世界の鉄道博物館
言葉の壁はあるけど展示車両だけ見ても結構面白いよね。 >>25
それで酒飲めればな。行き交うトラムを肴にラッパ飲み
まぁ車でアクセスっつうのは書くまでもねーってこったろうけど 中国鉄道博物館
ttp://www.zhtb.cn/
瀋陽蒸汽機車博物館
ttp://www.syslm.com.cn/
大同蒸汽機車陳列館
ttp://www.datonginfo.gov.cn/lytd/html/zqjc.htm チリの鉄道博物館はほとんどが蒸機。ELや電車もきぼ〜ん。
雨量が日本より少ないのだろうが屋外に放置プレイってのはチョットね ttp://en.wikipedia.org/wiki/Pietrarsa_railway_museum
イタリアはナポリ郊外の鉄道博物館。
独特な給水過熱器装備の蒸気機関車などが見られる。
セッテベロは模型があったが実物きぼー。
入場無料。昨年あたりから改装中とある。 カリフォルニアにある博物館もすごかったな。PE系とか、LARyのPCCにも乗れる。 >>25>>30
アメリカのイリノイ鉄道博物館にいってみたいんだよなぁ。
あそこも動態でいろいろ保存しててのれるみたいだしね。
エレクトロライナーとか
科学博物館(だっけ)のほうで
pioneer zephyr(Burlington Route)は拝んできたんだが凄かった。 >>30
オレンジエンパイアね。京都市電もいたっけね
ベイエリアのウェスタンレイルウェイミュージアムもええよ。配線跡走るから本当の鉄道っぽい
>>31
折れも行きたいいけどちゃんと全部動かしてる営業日少な杉。冬はほぼ雪に埋もれてるし。
サイトにライブwebcamがあるから運転日は時間合わせて楽しんでるよ。
トーマスも走ってた 米エリアのって桜メントにあるやつ?
トーマスは色んなとこで走っているね。
米版オリエント急行にも乗りたいけど高杉 見てきたけど本当に高いね>USオリエントエクスプレス
誰が乗るんだ…
WRMはサクラメントの立派なアレじゃなくてフェアフィールド―リオヴィスタ間の
平原の真ん中にポツンとあるサクラメントノーザンの廃駅跡。
http://www.wrm.org/
各地まわってるトーマスはやっぱり無動力車らしくて、どの列車も後補機(?)が押してる。
ゲージは標準軌で固定っぽい 来週21日だけど、ロスのサンペドロのレールヤードにてレール・フェスティバルが開催されるよ。古い機関車、パシフィック電鉄、ビンテージカーとかが勢揃いするみたい。オレンジエンパイアのもくるよ。
http://www.portoflosangeles.org/News/news_032907rail.htm 空アゲもなんなので一つ投下
http://www.exporail.org/public/
カナダの鉄道博物館らしい。
モントリオールの近くのようだ。 >>7
先月行ったら閉まってた
開館は5月〜9月か10月ぐらい 今、仕事でブリュッセルに滞在中です。先週の日曜日にブリュッセルの路面電車博物館に逝きました。
仕事の行き返りの途中に見つけたもので、その存在を知りませんでした。
博物館自体は大したことないのですが、土日に逝くと、動態保存されている旧型トラムに乗れます。
場所はメトロ1号線Montgomeryから路面電車39または44系統でMusee du Tram下車駅前です。
以上ご参考まで
>>46
昔行ったら運悪く休館だったのでうらやましい。 >>47
>>46です。今現在の営業時間は
土日:13:00〜19:00
月曜日:休み
火〜金:13:00〜17:00
だったと思います。大体のところなので正確ではありませんが。
私も日曜の朝10時に逝ったら閉館していて、夕方、出直しました。 >>48
詳細サンクス!
