https://www.railjournal.com/fleet/tpe-plans-to-buy-more-new-trains/

Nova3をあっさりと残塁の山にするそうで他路線転用困難だとするとまったくStadlerとDRSそれにCAFと何処ぞのリース会社は商売あがったりだな。

TPEはclass68+mark5A客車編成を断念してclass185運用離脱分も併せてディーゼル発電機併用交流電車の入札説明会を是非とも開催したいそうだが
もし発注主体がFirstなら日立レールENGにとってclass805とclass807の2次車受注も有り得るがGBRならFS許諾を取って来いというワナじゃ無ぇかｗ