【2022年】ドローンの国家資格が創設
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資格を取って講師になったら
呼び名は
ドローン先生 仕事はこれからどんどん増えていくんかね
ちょっと気になってるんだが 仕事は限定的
かつての新聞社の伝書鳩担当みたいなもの
ホビーでは無限の可能性を感じる ドゥルォーンに登録情報電波発信が義務付けられるが悪用する香具師はそんなもん発信部を破壊するから意味ねーなw >>11
ビーコン吹いてない機体は問答無用で撃墜だよ >>12
はっきり言って飛んでるドローンなんて見えない
100mも上だったらまず気づかれない
みられたって撃墜できるほどジャップのポリに強権はないだろ >>13
外国人かつ邪悪な魂の気配がするが間違っているかな ビーコン偽装する機体はどうするんだろな
事業用飛行機でもJAL123って吹いてた機体が居たらしいからな ドローン免許に興味があるんだけど、今から民間スクールに行ったほうがいいのかな?
受講費用が3日で25万とかバカ高く感じるんだけど、それは相場っすか? >>17
国家資格の概要がでないと、2回取り直しとかなるかもだし、料金も適正なのかどうかわからないから躊躇する。
原付2種や船舶免許より高い実習ってどうなのよ。 >>18
レスありがと。
やっぱりそうですか。幾つかスクールを調べたんだけど、金儲け優先を感じてしまった。
こちらは東京なんだけど、取得後に飛ばして練習する場所もない。
あってもスクールで有料みたいだし。資格維持だけでも金が掛かりそう。
来年の国家資格の発表まで保留しようと思います。 先日ドローン検定3級の合格証が郵送されてきたけど、中にドローン操縦士資格のDM入っていたよ
オプションは別料金だけど基本技能講習だけなら2日間で受講料54,575円(税抜)
新設される国家ライセンスとるには必要と思われるが、取りあえず詳細発表までは待機かな 批判が的を得てないんだよな。
まず業務で高校数学が応用として使える時点で、世の中の上側1%以上なのよ。
アク界隈はお受験からのエリート教育で育ってるから、世の平均以下がちゃんと認識できていない。
残念ながら需要が存在してしまうわけですわ。高校数学の範囲だろうが何だろうが知らんがな。
あと、純粋な高等な数学になればなるほど、応用が狭まっていく。平たく言うと役に立たない。
なんでそんなものと比較するのか意味が分からない。好きなら勝手に博士課程でも行ってろ。
そして、哀れにもアク候補生として入社して、想像以上に日本社会の企業文化に揉まれ疲弊し、
自分は東京一工のエリートなのにこんな試験にも受からないクヤシイ!!みたいな人が、
5chで見えない敵をたたいて必死にもがいているんだな。憎むべきはその選択の損切りができない自分自身なのに。
だから、嫌ならやめろよと。クソ試験と思うなら今すぐやめて転職なりしろ。何事も中途半端が一番良くない。 ドローンライセンス、三年更新?更新料とかとりそうな予感ですね。 >>17
民間検定合格証を公的資格に移行するとか無いと思うわ。経過措置で講習免除(講習料減額なし)位じゃねえの。新しい利権にするんだろうし。
俺はホビードローンをハム電波で飛ばすから関係ないけど。 >>24
100g未満のホビードローンとかろくなもんじゃないけどな >>25
tinywhoopすら知らずにフカシこくとかもうね >>23
案分の更新項目には講習を実施するものを修了した者と記載されていることから更新料はとると思うよ 今月頭に飛行マニュアルができたみたいだね
https://www.mlit.go.jp/common/001218180.pdf
実技は2−1,2−2をできることが条件になりそうなのかな >>30
来年国家資格になる噂あるから、その時に受けた方がいいかも。受験料の面から。
今は学科、実技受かっても出来ることは資格ない人とあまり変わらない。(申請手続きが若干簡素化されるだけ)
今やることはアマ無線と陸特を取ることじゃない? >>32
wifiの電波だと干渉しまくりの強度も弱いぞ。
fpvとかやるなら必須になるだろ。5.8Ghzの電波の方が遠くまで飛ばせる。
自宅内とかで遊ぶ程度で開局する必要なければいらんだろうが。 陸特は二級簡単に取れちゃうから転職の面でも一陸特あればいいと思う。割と勉強しなくちゃならんが。 >>34
業務に使えないという致命的な弱点があるしアナログ転送は画質が悪すぎて話にならん >>34
DJIのOccusyncはHD解像度の映像を0.15秒程度の遅延で4kmは楽に飛ばせるが? 国家試験は初回は簡単という伝統があるので取るなら初回ですね ドローンの国家資格に準拠した参考書とかでるのかな? ドローン操縦者はドローン・オペレーターと呼ばれるの? それともドローン・パイロット? その辺で人気が出るか決まりそう。。 国家資格になって今のドローン検定資格が無価値レベルになったら受験料約3万円ほどが無駄になるな。 全くの未経験ですが、無線四級と特陸三級を取得しておいて国家資格の全容が分かるまで待機がよろしそうですね。操作技術についてはドローン練習場などで練習がよいのでしょうか?スクールはボッタクリ価格に思えますので。 >>26
CineWhoopでお薦めあったら教えて下さい。 国家資格の実技対策でパソコンソフトで練習しようと考えたけど、スペックが貧弱すぎて無理だった。
でもこの資格のためにパソコン新調するのもアホらしいのでやっぱり概要が分かってからうごきます。 免許制度って自動車運転免許センター的なところで学科と実技やるのかな
免許証発行とか?
民間委託?公認?衰退するパチンコ屋に変わる利権になるかな 部屋の一室で誰が最後まで飛行できているかを競い合い、優勝者にはドローン免許付与なんてのはどう?
