[1/80･16.5mm] HOゲージプラ完成品･製品化希望 -27-
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1/80・16.5mmの日本型HOゲージプラ完成品関連で、あんな車種こんなパーツ、
これは是非とも製品化してほしい、そんな皆さんの願望を此処に書きましょう。
但し縮尺とゲージは、車両：1/80・16.5mmプラ製品、パーツ類もそれに使えるもの
ストラクチュア関係：1/80、線路関係：G＝16.5mm に限定します。
それ以外の縮尺・ゲージの製品化希望の書き込みは御遠慮下さい。
1/80・16.5mmプラ完成品が心底大好きな者同士だけで愉しく語り合いましょう。
1/80・16.5mmが嫌いな人、1/80・16.5mmを否定する人は絶対に来ないで下さい。
尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」「16番ゲージ」のいずれも
OKとします。いずれの呼び方も尊重しましょう。全否定はNGです。 >>601
嫌ならやめときゃ良いだけ
>>602
そうですよ安物ですよ
安物で如何に楽しめるかが、このスレでは重要課題ですからね
嫌なら来なきゃ良いだけの事 >>604
高速じゃなくても分からんよ
グダグダやってないで、自分が楽しむことを考えろよ 後、EF58の茶が欲しいよ。
天プラのEF58茶買うの忘れた >>604
走らせるのは安物のガニ股Nの一択ですもんね。
走らさないなら、単体での不動のデアゴスティーニで充分ですもんね。 >>610
>走らさないなら
どこの方言かしらん？ FAB の秘蔵在庫提示から動きが早かったですな。
在庫があったはずの ＤＤ54 ５次型、丸屋根荷物車、101系800番台など
注目のアイテムが軒並み消えてしまった。ワールド工芸のラッセルなど
セール品もあったりでなかなか動きが激しい。
かく言うわたくしも１アイテム戴きました！ >>615：バ閑西人＠Ｎゲージいっぱい
> かく言うわたくしも１アイテム戴きました！
あれ？ FABって、Nゲージやってたっけ？ まだ事態が理解できない輩がいますので、当方の16番スレ進出は継続です。
もう12ｍｍスレは荒らしません！ ゴメンナサイ！ もうしません！ と
素直に謝罪すれば、手加減くらいは考えてやるよ。 >>620
誰も相手してくれる人いなくて寂しいんだろ(^^♪ >>620
>もう12ｍｍスレは荒らしません！ ゴメンナサイ！ もうしません！ と
>素直に謝罪すれば、手加減くらいは考えてやるよ。
「ちなみにカトーは、もう165系は生産しないなんて言ってたっけ。」（笑） >>620
>もう12ｍｍスレは荒らしません！ ゴメンナサイ！ もうしません！ と
>素直に謝罪すれば、手加減くらいは考えてやるよ。
キャンバス屋根の縫い目（笑） >>620
>もう12ｍｍスレは荒らしません！ ゴメンナサイ！ もうしません！ と
>素直に謝罪すれば、手加減くらいは考えてやるよ。
北國の湘南顔（笑） >>620
>もう12ｍｍスレは荒らしません！ ゴメンナサイ！ もうしません！ と
>素直に謝罪すれば、手加減くらいは考えてやるよ。
さぁて、謝罪すべきなのは…どっちかな？（大笑い） >>620
>もう12ｍｍスレは荒らしません！ ゴメンナサイ！ もうしません！ と
>素直に謝罪すれば、手加減くらいは考えてやるよ。
バ閑西人はウソと妄言のカタマリなので
信用しないようにしましょう。 >>628
西日本地域でまだ在庫あり(スロ帯入り、帯無し、スロフ帯入り)
この店で最近スロ帯入りを買った
通販可の店だから探してはみては
但し定価販売なので、 富さんキハ181系国鉄色再生産きぼんぬ。
キハ181系ですよ〜、キハ181系♪♪ IMON からプラ製押込型ベンチレータが発売されたわけですが。
プラにするほどの量産効果ってあるんだろうか。
いろいろな型式に使われるベンチレータだが、これを最も消費するのは…
製品化、近いかも。 オロ36・オロ40（オハ55）丸屋根車きぼんぬ。
流石に “キャンバス屋根の縫い目” とやらの表現までは求めませんが（笑） >>634
イイね。
ディテールの違いなんて拘わらないから。 >>634
イイね。
ディテールの違いなんて拘わらないから。 >>635
俗に言う並ロですか
ブラスキットなら持ってるんですけどね >>639
戦後型の鋼板屋根車なら、海豚から出ていますが
