【鉄法・ダージリン】海外現役蒸機【ヴォルスティン・ハルツ】
厨国の専用線の蒸機は、定期検査は自力でやっているのだろうか? このスレは情報交換がメインだけど、
たまには画像でもうpしてみようじゃないか、と言ってみる。
まずは言いだしっぺからやってみる。
http://www1.axfc.net/u/3154220.jpg
http://www1.axfc.net/u/3154221.jpg
pass: kisyapoppo
72時間限定で。 http://trainspo.com/
そいえば ↑ こんなのあるんすよ。腕に覚えのある方ガンガッテ… wolsztyn 終わったな
4月から全然走っていない 査証高かった。都内なので昼休み前に自分で取りに行ったけど。
ツンツンして不愉快だし。これは各領事部共通か。
無料のルーマニアの方が良かった。 広元は今も訪問は困難?
沫江煤電も門から先入れないみたいだし 白銀の情報はこのスレでも出て来なかったが陥落したとゆう情報も無かったので
でダメ元で訪問した。
蒸機牽引の職員輸送列車はディーゼルに変わっていてガッカリしたが
取りあえず列車に乗ったら採鉱所のヤードの中で有火状態の蒸機2台を発見。 広元で捕まった俺様が来ますたよー
こんなスレあるなんて知らんかった
オモロイやんか 広元長期ウヤになりますた
欧米では、このまま廃止説の噂まで
確かに、ナロー鉄路末期症状ではあります 保存蒸機
ttp://railroadmodeling.kitmaker.net/modules.php?op=modload&name=features&file=index&secid=169
ttp://railroadmodeling.kitmaker.net/modules.php?op=modload&name=features&file=view&artid=4242 今年の7月末〜プランダンプについて詳細ご存知の方いらっしゃいますか? Google Earthで見ると、ダージリンヒマラヤン鉄道のグーム駅にある屋外展示場が
駐車場状態になってるけど閉めちゃったのかな。 インドネシアの製糖工場、今年はDLオンリーになった所が多いみたい。
鉄道輸送を減らしたところも有るみたいだし、チャーター以外は走らないかも。 阜新の警戒体制が謎過ぎる。
ズリ捨て線にまで公安配置して完全排除しているかと思えば
ガイド無しドフリーで機関区入れてくれるのまで、時系列順に整理しても
何ら規則性が見えてこない。
中国本土民に勘違いされると手荒く扱われるのは読めてきたけど。 >>811
鉄道ファン誌で80年代末に『失われた地平線を求めて』という連載があり興味深く読んでいた。
とうとう彼の地でも消え行くのか。一部の機関車は欧州の保存鉄道へ里帰りしたらしいが。
ダージリンの模型、ペーパークラフト
ttp://home.iae.nl/users/summer/16mmngm/Articles_htms/Darj%20B-class.htm
ttp://cp.c-ij.com/jp/contents/CNT-0011222/index.html 今更だけども、フライングスコッツマン牽引のClass A3 4472のオーバーホールが、
やっと終わって本線復帰したね。 輸入5インチゲージの店 帝国洋行
http://imperialimporter.blogspot.jp/
こんにちは。
ほそぼそと、仲間と5インチゲージを輸入製作販売しております。
よろしければご覧ください。 阜新6月終了orz
中国クオリティがええ加減な方に回ることを祈る。 阜新、去年行って朝方に平安踏切でノンビリSL見物してたけど
俺らのグループの他には鉄系の同業者が皆無で新鮮だったな
見世物になる前に終わるのもまた一興かも シナ逝くとどこもそうだけど、劇パの日とそうでない日の落差が激しい。
普段はだいたい誰もおらず、折れ独りの事が多い。
不審もそうだった。
ところが時々欧米鉄のグループが来ると状況が変わる。
奴らは100人単位で押しかけてくるから。
結局、その落差は地元鉄がいないからに他ならない。
日本だと、どんな平日でも有名撮影地は必ず同業者がいるからね。
シナだとそれがない。 三道嶺もこんなとこ地元民すら絶対こねーだろって場所だもんな
ここや阜新の平安駅の周りもそうだけど、ガキの頃にNスペで見た
中国そのままの風景が残っているのには本当に感動した
しかも現時点ではまだそこでSLが走ってるんだもんな 豫見鉄路レポートに衝撃。
googleで河南省地方鉄道を偵察したら、新鄭の貯炭場から
しばらく廃線状態の区間が続いた先に朝陽溝側の奥地で軌道の維持や
怪しい工事をやっていたので不審に思っていたけど、
こんなどんでん返しやるとは。
しかしよくかき集めたなC2。
南京治山にできれば一台貸してやってw。
できれば新鄭市内まで延伸して一般旅客も再開してくれると助かる。
常州今創あたりでC2やパーツ類を新製しても需要あるんじゃないか?
