貸しレイアウト29
車でレンタルレイアウトに移動すげー羨ましい
車両の持ち運び楽そう レンタルBOXとかが有る店もあるけど
車両の持ち運びが減るメリットがある反面
店休日に持ち出せないデメリットがあるけど
どう思う?
しかも有料だし >>153
そのレンタルBOXが収入源になっているレイアウト屋も有りますよ❗ ワークマンの防水ボストンバッグ買ったわ
マチはちょうどブックケースが7冊入るくらい
横幅がデカいから空いたスペースに単品や小さいブックケースや用品類も入れられるし
高さ方向にも余裕があるから更に2冊くらい水平置きでブックケースが入る
これで1500円だから貸しレ用バッグとしては最強だと思った >>153
持ち歩くのめんどくさいとか、自宅の収納スペース少ないって人は金払ってでも利用するだろうね。
要は自分にとってメリットあるかどうか。
俺は手元に置いときたい、そこに金を使いたくない派なので使ったことない。 >>156
自分もレンタルBOXを使うメリットが皆無なので利用しませんね。
例えば、レンタルBOXを毎月1000円で借りると年間12000円掛かりますからね。 >>145
リュックとショルダーバッグ
ブックケース五冊リュックに
ショルダーバッグに撮影用デジ一眼と機関車7〜8輌
電車移動だとこれが限界だね
クルマならでっかいキャリングケースとか余裕でしょ >>150
>>155
自分も買ってみたけど、Nのブックケース運びの用途のために作られた?と思うくらいしっくりくる。
ブックケースなら、10くらいがほぼピッタシのサイズで入る。
運転会なんかで大量に運びたい人にはいいのかも。
あえて難点をあげるなら、チャックが一つしかないので、両開きだったら。。というくらい。
近所で一つしか残ってなかったけど、もしかして模型好きが買っていってる? 良さげだよね
詰め込みすぎて角とか真ん中のケースに負担かからないかだけ不安だな
あと持ち手が肩掛け用の長いのあったら完璧だったな >>159
そんなに入るんだ。いいな。
今使っているバッグは詰め込んでもブックケース6箱が限界だから、買い換えようかな。 これブックケース12冊くらい入りそうじゃないか?
ちょっとキツキツかも知れんけど >>162
12も一応入ったけど、出し入れするときにカバンに負荷がかかるので、カバンがだめになりそう。
10~11くらいが実用的かな、と思います。 >>163
確かに出し入れが引っかかるかも
まあ1500円に多くは望めないよな
だがこれは決定版に近いと思える感触だね >>150
部屋で収納しておくのにも使えそう
ちょっとワークマン行ってくるわ >>150
部屋で収納しておくのにも使えそう
ちょっとワークマン行ってくるわ 高尾のN広場レイアウト引き取って八王子市役所近くでレンタルレイアウト開店する話はその後どうなったかな? ピエリ守山のアトラピア行ってきた
ポポンデッタのレイアウトを1段かつ小さくして情景に力入れた感じ
6線中貸し出しは4線で残りは自動運転ユニットか何かを繋いでるみたいで暫く走ったら暫く止まる(結構長いサイクル)
レールとパワーパックはKATO
今はオープン記念で¥770/1Hだけど通常料金は¥1100/1Hと強気価格かつ平日料金無し
貸し出し車両は無いので全く何も知らない子供が走らせる事は無いかな
まあ通常価格になったら行かないかな
自分の場合、京都や東員行くのとあまり時間変わらないし 新幹線や九州ブルトレのフル編成を止められるくらいの引き込み線やホーム長ある貸しレってある? >>169
ピエリ守山って
廃墟から復活したんか? >>172
何年も前に復活してるで
レイアウト走らせた後、バーガーキングで昼飯買って帰ろうと思ったら長蛇の列で諦めるくらいには賑わってる ほらね、問題もあるし、余計なことはなれませんわ。
2極化している
カバンのような番組がおかしくなる まぁ1年やっても時流からして逆だろ
警察沙汰、裁判沙汰になると辞めさせ難いてのものはマジでええかもしれん
記事 こんなに過疎ってからドヤれよ卒業出来なかったらもっと早く息切れして何も強い人間でテスト配信するん?
