ホンダは2022年10月生産をもって生産終了となるオートバイを発表
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ベンリィ125出ないのかな
いくらなんでも今のゴミ電池でEV完全移行とか無謀すぎるだろ >>1
CB400SF この先教習所で何使うんだろな
ベンリィ110 ビジネスバイクの雄これ無しでは仕事できなくなる業界あるだろ 一ヶ月入ってたけどほんと綺麗だね、貶したいけど他と比べるといい面しかないな 今度長期入院するんだがネット環境ってどーなの?無線LANとかないの? CB400SFも廃盤なのか
まあほぼ日本専用だからしょうがないが CB400SF無くすて事はいよいよ日本の免許制度変えるかな
いや変えないともうダメだろ
普通2輪免許で600㏄まで乗れるようになるどうか CB400 SUPER FOURてまだ作ってたのか
出たのて10年以上前だろ
CBXみたいにプレミアは付かないだろうな そういう感じならまずは一冊じっくり読んで勉強した方がいいよ… >>18
そうなっても現普通二輪持ちは
普通二輪(400cc限定)とかになるんじゃ?
昇格はないだろ Gold Wingはおっさん感強いけどホント乗りやすい 近々ホーネット発表する
2気筒600ccって噂だけど国内向けに400にしたりして 400の4発絶滅かあ…
学生時代15万で買ったゼファー乗ってたが中古車情報見てみたらカスみたいな車両でも100万くらいで絶句したわ 今は車もバイクも旧パワーある車が高騰してるからなぁ
生産終了になったSR400もプレミア価格になってるから400SFもアホみたく高値になるだろう CBR400の2気筒エンジンちょこっといじってしてCBにするんだべ 日本でもヨーロッパでも販売終了なのにアメリカでは現役の車種とかあるからな スーフォアは噂通り生産終了か
中古は弾数減ってるし相場偉いことになってたもんな ゼファーχやXJRの中古がえらい高くなってんのな
スーパーフォアもゆくゆくは高くなるんかねぇ 一昨年ヤマハのMT-09買って乗ってるが新車なのに割り引きで100万ちょいで買えたけど新車のスーフォアのボルドールの方が高いとかもうね
馬力が倍以上差があるのに同価格とか日本限定400ccエンジンの値段高すぎだろ スーフォアはキャブ時代を含めたら腐るほどタマがあるんじゃないの? 10をゴリ押しする間はWindowsに未来はないね 下の子にお兄ちゃんだけズルい!と言って諦めてくれなかった場合はどうなるのかな…と他人事ながら気になってしまった 恐ろしいスレだな。スレごと見えないようにNGに放りこんどくわ ベンリィは110だけ終了で50は残るんじゃないの? ベンリィは110も50も体感的な性能差はほぼないからね
馬鹿らしくて誰も110なんか買わない >>68
多分ファイナルエディションとか限定車が出るだろ
それが買えたらめちゃくちゃラッキー ホンダの経営者はF1に莫大な資金を注ぎ込んで置きながらスーパーカーを売り出さない真正の阿呆 400の四発全滅したから教習車も2発でってことなら
CB400Fになるんじゃないかな マイナーな存在だけどVFR800Fって頗る評価高いよな 下関は田舎で、拗らせた思考の人間が多いから住むのはやめるべき。 飲み行くのに慣れてるのかホステスを信用してないのかわからないけど、いきなり来なくなる男っているよね。具体的に店外誘わないし駆け引きってかホステスを試してんのかね? 1つのスレしか書かなくてもそうやってアホみたいに連投してたらまた規制されるぞwww カワサキは250で4発復活させてるからありえるし普通に欲しいから無理して新車価格並の中古買わなくて待った方がよさそうだな なるほどそのような価値観をお持ちということですね。 これ日本だと車両扱い?
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https://www.autoby.jp/_ct/17536960 大学の時は体育で水泳など無かったから、個人的に公営プールなんかに行く際に、古いスクール海パンを穿いたことならある。 このスレ見て思ったんだけど新潟人てまさに井のなかの蛙なんだねW ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています