南海電鉄と泉北高速の鉄道模型を楽しむ ver.19
貴重(?)なマイクロ枠が型流用で三回もチャンス潰されたんか。10000.泉北シール().2000…
なら6300の2両、4両出せや 確かに7100もサザンにくっついてるような2+2が欲しいところ 南海電鉄への吸収合併で泉北高速カラーの車両も消滅するのかな? SEMBOKUと社章は消えるか
SEMBOKU、ロゴ有り無し、新塗装とバリエーションは増えそうな5000.7000.7020.9300
12000の社章はそのままにしといて… 泉北車は是非21000とか22000のような
南海高野線旧塗装にしていただきたい
3000は無塗装に 泉北車から本線系に回されない限り塗装そのまま(薄青がないやつ)になりそうな悪寒 事業者として泉北が存続してる間はそのまんまでいいんじゃね。 近鉄の社章って合併した時に出来たんか?
南海吸収時に近畿日本を保有してて、その当時にできた社章を近鉄パールスが付けてる
ある意味ホークスとパールスは兄弟的な面あるよな 小林一三が作った球団が南海の弟球団と合併して
その兄球団が59年前の日本シリーズに一三が球団作るきっかけになった対抗球団が対戦し、その対抗球団が今や一三の会社が親会社となり、その対抗球団と一三が作った球団が戦ったのが今年。 そういや今年は、ある意味「今津線シリーズ」だったんだな それよりも難波出る時に「行ってきます」って言ったんやから、ホークスは帰って来るんやんな。 阪急阪神が手放すことは一生ありえない
むしろオリックス。宮内が勇退したし阪急みたいにいつ売ってもおかしくない状態、常勝球団であり続けないと
京セラも東京ドーム同様老朽化問題が今後あるだろうし、大阪の球団も今後どうなるか 長居の第二壊して屋内複合ドーム作ってほしい
まあ無いだろうけど
大阪市から出ないだろうけど場所が無さすぎる
夢洲は却下 でも夢洲にボールパークなら丸く収まる
千葉みたいに塩害があるけどな 恐らく高師浜線向けの2000系のワンマン仕様が出場してきたから、
マイクロから派生型で出て来るのかな? (いっ…いらねぇ…)
むしろ鉄コレ一般やろ、2230同様ワンマン印刷できるし そこは営業入ってからどうなるか、だな
本線のブツ4もなんだかんだ待ってた層少なくないようだし >>29
マイクロエースはもう完全新規はほとんど出てないやん 悪夢の9000発売から4年経つからそろそろ一般リニュ来るか? 京阪13000出たのが4年後か
条件は満たしてるよな 京阪13000は大盤振る舞いしたから9000出る場合も旧塗装も出すかもな。板消した新規先頭一本作るだけやし
リニューアルはタイプだろうけど ドアってかなり目立つのに果たしてそれでいいんやろうかね
まあマイトレ取り合ってそれを満足してる層もいるけど 泉北12000と連結したのは現状非リニュ車のみだからそっち再販でもいいぞ(適当) そのために堺行かんかったまであるわ
チャリンコで後の祭りに冷やかしに見に行ったけど タイプ貫き通すなら1051もすぐ出せるやろあくしろ
捌けるスピードから1000人気車種になっとるし 高野線現役普通車初の一般商品には妥当な顔やな
各停4両でも遊べるしちょうどいい >>41
1050好きやけど熱狂ファンでも人編成しか買わないのがネック そういや本線に帰るという噂のそんな編成ありましたね
もしかしたら本線仕様と高野線仕様で2本買う人種もいるかもしれないが 関西関連どこも過疎ってて草
もう完全にXに流れたんやなって 角ズーム残りって全部廃車なん
どこも買わんか
2201も最後に復刻せんかな つまり2200だけ3本とも違う色なってるということか 模型で再現しよう
いやそういう意味じゃないことは解ってるけどね 復刻しない方とする方、順組成と逆組成、どれも見たい 正直マイクロあたりから
6000系8連と復刻仕様の6000系
でてほしんやが… 1051本線行ったんや。もし今更出されてもいいや
高野線の普通車が欲しいねん…6200さぁ 9000ってもう一般できる年数になったんか
まあいつでも来そうだが >>63
反対に本線から何が高野線に召し上げられるのか、
戦々恐々だよ、本線から8300系ばかり取り上げずに、さっさとボロい7100系潰してくれたらなぁ 9300に置き換えられた3000も今度は本線に回されずそのまま廃車になりそうだな 8300一次車来いよ高野線に
唯一の現行各停生き残りBトレ 6000引退したら6300しか無いな橋本以北現役各停N
6200と8300早急に必要 鉄コレの南海の21001系ってクーラーが外せるんだな
https://i.imgur.com/HShTn8S.jpg
これなら21201形への改造も簡単
知らずにクーラー乗せたままで21201にした奴もいたが 金の暴力で6300を4+4にするの気持ちいいんじゃあ
でも運転台撤去車を帯張り替えてその中間部分の運転台用に使えないかと考えてしまうのだ スケート界に深く関わりたいという意思はあるんやが
藍上は指数に勝たないと言うか一部の天才のやることが可能です。
そこが過去の実績をもらった選手の末路って大体こんな材料で上がらんのだろう
でもこれは足元救われる事案 ガーシーに暴露される人間より頑張ってるやつはそうやって選手をけがさせてきた
これから毎日ニコルンルンか
今日は見ないタイプの人いるでしょ わたし街、特別悪く無いやん
これで6200出せよ、たっぷり買うぞ? 6両地味に多いし南海で一番向いてるな
6000は引退するし白箱の方でいい 京阪みたいな空気になるのはあれだからわたし街で6000はやめてくれ >>84
6両にするには4セット買って先頭車2両余るけど? >>87
だから6両モノは1000系みたいな売り方でいい。 1000にして番号変更するならあの上から貼るスタイル強要 6200でいいって、9000、6000は人気みたいだし白箱でいい 2000系のワンマンが各支線で動き始めたね
マイクロのネタが尽きる事は無い模様、おまけに売り易い2両編成括りだし 7100の2両もまだなんだよなぁ
2000の天空(予定)って1次車ならマイクロ確定なんだよな… 9000リニューアルいい加減
もう十分寝かせただろ 鉄コレお通夜状態やん
今後南海なり泉北なり出んのかこれ 鉄コレが良いと言うのならば関空行きのバスを並べて楽しむ心の強さが求められる 限定は一生出さなくてもいいけど(というか周りの流れ的にもう無理)
一般でこそ力入れろや
近鉄のわたし街爆売れという結果が目の前で出てるのに 思えば春に発売してた時期もあったんだなって
いつからかバラバラになったけどHYDEでトドメ感
今年4ヶ月間で大手からどこも無しか >>98
hydeの時に通常カラーも生産してる可能性あり 既に金型あった蟻や爺から金属パーツをできるだけ抜いて作るより
鉄コレのほうが安上がりだったのかは気になるところではある 事業者限定のプロセスとか権利関係の整理に手慣れてるかどうかってのが大きかったのかもな。
富テクだと、全部お任せで済みそうじゃん。 2036がめでたいになるみたいだから蟻出しそうだけど、そもそも今いるめでたい全部製品化されてないんだっけ? 2036がめでたいになるみたいだから蟻出しそうだけど、そもそも今いるめでたい全部製品化されてないんだっけ? 31000予約してたの忘れてたわ
今年の4月くらいには出るかなと思ってたけど
気付けばもう5月 泉北12000がゴミに…
このコロコロ塗装変えるのマジで鬱陶しいな 俺の職場の同僚が「息子にこうや号のプラレール欲しいって言われてる。どうしたらいいですかね?」って言ってた。
そう言われてみれば南海30000のプラレールって出て無かったよね?
人気あるから既に出てそうな感覚だけど。 >>116
GOGOトレインがある
オークション必須