（私はオハ55を1両持っております）
丸屋根車でオハ55があってもいいかな。
流石に “キャンバス屋根の縫い目” の表現までは求めません（笑） MODELS IMON C57 11 豊岡 SF
落札額 \455,000 入札24 終了日時 2/16 21:02
またまた凄まじい落札額。山陰に生きた門デフということでとみに有名な
機番だが、当然の如くの定価大幅超えはもはや珍しくも何ともない現象。
お気に入りの機番はいったん販売が終了すれば極端に入手が困難になる。
心しておきたい。 >>641
自分の書き込みに
レスするって、愉しぃの？ ？
いつ「自分にレスしてる」って問うたの？
>>644
その捏造癖
名無しの蒸機好きですょねぇ？ >>645
> いつ「自分にレスしてる」って問うたの？
問うていないんですね。>>643も含めて。
> 名無しの蒸機好きですょねぇ？
根拠は？ ガニ某。12ｍｍなどスケールモノを素直に評価できないのは
どうしたものでしょうかね。
それもいいですね。
このひとことが、どうして言えないんでしょうか。
16番の長所を語るよりは、
スケール系の可能性を潰すことに一生懸命。
やっぱ、ダメだね。16番はクソ規格です。 わざわざ反発を買いにいって、自滅してるだけやん
自業自得だし、見苦しい責任転嫁だね >>648
ここは、
1/80･16.5mm HOゲージプラ完成品･製品化希望のスレです。
プラゲージャーのスレじゃないよ。 と、いう事で
富さんキハ181系国鉄色再生産きぼんぬ。
キハ181系ですよ〜、キハ181系♪♪ >>648
>16番の長所を語るよりは、
>スケール系の可能性を潰すことに一生懸命。
12mmの楽しみ方を語るよりは、
16番を潰すことに一生懸命。
やっぱ、ダメだね。オタクは。
>やっぱ、ダメだね。16番はクソ規格です。
12mmはいいけどオタクはクソだね。
やっぱ、ダメだね。16番はクソ規格です。 えっ？
これって、16番サゲを自作自演って事ですょねぇ笑
自作自演で諍い事を作り出して、愉しんでたって事ぉ？
>>652
名無しの
蒸機好きですょねぇ？ >>654
いいえ、
DQNの行空けゴキブリ人間君です。 と、いう事で
富さんキハ181系国鉄色再生産きぼんぬ。
キハ181系ですよ〜、キハ181系♪ >>657
えっ、
DQNの行空けゴキブリ人間君を、ホルマリン漬けで永久保存するんですか そんな事したら、
未来人がこんな標本をみたら、昔はこんなおかしな生物が居たって首をかしげちゃいますね(^^♪ 某電車道さま
キハ２０系後期を為されるなら、キハユニ２６もおながい致します。 >>661
> HOのC52きぼんぬ
なるほど、1/87・16.5mmの C52が欲しいのですね。 僕は、1/80：16.5ｍｍの日本型HOゲージのＣ５１が欲しいです。 >>662
電車道に直接お願いしたらダメと言われた。 >>665
あのC59を見た上でトラムに頼んだのか？ >>663
>なるほど、1/87・16.5mmの C52が欲しいのですね。
良いですね。これは >>668：閑西人またいもん君
>>>652
> 座布団１枚！
なるほど、座布団1枚分のスペースでＮゲージ走らせて愉しむのか。
それもいいですね。（素直に評価します、） バ閑西人は金が無いので12mmはあんまり買えないから
編成ものはＮゲージ一択なんだそうです。
それもいいですね（笑） >>672
>それもいいですね（笑）
賢明なご判断ですね。 >>671
上手いこと言いますね。
これから、笑点見るよ。 >HOのC52きぼんぬ
モデルアニメートのC52は素晴らしいね。数年前に蒲田のショウで三日月型の動輪が売られていた。もしかするとC52の動輪だったかも。
中村の8200が先日某中古屋で4万円台で売られていた。
プラ製でもこれくらいは再現して欲しいよね。
tetumo16.sub.jp/my11-01-22/1.htm
>僕は、1/80：16.5ｍｍの日本型HOゲージのＣ５１が欲しいです。
プラ製の定番車種はそろそろネタ切れ感があるので何れは発売されると思うよ。
C51なら動輪径や軸距がC55等と等しいので動力系等で部品を流用できる。 >>675
> C51なら動輪径や軸距がC55等と等しいので動力系等で部品を流用できる。
フレームはともかく、どうりん フレームはともかく、C55の動輪は流用できないよね。 主要な制式蒸機でプラ製で発売されていないのはC51、C53、E10くらいだろうか?