マイニングロコより儲かりそう。 【搾取】 自民党→ 国民 ←公務員 【寄生】
渡邉哲也氏「SEALDsは公安の監視対象団体。テロリスト予備軍や準テロリストのような扱いになってしまった」
世界の公務員平均年収(円) 1 日本898万 2 米国357万
覚者より 『彼らの時代はほとんど終わっている。間もなく起こる出来事が国民を解放するだろう。』 2016、8
∧,,,∧
(´・ω・`) < 近い将来、欧米で株式市場が破綻すれば、マイト レーヤは直ちに出て来られるでしょう。
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し--J
最初になくなるのは世界の株式市場でしょう。
差し迫る株式市場の暴落は、他の人々が飢えている間にお金を儲けることの結果です。彼らはただ座って待っているだけです。世界を餌にして生きており、何も還元しません。
日本から始まる世界的株式市場の大暴落
ウォールストリートの大暴落(1997年)につながったプロセスが、いま日本におけるプロセスの中に写し出されており、再び株式市場の暴落につながるでしょう。
終いには政府にも支えることができなくなり、どん底に落ちていきます。日本がアメリカ国債の25%を引き出すと世界経済が破綻し、マイト レーヤは出現するでしょう。
マイト レーヤはまずアメリカに現れ、それから日本です。彼は日本語で話し、非常に物静かなやり方で話します。彼の最初の控えめな態度に混乱してはなりません。
非常に間もなくマイト レーヤを、テレビで見るでしょう。マイト レーヤは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。彼は「匿名」で働いております。
マイト レーヤが公に現れるにつれてUFOが、とてつもない数で姿を表すでしょう。
矢追純一 「宇宙人側からの申し入れは、核の利用と戦争をやめ宇宙人の存在を公表しなさい。ロシアという大国の首相がね、2回も言ってるんだからね。」
抑制のない成長に基づく現在の経済の終焉を見るでしょう。
日本国民はどう対処すればいいのか。新しい政権は民意を反映し、適切な食糧、住宅の供給、健康管理、教育が最も重要な責任となるでしょう。そして最後に防衛です。
国民の意志を裏切ることは、極端な場合、自殺や殺人にまでつながります。 阜新、ニュースの内容が事実なら寂しいな
LCCのおかげでだいぶ行きやすくなってたのに
残る大物は三道嶺だけか
あそこも去年行ったけど、事前情報と比べて
かなり規模が縮小されてたからもう風前の灯だな 現在、現役SLが残っているのは、ボスニア・ヘルツェゴビナ、ボツワナ(セルビー・ピクウェイ鉱山)、
ジンバブエ(ワンゲ(ワンキー)炭鉱)、中国(三道嶺炭鉱、芭石鉄道)、ドイツ(旧東ドイツのナロー)程度かな? 保存用や観光用じゃないSLを見ようと思った時に
普通に行けそうなのはもう三道嶺くらいか
あそこもアフリカよりは行きやすいって程度だけど
しかし、本当に残り少なくなったなぁ ヒジャーズ鉄道とかだと現役のSL走ってるんじゃない? ヒジャーズ鉄道も結局はやまぐち号みたいなもんなんだろ?
