TOMIX信者の会part317 /v5【真談話室X】
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鉄道模型 TOMIX 公式サイト
https://www.tomytec.co.jp
通販サイト テックステーション
https://www.tec-station.jp/shop/default.aspx
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【前スレ】
TOMIX信者の会part316 /v5【真談話室X】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1707298288/
【参考】
立石あやめ
https://i.imgur.com/TRBRYDn.jpg
あやめ砲
https://i.imgur.com/ES27xrT.jpg
立石かえで（嫌なら買わんでもええんやで）
https://i.imgur.com/Hu4nf0O.jpg
https://i.imgur.com/XLsZhdW.jpg
立石あおば
https://i.imgur.com/vdPOX9i.jpg
https://i.imgur.com/aY8f3zn.jpg
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>432
今回の靴流通センターはカラバリだからハローマック撤退後の姿で、向かい合わせたらハローマックが2件あったことにならないか？ 個人的にはヤオハン、忠実屋、ダイエー、長崎屋、ヨーカドーだな
駅弁売ってるような駅の前にはどれか1個くらいはあったろ >>431
NOCHにキボンヌすればワンチャンあるかも >>431
ラブボがセーフだから露骨でなけりゃ大丈夫かな >>433
そこなんだよなぁ
ハローマック置くなら対称な靴流通センター欲しい >>431
ど郊外や地方だとコンビニ撤退してエロDVD屋だから看板作れば行ける >>437
あのフィギュアって今は入手困難ぽいな
持ってたら個室寝台で使ってる人居てそう 401系やるけど415系シートピッチ改善車は今後も直流車のままだろうか >>425
キハ40もバリ展しまくってたから絶対来るだろうなｗ
富良野ラベンダー編成と石北動物編成が一番欲しいから早期の製品化に期待 >>440
でもハローマック健在の時に作られた靴流通センターは看板の形違うでしょう 画像見え辛いけどエーデルのライトガラスカバーちゃんと再現されてるっぽい? >>440
画像で見る限り靴流通センターの方は赤い部分は赤いプラっぽいから、ハローマックの鋸壁を切り飛ばして平に削ればオリジナルの建物っぽくなるかも？ >>445
40と違いさすがにGV派生手抜き車はもう要らんわ、サボ受けも無いままだし
SLならまだしも凸13重連前提のほぼ新規無し貨物セットとかよくわからない展開だな >>451
物を作るにも予算というものがあってですね… >>441
わざわざ高運って謳ってるぐらいだから
伏線でしょ？
153系クオリティーで出るならマジで嬉しい
ついでに415-1900もww >>451
貨物はパーツを組み換えた変態や救援車代用が入ってなかなかカオスでは？ >>456
対抗と言うより踏み台と言うか結果論としての異教との協力体制にユーザーも喜ぶという素晴らしい企画やないか HOでE231ってまた増結だけ売れ残るパターンだと思うわ
基本10両セットにしておけばええのに >>463
381と比べているんだと思うけど、あれは6連でも使えた上にグリーンも他と見た目が揃えられていて無くても違和感は無いのが問題だから事情が違うと思う
E231のグリーンはこっちが本体くらいに目立つ上にグリーンは増結のみ、そこを基本だけ買って号車に飛び番作るくらいなら普通の人は付属だけ買うと思う >>456
富がスナックカーの製品化を進めているのは更新後のスタイルのようで、
ビスタ2世の全廃が1979年10月、スナックカーの更新が1985年からだから、
ちょっと年代がズレてるような気もする それにしても、やっとC2000搭載のモハ164の床下を起こしてくれるのか。長かった。 >>460
