【レース】 Asphalt9 アスファルト9 Part16 【A9専用】
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Game Loftより配信中の基本プレイ無料レースゲーム「Asphalt9」のスレです。
(iOS・Android・Windows10・Kindle 版のほか、Nintendo Switch版にも対応)
■公式サイト
http://www.gameloft.com/ja/game/asphalt-9
◇Asphalt9 各マシンの詳細スペックや比較データ集
https://asphalt9.info/ja/asphalt9/tuning/asphalt-9-car-list/
◇Asphalt9 各コースのキャリア分類や一覧表
https://asphalt9.info/asphalt9/game-mode/tracks/
◇Asphalt Wiki(英語)
http://asphalt.wikia.com/wiki/Asphalt_Wiki
◇海外reddit掲示板「 Asphalt9 」
https://www.reddit.com/r/Asphalt9/
◆公式サポート( 不具合対策やFAQ集、フォーラムなど)
https://support.gameloft.com/game/6/160
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※前スレ
【レース】 Asphalt9 アスファルト9 Part15 【A9専用】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/iPhone/1650242588/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>237
マルチで1位の人のリプレイ見てみると、ルートはもちろんニトロの使用範囲とか参考になるよ。
攻略本は絶対に出ないと思うw 次のシーズンフル装備なら、月5000円くらいかかりそうだな。 7月は繁忙期のためあまりやれてなくて、今日代休で久々の平日みだから朝からマルチ
やってるんだけど平日のこの時間ってやっぱりというかあまり強い人はいないのかな?
おかげでGS一本でレジェンドまで到達してしまった 自分のいつもの時間ならまず無理で
速攻殺されるし。ウラカンに乗り換えて勝ち負け負け負けで勝ちみたいな流れを予定してたんだけど
ま、とりあえずビール飲むか >>244 こちらiOSやけど以前に比べてマルチは上も下も上手い人がすごく減った印象
特に上は長くやっている人なら特にやる意味も無いしなぁ >>245
こっちは窓です 自分も中、上級者がごっそり抜けた感あります 前回のシーズンあたりで
マルチで殺伐とした感じが減ったんですよね TDで急にポンポンと上に上がれるのに違和感w >>240
ガレージレベルの解放早くしないと
古参はどんどん離れていくでしょ
取り急ぎ20まで解放して欲しいわ ios上マルチ、タチドラでようやくレジェンドいけたわ。最近過疎でレジェンド上がるのがしんどい。 Venomのパック出しませんはさすがに草
こういうのはあらかじめ告知しておくべき事項やで… >>249
それを待ってたのに…
2万トークンをやっと貯めて、パックひけばアンロックできる、
なんてそんな甘い考えしてました… ガレージ19
A. リマックone
S. divo
ガレージ20
A. カウンタック
S. ネベーラ スピテ星5ノーエピックどうなんだろ?
スタータス見た感じ使えそうではあるけど 今、上マルチはちょうどクラシックだから使ってみれば自分のスキルに合うかどうかよく分かるんじゃないかな? speedtailはあのリアオーバーハングのせいかケツから着地して転ぶことが多い
★5なら当然速いけど不安定な車だね HURASSHAのせいでSTARWAY☆4に挑戦できないんだけど
STARWAYパック引くべきですか?
ちなみにウラカン、Nが4つ、ONYXが5つです >>252
そんなの来たら嬉しいけど来るわけないじゃん
シロンを20に引き上げて、途中にヴェネーノとかC-X75とかZONDAとかをねじ込んでくるだけだよ >>257
あと何枚必要なのかわからんけど、抱き合わせパックで狙ったものを当てるのは相当難しい
6台パックだし
まだ期間あるし、レジェンドストアに並ぶのを待ってみては?トークン使うならレジェンドストアの更新に20トークンずつ使うのがよいと思う >>257
HURASSHERがあと20枚ないほど
ストアに来たら買いたいけどクレジットがないです、どこで集めたらいいですか? >>260
Hussaryaの事かな?
自分はMAXまであと20枚の状態でパック引いたよ
約1万トークンが溶けたけど >>260
クレジットはデイリーとかマルチとかイベントでコツコツ貯めるしかないんだけど
課金出来るのであれば今ストアに出ている4thアニバーサリーセレブレーションの通貨パックはお得だと思う
クレジットも沢山入ってるけどそれ以上にトークンが格安で入っているのでトークン目当てで買う人が多いはず
1トークン1.3円前後なのでどうせ課金するなら今回のパックは買っておいた方がいいかも
私も全部買おうかどうか迷ってる 自分は全部買うつもり 割安トークン販売待ってたのよね
スタウェイ用のパックとバンドルは見逃し一択 運営の継続してやってくって言葉を信じて取れるとこまででいい気がする どのみち☆5までだし >>440
bosパックどっち買えば良い?