ていうか今も走ってるのかね。来年ヨルダン行く予定あるから調べてみようかな 阜新陥落したんか。行くつもりで予定組んでた人は気の毒だな。
こういうのは本当に思い立ったら行くくらいじゃないと後悔するね。 不審のライブカメラも陥落とともにお亡くなりになったな。 >832
ヒジャーズ鉄道の現役運転はないよ。
でもSLは動態保存しているのでチャーター運転は可能。
もし、やるのなら、おれも参加するよ。 >>835
アンマンには日本車輌製のSLも動態保存されているね。
戦後の戦争賠償で輸出されたもののようだ。 ザンビアにも戦後賠償で送られたSLがある。
ガーラットで観光列車として今も運転されている。
ちなみに、輸出する前に、北陸本線の倶利伽羅峠付近で試運転をしたと聞いたことがある。
D51重連のけん引力をガーラット一両でこなしたと聞く。 ガーラット試運転に立ち会った国鉄総裁が、ガ^ラットを絶賛したとのこと。
ただ日本のように編成が短く、ちょこちょこ勾配がある路線では、こう配区間だけ重連にするのが
正解だったかもしれない。
またガーラットは植民地用機関車のイメージがなくもなかったから、見栄で導入できなかったことも考えられる。 赤峰で炭鉱爆発と聞いて悪い予感がしたら案の定元宝山だったorz 三道嶺の花火を見るのなら、いそげ!
すでにダンプを60台発注済みらしい。
今年の6月にはおき変わっているかも。 >841
写真家の小竹さんがGWのツアー参加者を募集しているね。
彼の中国人ガイドならかなり高い確率で花火が見られるようだ。
それでも3日に1回位らしい。
それ以外だと10日居ても1回も見られないことが普通のようだ。
俺は以前参加して、結構よいのを見たので、行かないけど。 あと2年使われることが決定したとSYカントリーに書いてあるぞ。
小ケケ氏の煽りに乗って高い金払ってツアーに逝くのは金をドブに捨てるようなもの。 もう一つ言っておくと、火花は小ケケ氏が煽るほど珍しくもない。
一晩粘れば最低でも二回くらいは見られる。
不審のキノコ雲の時もそうだったが、小ケケ氏は煽り杉。 天津はどうなるんだろ。
あれこそ残っているのが奇跡なだけに。行きやすいし。
>>830
インドネシアが抜けてる。 >844
ただ、俺の場合、背景もある程度わかるように撮りたいので、
最適な時間帯が狭い。
まあ、俺の撮り方が偏っているのかもしれないが。 大して価値のないものを誇大宣伝して付加価値をつけ、それを高額で売り付ける。
小ケケ氏のやってる事はビジネスの基本。 ビジネスは利益を出すことが基本だから、あおって当然だ。 良い撮影をするために、金を使う、時間を使う、頭を使うなどが考えられるが、
普通のヤツは、金か時間のどちらかを使うのが一般的だどろう。
俺の場合、第一に時間、第二に金だ。
頭を使うことはできないのだからしょうがない。
出来る限り時間を使ってかたをつけるようにしているが、
三道嶺の場合、金でかたをつけるのがよいと判断した。 三道嶺で何が高いか、無駄な金かというと、ウイグルデブおばさんの存在だと思います。
デブおばさん通さず、ハミの駅前の食堂で知り合った現地の若い兄ちゃんにガイドしてもらったら、すごく安上がりでした。
デブおばさんみたいに文句ばっか言わないし、無駄に金を要求してこないし、夜中も撮影に付き合ってくれました。
オススメですよ。 >851
彼女、私たちからはかなりの金を取っているにもかかわらず、炭鉱関係者にはあまり行き渡っていないようです。
そのお兄ちゃんは、炭鉱関係者ともうまく話をつけてくれたのですか? >>851
うまくかどうかはさておき、いろいろ頑張ってくれましたよ。
デブおばさんの時よりいいものが撮れたと思います。
言葉あまり話せないというのもありますが、余計な押し売り営業はしてこないし。 >853
それは良いですね。ぜひ立派なガイドに仕立てていただけるとありがたいです。 それから、三道嶺、今度の旧正月まではSL運転が続くことが確定したようです。
でも突然の変更もありえるから気をつけてね。 >>855
今でも立派なガイドだと思います。
ハミで国際旅行社に電話して、日本人と知れると、強制的にデブおばさんに回されるんですよね。
あれは何とかして欲しい。
英語でいいんでw
韓国人とか身分偽るのもアリかと思います。 >857
ドイツ人グループも、彼女に回されると聞きました。 日本はもうEL・DLの客車列車自体ほぼ絶滅なので、客車列車に乗る事がありがたく感じる。
でも海外ではまだ客車列車が当たり前なので、SLはやはり貴重かw >860
まあ、十分稼いだからいいんじゃない。
樺南の立新貧館も相当稼いだようですし。 >862
いつから止めているのかな?