そうそう、なら増結要らんにならない？
基本は買いたい 最近値上げして来てるとは言え異教なら増結はモーター無しでもうちょい安いだろうな 401系、嬉しいけど高運(白)から小出しとは…
本命の低運(赤)は10年後かな。 >>467
増結は静岡の多客臨やってたからそれ目当てならアリかな >>451
GVEやH100ってそんな手抜きなの？
屋根とか前面は細かく作り分けされてるし個人的に不満はないなぁ >>458
ここに来て邪教もビスタ1世をリニューアルしたりして？ >>473
ビスタ1世のちょい変ネタってまだ残ってるのかね
とはいえ旧色新色2種ずつで計4本も買っちまったから自分はもうお腹いっぱいだが…
実物1本しか無いのにw >>474
貫通先頭車が複数あれば編成組み替えて14車体連接するとかw >>475
いいアイデアだが貫通先頭車は1編成しかないわ
ここに来て5本目行っちゃうのか〜
どこのさよなら運転やねんていう
でもモーターを最新のフラホ付きに揃えたくはなって来たな
ってここ富スレでしたね
18200は本家でもお願いしたいが私鉄のマイナー形式で鉄コレの後出しは無いだろうなぁ 確かにH100はちょっと残念だ。
現代の北海道を再現するには必須の形式なので側面がちゃんとしてるんなら
大量購入してた。でも側面のキャビをGV-E400と共通にしてるせいで
側面の意匠が実物と異なるのが不満で購入は断念した。
しかもそのせいで実はGV-E400の方も側面の仕上がりが微妙になってるし。
あれだけ違うのに両者の側面を共通にするとか令和の模型とは思えない。 >>477
その一方で、自慰完スナックカーの出来の悪さに目をつけて「商機あり」とみてぶつけて来たりするんだよな･･･
ちゃらんぽらんというか、一貫した態度がとれてないのな。 >>478つづき
ま、この理屈は国鉄/JR型に対して私鉄はパイが限られている、という前提があっての話ではあるんだが･･･
117系とか205系とか、異教が既に製品化してきてるモノに新製品ぶつけてきてるのは「国鉄型はパイがでかい
から」でスルーしてる訳でw >>478
爺のスナックカーらしきアレは出来が悪いのについ最近まで値上げしながら騙し騙し再生産されてた
古のエコノミーキットから作ったほうが見栄えするとまで一部で言われるレベルだったw
自分も爺の奴は必要最低限しか持ってないけど富のは欲しいだけ買えるだけ買うつもり Nゲージ価格の上昇激しいなぁ…
真に好きなのモノを複数買いたいしそれほど物欲煽られないモノなら消費はひかえておこう… 近鉄スナックカーは制作中の3DデータからはB更新後の仕様っぽい(クーラー形状、側面行先表示器の位置、扉上の水切りから)
ひのとりやしまかぜに混じって走ってた晩年仕様で現在もあおぞらやかぎろひになって活躍中のタイプ
ただ30000系原型車の併結相手としてはどうなんだろう >>485
B更新後のスナックカーとビスタを組み合わせるなら原型よりもビスタEXが合いそう 近鉄あんまり知らないから特急車しか持ってないオレみたいなニワカが細かいことわからずに30000と一緒にお買い上げするから大丈夫だ
沿線に住んでないからか近鉄特急もお京阪も旧色の方が馴染みがある
子供の頃の図鑑の影響かw 年末まで予算ギリギリだったのにハローマック注文してしまった
思えば昔からｷﾎﾞﾝﾇしてたもんなぁ >>488
近鉄良く分からん俺でもしまかぜは訴求力ある
いつか乗ってみたい
それまでは模型で >>490
しまかぜもひのとりも訴求力あるよね
カッコいいからつい買ってしまった
旧色うんぬんは塗り替えたやつは旧色の方が馴染みあるって話だけど特急車買いすぎると普通車集めたくなって沼にはまるのでそこだけは気を付けてる
今まで収集対象じゃなかったものに手を出そうかと決めた時の高揚感と絶望感が嫌なんよねw >>492
高揚感と絶望感
なるほど、買って満足しつつ何か腹立ったのはこれか
うまいこと表現されてる >>493
せっかくほめてもらって申し訳ないのだが…
それ新たなジャンルを集め始めるか〜ってなったときの気持ちね、高揚感と絶望感