しかし次にベルギーに行けるのはいつになるやら… ■ 2ch 実況 ■
ルマン24h part1
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1181911892
■ P2P 動画配信 ■
mms://80.160.76.117/tv2live6
■ InternetTV TVUPlayer - 53060ch - Wheels ■
TVUPlayer 2.3.2 beta34 ダウンロード元
http://cowscorpion.com/dl/TVUPlayer.html オランダ、ユトレヒトの Spoorwegmuseum 。10-17時、月曜休。13.5ユーロ。
http://www.spoorwegmuseum.nl/en/ 公式サイト英語ページ
http://nl.wikipedia.org/wiki/Nederlands_Spoorwegmuseum 詳しい
ヘッドホンを借りて地下に降りると、蒸気機関による鉄道がイギリスで実用化され、
オランダに開設するまでの歴史をたどり、オランダ最初の蒸気機関車を見ることが
できます。他にも、屋内外の保存車輌、鉄道模型などありました。
Utrecht Maliebaan という駅の設備を利用して開設されていて、Utrecht Centraal 駅から
毎時1本で19分(往復2ユーロ、全国の券売機で購入可らしい)。
http://www.spoorwegmuseum.nl/en/planuwbezoek/route.htm
遠回りで、多数の列車を退避します。歩いても30分程度で行けます。
http://nl.wikipedia.org/wiki/Pendeldienst_Utrecht_Centraal_%E2%80%93_Utrecht_Maliebaan
には CityPendel が使われるとありますが、私が行ったときは Mat'64 2両編成でした。
(同じページによると、発駅変更の予定とのこと) 既出だが Adelaide の National Railway Museum は50輌あまりのの保存車輌があり、
これらをざっと見るだけでも3-4時間はかかる。
博物館の展示線と本線の線路が繋がっていて、
行くたびに展示車輌が微妙に変わっていた。
一部は動態保存なんだろうか?
http://www.natrailmuseum.org.au/ >>21
ドイツ博物館はいろんな意味で超お勧めですね ポルトガルの国立鉄道博物館が、
この2007年5月の国際博物館の日に正式に公開を開始したそうだ。
火〜日曜日の14:00〜17:30開館と読める
(2007年9月15日はディレクターがバカンスのため休館)。
↓ 鉄道博物館友の会のページ
http://amf.cp.pt/informacoes.htm
↓ 地図。エントロカメントの駅のそばらしい。
http://museu.cp.pt/planta.htm
余談だがこのエントロカメントという街は、鉄道の敷設とともに
勃興した都市らしく(大宮みたいだね)、
市章にもレールが描かれている。
市名もジャンクションという意味だし。 あと、ポルトガル鉄道博物館友の会の会報
O Foguete(The Rocket という意味)が
アルファやICの車内のバーでも売られてるそうだ。 サクラメントの博物館に行った事がある人いますか? 近々行こうと思っているので。 行ったよ。とてもよかったよ。
まずは入場したら順路通り映画から見ることをおすすめする。絶対そのほうが感動倍加する イリノイの鉄道博物館、行きたいなあ。
保存車の運行が始まるのは10:30から。
今現地は6時。ライブカメラは早朝の風景だよ。
午前0時半からがショータイムだ。
>58
そうですか、情報ありがとうございます。
できればサクラメントの後、コースとスターライトで南下して、ロスに寄ったついでにオレンジエンパイアの博物館も行きたいのですが、行く価値ありますか? その他に見ておく場所とかあります? ショータイム終わった。
なんか黒いのが走ってて見栄えは悪かったよ。
通行人がうらやましいな。 >>61
そこまで行ったならWestern Railway Museumに寄らない手はないだろう。
OERMと似たような感じだけれども。
行く価値があるかないかは何に興味を持ってるかによるだろ。価値は自分で見いだせよ。
蒸機しか興味ないならWRMもOERMも意味なし。SFより下がってNile Canyon行くか
北に足のばしてRailtown1897あたり行けばよし。
逆にTramやInterurban狙いならサクラメントのCSRMはスカ。模型しかない。
