日韓海底トンネル
日韓海底トンネル実現を 超党派議連、3月発足へ ttp://sankei.jp.msn.com/politics/situation/080215/stt0802152036002-n1.htm 日本と韓国を結ぶ鉄道用海底トンネルの実現を目指す超党派の議員連盟 の発起人会が15日、国会内で開かれた。全国会議員に参加を呼びかけ、 3月中にも発足させる。 発起人には自民党の衛藤征士郎元防衛庁長官、民主党の鳩山由紀夫 幹事長、公明党の神崎武法前代表ら、共産党を除く与野党幹部が就いた。 軌間の話を振ると黙ってしまう。ネタ、というよりも トンネルさえ掘らせてもらえ(掘る仕事がもらえ)さえすれば 列車が実際に走らなかろうが関係ないんだってことなんだな。 日韓・日中は標準軌だけど中露間は台車の履き替えが必要→既存車じゃ無理 まぁトンネルができあがるまでにシベリア鉄道対応ToTができるんじゃ。 そう。だから他スレではサハリンから札幌貨タまでシベリア鉄道の幅で 線路敷いたらという意見も出たが、もう一息、苫小牧港まで延ばせば 大平洋岸の不凍港ということでもしかしたら価値が出てきたりしないかな? 日韓トンネルは民主党がやる気マンマン 菅直人・賛成(しかも、リニアを東京からソウルまで引くとw) http://www.dpj.or.jp/news/?num=12766 小沢・賛成 http://www.dpj.or.jp/news/?num=12741 鳩山由紀夫は日韓海底トンネル推進議連に参加してます。 ちなみに麻生さんは日韓海底トンネル推進議連には参加してません♪ 民主党を支持するのは韓国人と一緒です! 「対抗」するだけのためにそんなことせんでもよろし。 >>201 「ゴッタルドトンネル」って・・・・ ニュース書いてる(あるいは翻訳している)人間が自分で何を書いてるのか解ってないんだよね。 威海〜仁川トンネル(で、北挑戦をスルー?) って構想が厨国側から湧いたことがあるらしい。 北の鉄道直すくらいだったらむしろそのほうが安かったりしてね。 場所はどこに限らないが、平坦な海底地形だったら、沈埋函を並べて、 フレキシブルな素材ででもつなげたら、安く早くできそう。 ただ、外的要因に弱いかも。津軽海峡の海底ケーブルが 人為的?に切られる事件が冷戦下に何度もあった… 311/425 A 34600 B 4285 C 15720 D 850 E 164.98 F 255.05 G 0 H 216.77 I 0 J 3.15 K 844.09 L 1892.5 M 300 N 2500 O 500 P 120 Q 685 T 0 U 200 Z 6063.46 そもそも日本には一切メリットがない チョンの一方的なたわごと なんで劣等倭国とつながる必要があるんだ 気持ち悪い気持ち悪い気持ち悪い! ストーカー撲滅!!! >>211 てめーら勝手に掘ってんだろーが 死ねよ変質者 博多周辺・釜山周辺(?)乗換えの標準軌じゃないの? タルゴ車両の導入は国内製造業者が容認しないだろ? 日本の在来線を狭軌にした理由は、直接接続不可が目的だからな。 グロオタは標準軌を推したので、新幹線でそれが結実した。 もちろん専用改札w 空港やユーロの海峡鉄道と同様なレベルでの国境検問も要るし。止めないと。 「より早く移動したければ、空路でどうぞ」だろ? しょせん鉄道であれば、駅で接続されていればいいよ。 車窓と乗り換え時の旅情が良いわけだ。 接続駅ではターミナル化して周辺開発で金を稼げるだろうし。 拠点優遇を考慮し、対抗して、宗谷方向でも考えるべきだな。 タルゴの軌間変換装置は極寒地では凍って使い物にならない とはどこのスレで読んだんだっけ。 凍らない技術の開発位JR北海道ならきっとやってくれると信じてる 日本としちゃどう考えても稚泊トンネル>>>>>>>>>>>日韓トンネルだろ。 仁川空港で偽タクシーによる被害急増、主に外国人に対して不当請求。 日韓トンネルってシベリアサハリン稚内ルートの延長に繋ぎたいんじゃね? ロンドン発ソウル行が欲しいとか。 (ヽ―、 __ _/ / \_) \_ィ |/ ̄ ̄\ | / ̄ヽ | / | | | |<| | / / \_ノ ∠/ (ヽヘ∩ヘ / ̄フ ||\||/ < ∠__ ||匸 二)| _ _) ||/||\ |||| ||Lノ∪\)/ / || ヽ ̄ ̄ ̄)// ||  ̄ ̄ ̄ _ Lノ /7 ∠_ \ | | | | | レ/ | | \ノ | | / / / / (\ // __ _亅 レ-、 LノLノ \_ _ノ/ ̄ ̄ ̄) || // ̄// / | /( / / | `ー―、 (_ノ \___ノ そして用済みとなった標準ゲージの車両と支線はみんな放棄とか 【政治】 「われわれが資金を投入して日本の大陸進出を助ける必要はない」 〜韓国が日中韓の海底トンネル推進を中断、“経済性ない” http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1294242611/ これでダイナマイトもって爆発するとか言ってた奴の心配しなくてすむわ >>229 まったくだ。 ま、そもそもチョンにこんな技術あるわけねーんだから 杞憂だけどな。 こんなトンネル喜んでいたのは、 慰安婦ババア強制連行説支持鉄オタぐらい だろう。 なにかあるとまた直ぐ日本のせいにされそうだな。 それに北朝鮮はどう通過するんだ?黄海にもトンネル掘るか? 軌間も新幹線と韓国の在来線とで繋げるのか? あぁKTXね。何れにせよ軌間は揃った。 電気方式とかどうなの? 25kV 50Hz だから、東日本と同じだよ。 そんなことも知らない奴が何でここにいるんだか。 着た朝鮮…直流3000Vくらい 露…軌間が違うから問題外 >>235 60Hzだよな。それがどうしたって? いや別に… 間宮海峡ですらトンネル工事の再開はおろか 前後の鉄路のアプローチも全く手つかずのまま。 日韓海底トンネルを掘る理由は何があるんでしょうか? 飛行機やフェリーじゃダメなんでしょうか? そこで超伝導船ですよ。 積載量が少なくても飛行機を数飛ばせばトンネルより安い。 ライフサイクルでのエネルギー消費ももしかしたらトンネルの方が多いかも。 対馬海峡に於ける航行安全の観点から 通過交通が避けられない速度での航行を否定的に見ています。 拒否権限はないものの就航は不可能に近いでしょう。 >>242 心配するな。 飛行機はもうすぐKEが日本路線にA380を就航させるし船だってジェットフォイルのビートルがある。 A380なんて大したd数運べない ビートルは巨大海中生物怖い 越美北線と旧越美南線や旧高千穂線と旧高森線が全通を諦めたようにチョン鮮側 が勝手に掘り始めたとしても途中で挫折する事になればいいw いや、とっくに頓挫してるしw 土台チョンの技術力じゃ不可能 千葉鴎が千葉移籍当時のCLM復刻ユニで試合してるけど、釜山鴎はいかがで? >>250 でもあいつら日本の技術狙ってるし日本にもこんなバカなハコモノに賛成してる売国政治家 が沢山いるからまだまだ油断できないよorz 外国にトンネル技術売りに行きたいから 日本の技術見たいんだろ 日本はお断り・・・犯罪者が増えるから。 中韓はOK。好き勝手にどうぞ。w 威海衛〜仁川のフェリーが就航してからこのかた、 ソウル京東市場の漢方薬はほとんどが中国産ってホント? 漢方薬だけでははなく、韓国のメシ屋で出されるキムチのほとんどは中国産だぜ。 焼肉屋の肉だってほとんど外国産。 それを知らずにわざわざ韓国まで行って中国産やら食って、 韓国グルメうまいうまいって言っている。 マスコミに洗脳されたおバカさん多数。 >>211 の朝鮮人が、こう言ってる訳だし、もう無かった話って事でいいだろ?w まとめました。 ☆ 韓国は日本に謝罪する 2 http://blog.goo.ne.jp/deception_2010/e/b3c83bf9793c6ef1db979e393c28c50e 韓国の評論家 金満哲氏の言葉 「同胞韓国人は嘘つきばかりである。私はそのことが恥かしく、情けない」 韓日海底トンネルとするのが正しくないだろうか? アルファベット順でK=韓国 N=日本なら誰が考えても Kが先だ シンポジウムは「東アジアを結ぶ港の絆」をテーマに、国内をはじめ韓国や 中国から招いた6研究者が参加した。韓国・慶南大学校の韓洛鉉教授は日韓 に海底トンネルが開通することによる経済的効果を紹介。中国・江蘇省特任 教授の林敏潔・南京師範大学教授は中国の港湾の最新事情を説明した。 費用対効果、実現可能性からすると、宗谷海峡がマシに思えてくる。 勝手にチョンが掘るって言い始めて 勝手にチョンが火病起こして中止になった すごくチョンらしいです。 