【レース】 Asphalt9 アスファルト9 Part16 【A9専用】
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Game Loftより配信中の基本プレイ無料レースゲーム「Asphalt9」のスレです。
（iOS・Android・Windows10・Kindle 版のほか、Nintendo Switch版にも対応）
■公式サイト
http://www.gameloft.com/ja/game/asphalt-9
◇Asphalt9 各マシンの詳細スペックや比較データ集
https://asphalt9.info/ja/asphalt9/tuning/asphalt-9-car-list/
◇Asphalt9 各コースのキャリア分類や一覧表
https://asphalt9.info/asphalt9/game-mode/tracks/
◇Asphalt Wiki(英語)
http://asphalt.wikia.com/wiki/Asphalt_Wiki
◇海外reddit掲示板「 Asphalt9 」
https://www.reddit.com/r/Asphalt9/
◆公式サポート（ 不具合対策やＦＡＱ集、フォーラムなど)
https://support.gameloft.com/game/6/160
次スレは>>970を踏んだ人が宣言してから立ててください。
※混乱を防ぐため、970を踏んだ人は必ず何かしらのレスを直ぐにすること、スレ立てが無理ならレス番号を指名して依頼すること。
※前スレ
【レース】 Asphalt9 アスファルト9 Part15 【A9専用】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/iPhone/1650242588/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>60
前スレ後半で私も似た質問したところ、10%の排出率と10連補償で3orまれに15なので、10連1回で期待値6で大体計算してよさそうです。
なので単純に34回って意味なら、10連3回で18+@
10連を34回って意味なら６の34回で204あたりです。
私も33000トークンぐらい回して計算したら、期待値6ちょっと下回った下振れでしたが、その後少し引きがよくなって概ね6になりました。
マルチは星MAX前提になるんじゃないでしょうか。私はマルチ疎いですが、そのような声をよく見てる気がします。 4で星1で1位が1.09だった
ちな俺TDで星1で1.13で4位
な、何故だ、、、、 皆レベントン欲しいのね。
窓ティア3だけど、1位星2で1:08、2位〜4位まで星1で1:10台。
俺星1で5位1:13台。遅っ！
5〜7位でラッキー鍵ゲットにかける事にした。
ちなrd2は36秒台で、既に上位勢より1秒以上遅めですw 鍵は組み分け運で決まってしまうよね。これなら全部クジがいいわ ティア123で走るメリットが少ない。後ろめたさはあるけど安定のティア4でアンロックして終わりなのよ ティア4で安定してアンロックできるならティア2でインポート数枚貰える ネットニュースでLPI-800の記事が出てたんだけどクンタッチ…クンタッチ…と何度も書いてあって何のことかと思ったら
「ローマ字表記のCountachについて、カタカナ表記ではこれまでカウンタックとしてきたが、日本法人よりカタカナ表記はクンタッチとされたため、これで統一している」だって
イタリアの一部の方言で「凄い！」「ワオッ！」って言葉らしい
イタリアだとクンタッチと発音するらしいね
クンニタッチ クラブメンバーでSC20をアンロックした人が2人いたので鍵が出るかと何度もパック引いたが全然出ない
SCV12の鍵はアンロックしてるからいらねーよ
スティングレーも結局出なかったし馬鹿にすんな >>73
スティングレーの件は同情するけど、カギパックはそんなもん
たまたま少ない投資で当てた人が騒ぐから自分も、となるけど、無報告の外し続けた人の方が圧倒的に多い
自分も40000トークン程度と現金5000円程度をこの前のジェスコカギパックに突っ込んだけど当たらなかった
カギパックは今後買わないと心に決めた 俺も鍵パックは一度も当たったことない
いろいろ合わせてトータルで10万トークンくらいは鍵パックに使ってるだろうな
もったいない 初めて1億クレジット到達した
ここ最近強化するマシンがないんだなあ 運営が強化してほしいと思われるマシンは沢山あるけど