あ、サクラメントの蒸機運転は4〜9月の土日しかやってないからね。
運転日は決まってるから事前に調べておかないと( ´・ω・`)だよ
あとOERMもWRMも車ないときつい。 >>59
IRMのwebcamは俺も毎晩ながめてるよ。楽しいね。
トーマスが走る日の大盛況ぶりとそれ以外の運転日の閑散加減が悲しいw
カリフォルニアとちがって気象が厳しいね。冬期は雪に覆い尽くされるし
水はけが悪いらしくて雨が降るとすぐ洪水状態になって線路が水没しちゃう。
こないだのトーマスは豪雨による水没で延期になってた。
車両の維持にも厳しいだろうね。 >>61はもう旅立ったのかな?土産話期待してるYO ラトビアの鉄道博物館
ttp://www.railwaymuseum.lv/ritosais-eng1.htm
場所は首都・リガ(橙色の円内)
ttp://www.railwaymuseum.lv/karte-kontakti-eng.htm
ttp://www.nevsky-prospekt.com/warsaw.html
ロシアのサンクトペテルブルクにワルシャワ駅ってあるんだね
(ロシアの大都市じゃ目的地の地名を駅名にする例があるんだ…
パリにリヨン駅があるみたいなものか?)。
そこの旧駅?が博物館になってるらしい。
俺は逝ったことも見たことも無いから価値判断はできないが…
EF51とかED19に似た電機が気になる…
直流3kV用として仲間が何千両も造られたと何かで読んだような気が。
冷戦前にUSAからプロトタイプ車を輸入して
リバースエンジニアリングしたのか、
別の国のメーカーから技術を取り入れたのか、それとも
(イスラエルの銭湯機みたいに)図面をガメてきて見よう見真似で??? >>67
画像をクリックするとPDFで解説が見れる(英語)
ttp://www.citedutrain.com/en/train/626-collections/
車両の簡単なリスト(仏語)
ttp://pierreg.free.fr/museechf/mulhinv.htm >>67
写真解説読むと、SNCF以前の問題として展示物をよく見てないことがわかるw 61ですが、10月末に行く予定です。事情でサクラメントしか行けませんが、貨物列車とかも見れたら良いですね。アムトラックには乗る予定です。 平日なのに午後だけ暇が取れたので、サイタマの「あれ」に逝ってきた。
偶然、フランス人らしい背広の一団が説明を受けてるのに出くわした。
彼らにとっての印象はどうだったかは知らぬが、
おれ的には、1k円もとるわりには
展示車両数と展示品が物足りないと感じた。
今後、保存を要する車両が発生したら収容する場所はあるのだろうか。
他の板では埋没しちゃうので板違い承知で投稿、スマソ。 Illinois Railway Museumは営業期間終わって冬ごもりの準備中。入れ換え作業たけなわです 大宮の偽日本食堂にはがっかりだが、
食堂車を模したレストランって外国には無いのかな。
それともそういうものに向こうの人はノスタルジーを感じないのかな? >>76
自己レスだけど、検索したらUSAにはあるみたい。
造りものの食堂車風のレストラン・チェーン。
でも店によっては列車内と似ても似つかないところがあるようだ。
マイアミには本物の食堂車を利用したものがあるそうだ。
日本では弁天町か… >>76
ストックホルム中央駅には「オリエントエクスプレス」っていう名前で
外壁が客車みたいに装飾されたレストランがあったような気がする。 >>81
ウェブを見る限り規模はさほどではないようですね。
何かついでの用事でもあればいいのですが。 >>79
確かにあるね。Orient expressenだったかな。
鉄道博物館ではないが、シカゴの科学産業博物館に展示されているゼファーはかっこいい。 先々週、シカゴに逝った時、みたよ。
中に入れなかったのが残念。
あそこはB727もあるんだよね。こちらも中にはは入れなかった。 >>76
ちょっと違うかもしれないが、何年か前のRJのサハリンの記事に、
「客車を改造して蒸気動車風にしたレストラン」が載っていた。
詳細は覚えていないが…。 昔ストックホルムに行ったとき、地下鉄博物館というのがあったけど、まだあるのかな?
スウェーデンのどこかに市電博物館もあった希ガス 鉄道博物館じゃないけど、
ルーブル美術館ってトロッコが敷かれているとか?
かなりの規模なのかな
http://www.amtuir.org/index.htm
閉館(休館)からもう10年か…
1994年に行ったけど、貸切状態だったものな。 すみませんが、どなたかIllinois Railway Museumの逝き方を教えていただけないでしょうか?