http://www.democrats.com/right-wing-billionaires-smear-obama January 19, 2007 “Two right-wing billionaires - Sun Myung Moon and Rupert Murdoch - teamed up today for a completely insane smear attack on Barack Obama.” マードックと文鮮明は反オバマで提携。 ソフトバンクのテレビCMを思い出してみよ。 http://www.tnr.com/article/politics/92454/murdoch-wall-street-journal-editorial-news-world Doppelgangers: The Eerily Similar Pro-Rupert Murdoch Newspaper Editorials--Alex Klein (THE NEW REPUBLIC) July 22, 2011 | 12:00 am マードック系新聞と統一教会系新聞の薄気味悪い(Eerily)シンクロ。 (マードックが買収した)ウォール・ストリート・ジャーナル(アジア版)に文国進の記事が掲載されました。 http://online.wsj.com/article/SB10001424052970204524604576610423192950928.html 文国進(Kook Jin "Justin" Moon) は文鮮明の四男。 ウォール・ストリート・ジャーナル・ジャパン株式会社はSBI Holdings(北尾吉孝)のグループ企業。 気色悪い。 サーチナはSBI Holdings(北尾吉孝)の完全子会社。SBI Holdings(北尾吉孝)は統一協会のフロント。 マジレスすると、賛成する韓国人、あまりいないな。 理由として、 1)統一される前までは、大陸間の通路にならない 2)旅客はこの距離なら飛行機の方が速くて便利 3)貨物の場合、直通も難しく、寧ろ釜山港からすぐ発着したほうが速くて安い 4)旅客・貨物ともに軌間や信号、建築限界など、システムが違いから、費用などがかかりすぎる 5)大陸の終着地という象徴性がなくなる(正直俺はこれについては別にどうでもいいと思うけど) などが言われている。 なと、統一教会についてはあまり関わらないほうがいいと思うな 本国でもあまり対偶しないし、寧ろ下手すると類似宗教扱いなんだけど 「日本までのトンネル検討」=サハリン架橋計画で言及―ロシア首相 時事通信 12月16日(金)0時30分配信 【モスクワ時事】ロシアのプーチン首相は15日、大統領選を控えて 国民と行ったテレビ会見で、極東のタタール海峡(間宮海峡)に架橋して 本土からサハリンへ鉄道を通す計画に関し「(サハリンから) 日本までトンネルを建設することも可能で、われわれは検討中だ」と語った。 サハリンへの架橋は経済面で「重要な計画」と指摘。その上で、 計画は「シベリア鉄道を日本の貨物で満載することにつながる」と 期待感を示し、日ロ間をトンネルでつなげる構想に言及した。 ただ、外交筋は「日ロ政府間で検討している事実はない」としている。 >>268-269 稚内駅・南稚内の設備とJR北海道・JR貨物の経営基盤が貧弱なのでそんな余裕はない。 終了 作る作らないは別にして、日チョントンネルよりは夢があるよw もし実現したら夏場に樺太旅行してカニ鱈腹食べたりロシアの美しいお嬢さんと 知り合いになったりとかwww もちろんどっちも死んでもお断りだが、 楽しいことだけ考えるなら、そりゃ露西亜。 朝鮮半島なんてなんの興味もないし、一生行くことないけど、 ロシアは興味ある。 金出すから南朝鮮売春旅行とシベリア鉄道での乗り鉄のどっちか選べと言われたら 当然乗り鉄を選びます。 >>270-274 そもそも貨物列車は宗谷本線に乗り入れてない(正確には北旭川駅まで)し 稚内駅は最近過剰設備だとして番線をひとつ減らして1面1線化したばかり 宗谷本線は超閑散路線として行き違い設備も少ないし有効長も短い そして軌間が違う。線路幅の差も1067と1520はあまりにでかすぎる。