いちいちそれにつきあっていたらトークンもクレジットも一瞬で枯渇するので
全てスルーすると結局強化するマシンがないね
オニキスもガチャが来てくれないと星5だとゴーストスリップでもどうせ弱いから強化する気起きない ある程度マシンが揃っちゃうとランクアップするのもイベントで要求される時くらいになりますよね
スターアップしたけどランクアップせずに放置してあるマシンがゴロゴロ
やっぱりみんなそうですよね そのうち強化しようと思ってた置いておいたマシンに着手できる余裕ができる頃には型落ちしてる マルチで使う車も決まってくるし、かといって車種限定のイベントやったら人が来るかといえばそれも疑問
倉庫でほこりをかぶってる 正直ガレージレベル落ちしても大丈夫な車結構あるし、918、ヴェネーノ辺りカーハント開催してもマルチの環境あんまり変わらないと思うし落としても大丈夫だと思う。
新しい車種出すのも大事だけど既存のマシンのことも気にかけて欲しいよね。 カンストのゴールドまで強化するとMAX値から更に3%数値が上がるとかあればいいのに スターウェイ終わって、
星5アップすると残り43枚余るんだけど、
星6まで何枚ですか？
なんか前レスでこのままアップせず、
またこのイベあった時に星4からスタートになるのか
とか議論してたのを思い出したけど、
残数少ないならアップしてトークン使っても良いかなとか思って
まーそんな欲しいマシンでも無いけど トークン使おうにもONYXのパックが出てないと思うけど
ONYXの星5から星6までは62枚 まぁONYXの同イベがまたある保証もないですし、何ならスピードテイルイベでONYXが…何て事もありえますからね、これが1番ONYXパックorバンドルを買わせることができそうですよね(白目) オニキス★5のランク性能はアヴェJ★MAX+エピック12枚フルつけたのと同じぐらいはあるので
ガレージレベル16や17でまだアベＪゴールドを持ってない人なんかは上マルチのゴーストスリストなどで重宝して大活躍するが
既にアヴェＪより強いウアイラとかヴァンダやアペルタ他もろもろ持ってる人はオニキス★5を使う機会はあまりないな
やはりスターウェイはA9初級・中級者向けのイベント
・オニキス ★5スペック
速度367,8 加速79,60 ハンドル78,73 ニトロ53,31
https://youtu.be/hNkYgzmYE90?t=189
・アヴェJ ★MAXゴールド スペック
速度363,8 加速79,83 ハンドル73,10 ニトロ77,86
https://www.youtube.com/watch?v=olaSur1mfhY パック出てないけど、その内出た時に買おうかなと
62枚かー19枚もマックスまであんのか、残数一桁だと思ったのに
ガレージmaxで、挙がってるのは全て星マックスなんで、
確かに使う機会無いと思うけど、まーコレクションという事で onyxやっと走り切ってアンロックしたと思ったらステップ2以降があってビックリした
そんなに走れねーよw 寝なかったら頭がくらくらするよ
GPはR5を走らなくても3位以内が確定した（ティア4）
あとは鍵が出てくれるかどうか >>88
Jはニトロ燃費高いから安定性はJが有利だよね。ただハンドリング性能がJだと少し硬め→アンダー出ずにしっかり曲がってくれるに変化するのは結構大きいと思う。
マニュアルで毎回そろそろ良いタイム出せてるプレイヤーにとっては結構良いかも。
自分はニトロ燃費少ない車の練習車としてマルチで使う予定。 初見です
トークンの所持数がもう少しで900に行きそうなのですが、狙った車を引こうとする場合、ガチャはまだ控えた方がいいですか？ 狙った車がメインのパックで設計図もほぼ集まっていて、確実に設計図MAXにできる状態なら引いてもいいと思う
6枚出たらいいほうだと思うので >>94
900なら全然引けないので勿体ないです
最初はパックを引く気持ちを我慢してCARHUNTで良い車が来た時に周回するチケットの回復で使うのをオススメします
因みに今来ているAPEX AP-0は良い車です
それと広告パックの横のプレミアムパックもレベルアップの無料の時以外は引いたら勿体ないです >>94
まだ控えるべき！ 上にあるテンプレ(トークンの使い方)を見てくれ。 パスのミッション全部開けたけど、カウンタックLPI800-4を手に入れれた人はどれくらいいるんだろうか 俺はレジェンドパス買ったけど
38か39までしかクリア出来ない
新車に加えて過去のランボも星上げてないからマジで今回のパスは金の無駄だった
トレードコインのブーストも最大まで行かないし
なんだったんだろ…
あと一週間でようやく終わるわ 今夜から最後の一週間でミッション要求車のお試しイベント来ないかな >>104
そこまで到達出来るだけでもすごい
私は39で終了… >>101高いやつ買って全部のスター数の制限のある項目全部無視すると大体それぐらいだよね。今回のシーズンはオニキスのスターウェイ以外はゴミ過ぎて全く名声ポイント稼げてない。 レベントンGP 25、35、35、30、7 で計132ポイント
端からこのマシンに刺さるものを感じなかった＆月末でやる気減退してたから
まーこんなもんだな っておもってたら、まさかの2位 は？ 続き
グループ４だったようで鍵ゲット 素直にありがとうって場面なんだろうけど・・・
てか今シーズン実のあるマシンなくね？ シーズンミッション、無理過ぎ。いつもの倍の値段のバンドルパス買っても、最後の
ミッション解禁でも、ステージ41まで。最後の簡単なミッションこなしても、全く最後まで無理が
見えた。そもそも、鍵を人質に取った車の設計図をめちゃ集めろ！とか。設計図ゲット
しても、鍵ゲット無理な車の強化させるのなに？
ランボルギーニの設計図、ミッション2からいきなり詰みが見えた。
>>103 さんみたいに、ミッション要求のお試し車、期待したけどなかった。
シーズンミッション最後まで行かなかったの初めて。
いつもの倍のバンドルパス買ったんだから、最後まで行かせてよ。
これ45まで行ったら、50までのミッションバンドル買わせる予定だね。買わんけど。
40〜44までのパスを9000円で売ってる悪どさとか、気分悪いわー。 >>106
まさにその通り
エピソード1だけは少しパック引いてクリアしたけどそれ以降のスター制限のは底なし沼にハマると思って諦めた
ここまで厳しい結果になるとは 今最後のお題（エピソード5）の簡単なミッションだけこなしたら、
ステージ45〜50までの価格12000円と出てきた。
買わんわ！
なんでこんなに運営、強気？なの？それともゲームバランスわからんアホなの？ 今まで買い続けてたけど次回のレジェンドパスは一回購入やめようと思ってる
それで楽しめなかったらこのゲームから卒業するわ 基本買わない派だったけど、今回ので買う派も一旦様子見する様になるよね
全てがマイナスにしか働いてない バンドルパスはお得感があったから無条件で買ってたけど、さすがに次は様子見だわ ウォームアップフェイズ長過ぎ
ウォームアップ言うなら全コースで試走可&チーム内ランキング表示くらいやってくれ
それならこの期間でも納得するわ ELITE CLASS AでAKYLONEが走れるのは今回がおそらく最後か
VALHALLAとIMOLAはアンロックしているけどマシンランク低くて遅い エリートGPは決勝本番レースを無制限に何回も走れる神仕様 （トークン不要・給油制限も無し）なので
とくに初心者が★MAXの高速マシンに何度も試乗して感覚に慣れたり
マニュアル練習するのにおすすめだから暇な時間を許す限りプレイしよう
https://youtu.be/0nYZfq31sPM?t=379 >>117
自分より速い誰かor自分のベストタイムのゴーストつき！これはマジで練習になるよね
今回は一ラウンド二日とみっちり走り込めるし 予選ラウンド猛者揃いだったせいでティア1になってもた
みんな速すぎる >>119
別に予選で最下位でも全体のタイムでクラス分けが決まるんだけど
ティア１に入る腕があるのにそんな事も知らないの？ そうなの？10位以内入れなかったら予選落ちだと思ってガチで走ってた T2あたり狙って練習走ったら意外とタイム出てて組分けもキツくなってトークン払わず予選突破するために頑張った結果T1になっただけのことやろ？
唐突に「そんな事も知らんの？」とか言ってまくし立てるほどツッコミどころのある話か？ 今日はauの人は4Gでゲーム出来ないんだね
そのせいでGPとかイベント取りこぼしたらショックだな >>119です
なんか俺がしょうもないこと言ったせいで変な流れになってしまって申し訳ないです
申し訳ついでに教えてください
練習ラウンドのタイムで予選ラウンドの組み分けが行われる
↓
①予選ラウンド1で10位以内に入ると本戦に進み、かつそのタイムでティアの組み分けが行われる
②10位以内を逃した場合、予選ラウンド2に進み、以下同文
③そこでも負けた場合、トークンを払えば本戦に進める
ってことでいいのかな？ Eliteはクレジット通過じゃなかったっけ？
他はトークン通過だけど >>127
エリートGPは自分もクレなのかトークンなのか知らないけど、