来週からシカゴに3週間滞在するもので… >>100
車以外で行こうなんて考えないほうがいいですよ。旅客駅なんてないですし。
道は地図見てくらさい。
http://www.irm.org/directions/index.html
あと10月は週末以外閉まってるから注意ね。
>>101
>>100ですが、情報dクス。
これは、車しか手段がないかな… イリノイ行った人、無事に着けたかな。
着いたらwebカメラに向かって手ぇ振ってよね。 海外は鉄道の無い地域に博物館があったりして大変そうですね。 先週末、ボルチモアのB&O鉄道博物館に行ってみた。
保存車両は屋内展示と屋外展示で、手入れの差があり過ぎ。
屋外展示の車両の殆どは、錆びてたぞ。
$14も入場料取るんだから、しっかり整備してくれ。
あと博物館周辺、特に博物館からダウンタウンの
インナーハーバーと反対側の方向は、
少々あまりお行儀がよろしく無い地区っぽいんで、
暗くなってからの歩きはご用心。明るければ問題無いんだけどね。 >>104-105
春に行ってきました。JRも出資しており
新幹線のコーナーはよく整備されてました。
車両がほぼ丸々残っているので、雰囲気がわかりやすく
ネイティブにも人気があるようです。
でも、今の新幹線のスピード・安全性はアピールできてる?て感じ。
来週ロサンゼルス行くのですが
向こうは鉄道あまり期待できなさそう... メトロはいろいろありますが。 デンマークのレゴランドの日本コーナーには300系新幹線が。
ビルには「麻雀」の漢字やかに道楽の看板も… 西海岸といえばかつてパシフィックコーストラインが栄えていました。 オヌヌメじゃないけど天安門の南700mくらいのところにある
北京鉄路博物館は、建物と看板はそのままだが、閉鎖されている。
朝陽区の環行鉄路のそばにある中国鉄路博物館とよく混同される。 http://www.youtube.com/watch?v=Bx5XuJxcJws この動画の前半に出てくる
交通博物館、どこでしょうか。最後に MOB とペイントされた列車があるので
スイスではないかと思っていますが。 >>112
ようやく開業したらしいよ
某有名中鉄ヲタサイトの情報によれば >>114
行ったけど、確かにボリュームは凄い。
蒸気機関車だけでなく、ラッセルヘッドやら政府専用車やら無火機関車やら、ゲテモノ車両も色々ある。
ただ、あんまり系統的な展示ではないので、「とりあえず集めてみました」感はあったな。 いいね。
サイタマ市のあれなんか、もうすでに置き場に困ってる感じ。
ナゴヤのあれも、現在より先の車両はどこに展示するのかと。 たしかに日本の博物館は後の拡張とか考えてないところが多いよな 三月に韓国の鉄道博物館に行ってみようと思っているんですが、
詳しい人教えて下さい。
太田から朝のムングファに乗って行くのですが、水原で降りて地下鉄
に乗り換えて義王駅行けば良いのでしょうか?
見学時間は1時間半程でも全部見れますか?
初めての海外でちょっと不安です。 全部、が何を指すのかはわからない
(例えば鉄道模型パノラマなんかは運転スケジュールが決まってる)けど、
一時間半で回りきれるように見たらよい。 >>120
ありがとう。
ガイドブックとかでよく国立博物館見学時間90分とか書いてあるけど、
鉄道博物館は案内すら載って無くて、どのくらい時間とればいいのか目安を
知りたかったんです。 >>121
駅から徒歩15分位だけど線路沿いに歩けば迷わないよ >>113
スイスのルツェルンの交通博物館ですね。 名古屋のリニア・鉄道館は十分世界に誇れると思うけど、日本人、それも子供連ればかりで、外国人は一人もいなかった。
1000円の価値は十分にある。もちろん大宮のも1000円の価値はある。
梅小路の400円は価値相応だけど、弁天町の400円はちょっと高い。門司港の300円は価値相応といったところか。
小樽のは車両がボロボロでどうしようもない。北海道の環境下では少々費用(入館料)が高くても、屋根付きにしないと朽ち果てるだけだと思う。
日本ではどうしても子供向けになってしまうが、名古屋や大宮クラスだったら本格的に学芸員を配置して学術的な面があってもいいと思った。
質問したくても館内の案内人しかいない状況では聞きようがないから。
外国人がどう評価するか知りたいところではある。