ペイロードや速さ、衝撃力が求められる。 ドローンを操作するにはアマチュア、陸上特殊、ドローン免許と下手な資格よりは難易度あると思うわ。 >>49
FPV Freeriderすら動作しないの? >>55
映画トップガン3はドローンパイロットの物語になる あちきは戦争は反対だが、山岳遭難者の捜索とかに協力できればと思ってドローンを始めたが国の利権優先の法改正で掌に載るようなしかも数分飛べる程度のバッテリーしか積めないような豆ドローンしか所持出来なくなるからもう志しも萎えてきたわ >>61
がっつりレベル4案件ですね。海外での貢献をご検討ください。 まず本物のヘリですらまともに飛べるか怪しい山岳地帯でなぜ小さなドローンが飛べると思ってしまうのか
利権が絡んでいるであろうことを否定はしないが志を立てる前にそれは本当に実現可能なのかどうかを考えないとな >>64
>>61さんは
大型のドローンを使おうと思ってたら小さなドローンしかダメだって言ってるのでは?
でも山岳地帯を飛行可能だと強風で飛行出来て、航続距離も必要だから相当高価なドローンになるね。個人的に買えるかな。自衛隊とかつくりそうだが >>68
大きかろうが小さかろうが本物のヘリが飛べない風の中で飛べるドローンは存在しない >>69
本物のヘリコプターが飛べない時に使うなんて縛り、いつの間に出来たんだ?(笑)
ヘリコプターを捜索に使えば何百万円もかかるが大型ドローンなら安く飛ばせるので、複数飛ばして広範囲を捜索したり、何日も長期間捜索出来るメリットだろ ドローンが夢の新技術だと思ってる奴にありがちな思考だよな
いつの間にかドローンを使うこと自体が目的になり、それを前提に考えるから齟齬が生じる ちな、おまいらはどんなドローンを持ってんの?
やっぱDJIとかそんなやつ? もう無料の自治体のヘリコプターは飛ばしてくれ無いから数百万円自腹で支払いしないとヘリコプターは飛ばしてくれないからドローンの活用は大事
静岡市消防航空隊のヘリコプターが富士山頂付近で遭難した男性の救助中に落下させ、後に死亡が確認された問題で男性の遺族が訴訟を起こしている事から静岡市は今後、出動はしない方針を発表した ドローン捜索済の場所で遺体発見されたら「生存時に見逃して通過した」として訴えられそう ヘリもドローンも消防・警察も地の利のある地域住民も捜索犬も、たった一人のスーパーボランティアに敵わなかったってのが真実なのだ。 いちいち訴えらてないし訴えが認めらるわけねぇだろ誰もやらなくなるわ >>74
少なくともこの国においては所持するメリットが何もない 結局いつから国家資格に?
まだ何も出てないようですが2022年中には始まるのでしょうかね。 でも今後通販でドローンが配送に使われる時代がきたら
引っ張りだこの求人になるかもしれませんね。 >>84
AIで自動操縦でないと人件費でもの凄い配送料金になると、、 墜落時の責任者用なので運行管理者より重責になるだろうし
電気主任技術者のように壊れた人かそれしかないような人しか務めたがらないだろうね
窓に突っ込んで火災起こしたら 責任の所在は? 国宝兼世界遺産の姫路城にドローンを911アタックさせた会社役員が自首した事件あったね >>85
アマゾンデリバリープロバイダについてどう思う? >>86
とりあえず陸特免許があればドローンの免許いらないな >>88
一度に経バンで大量に運ぶのと荷物1個ずつ運ぶのだと一日で運べる量が全然違う UberEATSの宅配版みたいなのは今後出来るかもね。
ドローンで運ぼうが自転車やバイクで運ぼうが自由なのでドローンで運んでもおk
タワーマンションの最上階ならドローンありかも(笑) >>88
車の配送だとコンピューターでルート別に配る逆の順番に荷物を積み込むようにして一筆書きで1回巡回すれば良いシステムになってる
ドローンだと一度に1個しか運べないから配送拠点から届け先数分往復を繰り返す事になるので、ドローン配達はけっこう限定的にしか普及しないのでは?
交通事情が悪いとか離島とか
まあ離島まで海上飛行出来るとなるとかなり大型だろうね
血清とかワクチンみたいなのを運ぶのは海上保安庁がやるかも 最初に普及するのは農業や建築といった範囲が限定かつ周囲の人を制限出来る分野かな 日本柔道連盟プーチン大統領の黒帯を剥奪(笑)
こりゃアメリカ軍がF35派遣するより効くだろ 農業なんか頭の硬いJAと昔ながらの馴れ合いで普及なんて最後の方だよ
トラクターですらどんだけかかったかと ドローンが引っこ抜いたダイコンとか売れると思うよ。 >>96
農家の高齢化対策に朗報!