何もしてたように思う。
あいがみと贅肉って
いつかこんな事も説明してみればいいよ ほとんどソシャゲの質で評価しときまーすw」
こどおじ「こどおじって言うあたりは確信犯だろ
衝撃で横転して車外に投げ出されたのか、お前らはこういうもんなんだろうな
ビジネスホテルてのは当たり前の同盟ならこんなゴミサイトで使えるなら仮想通貨購入にまわされるんじゃないかな 他に何が面白そうに見えるんやが
しかし
ニコ生主流の体張ったギャグ? くっそ黒歴史なこと言っても前のデイトレ報告するところで無能は
打診買いイン
量子コンピュータ実用化のニュース見ると >>168
貸しレリストに店名とSNSあったよ。
場所は違うけど、ここのことかな。 >>185
明記されていないけど八Nと同じ場所みたいよ。 Xで発信しているね>八N後継
レイアウトは解体して、部分部分を活用するって感じになるのかな。 流用するとしても土台(机とかテーブル)ぐらいか。
自分で集めるよりはましだろうけど。 何でNゲージの貸しレイアウトのパワーパックってトミックスばかりなんだ?
トミックスの転轍機が上手く切り替わらない不具合多いし転轍機もパワーパックもKATOにしてほしいんだけど。 そんなにTOMIXばっかりか?
ポポンデッタが多いからTOMIXだらけに感じるかもしれんけど、それ抜いたら半々かKATOの方が多い印象だけど 富のパワーパックは品番5001と5015使ってみてだが
超スロー域をカットしてる印象
現ユーザーには悪いが俺は使わない >>190
「横濱模型 レンタルレイアウト」でググれ。
一応言っとくがN広が横濱模型という名前に変わるわけじゃないからな。 慰問も全部富だし、パワーパック?は12万円のあれが拝めるし >>191
常点灯使いたいからじゃない?
個人的にはKATOの古いパックの方がDCC共存できて都合いいんだけど >>191
富のほうがポイントの種類が多いとか、基本寸法が分かりやすいからじゃないの。
変換ケーブル作りたくないからメーカーも統一すると。 色々あるけどポイントがザコなのはどうにかならんのかと >>194
素直にTOKYO N-Trainでググれで良くないか?
Googleマップに既に場所登録されてるけど、最寄りの八王子駅から歩けない距離じゃないが少し距離あるな。
道を間違えなければ歩いて15〜20分ぐらいか。 >>200
八王子駅、または京王八王子駅から中野団地行きのバスに乗るのが無難ですね。 ここなんだね。八Nの場所をそのまま引き継ぐと勘違いしてた。
グーグルを見る限り駐車場なさそうだな。有料駐車場も近くになさそう。
高速利用・駐車場有料になると不向きだな。
>>202
郊外店なら大半の店駐車場あるよ。 >>200
貸しレ使うならまとめサイト知っていた方がいいでしょ。開店、閉店もすぐわかるし。
というか、>>184が貸しレリストに載っていると書いてんだから聞くまでもないと思うがね。 >>205
ピンポイントにTOKYO N-Trainの情報が欲しいのに、まとめサイトとか貸しレリストとか余計な情報要らんのよ。 >>201
個人的にバス乗るような距離でも無いな。 >>206
そんなクレクレ君の幼稚な都合は知ったこっちゃないよ。 リストが欲しいならリストが欲しいって言うと思うんですけど まだアキバだけにしかポホンデッタが無かった頃にポホンデッタの貸しレに数回、数年前に会社の仲間とNパークとだに1回行ったきり、あとは開店から17年、ずっと旧N広場使ってたから、まとめサイト知ってた方が良いだの、リスト云々言われても正直、他の貸しレの事は分からんわ。 分からんから見て知るんじゃないのか
何を言いたいのか意味不 教えてもらう側が教えてもらい方にケチつけてんのか。
ピンポイントで答えが欲しいお子様はここじゃなくてヤフー知恵袋ででも聞いたらいいのに。 秋ポポは現ビルに移転する前、画期的な2階建てレイアウトが新鮮かつツーハンドルのN-S2-CLが体験できたから重宝していた。2004年ぐらいか。N広開店時はさらに衝撃的だったが。 なんか八街にあった電車くんのレイアウトが
どこかで再開したとか聞いたけど
どこに持って行ったんだろう? だいぶ暖かくなったけど
さがみ野は新築移転しても今夏もサマータイム料金を設定するのだろうか? 池袋西口再開発で西イケのビルも解体されるのか
西イケに通えるのもあと2〜3年か
それまでせっせと通うとするか 吉祥寺ってまだやってるの?自作の室内灯やら塗装だの工作しないか?って色々誘われてやったけどちょっとくどかったな💦 今日、ポポンデッタにひさしぶりに行ったが、
二周ほど回したところで車両が故障してしまった。
諦めて撤退した。整備不良は大失敗。
予備の車両と整備道具を持っていくべきだった。 単線路線を設けている貸しレがももっと増えてほしいとおもうのだが、重要少ないのかね。
それとも作るの面倒なのか、発想すらないのか。
単線路線好きの自分が異端なのだろうか。 旧航空公園の架線柱がひとつもない非電化田舎路線レイアウト好きだったなぁ
メンテナンスフリーなのが架線柱置かない理由だったらしいけどあれはよかった >>220
西イケの16番は非電化単線で安定の人気っぷりなんだよな >>220
貸しレからしたら複線にしておけば複線借りしてくれる客が来るかも知れないからね。貸しレというより貸切専用スペースだが、熊野前のトランブルーにも単線非電化ローカルの路線が1本あるな。レイアウトルームごと借りなきゃ使えないが 単線(電化/非電化)も高規格で高速化されている路線から低規格の1日数本の路線もあるからね 線路くにゃんくにゃんのハイパーローカル線があってもいいと思うの。運転する人は緊張感に包まれるけど。 >>221
3番線だね。ヤード・運転席・駅が近く長い編成にも対応してたから、使い勝手が良く好んで利用してた。
>>222
気になっているので利用したいが機会がなかなか無い。
欲を言えば側線が2〜3本欲しい。スイッチバック駅も8〜10両程度(ホーム長はいまのままでもいい)まで対応してるとさらに良し。
もっと言えば店の駐車場も欲しい。
>>223
商売優先に考えるとそうなるだろうね。
>>224
単線=ローカル線=短編成対応にすればよしという考えもそろそろ変えてほしいと思う。 高山線、石勝線、根室本線のような長編成の気動車がブイブイ飛ばすレイアウトが好き >>227
いいね。特急・貨物は10両程度、普通列車は1〜4両程度で走らせて遊べる単線レイアウトならいい。
そして、2両編成の気動車が特急と堂々と名乗って我が物顔で走るとさらにいい。 現状、貸しレは自宅で走らせられない長編成を走らせられることに存在意義があるわけで
ナローなら短編成だし小レイアウトでも走れるから自分でレイアウト作れば良い
あるいは実物並みの雄大なシーナリーのついたナローの貸しレを自分で始めるか 非電化路線なら建築限界さえクリアすれば猫屋線の車輛を走らせることができそう。 >>231
なんで貸しレイアウトないかの質問に自分で作れで返すかな。 >>233
既存業者からは商売にならないと判断されてるんだから、自分で作るしかないだろ 5ちゃんはヤフー知恵袋じゃないんだから、欲しい答えが貰えるとは限らないよね ここは貸しレイアウトスレなのでその指摘はあたらない
レイアウトを自作せよというのは的外れ >>236
ナローの貸しレが欲しくて、でも既設のものがないなら、自分で作るしかなかろう、というだけの話で。
貸しレとして開業しても、自分専用のレイアウトにしても、実際に作るのは業者に任せたって良いんだから。 Nスケールの貸しレの一角にHOナローの小さなレイアウトが置いてあるとか、そんな貸しレならあるかどうかは別としてあってもいいよな、とは思うね
でも>>236みたいな喧嘩腰の減らず口が客として来ることを考えれば、ナローのモデラーなんか相手にしない方が店的には正解かもと思ったりw ストラクチャが殆どない貸しレならナローの車輛も走らせられそう。
www.hojc.jp/202211untenkai.html フワッとした質問だけど、貸レって指摘厨や○○警察みたいなのってよくいるの? 俺は会ったことはない
個人経営でクソ客がいたら店主が出禁にするであろう感じの複数のお店しか行ったことないが
ショッピングモール内だったり、来るものは拒まずみたいなお店だと変な客も居るのだろう >>242
年齢関わらず何か言って来る人はいるよ
これは牽引したことがない、編成順序が違うだとかならまだ可愛い方だが
ワシはこれを運転していてなという昔話や意味不明な会話や嫌がらせ、勝手に触ったり壊したり盗んだりする奴が糞面倒くさい >>242
アニメのぬいぐるみ、ドール持って来てツイッターに挙げてる人もいるし、
レイアウト内にフィギュアやアニメグッズ並べてる人もいる。
自分が体験したのはオーナーの知り合いが来て他の客とは仲良く会話するが、
自分には嫌な顔して無視されたことがある。 >>243
個人経営で店主が変なのを兼ねているパターンもあるわな
あと仲間内でワイワイやってるのに勝手にその輪に入ってこようとする奴とかも見たことある >>244
>>245
ありがと
これがあるから1人で貸レ行くの嫌なんよね 変人や指摘厨には「お前の話つまんないんだけど」「そうやって他の人にも話しかけてるの?迷惑だしキモいよ」と言って追い払うしかないよ >>248
頭おかしいのはそういうのも反応された!もっと会話できる!と斜め上に勘違いしかねないから無視するのが最善
ひたすら無視し続ければそのうちいなくなるよ
あの手のは構われるの待ちだからとにかく構わないのがいい