MotoGP開幕戦スズキがトップタイム&トップスピード355.2km記録
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チーム・スズキ・エクスターのアレックス・リンスは、プレミアクラス６年目の開幕戦となるカタールＧＰのフリー走行２で２０２０年１１月の最終戦バレンシアＧＰフリー走行４以来となるトップタイムをマーク。
プレミアクラスで初めて初日総合１番手に進出しただけでなく、時速３５５.２キロメートルを刻み、トップスピードのランキングで初めて１番手に位置した。
「良い１日だった。プレシーズン中は懸命に働き、ここでバイクがとても良く機能する。期待以上。そのことを明確だ。昨年とは異なるエンジンがあり、異なることが幾つかある。
昨年、ここになかったライドハイトデバイスもある。良い１日となり、中古タイヤと新品タイヤの両方で速い。この調子を続けることができるか見てみよう。」
「自信がある。スズキは大変良く働いたけど、仕事を続ける必要がある。エンジンの分野で素晴らしい仕事をしたけど、少しでもリラックスすると、台無しになってしまう。全体的な評価は良い。ストレートで数人を追いかけ、フィーリングは良い。
スリップストリームを維持することができ、以前は両側を見なければいけなかったけど、落ち着いて呼吸をすることができた。レースでどうなるか確認するけど、この点で大幅に改善されたと思う。」
「より快適で、ペースが良く、スペースがあるときに突っ込むことができた。限界の範囲内だったと思う。このカテゴリーでは、少しでもスペースを空けてしまうと、あっという間に３人に抜かれてしまう。常に限界で走らなければいけない。」
「スズキは本質を失わなかった。確かに、エンジン以外の違いを感じない。それは良いことだ。当然、コーナー出口におけるスロットルの反応が少し変わったけど、バイクは変わっていない。スズキは素晴らしい仕事をした」と、再度スズキの開発を称賛した。
https://photos.motogp.com/2022/03/04/42-alex-rins_lgz3748_0.big.jpg >>50
ショーワとニッシンってホンダから離れて日立アステモじゃなかった 子会社まとめて日立と合わせたけどホンダみたいなもんやん GPクラスに上がったレミーガードナーとラウールフェルナンデスはどこまでやれるかな
テック3じゃ二人ともトップ10すら厳しそうだけど スズキだけがスイングアームアルミのままなんだよなぁそれが吉とでるか凶とでるかちょっと楽しみ
それとテストで見たドカのクソカッコ悪いマフラーが投入されてない事に一安心 モルビデリこけちゃった
まだ時間有るからタイムアタックには間に合うけど コーナー立ち上がりでホールショットデバイス使ってるおかげでなんか加速の動きが気持ち悪 バスティアニーニがトップタイム出したと思ったらキャンセルされちゃった セクタータイム見ると意外とクアルタラロが優位かな？ マルケスがミルに張り付こうとして思いっきり外されてやんのｗ MotoGP中上 16番グリッド
Moto2小椋 5番グリッド
Moto3佐々木2番グリッド 山中6番グリッド >>81
スズキもコンセッションの優遇受けてましたが 雑魚チームは開発制限ないんだっけ
今はアプリリアだけだと思ったけど アプリリアだけエンジン開発していいし使えるエンジン基数も多め
だから早くアプリリアも表彰台登って全メーカー同じ条件にしたいんやと運営のトップが言うてはる アプリリアの首脳陣ですらコンセッションから外れて競いあえるのが正しい在り方と言うてるぐらいだからな
どっかの三本の矢の四輪チームとえらい違い 確か
1位 3点
2位 2点
3位 1点で
6点貯まればコンセッション解除だったと思う
アプリリアはまだ3位1回だけだから 予選5位やし19位に沈んだビニャーレスが慣れたら余裕で今シーズン達成でしょ
しかしドゥカティ3チームが全部強いって…しかも本家が一番遅いて ビニャーレスはまたシーズン途中に切れるんじゃないの もしドゥカティが8台でチームオーダー組んできたらドルナはどうするかな
ドゥカティだからOKかな 本家はテスト結果から去年モデルのエンジン採用してたはずやで LCRホンダ・イデミツ
中上貴晶（予選16番手）
「今日のQ1は6番手でした。FP4でとてもいいレースペースがあり、2番手タイムを出しました。これは明日のレースへ向けていい兆候です。
でも残念ながら予選で大きく前進することができませんでした。新品のタイヤで少し苦戦しています。どこでタイムを落しているのか理解する必要があります」
「でもいいレースペースがあるので、いいスタートを切り、安定したラップを刻めることを願っています。
明日はすばらしい追い上げをして、開幕戦でいいポジションでフィニッシュしたいです。マシンのフィーリングはいいです。チームと一生懸命がんばります」 >>83
だから何？
圧倒的先行者だったホンダとヤマハがコンセッション受け入れてドカを育てたようなもんだろ？
共通ECUや共通タイヤも受け入れた >>95
ヨーロッパメーカーだけが優遇を受けているわけじゃないっていうこと
このスレはスズキの話から始まってるんだろ？ 『Moto3クラス』のイサン・グエバラ、デニス・フォッジャ、鈴木竜生に対して、公式予選２での低速走行が原因でピットレーンから出てくる他のライダーたちを邪魔したことから、
無責任な行為により、グリッド後方からのスタートとロングラップペナルティを科すことを発表。
ポールポジションのグエバラは２７番グリッド、５番グリッドのフォッジャは２８番グリッド、９番グリッドの鈴木は最後尾の２９番グリッドからスタート。
さらに、フォッジャには公式予選２でストレートを走行中に急な動きをしたことから、ロングラップペナルティのペナルティが追加された。 >>97
これにより佐々木がポールポジション山中が4番手スタートとなる >>94
またいつもの様に期待させといて転倒で終了しそうな予感 有吉のつまらんゲームのなんかやめて
ハイライトでええから日曜日千年屋呼んできてやってくれやGP 確かに小椋本人もだしロウズとかも巻き込んでたら面倒くさかったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