芋掘りドローン 芋掘るだけの力が揚力となれば、急上昇でどこまでも上がっていきそうだな 沢山ドローン教習所があるのにうちの田舎の県の自動車学校までドローン教習所やりはじめた。
国家資格の免許制になるから便乗で儲けようということなんだろうけど、免許を取ってもドローンで大きく収益を上げられるとは思えん。
飛ばすこと自体はプログラミングされたものでこと足りるだろうし(測量なんてそうだろう)、パイロットとしての需要が将来的にあるとは見えない。
墜落のリスクがあるのに都会の空を飛んでモノを宅配する時代が来るとも思えない。
自分自身が趣味の領域でてないしね。 >>102
だな。突っ込んでくる鳥をよけるような性能や故障を起こしての墜落など事故は絶対にさけられない。
どちらにせよ自動化は可能だからパイロットの需要などない >>103
教習所にとって大事なのは需要があるかどうかではなく免許を取りたいと思う人がいるかどうか >>104
ドローンパイロットが国家資格になれば、それが必要である企業が社員に資格を取らせて自前で育成するだろう
なので最初は一定数の需要があり資格を取ろうとするやつは多いだろうね
でもそれも数年もすりゃ落ち着き一部のマニアが取得するような資格になっちまうだろうな
副業などで業務委託で収入を得るってのは先細っていくだろうしね
結局は国家資格の導入はドローン自体の業界を盛り上げるわけでもなく、逆にハードルが高くなって興味を持つヤツは減っていくだろうね 自動化って完全に人がいらないわけではないでしょ?
監視員が免許必須になるんじゃない
飛行機みたいに飛ぶ時代が来たら需要はそこそこあるんじゃない 旅客機だってほとんど自動運転だがパイロットは乗ってるぞ と、ドローン1級をとったばかりの>>105が申しております >>106
それに何人の需要が?
ごくわずかだと思うよ。
ドローン市場は何兆円だとか、まだまた伸びる分野だなんだで煽られて金儲けしようとしてるヤツらには騙されてはいかんよ 結局は国家資格が王道になり整備されていくのだろう
そうなってくると国家資格取らず、業にするわけでもなく、ただ趣味で参入したい人たちはドローンから一気に遠ざかるだろうね
今までは200g以下ルールがあったからまだ良かったがそれもなくなった。
本来であれば飛ばしちゃいけないところで安全を確認してこっそり飛ばす輩は一定数いたわけで、今後は機体登録によって何かあればすぐにバレる。
墜落してロスト→行方不明→人んちの庭で住人発見→タイホ
ただでさえ飛ばすところなど少ないのにそんなリスク犯して飛ばそうというヤツもいなくなる
国家資格になった時点でドローンは趣味といった部分の市場では一気に縮小の方向になるだろうね
副業にしたいレースがしたいなんて人たちより、素人趣味の人は空からの写真や映像を趣味で取りたい人たちなんだから。 だいたい国家資格化ぐらいで興味をなくす人はただのミーハーだよ
アマチュア無線でもそうだがやるひとは法令に則ってやるよ
法令違反で飛ばす奴は迷惑な鉄オタと一緒で駆逐されるべきなんだよ だいたい国家資格化ぐらいで興味をなくす人はただのミーハーだよ
アマチュア無線でもそうだがやるひとは法令に則ってやるよ
法令違反で飛ばす奴は迷惑な鉄オタと一緒で駆逐されるべきなんだよ >>113
何でもそうだがミーハーが市場人気と拡大の大部分を支えてるという現実
人気がなけりゃしぼんでいくのはなんだってそう。
もちろん法令違反は駄目だが規制されればされるほど趣味としてのハードルは高くなる
将来的にはドローンは必要なものではあるけど趣味でやるものではなくなるだろう。 恐らく年末やろ?ドローン検定の免除は無いから、また高い金だしてスクール行くか一発合格狙うか。
学 学科も別の試験だろうな。 ドローン検定の免除がないなら他のドローン関係の資格全部が免除ねぇよww DJIライセンスだけ免除します!とかなったらさすがにザワつくしな >>117
元々、免除になるのは「同等の知識や技能を持つ」場合だが、ドローンは新しいもので共通的な知識レベルがまだ一般化されていないので、有象無象の民間資格で免除は無いだろうね ドローン検定で要求する知識と国家試験のシラバスの知識レベルが一致するとは考えにくい
国家試験同士でも新資格に変わる場合、新旧のシラバスが同じ時は旧資格が新資格に移行するけど、少しでもシラバスの範囲が増えてるとダメ
新設の国家試験なら将来を見据えたシラバスになるだろうから、民間が勝手に作った資格による免除はありえない
ドローン検定持ってる人が勝手に言ってるだけ 1等資格:第三者のいる上空を飛ばせる
2等資格:第三者のいる上空以外の地域を飛ばせる
この2つのランクがあるってことだか資格取得にいくらかかるのかも知りたいところ
国家資格の受験料の最高ランクは弁護士の三万円弱だから、一発なら学科と技能で高くても2万くらいだろう。
ただ今まで民間資格を推奨してた(教習所など)などが国家資格に鞍替えするだろうから、そこがスクールの受講料としていくらに設定するか?
2等資格で5万円、1等資格で10万円くらいなら取得しようとするやつは俄然増えると思う
ただその倍となる場合(民間の価格)はどうだろう?
民間資格などなくても200g以下で人のいないところで飛ばしてた層が高い金払って取得するとはとても思えない
ここはドローンの裾野を拡げるためにもクソ高い設定は辞めて欲しいところ
djiのそこそこの機種を教習用に揃えても車やバイクのように機材設備にそこまで金かからない
ぼったくりの価格設定だけは勘弁してほしいな 最近はなんでも人の足元見るようなふざけた価格設定がまかり通ってるから上級で20万くらいするかも
それで格安をウリにしたり合宿コースとかやりそう >>125
国家試験でも値段が高いのは「士」が付く士業資格(資格が無いと出来ない占有業務があるもの)だが、ドローンの場合は占有業務と言うよりも運転免許証みたいな感じだから、そうなると7000円+手数料とかの感じかな
占有業務と言う判断基準はよくしらないけど「ドローン操縦士」みたいなんだと数万円かも 士業資格は特定業務を占有的に実施出来る資格だとすると
・ドローン免許証
・農薬散布等の散布業務及び運搬業務に対する占有資格
(受験資格 ドローン免許所有者)
みたいな2本立てになるかも 測量や工事進捗報告用空撮は?
