【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう22【改造】
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↑冒頭にコレを二行以上重ねてスレ立てしておく
様々な前歴が楽しい&興味深い荷物車、スマートさが魅力だった軽量郵便車。
ところが、1986年の郵便輸送改革と国鉄民営化に備えたダイヤ改正で、突如として消滅。
そして、今、ゲージを問わずコンスタントに各社から発売&再販される荷物車・郵便車。
実物は走り去っても、今尚この人気はナゼ? ナニ??
そんな彼ら「荷物車・郵便車」の模型について、車種を問わずマターリ語り合いましょう。
前スレ
【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう21【改造】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1596252744/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 便所付のクハニ19の水タンクの設置位置、大きさ、形状、材質を教えて下さい。KATOのを改造したいので そういうの教えて下さい ってw
どこのだれかも分からない人に聞いた話しを信用するのか?
自分で調べてから疑問点を挙げるくらいの展開は出来ないのか? >>42
ありがとうございます!令和六年大相撲夏場所は横綱以下9人中5人が休場してしまいました!優勝争いが混沌としてますね! あぁそうかいw
じゃあKATOのを改造で鋼製の水タンクを取り付けるのか?w
がんばれよw 皆さん、KATOのスユニ50は手に入れましたか?どんな感じですか?私はまだ手に入れていません。手に入れても走らせるレイアウトもないし。今日はひいきの力士がみんな負けて不愉快だ。ダイジェストなんか見てやるもんか。 スユニ50ってマニ50と違い車掌室側の台車に車軸発電機付いてるんですね クモニ・クモユニに運送業者のカゴ台車が満載され、電車による小荷物輸送が盛んな世界を想像してしまうんだ。
ところで最近は貨客混載のニュースってありませんね。 鉄道による郵便輸送や荷物輸送は、路線の不通による後戻りができないという欠点があるから、衰退したという話を鉄道ピクトリアルで見たことある。貨客混載はバスが主流になるかも。