通常GPの予選通過はその通りです
だけど組み分けは、予選か練習のどちらか早いタイムで決まります
予選手抜いて、練習でアップグレードしてガチれば練習のタイムでティアが決まってしまいます
そうなると振り分けられたティアで同位になった場合不利です 911 GT3が星6になったからウキウキで実践投入したけど、エピックなしだとあんまり強くないね。
コルベットと一長一短だけどトータル似たようなもんというか。
加速ではウラカンに前に出られ、コーナーは微妙にGSに負ける。
速いには速いから着いては行けるけど、前を塞がれると抜き切るほどの最高速はなく、先行車に引っ掛かってる間に後ろから突っつかれてKD食らう。 挙動にクセがあるからかな？
俺も同じスペックで使ってるけど
ウラカンゴールドと同じくらい活躍してくれるけどね
最初は挙動に慣れなくてよくクラッシュしたり壁にヒットしたりしてたわ
今は逆にランク以上に強いマシンだと思ってる
追いつかれてノクダされるのは上手く交わすしかないかも
デンドロも似たような感じじゃん
プラチナとかレジェンドでもS車に追いつかれてノクダされないようにすれば強いし やっと35秒を切れた
自分的には、34秒半ばくらいまではいけると思うが、時間がないのでもうやめた >>129
練習タイムまで加味されてしまうんですね
ありがとうございました 結局WEEKLYのDクラスのやつって、何が最強なん？
エリーゼ、風籟、GRIなんとかかな 911gt3は強いよ。ウラカンより重心が高いので転ぶ失敗はあるけど安定して走る。腕次第だけど多くのA車より勝てる🚙 エリートGPは1週間以上時間拘束されて、ちょっとしたトークンじゃ割に合わない そう思うならやらなきゃいいだけじゃん
時間拘束とかわけわからんw トレードコインのブースト本来なら最大50%得られるんだけど25%までしか得られなかったんだよね。今トレードコイン無いからインポートパーツ売りたいんだけど売っちゃっても大? 反省しない運営だから今後のパスは買っても最大まで行かなくなると予想するｗ
つまり今が最大のチャンス！なのかも？ｗ >>141
どうしても欲しいインポートパーツがストアに出た時に必要な分だけ交換がいいんじゃないですか？
今交換するのは勿体ないですし 最近レジェンドストアの設計図がトークンで購入するものばかりしか出て来ないような気がする
前はクレジットでも購入出来ててちまちまやってMAXまでいけたものもあったのに
設計図1枚に数百トークンなんか払いたくないよ MAXに近づくにつれトークン販売の割合が増えてくるね
最後の方はクレジット販売ほとんど出て来なくなる
そのマシンのパックを引いたと想定して
底引きだと3枚だけど
750トークンのパックなら一枚250トークン
900トークンのパックなら一枚300トークン
そのトークンで買うのだと考えたら必要なマシンならストアの一枚目は買ってもいいかなと思うけどね
クレジット販売とかパック出て来るの待ってたらいつになるか分からないし いや、MAXに近付くというか前は更新の時にクレジットで買える設計図が6枠の内1つぐらいは必ずといっていい程出てたのよ
トークンでしか買えないってケースはそんなに無かった
だけどここ数日このケースばかりなんで違和感あるんだわ なぜそうなのか分からないけど
早くMAXにしたいのであれば
トークンでも1枚目だけ買えばいいと思う
ウラカン、デンドロあたりは俺もトークンで一枚目を買ってたよ >>147
スパロボの％と同じで自分の都合の悪い事程記憶に残りやすい事による只の錯覚 現在のガレージレベルで解放される車はトークン販売が多く ひとつ下になるとクレジット販売が増える傾向 運営はいつになったらパッチノートの情報公開するだろ？今回あまりにも遅すぎて心配だわ >>151
あ、そうだね
公式Twitterのやり取りで月曜日とか話が出てたけど結局出なかった
あとスピードテールのイベントもまだだよね AT96のパックって来ないのか
エリートPRIXの時はバンドルのみだっけ？ >>152
旧カウンタックもまだだし
これは某豆腐さんがtwitterでぼやいてたみたいにいよいよサ終か？ >>154
旧カウンタックも来てないわ
こんなめちゃくちゃなシーズンはじめてだな 今度Steam版が出るけどクロスプレイ対応するんかな？ Windowsのストア版とXboxとstreamのクロスって意味な気がする だいたいサーバー分けるから過疎るんだ。全部統合しろ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