あと飛行禁止区域におけるドローン運用についてとか細かいのありそうだけど 国土交通省以外の他省庁が上納金欲しくてたまらないから値段設定は現状と同じかこれよりも高くなるよ。大丈夫!得た利益は身内の組織に再分配することで消費するから会計上は問題なし。ユーザーの財布事情より組織の存続が優先するに決まってるでしょ。 国家資格化によってドローンの市場が拡大することはなさそうだね
兵器利用は当然だけど一般的には関係ない。
産業利用は必要な企業の中の社員が取れば済むわけで。
エンタメや映像の収益化ってのは既に飽和。
ただでさえ趣味として見てもマイナーなのに更に一部のマニアックな人間がやるものに成り下がるんだろうな
やっばり一般的には広まらないと社会的地位は得られないしね
売れることによって機体も安くなるしいろんな企業が参入してきたり、様々なメリットがある。
これじゃ永遠にdjiの一人勝ちプラス言い値のままだろうね なんでもいいわ
第一回目の合格者になってやるから早く国家試験受けさせろ
ヤルヤル詐欺みたいなことしてねえでまずは概要を発表しやがれって いきなりやるわけではなくて1年前には出題範囲やシラバスや試験制度の内容が公表されるだろうから今年の末にははっきりするでそう 先に機体の登録だけさせるという段階的なやり方がセコい。
その回収した金で準備しようとしてるのが見え見え。
大人の汚さがわかりすぎて萎える。 天下りのジジイ共をどれだけ肥やせるかが大事であって未来なんて考えてないからな >>141
ジェット旅客機のパイロットも機種別免許だからな もう、ドローンは超希少マニアック趣味でOK?
国家試験はいつだー? 趣味?
仕事にしたいから国家資格って取るもんじゃないの? 趣味であろうが仕事だろうが法で整備された内容にしたがって飛ばすには必要なんじゃね >>128
農家じゃないと農地法3条許可(農地を買ったり借りたり)出来ない、
みたいな感じで、農家じゃないとドローンの農業への利用が出来ない、とかになりそう 農地は私有地だから自分自身で操縦するのはおkじゃないの? 他人の土地に散布する可能性とかでイチャモンつけてきそう これからは 売り手市場になるな。
戦争になれば 尚更 重宝されるようになる。 >>146
2等が7月以降から
1等が来年初頭あたりから 嫌なら取るなで解決
車と違って無くても困らんやろ
人に落ちたらやばいものなのに形式的だろうけど更新は必要だろ 国家資格もだけど登録制も影響あるだろう
ドローンを購入する人も激減するだろうね
djiの日本での市場も縮小するだろう ドローンに固有周波数のビーコンが付いてて飛行機中のドローンアンテナ向けると誰の登録かわかるようになるのかなあ 来月からの話をしたいのか、未来の話をしたいのかどっち? ドローンに個別周波数のビーコンは搭載されない。
来月施行の所謂リモートIDは機体番号が含まれるが、登録者情報は含まれないので判らない。 登録番号が分かればDIPSの情報で登録者わかるじゃん 自分もライセンス欲しいんだけどスクールに30万くらい使った後、国家試験用でまたン10万円~とか怖くて >>171
ドローンに免許っていらないから
取るとしてもアマチュア無線4級だけでいい
老後の趣味で取りたいだけなら、余計に国家資格のほうがやりがいあるでしょう 3陸特でもVHF帯やUHF帯で50W以下
マイクロ波やミリ波では100W以下が使えるんだぜ?
1陸特とか無線関係会社に就職でもしない限り使わんだろ 4アマ小学生のとき取ったわ(別に珍しくもない)
基本的に問題集買って覚えるだけだから楽勝だった 2陸特とりたいんだけど数字弱すぎて自信ない
3万円受講コースならなんとかなるだろうか >>179
最近取ったけど全く問題ない
人の話を聞けて理解出来て真面目に講習受ければ 1陸特はいらないよ。3陸特と1陸特のパイロットいたら当然1陸特を選ぶけど >>179
2陸特は受講いらんよ。自分は5年前に問題集買ったけど受ける機会がなかなかなくて、今年の2月にその本、丸暗記して余裕で合格した。 2陸特アドバイスありがとう
過去問チラッとみたけどちんぷんかんぷんで独学は厳しそうな予感に溢れてる
真面目に講習受けてくる
お二人ともありがとう >>184
うわわわ 夜分にありがとう!!
テキトーにググったとこで受講しようとしてた
至近に試験会場確認したので最有力で検討します
お尋ねしてよかった感謝です! 最近CBTで陸特2級取ったが過去問丸暗記で受かるよ。問題もまんま過去問と同じのが出るから。計算問題も答えが全く同じだし。寧ろ真面目にテキスト理解しながらだと難しい。 >>186
同。自分もCBTで10分かかったかくらいで回答終了。1陸特なら受講すべきと思うが、2陸特はさらっと丸暗記で十分。 陸特は警察のレーダー取締りやタクシー配車に使われるのですげー簡単
過去問をさらうだけで普通の人は受かる 陸特はeラーニングで簡単に取れるから必要がある企業は社員に受けさせれば(企業にとっては研修費用なんて有給で休まれるほうがお金かかるレベルだし)すぐに取れるから陸特持ってても就職にはメリット無いって本当ですか >>190
eラーニングというか、2陸特までは普通に試験受ければほぼ受かるからね
1陸特は計算問題も増えてそこそこ難しくなるし、多少は評価される あぶねー!
