【CP】ポルトガルの鉄道【ALFA PENDULAR】

**名無しの車窓から** · 2017/07/24(月) 03:40:22.32

こんな狭い小国にも食堂車があることにびっくり
食う時間あるの？
韓国の食堂車にも驚いたが、面積同じくらいだろ

それに比べるとかなり広くて長距離走る日本に食堂車無いのは寂しいものがあるなあ

**名無しの車窓から** · 2017/07/24(月) 06:09:08.13

CPのWi-Fi不安定すぎ

なかなか接続できないorz

**名無しの車窓から** · 2017/07/28(金) 21:36:02.11

リスボンの黄色いチンチン電車、いつのまにかパンタがアームに変わっていて
ショック

**名無しの車窓から** · 2017/07/30(日) 20:00:03.75

リスボンの自分が乗っていたチンチン電車、狭い道で車と軽く接触した。

【豚】 · 2017/08/01(火) 20:34:28.87

リスボンのCPラウンジ、水とコーヒーだけしかなかった

**名無しの車窓から** · 2017/08/06(日) 02:03:36.70

CPも近郊電車がペインティングがひどいです

**名無しの車窓から** · 2017/09/30(土) 00:47:07.05

https://www.publico.pt/2016/12/15/local/noticia/electrico-24-vai-estar-de-volta-as-ruas-de-lisboa-e-as-obras-ja-comecaram-1754996

たぶん無理

**名無しの車窓から** · 2017/09/30(土) 01:07:32.68

12,15,18,25,28に24が復活とか！？

**370** · 2017/12/09(土) 17:53:44.54

>>374

がんばって時速200キロだから、すぐ着かないんで、ポルトまででも十分食えるよ

てか売ってるのサンドイッチとかそんな感じ　中も立席多くてビュフェに近いよ

話違うけど、CPの公式インスタ、なかなかいいよね。DBのもいいけど、CPも頑張ってる。

**名無しの車窓から** · 2017/12/20(水) 00:18:44.31

ドウロ線のディーゼル、窓汚すぎて眺望が台無し

**名無しの車窓から** · 2019/05/06(月) 16:19:24.66

test

**名無しの車窓から** · 2019/05/06(月) 22:45:40.15

test

**名無しの車窓から** · 2019/05/25(土) 11:25:28.09

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**名無しの車窓から** · 2019/05/25(土) 11:43:35.84

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**名無しの車窓から** · 2019/05/25(土) 11:46:13.46

test

**名無しの車窓から** · 2019/12/27(金) 11:50:42.46

>>383
今度乗ってくる！

**名無しの車窓から** · 2019/12/29(日) 13:08:11.96

https://www.railjournal.com/fleet/crrc-beats-skoda-and-siemens-for-porto-lrv-order/
中車唐山、ポルトLRVの注文でシュコダとシーメンスを破る
入札は、価格、技術的価値、設計基準で評価された。
新しいLRVは、2021年から2023年の間に1か月に1回づつポルトガルに出荷される。

**名無しの車窓から** · 2019/12/29(日) 21:25:53.83

>>383
lisbonからの通しのきっぷ買った。

楽しみ

**名無しの車窓から** · 2019/12/30(月) 14:19:35.69

リスボン～ポルト間を列車・バスの運賃比較したらバス9ユーロって安すぎだろw

**名無しの車窓から** · 2019/12/31(火) 11:13:44.60

マドリード～リスボン高速鉄道計画復活すべきかと
一部区間は在来線走行でいいから
幅が違うのに関しては3線軌にして

**名無しの車窓から** · 2019/12/31(火) 14:32:43.50

>>393
国どうし仲が悪いからなぁ・・・

**名無しの車窓から** · 2020/01/07(火) 16:01:42.14

ポルトからポシ－ニョまで通しで乗ってきた。窓が汚すぎるDCですた。

**名無しの車窓から** · 2020/01/09(木) 02:02:37.59

国際列車も夜行しか走ってないしな。トランオテルの２等寝台乗ったが
車高の低いタルゴだから日本人でも狭く感じた。スペイン人はあれで
満足してるのか？

**名無しの車窓から** · 2020/01/09(木) 19:23:31.98

>>396
以前LIS~MADの最高クラスをPROMOチケット・150ユーロで乗ったが、
シャワーあり、夕・朝食付きで最高だったよ。

今は飯抜きになりましたけど・・・

**名無しの車窓から** · 2020/01/10(金) 09:37:02.04

馬鹿野郎がスプレーで書きまくったペインティング列車が多すぎて、
汚すぎる。

**名無しの車窓から** · 2020/04/17(金) 02:07:58.46

５

**名無しの車窓から** · 2020/04/17(金) 02:08:11.04

wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
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**名無しの車窓から** · 2020/06/08(月) 18:19:57.74

まだ現地に行けないねぇ

**名無しの車窓から** · 2022/05/26(木) 18:53:43.79

凍結になった高速鉄道計画に復活の兆し
ハダボスからリスボン方面へ段階的に建設していくとか

**名無しの車窓から** · 2022/10/05(水) 12:43:05.48

現在建設中のÉvora-Elvas 高速新線が完成すると
マドリード～リスボンまで5時間で高速列車が走る予定

**名無しの車窓から** · 2022/12/05(月) 13:56:55.50

2030年のワールドカップに立候補するみたいね

**名無しの車窓から** · 2022/12/11(日) 22:15:43.09

スペインとポルトガル連合で立候補するみたいよ
2018年の欧州の番にもロシアやイギリスも立候補してロシアに決まった
イギリスとイタリアはユーロ大会の方に立候補するみたいだから欧州なら決まりそう。ライバルは南米ウルグアイ連合とモロッコみたいね

**名無しの車窓から** · 2024/03/17(日) 12:14:04.49

グーグルマップでÉvora-Elvasの新線建設が確認できる
これが完成したらハダホス～マドリードの高速新線と合わせて
Alviaやルシタニア号の復活が見込まれる
マドリード～ハダホス～エルバシュ～エボラ～リスボンルートで

**名無しの車窓から** · 2024/03/17(日) 12:29:54.82

ポルトガル国鉄はレンフェからS130リース保有して CP仕様にして運行するだろうな
可能ならS120もリース導入とか

**名無しの車窓から** · 2024/03/17(日) 15:52:11.45

時速300キロで期間可変対応のTalgo Avrilが実用化したら AVEという形でマドリードーリスボンで運行開始するんだろうと予想

**名無しの車窓から** · 2024/05/05(日) 21:52:58.75

https://i.imgur.com/M3XXU4C.jpg

**名無しの車窓から** · 2024/05/26(日) 00:20:35.10

時速300キロ対応のTalgo S106が運行開始になったので
マドリード～リスボン高速列車が運行開始の際はS106が充当されるだろう
ポルトガル国鉄もS106を数編成所有する形で