一度行ったことがあるけど、現役時代との落差が大きすぎて、ガッカリした。
現役貨物列車を前進に置き換える運転なら、見る価値あると思う。 ここの皆さんは、ドイツのナローなんかはout of 眼中?
ヴァイセリッツタールが全線復旧して嬉しいけど、運行本数半減でガッカリ。 >865
復旧しましたか!
10年以上もかかったね。 >867
該当される方は、すぐに寺井洋一さんと連絡を取ることを勧める。 日本人とは限らない。
見たところ台湾人のような気がする。 ドイツにくる海外鉄のアジア人は、日本人以外、まだ出会ったことがない。
台湾人かな?
良くわからない。 寺井洋一さん、駐日ドイツ大使館を通じてドイツ国鉄に摘発を依頼したようですね。
写っている方は、今後どうなるんでしょうね。
今後はドイツに行けない、行かないのでしょうね。 寺井さんは名誉毀損で損害賠償請求されても文句言えないな。
鉄ヲタはアタマ悪いのが多いから、義憤にかられて、悪質鉄を晒す奴が多いけど、あれは危険。
名誉毀損は相手が不法行為をやったかどうかは関係ないから。
仮にこの晒されたヲタが、これが原因で会社をクビにでもなってたら、大変なことになると思う。 あの(普段を含め)激しい口ぶりからして、本人は刑務所に入ろうがどうしようが構わない、ってスタンスじゃないかな 本人は経済的に困ってる風でもなし、
目的(迷惑行為者の排除)のためならとことん揉めてやろうって感じに見えますね。 >877、880
事実にもとづいて摘発を依頼しただけだから名誉棄損、損害賠償請求には
ならないと思うよ。
寺井さんのブログを見ると、ドイツ警察から回答があったとのこと。
具体的に警察が今後どのように動くのかについては記述していない。
https://www.facebook.com/profile.php?id=100011457475105&pnref=lhc.friends
次にどのような展開になるのか、野次馬として気になります。 続く
ドイツ警察は、個人を特定したとも書いていますね。
今後のドイツ入国に影響があるかも。
この場合、ドイツのみならずすべてのはシェンゲン協定加盟国にも影響あるかも。
ヨーロッパの多くが同加盟国だから、これはかなりきついな。 寺井さん、秩序を振り回している正義の人なのだろうけど、
お友達にはなりたくないし、近寄りたくもない人だな。
ターゲットになった人にも同情はしないが、うまく立ち回ってほしいな。 >>865
復旧したのならどこかと組み合わせて訪問しますよ。 ダージリン鉄道は施設が破壊、火災で当分運行は無理になったね。
このまま廃止の可能性もある。ダージリンとグーム間だけ存続かも。 ダージリン鉄道
ストが収まったようです。グームとダージリン間の観光列車も運転を再開した。
しかし、それ以外の区間の運転の見通しは立っていないとのこと。
復旧させる意思があるようです。