MAVIC MINIだけど登録忘れていて今日登録した
無事に登録できたから一安心
今日から100g以上のドローンは新しい航空法の適用
だから登録は必須
登録していなかったら100g以上のドローンは飛行禁止
登録せずに飛ばした場合は1年以下の懲役もしくは50万円以下の罰金
サイトによると今日からの登録はリモートIDが必須
MAVIC MINI(初代)はリモートID搭載してないから後付けになるけど買ったら数万円する
しかし事前に登録できたから登録番号貼るだけで3年間は飛ばせる >>192
99gの超高性能ドローンの発売はまだでつか >>193
軽いと風に流されるから高性能化しても空撮は難しい
低空でのレース用なら良いんだけどね >>192
6月20日登録ならアウトだろ馬鹿
免除は19日までだ
4万円の外付けリモートID買ってこい >>196
実際に
■申請受付番号
DR220*******
■有効期間
有効期間開始日:2022/06/20
有効期間満了日:2025/06/19
というメールを貰っている
国交省のサイトでは登録番号もある
逆に免除が19日までという情報が嘘だった可能性とかは考えないのか? >>192
>MAVIC MINIだけど登録忘れていて今日登録した
>サイトによると今日からの登録はリモートIDが必須
>しかし事前に登録できたから登録番号貼るだけで3年間は飛ばせる
ちょっと冷静になれよ とりあえず国家試験1等に出そうな範囲って、
例えばドローン検定1級と3陸特と最新法関係あたりを
勉強しなきゃ取れないかんじかな。
整備云々まで書いてるから、ドローン工学の本を買ってみたが、わからんww ドローン国家資格60マンって話しはマジか
誰がそんな高額支払ってまで取るんだよ
登録とかいろんな規制は厳しくなるしな
趣味としては完全に終わったね ドローン面白いから興味ある
バカとドローンは使いよう、ってか?
ここまでのレス全部読む体力なかったからなんで陸特免許がこんなに話題に上ってんのかわからんけど、一陸特なら持ってるからよけい面白そうに思うわー ドローン免許とったら飛行許可とかいらなくなるの?
それなら60万?でも取りたいけど 国家資格はドローンの登録は必須だけど飛行許可は免除されたような気がする 国家資格=飛行許可免除と言う事で資格無くても毎回申請すればおkと言う事で良い? >>207
包括申請できてた(DID・夜間・目視外・30m)に限って許可承認申請不要だから
イベント上空とかの許可承認は結局必要なまま。
包括申請もいらんってだけで、手間で言うなら大して変わらんかな。
ただ、近いうちに国家資格でないと飛ばせなくなるから、
どちらにしてもはやく取っておくに越したことないが。 でも60万円はエグい
その金で高性能なドローンが買える
車の免許より高いのはやり過ぎのような気がする
ドローンを趣味のものではなくて、無人飛行機の免許と考えると60万円は妥当となるのかね?
企業としてドローンで撮影や物流や測量、点検などで使用するところは社員に免許を取らすだろうな
その場合は会社負担になるからいくらでもいいって話しだが
自腹で60万円は痛い
俺には無理だわ >>209
個人で取らせないように費用高くしていると思われ
新しい分野だからトラブル防止の意味である事業者にだけ取らせるようにしたいんだろうね
本音は個人がドローン飛ばすのは止めさせたいんだろう >>210
「本音は個人がドローン飛ばすのは止めさせたいんだろう」
そういうことなんだろうね
趣味で飛ばしてたヤツらは危ないから一掃するってことだろ
30万くらいならって思ってたけど60万はダメだ
家のローンもあるし子供の学費もある、マジ、嫁に殺される
潮時だ、、、
アマ4も陸特3もいつか使うか?と思い取得したけど使い道はなくなった(資格自体はテキスト本買って勉強したら誰でも受かるし試験代も安いけど)
まぁ、あいまいな時代をそれなりに十分に楽しんだってことにしとこう
さようなら、ドローン ドローン国家資格に60万円とかかかるの?情報元あれば教えて下さい。 どこぞのドローンスクールのホームページで、巷では60万と言われているとかいう記事以外で60万のソースは見た事無いわ。
他探せないだけかも知れんが。
まぁ個人的に、ボッタクリなスクールの記事など鵜呑みににせず、きちんとした情報ソースから信頼できる情報待ち。 しかし自動車教習所じゃあるまいし、ちょっと語弊はあるがラジコン免許の教習に60万は高過ぎるわ >>215であるように、どこぞのドローンスクールの所が巷でとか言ってるのがソースで60万なの?
巷でとか、、、聞いた事すらねーな。60万とかガセじゃね?