今まで持ってない車両が増えるのは楽しみで高揚感あるんだけど、買い揃えなきゃいかん車両めちゃめちゃあるわーってのと他人事だったプレ値モデルの収集に自分も参加しなきゃいけないのかという絶望感w >>492
普通車の一覧のｲﾗｽﾄ見ても｢全部同じじゃないですか…｣としか思えないもんなw
ｱﾚが分かった時にはどっぷり浸かってるんだろう…＜近鉄普通車沼 名阪移動でよっぽど時間が差し迫っていない限り近鉄をちょくちょく利用するので
俺もメイン収集ジャンルとは異なるがボチボチ集めてる
しまかぜも車両自体には興味はあって乗ってみたいが宗教は無関心なので三重の先っちょには全く用事がなくてまだ乗る機会がない 221系原型スカートもう掘ってるのなら新快速時代ハヨ発売してくれ😡
クハだけで売れるんかいな？ 昔ならナニがアレな社員旅行でとある島に行ったりとか… おまいら気が向いたら志摩スペイン村でも行ってくだちい 近鉄12200はモ2200(初代特急車)から新旧ビスタ、ひのとりに至るまで幅広い年代の車両と顔を合わせていた
ある意味近鉄特急の顔的な存在
つい最近まで走ってた仕様もいいけど昭和感抜群のレトロな羽マークの改造前もいいよね ビスタIIや旧エースから22600Aceまで、汎用特急車なら何でも繋げるのがスナックカー >>504
GMは人大杉に空目したw
あんなもんふつうのテーマパークと比べたら混雑のうちに入らんて。 ビスタカーって富の超ロングセラー製品だな
実車も全車健在ってww キハ66･67冷却機能強化型買ってきた
やっぱりこの時代が一番格好いいな >>486
これよな。
アーバン＋しまかぜひのとりと、自社の製品と並べるならスナックも末期というか
B更新の姿がいいと富テクが判断したのかも知れんが、それなら今回販売するビスタは、
原型じゃなくてEXの方が良かったんじゃと思うわな。 ビスタカー車体更新
1996年～2000年
スナックカーB更新
1998年～2002年
みたいだから
一応、ビスタカー未更新編成とスナックカーB更新済の編成が共存してた期間はあるっぽいけどな >>512
EXよりも原型編成の方が需要ありそうだけど
前回、現行製品レベルで生産された原型編成って瞬殺じゃなかったっけ？
EXはその後も何回か再販されてるしな 品番92521かな
92049のほうが尾久でも見かける頻度は多い 個人的にはビスタ原型と併結させる特急車は、やはり同時期の仕様の特急車となる
ビスタEXとならば、他方の特急車も、同様の更新を経た外観の方が合うだろう
とはいえ、自分は近鉄には詳しくないし、今更近鉄沼に嵌まるとどうしようもなくなる 221系更新前とか近鉄スナックカー+ビスタカーとかハローマックとか
アラフォー世代の思い出をほじくるのがうまいね 100系新幹線もな
つり目でない形状が出るまで随分待った
200-2000ばかりは抗えずに買ってしまったが >>520
200-2000はベースとなるツリ目じゃない金型あるんだから、その内改良再販あると思う。
近鉄だと、どこからも模型化されてないのは
楽かな。あれも模型としてインパクトあるし、売れると思うけどね >>521
勿論、200-2000は改良再生産があれば買い換える可能性は十分ある 楽はお世話になった人が少なくて厳しくない？
ベースになるものがあるわけでもないし >>523
そう。完全新規になるからどこも模型化してないんだろうけど、近年高級仕様？になって塗色変更になってるようだから、登場時と現在仕様でバリ展可能になってるし、
オールダブルデッカーの４連は、出されたら買ってまうなww
それこそ、ビスタカーと並べてみたい いや、俺は近鉄沼に嵌まる訳には行かないが、なんば線開業で、対応車両だと山陽姫路まで乗り入れ可能というのは強みだな >>525
オリックスに吸収されてもう20年経つからな >>529
近鉄と日ハムのノーガード殴り合いみたいな試合は楽しかったな。
野球のスレではなかったわ。 >>531
やるならGMかマイクロじゃね。今から京王シリーズ参戦はなかなかしんどいかも。 >>531
いや2000系は製品化されるならGMだろうね
中間車の車体は5000系の金型流用できそうだし、、
富からの可能性は低いな 
