEDデイタイムランニングライトと共通イメージのワイドなテールライトが特徴だ。
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2022/05/04(水) 19:51:39.41

職人がポート研磨してくれるんやろな？

2022/05/04(水) 19:52:57.48

ケツカッケーな
貧民国日本で400万～は厳しい

**名無し募集中。。。** (ﾜｯﾁｮｲ 67ff-WzTh) · 2022/05/04(水) 19:53:42.97

インテリアは、ドライバー重視のデザインとした。10.2インチのアキュラ「Precision Cockpit」デジタルディスプレイ、スマートフォンとの連携、8スピーカーのプレミアムオーディオシステム、USB-C充電が標準装備されている。
ヒーター付きフロントシートは合成レザー仕様で、運転席は8方向のパワー調整が可能。エボニー、レッド、オーキッドの3色から選択できる。
パワートレインには、1.5リットル直列4気筒ガソリン「VTECターボ」エンジンを搭載する。そのスペックは、最大出力200hp/6000rpm、最大トルク26.5kgm/1800～5000rpmと発表された。
新開発のコイルタイプのエキゾーストシステムは、インテグラならではの走行体験をさらに強化するエモーショナルなエキゾーストサウンドを発する、と自負する。
トランスミッションはCVTが標準で、高出力ターボエンジン用に特別チューンされた。CVTはスロットル入力に素早く反応するという。ステアリングホイールには、パドルシフトが付く。

アキュラは新型インテグラにも、スポーティ仕様のAスペックを設定する。
Aスペックのエクステリアは、グロスブラック仕上げのウィンドウ周りとフロントとリアのブラックフェイシアで、スポーティなスタイルを強化した。
リップスポイラーも装備。Aスペックのエンブレムが、フロントフェンダーとテールゲートに配される。シャークグレーの18インチアルミホイールには、235/40R18サイズのオールシーズンパフォーマンスタイヤを組み合わせた。
Aスペックを選択すると、インテリアにもスポーティな演出が施される。ステンレス製ペダルをはじめ、ステアリングホイール、シート、シフトレバー、シフトブーツ、ゲージニードルには、赤いコントラストステッチがあしらわれる。
CVTに加えて、セグメント唯一の6速MTをテクノロジー・パッケージに設定する。ショートストローク、クロースレシオの6速MTは、自動レブマッチング機能を備えている。
コーナーからの立ち上がり加速のトラクションを最大化するために、パワーはヘリカルLSDを介して路面に伝えられる。
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2022/05/04(水) 19:55:53.89

こんなにでかいのに1.5ターボなの？

**名無し募集中。。。** (ﾜｯﾁｮｲ c77d-8NZW) · 2022/05/04(水) 19:56:23.61

3万0800ドルが約400万円という衝撃価格

2022/05/04(水) 19:56:42.25

シビックを代表するように同じ名前で中身は違うよねもう
https://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/1998/4980129-1/_jcr_content/par_news-body/newscolumn/par_news-col-1/newsimage.img.jpg/1549592861176.jpg

**名無し募集中。。。** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-23zm) · 2022/05/04(水) 19:57:38.05

>>7
こっちの方がかっけーな

2022/05/04(水) 19:57:38.43

カッコインテグラ

**fusianasan** (ﾜｯﾁｮｲW df4e-XU/3) · 2022/05/04(水) 19:58:06.05

1ドル80円時代なら240万円くらいか安いな

**名無し募集中。。。** (ﾜｯﾁｮｲ ffeb-V8dS) · 2022/05/04(水) 19:58:17.24

ターボつけると邪道になる車かな

2022/05/04(水) 20:02:43.25

アシュラ？

**名無し募集中。。。** (ﾜｯﾁｮｲ a7da-glhM) · 2022/05/04(水) 20:08:50.57

顔がダサすぎる・・・

2022/05/04(水) 20:09:06.32

と自己紹介

2022/05/04(水) 20:09:40.13

サイドのインテグラの文字無くしたのか良かった

**名無し募集中。。。** (ﾜｯﾁｮｲ df74-pG/F) · 2022/05/04(水) 20:09:49.84

>>7
DC2は別格中の別格だからな
つくる過程からして完全にレースカーだし
むしろなんであれがあの値段で提供できてたのか謎

2022/05/04(水) 20:10:49.61

インテグラ感ゼロ

**名無し募集中。。。** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-akva) · 2022/05/04(水) 20:16:16.27

相変わらず内装安っぽい…

**名無し募集中。。。** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-23zm) · 2022/05/04(水) 20:17:21.08

シビックタイプRの初代て車両本体価格200万切ってたんだな
今じゃ考えられんね

**名無し募集中。。。** (ﾜｯﾁｮｲ bf91-VZQ6) · 2022/05/04(水) 20:19:58.25

何でホンダで売らずにアキュラにしたの？

2022/05/04(水) 20:24:58.27

>>1
ある意味、初代となるクイントインテグラに設定されていた
5ドアハッチバックセダンへの先祖返りだな。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1e/QUINT_INTEGRA.jpg

2022/05/04(水) 20:43:43.71

みんな大好き強調フロントグリルですよ

2022/05/04(水) 20:50:52.57

何をどうしたらそんなグリルで発売しようと思うのか理解に苦しむわ

**名無し募集中。。。** (ﾜｯﾁｮｲ a7bb-+WMp) · 2022/05/04(水) 20:57:27.36

全く見かけないシビックととこが違うのか答えられない

2022/05/04(水) 21:48:19.85

レジェンドじゃんこれ

**名無し募集中。。。** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-cCdY) · 2022/05/04(水) 23:06:30.85

アメリカンなデザインだな
日本で売らなくていいぞ

2022/05/04(水) 23:17:20.55

今ってどの新車もどうせ平気で半年一年待ちなんでそ

**名無し募集中。。。** (ﾜｯﾁｮｲ 8703-VZQ6) · 2022/05/04(水) 23:22:01.88

まインチョグラが格好良かったことなど一度も無いんですけどね

2022/05/05(木) 00:27:35.88

インテRもそのうち出てくるんだろうな