車両限界とかも設計ぜんぜん違う トンネルだけじゃなくて北海道の鉄道設備・維持費もロシア持ちじゃないと直通なんて到底無理だろ だから、誰も実現するなんて前提で話してないでしょ。 実現する可能性があるなら、のんきな口調で 「チョンと露助どっちがいーい?エヘ」 みたいなこと言ってられんわ。 ロスケの頭の中は大泊症候群か? まあサハリンから札幌まで三線軌どころか四線軌のスーパー特急路盤を作ってくれるんならいいかもだな。 皇太子位を秋篠宮様に移譲することを求める請願書 皇室を敬愛する私達は、日本の未来のため、皇室を崩壊より護り、 そして 国の安泰と国民の幸せを守るため、皇統の存続と皇室の繁栄を 求め、今上天皇陛下がご健在のうちに、下記事項の1.2.の いずれかと 3.を実行していただくことを求めて 請願致します。 1.今上 平成天皇陛下がご存命中に、 皇太子位を 速やかに 徳仁殿下から 秋篠宮文仁殿下に 移譲すること 2.現皇太子 徳仁殿下は、シンプソン夫人との愛を貫き、エドワード8世としての王位を退位された ウィンザー公のように 皇位を廃嫡し皇籍を徳仁親王に戻す。 もしくは、皇太子妃のみを 廃妃とすること 3.希望の光である 悠仁親王に 一刻も早い 帝王教育をお授けし、皇位継承第三位であることを尊重し、 順位に相応しい 環境と処遇をもたらすこと 送り先: 〒150-0047 東京都渋谷区神山町31−1 日本の皇室をお守りする会 ご署名締め切り日: 2012年1月31日 *個人情報は事務局弁護士の許で厳重に管理し、署名提出以外の目的では一切使用しません。 (↓クリックすると、署名運動のブログを検索します。) http://www.google.co.jp/search?q=%22%8Dc%91%BE%8Eq%88%CA%82%F0%8FH%8E%C2%8B%7B%97l%82%C9%22 韓国雑景 群山市 日本家屋 http://www.youtube.com/watch?v=Xi04hOvU9bQ 【韓国】群山の日本家屋街 http://www.youtube.com/watch?v=3fOCMqbSZn8 九龍浦日本人家屋通り広報展示館の2階 http://www.youtube.com/watch?v=L1wDPk8Y1KA&feature=related 群山市内の日本家屋 http://matsu.rcks.kyushu-u.ac.jp/gumsan/html/consideration.html http://matsu.rcks.kyushu-u.ac.jp/gumsan/html/future.html 群山日本式家屋「保存するか開発するか」 http://japanese.joins.com/article/905/94905.html?sectcode=410&servcode=400 住民は「日帝の名残の芽を全て摘み取って、新しい建物を建てなければならない」として開発を主張する。 住民のキム某さん(67)は「ここは日本が韓半島のコメを搾取していった収奪の町。 現在は、高齢者だけがこの場所に残っている」とし「早く撤去して補償金をもらいたい」と話す。 また文東信(ムン・ドンシン)群山市長は「青少年に民族精神を学習させる体験現場であり、立派な観光資源として整備する」と話している。 ◆敵産家屋=敵産の本来の意味は「自国の領土や占領地内にある敵国の財産、または敵国人の財産」をいう。 韓国では解放後、日本人が退いた後に残された家や建物を示す。解放後その多くは一般人に払い下げられた。 韓流押し芸人どもが日本で何やって稼いでるかを、私達は忘れない 【芸能】韓流・K-POPで復活狙う芸能人 X-GUN西尾、古坂大魔王... http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1316965028/ そもそも新幹線とKTX直通させたいんだろ 踏面形状違うから事故る気がするなぁ トンネルには日韓中間付近に海底駅必要だな そこで床下から何から全チェックだわ 北海道新幹線札幌から北上して宗谷海峡にトンネルを掘ってサハリンまで接続してほしい。 日韓トンネルは北朝鮮が居座る限り欧州大陸までつらがらないな。 read.cgi ver 07.5.4 2024/05/19 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる