【BVD】ベルリンのS-BahnとU-Bahnを語ろう【DR】
山手線のルーツとされるRingbahn、
東西ベルリン分割時代のFriedlichstrasseの乗り換え、
DRの経営ゆえ、古典車両が残ったS-Bahn etc
休止・廃止されていた路線も続々復活して、過去の栄光を
取り戻した、ベルリンのS-Bahn、U-Bahnを語るスレです。 普段のU1:渋谷-赤坂見附-溜池山王-銀座-浅草
普段のU2:荻窪-赤坂見附-霞ヶ関-銀座-池袋
工事中のU1:運休
工事中のU2:銀座-池袋で運転
U12:荻窪-赤坂見附-溜池山王-銀座-浅草
で、渋谷-赤坂見附と赤坂見附-霞ヶ関-銀座は完全に電車が来ない、と。
東京に例えて言えばそんな感じ。 東でも西でもそれぞれ良さがあるから個人的には両方泊まってみてほしいんだけど、
1回の旅行でそれは無理だからぴんと来た方に泊まればよし。
はじめてならむしろ西か東かよりZooとかAlexとか便利なとこ選んだ方が良いよ。
東の郊外とかは慣れないうちは避けてほしいなあ >>725
736さんの例えが凄くわかりやすいねw
通常は
U1:ウーラント通り ←→ ワルシャワ通り
U2:ルーレーベン ←→ パンコウ
工事中は
U12:ルーレーベン ←→ ワルシャワ通り
U2:グライスドライエック ←→ パンコウ
に変更になっています。駅で路線図貰えばU12が載っているはず。
ホテルはRingbahnの真ん中を突っ切るように東西を結んでいる路線(S3/S5/S7/S75)沿い
がおすすめです。Zoo、Alexander Platz、Ostbahnhof、Warscheuerstr.あたりかな。
皆さま、本当にありがとうございます!
>>736,738
なるほど〜、そういう工事の仕方ですか
私の持っている完成形の路線図で確認して、意味がよ〜く分かりました!
ここに来て教えて頂いて、本当に良かったです!
これ知らないまま行ったら、現地で一人で泣きそうになってると
思います
今日ここを見る前に、旅行会社でホテルを決めてきたのですが、
クアヒュルステンダム駅のすぐ近所に取ってしまいまして・・・
駅近って事だけでそこにしたので、ちょっと考え直そうかなー
若干高かったし >>725
クーダムからならZoo駅もすぐ近くだし、まず迷うことはないんじゃないかな。
ブランドショップが立ちならぶ通りなので、高いのは仕方ないかも。。。
もしとりなおすなら、Ostbahnhof辺りなら壁が目の前だし、周りが再開発中でいいかもね。
確かOstbahnhofのIntercityホテルは駅直結だったはず。一泊80EUR弱するけど。 >>740
クーダム駅近くなら電車でどこ行くのにも便利だし、板違いになるが
バスもいろいろ使えるから、価格面の要因がなければホテル変えなくても
いいんじゃないかと思う。 >>741,742
家族にも相談したんですが、(Zoo駅からの)こんな距離歩きなよ!
どんだけチキンやねん!!と罵倒され、これ以上考えても
きっと考えがまとまらないし、最初に取ったホテルでいく事にしました
Intercityホテルは知らなかったんですが、凄く便利そうですね!
私は一人なんで、空港からのバスの発着場所と、周辺の賑やかさが
ホテル選びの結構重要なポイントでした。19時頃着くんで。
とりあえずホテルも決まって、三連休は旅行の日程を決めます!
板違い、スミマセン・・ ここはスレタイはあれですけど、実質
【借金6兆円】ベルリン大好きスレ【ツォー・フェンスター】
みたいなもんですのでおかまいなく。 東でいくらか払うなら個人的にはAlexのPark innだな。
価格の割に上質だし、風呂の構造(ガラス張りで同室者に丸見え)以外は問題ない。
>>745
確かに、駅前だし、Kauhofも隣だしおすすめだな。
1日乗車券も、この駅だと、
DB、S-Bahn,U-Bahnそれぞれではっけんされた種類を購入できる。 >>745
駅側の部屋に泊まれればS-Bahnとトラムが四六時中見放題というのもいいよな。
勿体なくて寝たくなくなるのが難点だがw ベルリンから戻りました〜
公共交通機関が使いやすくて、ここで教えて貰った
U12の予備知識もあり、凄くスムーズに色々行けました。
ベルリンは日本からの観光客が少ないですね。
アジア人が一人でいたからか、凄く親切にして貰える事が
たくさんあって、ドイツって良い国だな〜って思いました。
アムス乗り継ぎだったんですが、乗り継ぎ時間が一時間しかなく
焦った以外は、テーゲルも分かりやすかったし、ホテルも良かったし、
KadeWe前で食べたカレーソーセージも美味しかったし、凄く良い旅でした!
疲れ過ぎてポツダムまで行けなかったので、また来年にでも行きたいです♪ >>748
お帰りなさい。楽しかったようでよかったね。 >>748
長旅おつCurrywurst
テーゲルの古いSバーン利用のカフェ・バーは健在でした? >>750
あれ、Currywurstて言うんですか。
そんな事も知らないで、誰かのブログで見て、
Kadeweの前のお店で挑戦しないと!と思って行ってみました。
週末にでも家で挑戦してみようと思います!
>テーゲルの古いSバーン利用のカフェ・バーは健在でした?
ゴメンなさい、全く分かりません
どの辺にあったんでしょう??
事前に知ってたら、見に行ったのに・・・
テーゲルって、行きも帰りもほとんど歩かなくて済むという
素晴らしい作りですね♪
無くなっちゃうの、何か寂しい >>750
建物外にあるCurrywurstとか食べられるところのことですよね。
今年8月に行ったときは健在でした。
ちなみにシェーネフェルト空港も見納めと思い見物に行ってきましたが、
そこにも同様のがありました。 >>751
バスを降りて真ん中のターミナルを正面に見て向かって一番左のターミナルに行く
途中の通路の屋外にありました。
Wurstはドイツ語のソーセージのことなので
訳したらまんま、カレーソーセージです。
>>752-753
それですそれそれ、フォローサンクス。
シェーネフェルトにもあったとは。
ブランデンブルグにも継承されるといいんですけどね。 >>750
753さんの写真のコレなら、あったと思います!
スタバがある所の一階の出口を出た所じゃないかな?
電車に似てる!って思って見た記憶がある
ところでベルリンの公共の交通機関って、全く改札が無いじゃ
ないですか。Uバーンなんか駅員も全く見ないかったし。
地元民て、みんなちゃんと切符買ってるんですか?
それとも、無賃乗車なんて発想、そもそも無いとか?? 抜き打ち検札
・・・それでも無札で乗ってつかまっている人がいるが。 Berlin のABゾーンの Monatskarte が74ユーロ、
VBB 全線の Monatskarte でも180ユーロなわけで、
40ユーロの罰金を考えれば切符を買ったほうが得だと思うよ。 >>755
割と頻繁に検札来るので、それが抑止力になっているかと。
旅行で行っても1週間くらいの滞在で、数回遭う。
バスで検札があったのはびっくりした(同乗のの現地在住の方も
珍しい、と言ってたw) >>759
ありがとう!!
このタイミングでこの番組!絶対見ます!
私は4日の滞在で、毎日S、Uバーン、バス、トラムと、
乗りまくってたけど、一回も検札に会わなかったです
その方が、珍しいのかな? >>761
ベルリンには10回以上行ったけど
いまだかつて
バスと路面電車で検札に会ったことは
1度もない。 ここ一ヶ月でトラムで2回検札にあったよ。
SやUの検札と違って、BVGの制服を来てた。
最近検札が増えている気がする。 地球アゴラ見ました♪
駅員見ないと思ったら、駅は無人て・・いくらなんでも恐いわ!
行く前に知らなくて良かった
でも、無人駅で特にトラブルが無いってのが凄いな
切符もみんなちゃんと買ってるみたいやし、
流石良い人だらけの街ベルリン☆ S2の終点で折り返したら抜き打ち検札が始まって、ガキのグループが連行されるのは一度見たなw BVGのスーベニアを買おうと思って
窓口に行ったが
展示されてるのに
無いと言われる。
なぜだ? >>766
そりゃ、無いと言った人に聞きゃいいだろうw
とりあえずネットでも買えるみたいだから貼っとく
ttp://shop.bvg.de/ >>740
いったい何のための工事なんですか?
ただの補修にこんなに大々的に運休するんでしょうか? 昨日夜にSバーン車内で犬連れのDQNっぽいカップルが検札で捕まってた。
フリードリッヒで下ろされたけど、係員ぶん殴ってた。最後まで見届けなかったけど直後にポリスが、
小走りでいくのとすれ違ったから逮捕沙汰に発展したかもな。 >>773
ドイツじゃ、
ここまでやったら、相当な罪になるだろうな。 >>773
無賃乗車だけでも
日本人には考えられないような
犯罪と認識されてるようだからな。
詐欺罪に近いんだろうか?
そう考えると、
このケースは、詐欺罪+公務執行妨害+傷害罪ってとこか?
>>776
ベルリン・ブランデンブルク空港か。
永遠に完成しないんじゃないかってペースだったが(まあベルリンらしいけどw)
気付けばあと3ヶ月なんだな。
ところで、要員不足で一部運休らしい。
http://mobil.s-bahn-berlin.de/index.php?site=betriebslage
S25は減便、S45は全面運休、S47は区間短縮だと。
要員不足って何なんだよ。ほんとしょうもない会社だなwww
何かあると真っ先に止められるS45カワイソス 東京の銀座線には、先祖還りのような色の新車が登場したけど、
初代の電車の色は、ベルリンの地下鉄の電車を見習った、とTVで言ってた。
ベルリンのSバーン、今でも黄色ですか? 俺が乗ったのはもう20年も前だ… Sバーンも地下を走ってる奴はあるけど地下鉄はUバーンねw
今でも黄色、というかDB運行のSバーン以外、地下鉄からトラム、バスに至るまでみんな黄色 >>777
U-Bahnの職員って公務員なんですか? Sバーンの駅名って全て最初に「ベルリン=」がつくものなの?
例:ベルリン=シャルロッテンブルク Wiki(ドイツ語、英語その他)だと「Berlin-」がついてて、DBのサイトもFriedrichstrasseの
ように他の都市に同名の駅があるところだけじゃなくて、Halenseeみたいな他の都市の同名の
駅が存在しないのも「Berlin-Halensee」が出てくるね。
もちろんベルリンSバーンのサイトにはついてないが。 U2がMohrenstraßeとPotsdamer Platzの間で運休って出てたの。
5月の連休に行くんだけど、2駅間だけが運休なの?
Sophie-Charlotte-PlatzからGleisdreieck。
GleisdreieckからPotsdamer Platzに行きたいんだけど
公式で検索して出てくる時刻通りには運行できない感じ? 何年か前に行った時には、
日中に突然経路が変更になったことがあったな。
だから、路線図をいつも持参して他方が良い。 確かに路線図、あと運転変更のお知らせ紙とかも手に入れると重宝した。 結局、ブランデンブルク空港も土壇場で開港延期になって… >>789
土壇場すぎるww
S-Bahn BerlinもBVGも新ダイヤをホームページに載せちゃってるけど、どうすんだろうねぇ。
旧空港へのバスは引き続き運行らしいけど、新空港発着のS-Bahnやバスはどうするんだか・・・ ベルリンへ行って来ました〜。☆
車両は大部分が481でしたが、480と485も元気に活躍していました。
・S8に480が集中的に入っていました。路線を選べばほぼ確実に乗れるでしょう。
・S3(東十条−エルクナー間)は全てが485でした。485はここで確実に乗れます。
・都心縦貫線はS5・S7・S75が10分毎に交代で運行されていますが、
その中のごく一部に485が混用されていました。1割程度でしょうか。
S75が485だという情報もありましたが、私はS5のシュパンダウ行きにて
ワルシャワ通からZoo駅まで485に乗りました。
また中央駅にしばらくいると、時々上のホームから485のブーンが聴こえてきます。
ところで480系は10年振りに乗りましたが、製造後もう20年が経過したせいか、
モーター音がかなりいかれていた様子で、ちょっと心配でした。
ファン的にはいい唸りだったんですけどね…。
またベルリン行きたいです。あのドアが閉まる時のドーミード♪が懐かしいです。(*^_^*)
新空港のHP見たら、開港が延期になった理由が、
「安全が第一」だってさ。 >>792
裏山
485系はちょくちょく使用する系統が変わるねえ
480系はS8で安定みたいだけど、なんでだろ 485系の使用系統が変わる理由は俺も気になるな
誰か推測でも良いので教えてほしいなぁ mjd?
この夏2度目のベルリン行きで新空港使おうと目論んでたが、来年にしよう... JALもANAもLufthansaもベルリンへの
直行便を飛ばす予定がなかったのは、
事前にわかってたからなのか? >>798
日本からベルリン直行便なんてこのスレを見ている人くらいしかニーズがないw
>>797
( ´・ω・`)人(´・ω・` )ナカーマ
やっぱり来年に順延かなあ…
再順延になったりして はじめまして
皆様のBVGへの愛着と知識に毎度感動しております、一人のBVG好きであります
BVG U7号線のシミュレータがあるようなのですが、
http://secure.simmarket.com/world-of-subways-vol-2_u7-berlin.phtml
これはどうもアドオンソフトのようですが、どのソフトを買えばこのU7号線
シミュソフトを動かせるのでしょうか?
