[1/80･16.5mm] HOゲージプラ完成品･製品化希望 -27-
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1/80・16.5mmの日本型HOゲージプラ完成品関連で、あんな車種こんなパーツ、
これは是非とも製品化してほしい、そんな皆さんの願望を此処に書きましょう。
但し縮尺とゲージは、車両：1/80・16.5mmプラ製品、パーツ類もそれに使えるもの
ストラクチュア関係：1/80、線路関係：G＝16.5mm に限定します。
それ以外の縮尺・ゲージの製品化希望の書き込みは御遠慮下さい。
1/80・16.5mmプラ完成品が心底大好きな者同士だけで愉しく語り合いましょう。
1/80・16.5mmが嫌いな人、1/80・16.5mmを否定する人は絶対に来ないで下さい。
尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」「16番ゲージ」のいずれも
OKとします。いずれの呼び方も尊重しましょう。全否定はNGです。 部品の多い烝機機関車はプラ向けではないってだけじゃない？ 部品点数は関係ないでしょう。
すべては数が出るか、採算が取れるかどうかです。 >>640を見て思い出したが...
キハ40系のバリ展なら、キハ400／480が欲しい、と思ったりする。
DF200の競演相手としては好適かも。 >>686
ついでに、客車混結編成に14系500番台寝台客車が欲しい、と思ったりもする。 > キハ400／480
床下が相当違うので、難しいと見られる。
キハ480 も、確か便所がなくなり窓配置が違う。
12ｍｍでキハ40系列が計画されているが、真鍮製の方が
こうしたバリエーション展開は強いか。 >>688
ココは飽くまで、十六番ゲージプラ完成品の製品化希望（願望）スレだ。
Ｎゲージャーには訊いていない。 >>690
>ココは飽くまで、十六番ゲージプラ完成品の製品化希望（願望）スレだ。
>
>Ｎゲージャーには訊いていない。
Nゲージャーをバカにした発言
彼の本質はこんなもの。 >>691
彼がバカにしてるのはNゲージャーではなく
16番を叩くために、12mmモデラーを装ってるNゲージャーですね
Nゲージャーから見ても、そちらの方が迷惑な存在だと思いますけどね >>692
勝手な妄想ですね。
その様なことは書かれていません。
彼は、Nはグリコのおまけ的な
主義者なんでしょうなぁ。
Nを見下しているんですな。
あなたもね。 >690：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A ：[あえてage]：2024/02/20(火) 01:28:43.11 ID:PCQHjuMf
>>>688
>
>ココは飽くまで、十六番ゲージプラ完成品の製品化希望（願望）スレだ。
>
>Ｎゲージャーには訊いていない。
焦った時に、つい、本音がでますね。 >>693
流れや文脈を読めばそうなってますよ
貴方が勘違いして揚げ足取ってるだけですね
見下してなんかいませんよ
「叡電きらら」「チビロコ」所有してますし、
Nユーザーとの合同での運転会も何度も開催させてもらってますからね
貴方がまずは16番を見下すことをやめるのが先ですね
ブーメランにしかなっていませんね 書いている内容を見れば
ガニ某は見下さざるを得ないね。 >>694
そりゃ本音でしょう
「12mmモデラーを名乗る、Nゲージャー」ですからなあ
しかもその人がガニマタ否定してるとなると、支離滅裂でしかありませんからな
人は正しく評価しないと、意味がありませんからね >>696
そんな貴方が見下されているだけのことですよ
単なるブーメランに過ぎませんね(笑) >>696
貴方も焦った時に本音が出ちゃったんですか？w
恥ずかしいブーメランですね(笑) ここは、1/80･16.5mm HOゲージプラ完成品･製品化希望スレです。 694：名無しさん＠線路いっぱい：2024/02/20(火) 08:13:32.14 ID:DHiuEQwc
>690：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A ：[あえてage]：2024/02/20(火) 01:28:43.11 ID:PCQHjuMf