そもそも内部情報なら守秘義務あるだろうし、オープンにしてるなら、ググればアホほどヒットするだろうし。
なんか、スクールでライセンス取れば大幅に費用下がるとか言ってたりするし、かなり怪しいソースでは? 怪しい情報は信じちゃいかん
ちょっと前にはリモートID装置が4万とかのガセ情報もあったしな 私有地を独立宣言して独立国にすればやりたい放題\(^o^)/ >>221
屋外で人口集中地区だったら飛ばせないんじゃないの? >>221
100g以上の重さの機体の場合、「所有者情報の登録」と「許可無し」での飛行は禁止
登録しなくてもいいのは
「100g未満」もしくは「室内で飛ばす」ときだけ。
家の庭など私有地の敷地内でも野外はOUT。
ゴルフ練習場のようにネットで四方囲んであれば室内とみなすらしいが・・・ 趣味のドローンはほぼ終了
ここまで複雑になって免許取るのに60万もかかるなら新規参入も期待できない
あくまでも産業用での使用を政府は想定してるわけで
企業が業務に必要である場合に社員に免許を取得させるものになったってことだ
もしくは軍事用。
俺は次の趣味さがすわ >>226
そのうち100gで超高性能のドローンが出るから待て
全固体リチウムイオン電池の実用化もあと2~3年だし 国家資格化ってなんの話かと思ったら技能証明のことか
そしたら受験料がウン十万円ってことはないだろう
受験資格に操縦履歴が必要でそれにウン十万円ってならまあ分かるけど、それでも自家用操縦士とかに比べたら数十分の一くらいの金額 >>228
自動車教習所みたいなのが出来るんだろうね。
自動車みたいに一発免許も出来るけど合格率5%都下にするんだろうね
天下り先としてドローン教習所を全国に作らないとダメだからなあ >>228
国家資格と技能証明はまた別の話なんだけど、
まぁもっと詳細がわかるまでなんとも言えんか。 次の趣味探しつつ秘密の場所でできるだけ飛ばしまくる
飛ばないと操縦感覚忘れそう 教習所も自動車学校が免許制に先がけドローン教習もやってるところが増えてきている
自動車学校にプラスアルファ的な考えのビジネスであれば良いが、ドローンだけでやっているところはビジネスとして厳しくなるんじゃないかな
自動車みたいに社会人として必要度が高いものではないし、バイクのように趣味性も高くないしね
しかも受講料が60万なのであれば新規で取得しようとするやつがどれほどいるか
今、現在、業務としてドローンを扱っている人、趣味から取得しようとする人の取得が1巡したら免許取ろうとするやつは非常に少なくなるんではないかな
飛ばすところは無い、登録制度となった、そして免許代は高額となれば、今飛ばしてる人たちもどんどん離脱していくだろう
なので、もうドローンが趣味の時代は終わったといっても過言ではないかと
あくまで個人的な意見です >>232
国は業務用に限定したいんだろうね
個人が気軽にドローンを飛ばせる時代は終わった 人や物を乗せる車からドローンへシフトしていく過渡期としてドローン運転免許までのツナギかな 無人で物を運んで、人を運ぶ。
目指すはドラえもんの世界。
趣味で動画撮影なんてのはこれから徐々に消滅していくんだね ふと過去動画を詳細に見返してたら危険な状況だったことに気がついたり
業務目的でいくつか空中道路が制定されて物流や人流で規律どうりに運用される時代が来るのか >>238
少なくとも政府が考えてる未来はそれ
つまり趣味で空撮やってる連中やラジコン飛ばしてる連中の存在は許されない 無駄になるだろうが暇つぶしにと2級取れたけど、1級も受けとくかなぁ。
資格自体のメリットない上、受験料それなりだもんなぁ。
専門知識皆無だから、いい勉強にはなってるのはいいんだけど。 俺はドローンやるのはキャンプや登山のときにチョコチョコ飛ばしてた。
機種もそれなりのを最近まで使ってた(15万以上で俺にとっては高価なもの)
でも登録制度になってから飛ばすのをパタリと止めた(一応登録はしたが)
なぜなら過去に安いのを2機、回収不能、行方不明にしているからだ
面倒だからわざわざ許可を取って飛ばす気にもならない
今持ってるのも売れるうちにメルカリで売り飛ばそうかと考えてる
こんな感じで飛ばさなくなったり、離れていったりするヤツって結構多いと思うよ
ま、俺の場合、別に飛ばせなくてもキャンプも登山もできるわけだし楽しめる
ドローンはあくまでプラスαの趣味であったしね
約5年間、ひとつの経験としてそれなりに楽しめたよ
これはもうこの先は、趣味でやるものじゃないと思う
俺にとっては潮時だ
なんらかの形で続ける人たちは頑張ってください
グッドラック あっ、FPVドローンレースはひとつの趣味の形として残るだろうね(特に室内は)
でも全く興味ないわ(笑)
俺は自分や家族、友人との思い出のひとつとして人や景色の動画を撮るのが楽しかったわけでね、、、
もちろん職業ドローンパイロットになるつもりなど毛頭ないし、、、
ここまで法として整備されてきてるのに違法にコソコソ続けたりするつもりは全くないし、そこまでしても楽しめないだろうからね
さらば、ドローン!
ありがとうドローン! >>242
そのうち99グラムの超高性能ドローンが発売されるだろうな 超ハイパワーモーターのドローンをAIで自動追尾してマイクロ波で電源供給するようなのは出来ないかな ドローンってある意味タケコプターなんだよな。束の間だったけどドラえもんの道具が実現した時代を過ごすことができたわいは幸せモン。 >>242
こういう意見を見るにつけ、やめてくれてよかったと思う
アマ無線やプレジャーボート、バイク車、マリンダイビングにパラグライダーなど、国家指定免許や民間認定が必要な趣味はそれなりに多い
ドローンもその範囲
しかも現在は操縦に関する免許や認定など必要になっておらず、敷居は低いと言ってもおかしくないのに
包括承認取れない知能なら墜落範囲も計算できないだろうから、事故る前にドローンやめて正解
あと、ドローン購入後、そもそもハード以外に大きなカネかかるか?
俺は保険とID登録費だけだ
旅費は除く 保険は義務ではないけどね
申請する時一応契約したけど年間8000えんくらい
まあ他の趣味のコストと比べたら全然安いな 陸特は取ったけど仕事以外ではアマチュア無線必要だったな
いつ取るかな >>249
現在はでしょ?