もし、実際にDLされた方、もしくは詳しい方がいらしゃいましたら、
どうか御教示願います。
先日、ベルリンに行ってまいりました。
U−Bahnはまだまだ打子式が健在、S−Bahnも485系が
ばりばりS7号線で走っておりました。 >>801
動画の下に赤い字で既存のトレシムのアドオンじゃないって書いてありますぜ
動作中はネットに繋ぎっぱなしじゃないといけないっぽいことがサムネ画像集の上に欠いてあるけど >>799
ベルリンはAir Berlinの本拠地だから
中継地としては有望株。 >>804
同じの貼ろうとしてたわ
ちょっと前にベルリン行ってたけど、S1の工事その他で相変わらずSバーングダグダだったw >>807
来年3月に延期だったはずなのに
今度は来年10月とか言いだしたらしいな。
S-Bahnの新線開業もおあづけか? 5月にはいったんBVGのサイトに新空港から市内への行き方の図が載ったのに…
もうずっとテーゲルでいいよ、というわけにはいかないw 今日から初ドイツ。Sバーンに乗ってみたけど481系って側面窓を連続窓風に黒く塗ってるのもそうでないのがあるのね。 去年ここでお世話になった725です
今年もやっぱり10月が休みがとりやすく(仕事柄)、
考えた結果、ベルリンに・・・
再来週から行ってきます♪
去年と同じような良い旅が出来たらいいな〜 スレチだけどミュンヘンのUバーンに新車が入るらしい。 地下鉄大江戸線にはベルリンS481系と同じ音の車両がある。 私は中央総武緩行線を209系で乗ると481系を思い出すな。 ワルシャワシュトラッセが3面5線から1面2線に縮小されてる。いつの間に? >>816
2006年から行われている Ostkreutz 周辺改良工事の為の一時的な措置。
昨年12月改正からS3が Ostkreuz 止まりになっているので、
S3用の Ostkreuz 以西の 複線を剥がしたのはこれ以降のはず。
最終的には Ostbahnhof - Ostkreuz の S-Bahn 線は方向別複々線となり、
Warschauer Strasse は2面4線と2本の引き上げ線を持つ配線になる。
Drehscheibe Berlin Das Neue Ostkreuz で検索してみな。 これはDanke!
DBの情報公開は進んでますね。
前にベルリンに来たのが2010年夏、短絡線ホームが解体された頃で、オストクロイツの改築が進んでいるなとは思ってましたが、ワルシャワシュトラッセもその絡みでしたか。
資料によれば短絡線復活させるんですな。これは高架線〜新空港の系統ができるのか? 駅の近代化改修のためとはいえOstkreuzのあの独特の雰囲気とももうお別れなのか・・・ ここんところ、
ベルリンって変化がなくなって
面白みがなくなってきた。 明けましておめでとうございます。
2009年から運行休止している吊り掛け旧型車両とパノラマ電車488系が
今年こそ復活しますように・・・。 >>808
10月の開業もさらに延期。
やるきあんのか? こんなのオストクロイツじゃない・・・
ttp://berlinhbf.exblog.jp/20031990/ >>824
Regional Expressにだったら使えそうだけど。 480系と481系って、E231系とE233系の関係に似ているね。
性能的には踏襲しているけどモーター音が全然違って全く別物、というところが。
E231系(特に近郊型)が減速して止まるときに歯車音がウォ〜ゥと足元に落ちていく感じが
ベルリン480系を連想させる。 >>827
先月行ってきたけど地上ホームも屋根を全部引っぺがされて
郊外行きのホームは石畳が張り替えられているし
中央駅方面ホームは今のところ仮設っぽいやつで
以前のホームは石畳も屋根も建屋も全部引っぺがして土がむき出しになってる
環状線から中央線に直通するホームはレンガ造りの土台が残るだけ
辛うじて郊外行きホームの事務室のある建屋だけが
かつての雰囲気を残してるが
S9がオストクロイツで折り返し運転をやるための
管理のために残ってるっぽいけど時間の問題かもな ベルリンではないのだが…
ボンバルがハンブルクのS-bahnに供給する新車の一部は、
交流16個2/3Hz区間に乗り入れられるようにするらしい。 JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL 改装された万世橋に行ったが、
Sバーンのシュプレー川沿いのところに、ますます似てきた感が。
血筋は争えない。 >833
あれ、もう乗り入れしてなかったけ?
第三軌条集電とパンタ集電の両方できんのみた記憶があるが