ポポンデッタ【29店舗目】
遂に東急旧5000・5200系を発売し、武蔵小杉にも出店。鉄道模型業界の風雲児?・ポポンデッタについて語りましょう。
・前スレ
ポポンデッタ コロナとウクライナ戦争の終息を祈って 【28店舗目】
https://itest.5ch.net/kizuna/test/read.cgi/gage/1662603606 >>60
TXの再生産を発表していたけど、ほとんど瞬殺だった都営5500の再生産はやらないのかな。
俺は持っているから再生産してもらう必要ないんだけど。 ポポンって電車2両箱製品なかったよね?
2両箱あれば東急旧5000の譲渡先仕様販売されそうだな
価格は高そうだが… 2両-3両は紙箱にウレタンならある
貨車とかリバティの増結とか 5000系
大井町線5両税込27500円
東横線6両 税込29700円
1両差で2000円ということは東横線はお買い得だった? >>65
まぁ値段的にはそうだろうが、お買い得かどうかで東横と大井町どっちを買うか決める人もいないような。 Bトレ置いてる店って少なくなった?
よく行く店には残骸程度しかないんだが
遠征するしかないか 横浜東口には結構あった気がする
かなり古びてたから中古かも知れないけど Bトレ・ショーティーってメーカー生産終了前後にはそれ専の人が放出した中古が大量にあったねぇ
その頃には新品在庫は売れ残りか店頭死蔵品ばかりになって、今でも店頭の片隅に極少量残っている状態だから
遠征して探すのが正解かもね
ポポみたいなチェーン店なら死蔵在庫をどこか1店舗へ集めるだけでかなりの数になると思うから
集めて店頭に積み上げて短期集中販売→商圏が被らない遠くの店に移して、の繰り返しで購買意欲を煽るぐらいできそうだけど
やらないだろうなぁ・・・ >>72
①死蔵品を各店舗から集める
②スペース作って積み上げて短期集中販売
③他の店に移動、②に戻る
死蔵品にも固定資産税に輸送費とかかかるのに
まだめんどくさいことすんのか
各店舗でやったほうがまだマシ 潤沢に物があってレアや欲しい物のある都合よい店を晒さないよなやはり
横取りされたら悔しいし ぞぬだったら各店舗から寄せ集めた特別セールを定期的にやってるから
大した手間でも無いんだろうが
ポポンはそうじゃないもんな ショッピングモールに出店しているのが多いから
イベント会場使わせてもらってぽちフェスみたいなポポフェスやってみてもよいのではと思うこともある
但し餌箱はやらない方が良さそう 全国各地に店舗があるので鉄コレやバスコレの不人気な車種でも地域次第で売れる場合もあるからね。
地方の店で数十万円するOJの車輛が売れ残っていたりする。
買い取った店舗で半年経過しても売れなければ他の店舗に移した方が良いかも。
地方で買いとった高級品が所得水準が高い首都圏なら高額で売れる場合もある。 >>74
あちこち行ってみてるけどそんな都合のいい店ないよ
欲しいなと思う物はみんな欲しいから遠からず売れてなかなる おいしい品でも転売屋の定期巡回とかで浚われるしなぁ
うまくいかないもんだ 転売屋ってそこまでコスト掛けるものか?
巡回するようなのはただの同好の趣味人じゃね!? >>75
前に某駅近のポポンで過去弾のバスコレ中古を大量に150円〜の投げ売りしてたんだが
翌週行ったらほぼ無くなってた
買う奴いるのな >>82
今も残ってるのは自分の趣味兼転売のヤツじゃね?
専売転売ヤーはかなり前に撤退してそう >>80
地方じゃないが、プチ遠征したら、すごいいっぱいある店あった。
売値がついているものは、すぐ出す物だからと選ばせてもらえたのでラッキーだった。
買い物かかごいっぱい買ってたやつもいた。
ほしいものまだあったけど、手持が足りんかった。
まだ出るようなのでまた行く。 この店に限らず、近年、往年のブラスモデルが手頃な価格帯で販売されていたりする。
かつて天4で数万円していたブラス製蒸機が2万円くらいで売っていたりする。
他に本店の地下で3線式Oゲージの電関が売っていたり思わぬ掘り出し物に巡り合える場合も。 旧5000がヤフオクに山ほど出てるけど、再販が決まったとかかね 店頭から無くなったから売れると勘違いした結果じゃね 旧5000なんて、東急民のおっさん以外誰が買うんだ? モノコック車体の電車は何十年経っても好きになれない ヤフオク、ありゃ転売ヤーの在庫処分市だね
旧5000系の市場規模を把握せず富5両のプレ値を見て仕入れすぎたんだろうw
じき値崩れするの必至だから欲しい人は暫く待つとよさそう これに味を占めて「私鉄名車シリーズ」とかやらないかな? ・長年の「電鉄による鉄コレ独占配給体制」を打ち破った阪急新1000
・東急の都合?で「富に金型はあるが出せない」隙を突いた東急旧5000
これは偶然なんだろうか・・・ >>97
阪急P6・近鉄2200・阪神喫茶店・名鉄なまず・京成1600とかか
何か違う・・・ >>99
犬めぐりより歩歩巡りの方が拾い物がある感じ、ここんとこ >>97
鉄コレも相当に酷かった東武7200/7800あたりはカトーにやって欲しかったけど
113-1000や最新の211とか、酷い物ばっかり出してくるようになったので
ポポンにやって欲しいわ
東急の3400界隈も ポポにはキハ189に続く地方のマイナー特急車をやって欲しいけど、もうネタがないか・・ 蟻が網羅しきれなかったジョイフルトレインという道もある いやいやそこは地方の路面電車を
函館、鹿児島、福島、加越能... 路面電車は原則単行でボリュームがないから、製品化してもなかなか割にあわないってのはあるだろうな。
モソモも苦戦してたようだし。 一発売り逃げでペイ出来るんなら、関東私鉄の通勤車とかでまだまだいくらでもネタはあると思うがな。
そこでバリ展とか使いまわしとかで欲をかこうとすると、縛りが増えていって何も出せなくなっていく・・・ 2軸車掌車やって欲しいな
テールライトがちらつかないのであれば他社より高くても明確な強みになるでしょ
それかKATO車に入れ替えるライト基板でも良い >>104
JTは1編成しかないから複数購入が期待できないのよね そこで、少ない追加生産費用でバリ展を同時発売して、2箱買わせるとかする訳よなぁ。 今回の東急5000もあんな細かく作り分けるって知ってたら複数予約したのに
予約しなかったから大井町線しか買えなかった 旧型客車やって欲しいわ
特に大手完成品メーカーが絶対手を出さない戦前型
超特急燕、櫻、鴎、1•2列車とか