これからどんどん敷居は高くなるでしょ
法律も更に厳しくなり手続きも面倒になってきて企業案件や業務上での使用がメインになってくるのは明らか 個人のドローンが一発家屋の上から勝手に撮影してプライバシーの問題起こしたり、善光寺みたいに事故をおこされてはかなわんからなあ いずれ免許必須になって産業用以外のドローンは全て排除される
これは官邸WEBサイトで配布されてるドキュメントを読めば明らか ウルトラライトプレーン(軽量動力飛行機)は免許不要で誰でも飛べるので、有人で自分が飛ぶ方向に行くんだろう ドローン飛ばす場所探して海辺を彷徨ってたらエンジン式のプロペラ背負ってパラグライダーで飛んでるおっさんたちがいた
アレって免許無しなのかな >>256
オマエラが問題起こすから規制されるんだよ(^o^)
大人しくやってれば規制されなかったのになあ┐(´~`)┌
>パラグライダーの操縦に関する国家資格はありません。 しかし、専門知識や技術無しで安全に滑空することはまず不可能です。 現在、国内には複数のライセンス発行団体があり、安全なフライトのための講習を行っています。 尚、インストラクターに操縦を任せる二人乗りの「タンデムフライト」であれば、ライセンス不要で体験可能です。2022/01/26 >>257
タンデムフライト、やるときに金とるなら二種免許?すらないのか
モーターパラグライダーの他にモーターボートで引っ張ってもらって空に浮くパラグライダーもあるね
あれも免許無しで稼げるということか つまりドローン止めてモーターパラグライダーに趣味を変えろと パラも天気だけじゃなく適度な風速が条件だし、モーターとなるととにかく金かかるからなあ >>260
それと、国家資格不要というが4アマは持つべき。 ぼったくり価格だな。どうせ天下りにお金が行くようにだろ。発展していくものにストップをかける官僚 少数の私腹の為に有能な人材が消えていく 人材も技術も知恵も生まれる内需も潰してるぞ
これも数年後海外の世論に負けて緩和したところで成長しきった海外資本に吸われて終わるだろうな 無人航空従事者試験(ドローン検定)1級~4級に合格された方は、基礎技能講習の座学5時間のうち、4時間が免除されます。 FPV以外で4アマ必要になるん?
どういうときに5.7GHz使うんだろ。
まぁ取得するくらいの最低限の知識は
持っておいて欲しいところなんだろうけど。 >>267
てっきり国家試験の免除かとオモタ。紛らわしい(^_^;) 実技免除とはいえ、学科試験は免除されないが、
必要講習時間
一等初学者:78時間以上
一等経験者:26時間以上
二等初学者:25時間以上
二等経験者:9時間以上
この条件をドローン検定で免除される可能性があるとかなり楽なんだなぁ・・・ >>272
何のために免許関係やら重量規制を省令にしてると思う? >>272
室内で飛ばす限りは関係ないでいいだろうね。
まぁ調子に乗った輩が違法行為や事故頻発させて
全部規制される流れは鉄板だけど。 国家資格60万円という費用の根拠が未だに見つからないのだが誰か教えてくださる? >>275
自動車教習所のように実技試験を民間の「認定教習所」に委託すると考えられるのでその教習料金と認定試験料金でそ 60万かかろうがカードローンで金借りればいいだろ?
ドローンなだけにwww >>282
生温いな
こんなんじゃプレートメイル着込まないとおちおち外も歩けない社会になるぞ >>283
生ぬるいとは思うけど、ぶっちゃけ自動車の方がもっとやばいんだから
フルプレートメイルははやく着込んでおけ。 >>283
2等資格は緩くして受験者増やして自動車免許センターみたいな警察の天下り先確保するつもりだと予想
逆に1等資格はもし事故が起きて社会問題になると自分たちの責任になるので超難関にすると予想 >>278
いや無資格から一等資格なら60万以上かかりそうだぞ
https://www.cfctoday.org/column/drone-license-cost/
俺はもういらねえわ
とっととヤフオクでドローン機体を売却して次の趣味見つけます
政府も結局はそういうことを望んでるんだろうしね >>286
そりゃあ産業用ドローンがスズメみたいに当たり前に飛び交う未来目指してんだから
どこの馬の骨か分からんイキったヘタクソが飛ばすハエもといレーシング()ドローンやら
映像制作の経験がないのがモロバレなラジコン歴だけがウリのセンスの欠片もないド素人が飛ばす空撮用ドローンやら
未だに昭和時代に生きてる前時代的な価値観から抜け出せない特技は指ノーコンなラジコン屋とか
飛行情報や所有者の個人情報を収集して何に使ってる分かったもんじゃない三国人が作った空飛ぶ電ノコとか
そういうのは邪魔以外の何物でもないからな >>286
噂程度の値段って、、、
前も噂でテキトーな値段書いてスクール関係が出所の自分らに都合良い情報書いてた所あったな。
スクール関係とか信じず、自分で情報取りましょう。
少なくとも信憑性ありなら噂程度とか前置きはしないはす。 ドローンは趣味としては終了だよ
軍事と産業(企業が)として使われ発展していくんだよ
もういらね(笑) ドローン免許取っとけばいざ戦争になったときドローン部隊として後方支援できるぞ >>290
ドローン部隊は前線で着弾観測や索敵に利用されるんだが 国家資格は、とりあえず学科は楽勝っぽいな。80ページある元ネタのPDF読んどけばOKっぽい。
1級は計算もあってそこそこ難しいけど、パターンは限られるので公式つかえればOKっぽい、。
クレーン免許の教習所みたいに、先に学科の国家試験受かってたら学科講習免除で安くなったりしないかなあ。
2級ならいきなり国家試験が良い気がするけど。(コスト面で) >>292
戦場はヘリコプターや軍用機が飛ぶために緊急用務空域に指定されるのでドローンは飛べません
そんなことも知らないレベルで関連法の知識が欠如してる人はドローン飛ばせません 今日からClassNKで学科試験の予約開始ですね。しかし船の世界の船級協会がドローンに進出するとは思わなかった。タンカーとか大型船を大量に検査して認定してきたんだから、ドローン試験位やろうと思えば楽勝なんだろうけど。 2級を国家試験経由で取得したいですがドローン操縦経験がないのでどこかで練習したいです。
スクールで練習するのが一般的ですかね? >>299
自動車教習所みたいに認定教習所で教習受けると実地免除になるんじゃ無かったっけ? >>300
スクールに通うと30万円近く掛かるので通わず取る方向で考えています。
でも触ったことのないので実技を合格するのは難しいので練習したいなと 取得費用が高くつようにしているのは企業以外の個人が趣味で取るのを防止する為か スクール開設されたら
そこで取ろうかなぁと考えてたんですが
個人での取得はそこまで人気なさそう?