両方全然設計図持ってないのでめちゃくちゃ迷ってる
もしくは、リレーパック買えば良い?
それもどっち買えば良いのか分からん >>264
期待値(多少下ブレもふまえて)星マックスにいけるトークンがあるなら別だけど、無いなら温存一択
中途半端な星に上げても次回復刻はかなり先になるからそこまで役に立たない >>264
基本どのクルマも★6まであげないとマルチでは戦力にはならないかな そこまで抱き合わせパックを買うのはあまりオススメできません ★6まであげてもヴァルキリーやナランはちょっとパンチが弱いかと(TD向きかな?) >>269
大丈夫、俺もタルガかNSX。
ゴースト系マルチだと、GSなんだよな〜
いらんけどw >>270
同じなんだねw
こんなんじゃ過疎るわけだ カウンタックはボディーカラーに合わせて内装色が変わるんだな エリートCにディアブロ入ってないんだな
来シーズンからなのか? マルチでノクダの条件が消えてて笑う ホント最近つめが甘いな… マルチでロケーションとマシンのクラス指定されるのもなかなか面倒だな
やっとクリアしたけど結局Cクラスのクリアが一番最後になった 同じく、面倒
ゴールドに上がったら下がってをやってたけどもういいかって思ってる そうなのよ、俺も同じ
上手な人ならCクラスのマシンでもゴールド、プラチナで勝てるのかもしれんけど
俺の腕では結局シルバーまで落とさないと三つ勝てなかった
狙いのロケーションが出ないうちにうっかりブロンズまで落ちたりもして
レート落とすのにリタイア繰り返すのもダルいし
時間ばかりかかる 初心者だけど、設計図集まらないからキャリアも進まんないし、かと言ってマシンがないからマルチも勝てないし..何が面白いんだと思い始めてきた...。 キャリアは前は腕があれば車のランクが足りなくても走れたけど
運営が改悪したからな
初心者はデイリーイベントの走れるやつを毎日地道にコツコツやってくのがいい
それが待てないなら課金で
そのお金もないなら引退 スピテのスターウェイフサリアだけ星4と19枚なんですけどガチャ回すか、レジェンドストアでクレジット販売待つか迷ってます。どっちが良いですか?
レジェンドストアで並んでる車はサルテ、フサリア、918、DBS、570s、ガレージレベル17、18以降は全てです。 イベント最終日まで待ってみて
それまでにクレジット販売が出れば買えばいいと思うけど
というかフサリアのイベントは星4だとクリア出来ないんだっけ? あのイベントは該当車の★指定はないですよね アンロックされてればあとは本人の腕次第なのでガンバレとしか… >>283
俺も同じ感じ
ガチャは抱き合わせなんでフサリア出ない可能性も、、
なのでとりまストアクレ販売出たら5枚買ってる
さっきも5枚買い残り14枚
2~3日に1度はクレ販売来てる感じだから何とか間に合いそうって計算してる
ガチャは最後間に合いそうもないと思ったら引くつもりって感じかな いやひょっとして★指定あるのかも? 全マシンをスターアップしてって書いてある…各ステップ毎に★上げていって最後★5まで必要なのか?勘違いしてたかも、申し訳ない なるほど
ステージごとに星が足りないと走れないのか
>>286
それなら最後はガチャにトークン使うんじゃなくてストアの更新にトークン使うってのもありなのかもね
20トークンで更新出来るからクレジット販売が出るならガチャ引くよりもトークンの消費が少ない
運まかせにはなるけど残り枚数が5枚とか10枚以下ならそちらに賭けてみるってのも こういうユーザーも居るんだから
車種別で数枚ゲットにすれば良い
と思うんだけどね シルバーまで落として30レースくらいで、やっとマルチ1位3回できた
面倒だったよ おはようございます>>279です 昨日、今日休みのため例のc車3勝に取り組んで
今さっき終了しました とりあえずゲロの中の人、頭にみえるそれは頭ではなく
かぼちゃか何かなんだろう。全員〇ねばいいのに という黒い心で満たせれました
もやもやしてたものが取れてスッキリしました、ありがとう だがしね みんなC車で苦労するよね
苦労というか
ただただ面倒だね
このミッションやるならレート以下のリーグにはいつでも参戦出来るようにしてほしいわ
レート下げる行為がただ時間の無駄 >>279
お疲れ様でした。
マルチでリタイアする為だけに、こんなにD車でエントリーしたの初めてでした。ただただ疲れた…。
百歩譲って、C車でコース自由の3勝にしてほしい。
さっきレジェンドマルチでフサリアがいた!
