TOMIX信者の会part316 /v5【真談話室X】
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（立つと1行目は消費されコピペ用の2行目が残ります）
鉄道模型 TOMIX 公式サイト
https://www.tomytec.co.jp
通販サイト テックステーション
https://www.tec-station.jp/shop/default.aspx
【注意事項】
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【前スレ】
TOMIX信者の会part315 /v5【真談話室X】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1702197952/
【参考】
立石あやめ
https://i.imgur.com/TRBRYDn.jpg
あやめ砲
https://i.imgur.com/ES27xrT.jpg
立石かえで（嫌なら買わんでもええんやで）
https://i.imgur.com/Hu4nf0O.jpg
https://i.imgur.com/XLsZhdW.jpg
立石あおば
https://i.imgur.com/vdPOX9i.jpg
https://i.imgur.com/aY8f3zn.jpg
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>965
乙
115系新潟キムワイプやり直し
ついでに3連M無編成・サハ単品(3連の4連クモハ編成化向け)・4連M付両端クハ編成・2連M無編成追加
窓2つに座席3列の一般的なピッチの急行型回転クロスシート室内パーツ
桁式ホームセットの歩道橋をパッケージから分離
桁式ホーム延長部
扉を閉められる形状のホーム待合室
ネクストネオ対応DXパワーユニット（常点灯無し）
エンドレールEの車止め部分だけ販売
茶色ファイントラック
塗装仕上げの水準を20年巻き戻し
ｷﾎﾞﾝﾇ エーデル丹後マジか・・・
マイクロの再販待ちだったからマジで嬉しい いちおつ
エーデルは丹後だけに留まらないんだろうなぁ
シュプール欲しいけど鳥取あたりが先に来そう 185系、グレードアップされたところで買い直すのめんどくさいわ…また15両分もインレタ貼りたくない >>10
お前の買う買わないなんかどうでもいいんだよ
いちいち書き込みするな馬鹿もんが 過渡なら単独運転用動力ユニットを別に用意するとかするだろうか
とはいえ、先頭車だしねぇ
発想自体は、ゆぅトピアの時から進歩がない エーデル丹後+北近畿で3.7万円って事は動力無しの2両+485系5両の構成かなぁ
この構成だとエーデルだけで約1.2万だからM有りの可能性もなくはないけど
詳細判明まであと2時間ちょい エーデル丹後セット。
ユートピア和倉セットに続くシリーズモノとして扱われるのかリゾートシュプールモノに発展するか。
リゾートシュプールで581/3系や14系客車モノは既に出てるからなー。 >>17
485系6両だと今は3万円前後のラインだから、完全新規のエーデルだけで7000円は無いかな、と エーデルに動力付いてくれるとゆぅとぴあリニュで動力設定される可能性上がって嬉しいのにな エーデルやゆぅトピアの先頭車用動力設計するとか分売設定してくれるとかすればありがたいが、エーデル系統のバリエーションでは中間車に動力設定しそうな気がする >>20
ならエーデルはM無しの8両セットが濃厚か
Mは売れ行きがよければシュプールセットでって流れかな TOMIXのことだからリゾート立山＋雷鳥、その次リゾート宇奈月＋雷鳥、最後にシュプール6両セット出しそう >>19
言ってる事は間違ってないからいいだろ別に 185-200プレ値になってるからリニューアル嬉しい、と思ったらまさかのプレ値よりも高い。EXPの時よりもさらに上がった？ 西のキハ47更新車米子て行先表示以外ほぼ再生産か？
米子じゃなく高岡にいた方が欲しいんだよね
エーデルはやっぱり動力なしだろうな、買うか迷う 案の定xはエーデル動力無しで咽び泣いてるポストでいっぱいや😭 丹後セット売れ次第だろうなぁエーデルシリーズの動力付きは
現行72系も可部線で先頭動力ユニット設定したし 北近畿マークがこうのとりイラスト時代なのが嬉しいよ
交換式になってからは初ではなかろうか
エーデル北近畿/鳥取は設計データの窓をチョイチョイっと弄ればいけそうな気がするけど
そこから金型起こすのはどれほど大変かはﾜｶﾝﾈ 添え物という見方もできるし、抱き合わせとも言える
いい加減高価だし、エーデルだけでも動力があれば商品として成立する ピンストライプのない485系時代の北近畿というのも珍しい
添付の転写シートが国鉄マーク
当然といえば当然だが全車車番印刷済 エーデルは蟻がそれなりのもの出してる上に、富製キハ58や65と編成を組むことが無くて差異がほぼ目立たないからパスだな
蟻ではタイプの北近畿か蟻も出していないレインボーリゾートが来たら買いだが キハ47ってタラコ色かな？
プレミア価格だったから嬉しいな。鬼太郎とかじゃないよね。 抱き合わせかよ
前もあったけどいらないよ
動力無しじゃねw ブツブツ言わせながらT車買わせてほとぼり冷めた頃にM車出す
この様式美･･･キハ66/67の時は忘れた頃にT/Tセットが出たのを思い出した ゆうトピアもそうだったけど、ああいう展望車形ディーゼル車のM車設計苦手なん？ いつの間にかコキ100・101の再生産も追加されてるじゃないか