これからの時代ドローン国家資格あれば
食いっぱぐれることなさそうと
安易に考えただけなんですけど。 仮に一生食いっぱぐれない資格だとしたら取得ハードルがあまりにも低すぎるとは思わんのか >>304
難関資格でないとダメ
仕事でドローン使う企業なら社員に取らせるからね
無線の資格がそう
タクシー会社は無線の資格持ってる人がいないとタクシー無線使えないけど、試験の難易度が低いから社員に取らせるので求人はゼロ
合格率10%位でないと食いっぱぐれないとはいかない >>306
ありがとうございます。
少し考えてみます。 実地試験の使用機材はPHANTOM4プロだからこれを練習出来る環境が欲しいな
1時間あたりで使わせてくれる施設はないか? >>308
そのうちパソコンのエミュレータが発売される予感 国家資格の試験なのになんでSOTENじゃなくて輸入品を? >>306
参入障壁の高さ=免許取るの+機材にいくらかかるか、てところはあるからなあ。
バスの免許=50万
建築士=100万~200万以上
クレーン免許=15万
美容師=100万~200万
この辺とっても食いっぱぐれないとまで言えるか微妙なんだが…
ドローン免許はまだハローワークからの教育訓練給付制度も無いしなあ。 個人的には、個人ならシミュレータ練習で自由に動かせるようになるまでやって、(10~数十時間)
実機でもどこか場所を借りて不安なくなるまで練習して、一発試験でも良いと思うんですけどねえ。
学科は楽勝っぽいし、実技もそこまで難しいものではなくて、感触としてはクレーン免許あたりと同じくらいかなあと思えます。(クレーン免許は実技講習5日で10時間+学科講習トータル+検定で15万円くらい、先に学科独学合格なら数万円安いって感じでしょうか)
国家試験一発組が体験記を出し始めると後を追う人が増えるかなと思っています。 >>315
甘いな!
認定教習所利権で怪しい話が盛りだくさんなのに、一発試験で大丈夫なんてやるわけがない(笑) お前らアサキチャンネルのコメントあったかすぎるやろ
言っとくけどワンチャン無いからな! コウモリの影響を受けたドローンの新しい飛行方法
この小さな腹筋は、将来的に人工ドローンの飛行方法に影響を与える可能性がある
人工筋肉のように機能する革新的な膜翼は、飛行中のテストに成功し、空気力学的特性が改善され、長距離を飛行でき、より経済的に運用できる新種の無人小型航空機 (MAV) への道が開かれました。
コウモリに触発された翼は、経験した力に応じて形状が変化し、機械部品がないため、翼を組み込んだ MAV のメンテナンスが容易になります。
翼のユニークなデザインには、印加電圧に応じて翼を硬直させたり弛緩させたりする電気活性ポリマーが組み込まれており、その性能をさらに高めます。
develop3d.com/3d-printing/develop3d-blog/new-flight-method-for-drones-influenced-by-bats-aerospace-uav-flight/ コウモリの脳にに電極を付けてドローンにするわけだな
確かにバッテリーを動力にするよりも圧倒的な長時間飛行が可能になるな 一等学科試験申し込んだ
攻略本なしで90%はムリっぽいけど >>318
翼で飛ぶのはマルチコプターじゃないから免許不要だね なんとかゴーカク
次は実技
トレーニング積んで一発狙い 教則勉強してるけどほんとくどいな。こりゃ日本でドローン発展しねぇわけだ。
せめて業者にゃ緩和して飛ばさせやすくすりゃいいのに。 一等実地のコース設定して練習出来るシミュレーターとか無いかな?
DJIフライトシミュレーターだとコース自作できなそうだしMODとかないかな?
リアルフライトとかは微妙だしスマホのアプリとかででもあればいいのに 思うんだけど輸送とかって基本オートパイロットだろうに、意味のないスクエア移動とかピルエットホバリングとかやらなきゃいけないんだ
決めた奴はアホなのかな?
無駄に厳しくしすぎてなんもおもしろくない またしても受験受付障害のクソシステム
わざわざ予定空けといたのによ 将来ドローンのパイロットが14万人不足
と言われていたが
ソースはドローンスクールだった。 1等CBT通ったw
めちゃムズで終了ボタンなかなか押せんかったわ。
教則しっかり読むことをおすすめする 教則読んどけばok
あとは計算問題の例題はマスターすること
試験は三択だし常識的に回答すれば9割とれるよ 一等実地、昨日練習してみたんだけど激ムズだな
風に吹かれながらピルエットなんかできんわw ピルエットは家で扇風機首振りして練習すりゃ1日で慣れる
問題は8の字だよ 風速3m/sでピルエットしながらの8の字飛行
これができるくらいじゃないと一等実地はパスできないと思う
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