>>>688
>
>ココは飽くまで、十六番ゲージプラ完成品の製品化希望（願望）スレだ。
>
>Ｎゲージャーには訊いていない。
グリコのおまけから何も変わっていない。
だから、Nに駆逐されるんだな。 >>685美品点数は関係あるよ。
金型も金型の保管も組み立ても設計も。
何個売ってその費用を回収するのかって話。 >>701
12mmは躯体されるほどに売れてすら、いません。 >>703
「躯体される」
って、何ですかねぇ？
名無しの蒸機好き、ですょねぇ？ 僕は、1/80：16.5ｍｍの日本型HOゲージのＣ５１が欲しいです >>704
>「躯体される」
ドカタの臭いがしますね。 >>706
ここは、ドカタを語るスレではない。
HOゲージプラ完成品の製品化希望（願望）スレだ。 >>706
ここは、ドカタを語るスレではない。
HOゲージプラ完成品の製品化希望（願望）スレだ。 まあ
何がどうしたら
駆逐が躯体になるのかね？
建設関係者かな？ >>713
差別的な意味で使っていたら差別でしょうね。
>>714
また今日も、変換ミスしか言い返せなくなっちゃったの？ どうでもいい話です
ここは、HOゲージプラ完成品の製品化希望（願望）スレだ。 ここは、HOゲージプラ完成品の製品化希望（願望）スレだ。
それ以外のスレは、ゴミレスです。 >>713
「遠き落日」を見てないのか？
時代背景によって違うって理解できないか？ 「ヨイトマケの歌」は当時は放送できなくなったけど、今は歌の意味を考えて放送もするようになっているよね。
（本来は自主規制のみであって、放送禁止という決まりはないらしいけど）
まぁこのスレッド上ではニュアンスを理解できない
フリをしている頭の悪い人がいるようだが。 >>726
本人さんに訊ねてみたら？
誰が何を書いたのか、分かっていないと支離滅裂になりますよ >>727
>>703を
書き込んだの、蒸機好きくんですょねぇ？
WiMAXぅ？それとも格安SIMぅ？ >>683
> C51 C53 E10 D50 D52 C61
>いずれもプラ16番で製品化するには、市場が小さいと言わざるを得ない。
>百歩譲ってプラ16番で出るとしても、海外拠点メーカーが品質の不安定な
>製品を出すのが精一杯と見られる。
プラ製16番は既に定番車種は発売済みでネタ切れ感がありますね。
一例として117系が発売されるとは思いませんでした。
海外での生産委託で金型一式揃えるためには2000万円かかるそうですが、単価の高い鉄道模型であれば十分償却できそうです。
>市場状況が若干違うが、上の６型式は 12mm の方が出る可能性が高い。
>C53、D52、C61 は既に販売実績がある。C51はIMON で販売予定がある。
12mm版のE10、D50が発売されるのは時間の問題でしょうね。 >>729
> 12mm版のE10、D50が発売されるのは時間の問題でしょうね。
時間の問題でしょうね。
一年後なのか100年後なのか。 ここは、芋ゲージスレではないよ。
僕は、HOゲージのＣ５１が欲しいです Ｃ51 というのは、そうそう売れる機種ではない。
かつては16番真鍮製品も出ていたが、12ｍｍに相当駆逐され、
現在ではＤ51やＣ57 を始めとした、いわゆる売れ筋の型式しか
出て来なくなった。プラなど出る型式ではなく、ダイキャストは更に
型式を選ぶ。N のマイクロエースないしワールド工芸の中古製品か、
一応予定があがる 1/87 12mm のイモン製品を待つよりほかあるまい。 模型雑誌を見る限り、蒸気機関車の製作記事などは
結構出てくるが。 >>728
違いますよ
私はコテハンでしか書いてませんからね
勘違いは敗北原因にしかなりませんけどね でも、僕は、HOゲージのＣ５１が発売されるまで待つのだ。 でも、僕は、HOゲージのＣ５１が発売されるまで待つのだ。 >Ｃ51 というのは、そうそう売れる機種ではない。
潜在的な需要は確実にあると思いますよ。
売れるかどうかは値段と出来次第。
近年はガレージメーカーが12ｍｍに参入していて従来のメーカと比較して遜色ない製品を発売しています。
後発メーカーは先発メーカーが発売していない車種を発売するので必然的にマイナーな車種に成らざるを得ませんね。
尤も12ｍｍでは不思議なことにマイナーな車種の方が定番車種よりも先に発売されていたりしますが。 でも、僕は、HOゲージのＣ５１が発売されるまで待つのだ。 > 潜在的な需要は確実にあると思いますよ。
> 売れるかどうかは値段と出来次第。
思う、だけではどうにもならないね。
投資に見合う売上げが見込めることを証明できるなら
キミの言うことを訊いてやってもいいけど。
ちなみに、出来と価格は原則的には反比例。
Ｃ55 と動輪を共用なんて言ってるようでは
目の肥えた 12mm モデラーからは見向きもされないよ。 >>744
オタクは目の肥えた12mmモデラーを満足させられる模型は作れないんだね。 目のが肥えてないHOn3-1/2モデラーさんなら、シャーッと走るＮゲージでもいいんだよね。。。 まっ（笑）
ここに来る人は全員、間違いなく十六番ゲージが大好きな人ですから。
そうでなければ来るはずがありません。
皆さん、1/80・16.5mmが大好きなんですよ。 編成ものの「おっきな模型」が欲しいいんだけど、買えない。。。
ガニ股を腐すけど、見えないフリ。。。
シャーッと走っちゃえばガニ股も気にならない。。。
そんなガチのNゲージャーさんも、ここに来てるみたいですね。。。
目が肥えてるらしいよ、美味い鰻の食い過ぎで「腹が肥えてる」のでは（大笑い） ココにも居るみたいですねぇ、変な（Nゲージャーの）おじさんは。
十六番ゲージのガニマタはボロクソに貶すくせに、
Ｎゲージのガニマタのことを言われるとすぐに発狂しだして
Ｎゲージのガニマタだけは必死こいて正当化する
「熱狂的Ｎゲージャー」のおじさん、が。 N の人は、一般にガニマタを気にしていないよね。
16番スレ。４文字入力してテキトーに煽ると、炎上のち自滅（笑）
そのくせ、劣等感を何とか誤魔化そうと、12ｍｍスレに難癖の連続。
やっぱ、ダメだね、16番はクソ規格です。 MODELS IMON、次期新製品進捗を自社ブログで続々
https://blog.goo.ne.jp/imon
昨今の新製品展開で更に勢いづく 1/87 12mm 界隈。本日付の同ブログで
実に４製品の進捗が書き込まれた。特に力の入るＣ59・Ｃ60は、12ｍｍ
初となる戦後型を加えて未塗装完成品画像を紹介。若手社員が工作に
当たったとのことで、経験の浅いモデラーも積極的に取り組みたいところ。
メッキ仕上げが期待されるＥＦ30 も楽しみ。ニューブルートレインの
製品化にも繋がりそう。既に発売となっているオシ17キットには３Ｄの
パーツも含まれ、新時代を予感させる。露出の増えてきたプラ製オハ35、
今度こそ発売なるか。 >>750
つまりNの人は16番の人よりもガニマタが気にならない鈍感な人だって言いたいの？
16番の人も気にしていないでしょ。
16番が気になって気になって悔しくて僻んでいる劣等感溢れるキミが
16番にだけ必死に茶々入れしているから
反論されているだけで。
やっぱ、ダメだね。12mmという規格じゃなくて、
キミが。 >>751
僕は、12ｍｍに興味がないのだ
だから、HOゲージのＣ５１が発売されるまで待っているのだ。 >>751
僕は、12ｍｍに興味がないのだ
だから、HOゲージのＣ５１が発売されるまで待っているのだ。 IDが51だから、HOゲージのＣ５１がきっと発売されるのだ。 Nの人から見たらHOの話なんて雲上人の世界の御噺なのよ…
それでもKATOMI製品を「プラ量産品」って煽る鉄道模型チェーン店もあるしな >>758
まぁ量産品があるってだけで買う人が多いってことなんだけどな。 >>758
そうでもありませんよ
殆どがNの経験者ですからね 16番某がガニマタを気にしてなければ、
12mmスレを荒らしにくるバカモノは
いなくなるよね。
Nゲージャーは、来ない。
ガニマタでも、来ない。
16番某の中には、気にしてる輩が
イパーイいるんですな。 >>761
逆ですよ
匿名掲示板上で、先に16番スレを荒らしたのは12mm側でしたからね
十数年続いている話です
結局、12mm側がボコボコに負けて被害者意識が芽生えただけの事です
そもそも、十数年前の荒らし行為が無ければ平和だったのは間違い無いし、
貴方が声高に責任転嫁したところで「アホか？」レベルの話ですからね ここは、HOゲージプラ完成品の製品化希望（願望）スレだ。
それ以外のスレは、スルーするのだ。 訂正>>763
ここは、HOゲージプラ完成品の製品化希望（願望）スレだ。
それ以外のレスは、スルーするのだ。 >>761
キミは16番が気になって気になって仕方がないんだろうな。 蒸機好きくん、そんな見え透いたウソまでついて
ガニマタのネガティブキャンペーンを
張ってくれるんだね
僕はうれしいよ笑笑 >>766
> そんな見え透いたウソまでついて
根拠は？ >>766
事実ですよ
実際に16番側の批判は、ガニマタ否定してくるアホに対してのみであって、
12mmの存在自体を否定していませんからね
嘘つきは貴方の方ですよ(笑) HOKUSEI WORKS、次期新製品タキ2000 の試作品画像を自社ＨＰで公開
https://www.hokusei-works.com/
貨車の完成品を得意分野のひとつとする HOKUSEI WORKS が、次期製品
タキ2000 の塗装済完成画像を自社ＨＰで公開している。画像は合計５枚、
実車としても珍しい部類に入るタンク車で、特徴のある姿態は見応え充分。
真鍮主体の構成でないとなかなかお目にかかれないだろう。３月発売予定。
同社は他に14系寝台客車の製品化を検討中。12ｍｍとしては比較的低廉な
価格帯が予想される。 >>769
> 12ｍｍとしては
「12ｍｍとしては」なんですね。
で、結局N買うの？
Nでも買わないの？ 僕は、HOゲージのＣ５１が発売されるまで待っているのだ。
きっとどこかのメーカーが発売してくれるのだ。 > きっとどこかのメーカーが発売してくれるのだ。
あくまで親切で言っておくが、ハードルは極めて高いと言わざるを得ない。
プラ16番は N 市場との比較で書いた通り。N でも可能性があるのは、
プラではマイクロエースの腰高モデルに限られると言っていいだろう。
少数で生産出来そうな真鍮モデルも、昨今は 12mm に市場を取られ
16番は人気機種しか生産発売出来ない状況。ワールド工芸に代表される
真鍮のＮか、12ｍｍ以外に発売の目途は全くない、と言っていいだろう。
16番の中古を当たる手もある。つい最近もどこかで見かけたが、
これとて機会は限られそうだ。Ｃ57、Ｃ62、Ｄ51といった人気機種に比べ、
この機種のマーケットがいかに小さいかは、出物を物色するさなかにも
思い知らされるのではないだろうか。 >珍しい部類に入るタンク車
別に普通じゃね？？？16番でも安達製品あるし。。。ハッチがいっぱいあるだけじゃん（笑）
変わった形っていうなら6400だの8400とか10500を出してくんなマシ（知）
そうそう、これ湘南にも来てたよ湘南。。。
湘南と東海は被ってるけどな（大笑い）
積荷の都合上。。。ば関西にな行かなかったんじゃね プラ製16番は定番車種は既に発売済みなので今後はマイナーな車種しか残っていない。
金型一式揃える為には2000万円かかるそうだが、単価の高い機関車であれば許容されるだろう。
Ｃ51のみならずC53等も発売される可能性は十分あるだろう。 >致命的な欠陥機なのにぃ？
過去には"欠陥機"と烙印を捺されたDD54がプラ製16番で発売された実績もあるのであながちあり得ない話ではなさそう。 >>777
ところで、北國の湘南顔の件はどうなっているの？
ゴメンナサイ！、間違えました！
と素直に謝罪すれば、書き込みを、許してやってもいいけど。 >>779
> プラ製16番は定番車種は既に発売済みなので今後はマイナーな車種しか残っていない。
とすれば、N の国産メーカーも同じことが言えるのだが。
C51、C53、C54、D50、E10。
Ｎゲージの長い歴史の中で、まだ国産メーカーが予定品にも挙げたことの
ない型式が相応に存在する。
プラ16番の客層は価格訴求も強いので、コストが一定レベルを超えれば
製品として成り立たない。
金型一式、仮に貴方の言う 2,000万円で済むとして。
買いたいというユーザーが 100人しか現れなければ、１台 20万円。
これに材料や人件費がコストとして別にかかる。
いつも通り、見立てがてんで甘いね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