これが一番嬉しいわｗ パノラマDXとか初期は2両だったしできないわけじゃ無いと思うが。
エーデルはそのうち中間車作って出しそうだけど。 185-200プレ値になってるからリニューアル嬉しい、と思ったらまさかのプレ値よりも高い。EXPの時よりもさらに上がった？ いちいち買わない宣言する奴はなんなん？
誰もお前らみたいなクソ馬鹿興味無いのに エーデル丹後は蟻のがあるからアストルをやって欲しかった。 >>50
忘れてたよ、此処は馬鹿が買わない宣言するスレだったw
って馬鹿w >>45
要は先頭部分のライトケースとダイキャスト形状の設計なんだろうと思うが、できるだけ使い回しができる必要があるだろうし 個人的にはシュプール&リゾートまで含めた6両編成を先に出して、数ヶ月後に北近畿を6両で出してくれれば完璧だった
逆にシュプール&リゾートを後から4両で出してくれればそれはそれだけど
一番ダメなのは後から6両セットで出して来て、先頭2両がダブる事 >>55
マイクロが4両だけMa‘s Choiceで出して来ても可 >>49
それにいちいち反応するア〇ホもなんなん？ リゾート立山だって485にぶら下がってるし動力は付けなさそう >>58
しかし、動力ユニット別売でもいいから自走させたくない？
分割したら留置、というのはいささか萎える >>57
お前も反応してないか？
ア◯ホ？
◯の中に何が入るのかな？ >>59
製品化されてるキハ58系の動力を簡単に付けられるか否か
話はそれからだな マイクロのエーデルだったら中間の動力移植して展望デッキの室内とライトユニット貼り付けるだけで様になった エーデルキハ65のM車化だが、キハ58だとコイルばね台車でおかしいから先頭M車の空気ばね台車はtomixだとキハ66しかないだろうな。
台車の形状は多少違うが選択肢がない。
後はどうブチ込むかだけw 自分がゆぅトピアで見た改造例は2パターンあった
・キハ180用動力を切り継ぎ
→台車が違うが、走りは通常の車両に近い
・鉄コレクモル用をトイレ側にIN
→元のT台車をカットして貼り付けする事で見た目は完璧だけど、走行性能は悪い 結局はキハ65用動力を起こすのが面倒くさいんやろなあ 動力台車も新規設定の必要があるなら、余計腰が重いかw
最終的には中間に入る増結用キハを動力車にするか、電車と連結を行わないタイプの先頭車に動力を設定するか、どっちになるか(両方もあり？)
ゆぅトピアのリニューアルで単独2連の動力化はあり得るか >>69
そのはず
写真では北近畿ビッグXネットワーク時代のヘッドマーク使ってるけど、絵柄違うってちゃんと書いてるし >>66
キハ65も延々とトレーラーのままだな。キハ58いりゃいいだろ感あるけど。 >>66,71
オリジナルの状態では全車トイレ、洗面所なしだから、キハ58系との混結が前提でブースター扱い
従って動力化の必要はない…はず
キハ65の動力化が必要になる編成が日常的に存在したとか？ >キハ65の動力化が必要になる編成が日常的に存在
だからその日常的に走っていたキハ65改造車の動力化で
みんな頭を悩ませてるからこういう話になってるわけで >>72
キハ65+キハ28なんて編成もあまり聞かんしなぁ。 >>72
異動（工場や車庫送り込み）や試運転とかではキハ65＋キハ65の実例はあるにはあるけどねえ・・・
中には四国ではキハ65＋キハ181、キハ65＋キハ185という工場送り込みかなんかもあったし（キハ65＋キハ181はググれば画像がある） >>76
その画像の上の画像の編成がだろ＜ｷﾊ28付き
もっともそれも水ﾀﾝｸ有る様に見えるけどな(小声)
ｦﾀの曖昧な記憶(別頁の画像で駅撮りの画像で駅名をおもくそ間違えてたりする)と見て分かる形態とどちらが正しいと思うのかw >>48
次こそはストライプ柄、ショートスカートの国鉄仕様だと思っていた俺涙目… 何だ掲載側の錯誤だったのかい
四国の気動車急行共通のユニット構成から外れてたから珍しいなと思っていたが少し残念 キロもこの時期のあしすりなら普通車に格下げされてるはず（なので確かに編成中にキハ28は入ってる） 185系買い直すつもりなかったけど、アイボリーの色調が修正されたら買おうかなあ…
よく見たら2020年ロットのアイボリー黄味が強すぎる 185-0は国鉄仕様が欲しいが、出されたら出されたら財布が保たんなぁ。 185系はヘッドマークに紺色地白抜き文字の「普通」が欲しい
実車が「ムーンライトながら」に充てられた時
373系と同じ鵜飼の絵入りヘッドマークを期待したのに
まさかの「臨時快速」文字だけだったな
ｏｒｚ エーデルの前照灯ってガラスカバー表現ある？
マイクロのはついてるけど… >>88
373のヘッドマークは東海のだから東では使えない
189の時も快速だっただろ >>87
自分も欲しい
そろそろ次の番だなと思っていると、まさかの放ったらかし
そんなに人気無いかなぁ… 185-0の踊り子仕様は何故か強化スカートばかりで国鉄時代のを一向に出さない不思議 >>75
房総でキハ28+キハ28ならあったけど
コレも無理だな >>93
細かいところに目を瞑って58用の動力ぶち込むか 試運転とか回送などといった、営業運転以外の運用を含めなければ、キハ65原形に動力を設定する必要はなさそうに思える >>92
153系再発売の時期が来たらやるでしょう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