C51初期型、C53形機関車では17本だったスポークがC51後期型、C54では18本に、C55形機関車では18本+ウェッブ(みずかき)付になった。 >>678
D50 D52 は？
D51もkatoはやる気がないみたいだが？ D50 D52もまだだったね。
D52はD51の下回りを流用できそう。 > C51 C53 E10 D50 D52 C61
いずれもプラ16番で製品化するには、市場が小さいと言わざるを得ない。
いつもの話ではあるが、N の市場が参考になる。
N の国産メーカーが出す型式と、プラ16番の海外産を含むメーカーが出す
型式が概ね一致する。
上記６型式のうち、N の国産メーカーが出している型式は Ｃ61 しかない。
それも首都圏で保存機が活躍するという一種好条件があるに過ぎない。
現役機が N に比べて好まれる 16番プラ市場に登場する可能性は低いだろう。
Ｃ53、Ｅ10 に至っては、Ｎ の海外拠点メーカー、マイクロエースが長い
歴史の中で２回ほど生産したに過ぎない。プラ16番でなど、出る訳がない。
Ｄ52 も、Ｄ51下廻りの共用は、Ｎ の KATO ですら行われていない。
百歩譲ってプラ16番で出るとしても、海外拠点メーカーが品質の不安定な
製品を出すのが精一杯と見られる。
市場状況が若干違うが、上の６型式は 12mm の方が出る可能性が高い。
C53、D52、C61 は既に販売実績がある。C51はIMON で販売予定がある。 部品の多い烝機機関車はプラ向けではないってだけじゃない？ 部品点数は関係ないでしょう。
すべては数が出るか、採算が取れるかどうかです。 >>640を見て思い出したが...
キハ40系のバリ展なら、キハ400／480が欲しい、と思ったりする。
DF200の競演相手としては好適かも。 >>686
ついでに、客車混結編成に14系500番台寝台客車が欲しい、と思ったりもする。 > キハ400／480
床下が相当違うので、難しいと見られる。
キハ480 も、確か便所がなくなり窓配置が違う。
12ｍｍでキハ40系列が計画されているが、真鍮製の方が
こうしたバリエーション展開は強いか。 >>688
ココは飽くまで、十六番ゲージプラ完成品の製品化希望（願望）スレだ。
Ｎゲージャーには訊いていない。 >>690
>ココは飽くまで、十六番ゲージプラ完成品の製品化希望（願望）スレだ。
>
>Ｎゲージャーには訊いていない。
Nゲージャーをバカにした発言
彼の本質はこんなもの。 >>691
彼がバカにしてるのはNゲージャーではなく
16番を叩くために、12mmモデラーを装ってるNゲージャーですね
Nゲージャーから見ても、そちらの方が迷惑な存在だと思いますけどね >>692
勝手な妄想ですね。
その様なことは書かれていません。
彼は、Nはグリコのおまけ的な
主義者なんでしょうなぁ。
Nを見下しているんですな。
あなたもね。 >690：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A ：[あえてage]：2024/02/20(火) 01:28:43.11 ID:PCQHjuMf
>>>688
>
>ココは飽くまで、十六番ゲージプラ完成品の製品化希望（願望）スレだ。
>
>Ｎゲージャーには訊いていない。
焦った時に、つい、本音がでますね。 >>693
流れや文脈を読めばそうなってますよ
貴方が勘違いして揚げ足取ってるだけですね
見下してなんかいませんよ
「叡電きらら」「チビロコ」所有してますし、
Nユーザーとの合同での運転会も何度も開催させてもらってますからね
貴方がまずは16番を見下すことをやめるのが先ですね
ブーメランにしかなっていませんね 書いている内容を見れば
ガニ某は見下さざるを得ないね。 >>694
そりゃ本音でしょう
「12mmモデラーを名乗る、Nゲージャー」ですからなあ
しかもその人がガニマタ否定してるとなると、支離滅裂でしかありませんからな
人は正しく評価しないと、意味がありませんからね >>696
そんな貴方が見下されているだけのことですよ
単なるブーメランに過ぎませんね(笑) >>696
貴方も焦った時に本音が出ちゃったんですか？w
恥ずかしいブーメランですね(笑) ここは、1/80･16.5mm HOゲージプラ完成品･製品化希望スレです。 694：名無しさん＠線路いっぱい：2024/02/20(火) 08:13:32.14 ID:DHiuEQwc
>690：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A ：[あえてage]：2024/02/20(火) 01:28:43.11 ID:PCQHjuMf
>>>688
>
>ココは飽くまで、十六番ゲージプラ完成品の製品化希望（願望）スレだ。
>
>Ｎゲージャーには訊いていない。
グリコのおまけから何も変わっていない。
だから、Nに駆逐されるんだな。 >>685美品点数は関係あるよ。
金型も金型の保管も組み立ても設計も。
何個売ってその費用を回収するのかって話。 >>701
12mmは躯体されるほどに売れてすら、いません。 >>703
「躯体される」
って、何ですかねぇ？
名無しの蒸機好き、ですょねぇ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