かなりの猛者で、大阪で3位になってた。
レート落とすの面倒なんだろうけど、該当コースで1位は絶対に無理だと思うw cクラスで3勝しろってやつの3勝目がなかなか取れなくて愚痴りにきたらみんな言ってて草
他のコースではそこそこ1位取れるのに、該当コース当たった時に限ってGSとかウラカンにも当たる…わざわざシルバーに下げてるのにこれ…
クラスだけかコースだけを指定してくれやまじ みんなC車で苦労するよね
苦労というか
ただただ面倒だね
このミッションやるならレート以下のリーグにはいつでも参戦出来るようにしてほしいわ
レート下げる行為がただ時間の無駄 あ、変な操作したら過去の書き込みが再び書き込まれてしまった
スレ汚しすみませぬ ヒマラヤのdownhill runで、jesko走れるのドコ? 章 シーズン レース
03 メルセデス 2
05 McLaren 1
05 McLaren 12
06 フレンチ·コネクション 10
↑ コレはjeskoがいなかった。。。 ミッションの内容的に 後日試乗JESKOでDOWNHILL RUNを走るイベントがありそう
無かったら初心者激怒だろうな >>302
ありがとう
パガーニRはBクラスの新しいキングって書いてあるね Bはいいから、Aのキングを出して欲しいところだ
シロンをそのまま最高速400km/hくらいにしたようなやつでいいんだけどな
そろそろ最高速特化のAを出してもいいだろうに 設計図600枚、エピック32枚、強化クレジット3億くらいの星7マシン出せば長期的な目標ができるのに出さないね Bのキングを出すとなるとますますA車の立場が弱くなるねぇ
まさにA9界の中間管理職w
既存のマシン、ランク4000~4500は全部Aにします位やらないと復権できないな A車ってプラチナ以上でしか使えないしレジェンドでもそれほど使えるマシン無いし
そうなるとレジェンドまで行ける強いB車があれば充分となっちゃうよね
A車の存在って微妙だなと思う 本来新型カウンタックさんがこの状況に一石を投じる役だったのにね 配らねえし、単発で売らねえとか 普及しなけりゃ評価は上がらない(欲しがらない)ってのをわかってない やっぱなかの人はカボチャだな シーズンミッションのjesko要件消失
なんだこりゃ jeskoのイベント任されてた人が急に有給取ったのかな >>299
ここにあるやつだと、メルセデスだと遅すぎて達成できず、マクラーレンもフレンチもどっちも車がなくてそこまで行けない >>315
SLRマクラーレン持ってれば話は早いんですけど、それが無理なら上マルチであのコースは出る可能性があるんだけど、都合良く出るかどうか… Toroidionのパック来ないのか
いつの間にかシーズンミッションの報酬からも消えてるし
F5のステージ19の使える車のリストからも消えてる
シーズンミッションの報酬はたしかに受け取ったんだけど >>0319
どんな練習が一番効果的ですか??マルチで勝率上げる練習方法あれば知りたいっす(マジ) すまん、シーズンミッションのDOWNHILL RUNを76秒で走れってやつ、どこのレースで達成できる? Bクラスの新キングって、じゃあ今のグランプリの何とかWクーペの存在感は? w12は実装された時点ですでにコレクション以外の価値はなかったよ >>327
完全に空気。エリートBでトークン回収出来るだけの車って印象かな。クラシックは使いづらいし、ゴースト(スリップ)だとしてもF1が圧倒的だから活躍の機会がないw 今までもその傾向でしたけど、GP車はもう(戦力的に)期待はできないでしょうね 上手ければ金使わずに獲れる鍵車よりも課金を重ねた者が手にできる強い車、ハッキリしてますよ ニトロ大、高ハンドが最低条件そこに速度と加速がどれだけ付くか ってなってる 運営的にはプレイヤーの腕の差をなるべくマシンの差にしたいんじゃない? このゲーム自体TDプレイヤーが7~8割占めてるんだし、そっちに人気が出る車作る方が建設的じゃないのかな ニトロとハンドリングが高い車は安定してるけど007S位性能尖ってる方が俺は好きだな >>335
スペック的にはそうなんだけど・・・おそらく課金してくれる人のマルチレート1500〜1800くらいの
ゾーンで1900〜はもっと速度がほしいってなるじゃん シロンとか、さらにジェスコとか
トータルの課金売り上げはシアンじゃなかろうか 空中速度が分からない。地上速度と連動してるのかな?最高速度抑えめでもS車は空中速度が速い気がする。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています