旧型客車を模型で楽しむ 11レ
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旧型客車全般を模型で楽しみましょう！
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旧型客車を模型で楽しむ 10レ
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1667463968/
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>>950の人が立てて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ＞７９６
誰が？どこで？何を？ と俺が言ってるんだが
誰が？だけの話しでは終わらない
日本語の会話が通じないのか？ それは外国人 あるいはバカ
毎回こいつバカだろ？という展開 オマエはそういう内容でしか継続できない
これは批判脳の特徴 他人（相手）に対する返答しか出来ない
自分の事、内容、判断、感想は完全欠落する
なのでこっちも相手に対する反応をすれば永遠に継続できる
オマエは～ オマエは～ オマエは～ オマエは～ という展開 >>798
KATOHOの方は御帰りはあちらです→ >>799
オマエは〜 オマエは〜 オマエは〜 オマエは〜 という展開で頑張っていはっしゃいますね。
特徴通りに。 連鎖あぼーん
レス内にアンカーが無いと機能しないが ワッチョイの使い道も知らない馬鹿だからあの爺に構ったりするんだろうな omoshiroikarakamatteirundaga? よく出てくるだろ
知ってるだけ 言ってるだけ 実践的な経験はゼロ
この人種は聞かれていない事でも知ってるとベラベラ書き出す しかし何の役にも立たない
否定してやるとムキになって書き込みを続ける
これが批判合戦 相手になれば永遠に継続可能になる
オマエが～ の応酬にしてしまえばいい
自分の経験値を持って居ないので、他人に対する書き込みしか出来ない ちなみにＮＧ登録なんてしないぞ
あの人種は知ってる事を書きたがるので、チャンスがあれば出てくる
（ただし知ってるだけ経験値はゼロで役に立たない） >>809
オマエは自分の経験値を持っていないから、オマエがーの連鎖にしているの？ 切って貼るだけだから良いネタだと思ったんだけど
ミニカーブ引っ掛かるから運用入り出来んw
https://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/4522.jpg
ミニカーブ入らない戦前編成だけ付けるかな？ >>816
車両床板の台車回転止め(出っ張り)とカプラー本体を一部削れば可動部拡大出来ないだろうか
※不可逆な加工になるので施工は各自の判断に因る >>816
赤帯時代は戦前だから標識灯円板は向かって左に1個のみが正解。
高さももっと低く、円板の外周が妻板下辺に接するくらいで良い。
円板の直径も戦前のほうが大きいがこれだとちょうどくらいかも。
中心のレンズ部を気持ち小さくすると戦前の円板らしさが増す。 >>820
いや追加したアンチクライマーが原因なだけだから >>821
戦前と戦後の再掲
https://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/4493.jpg
>>816のはどっちでもない過渡(ぶどう色2号で帯入り) >>822
何か違和感あるなと思ったらそんな手を入れていたとは >>823
赤帯な時点で戦前なんよ
ぶどう色は1号が退色した表現と考えれば良いし、そもそも鋳鉄シューの錆と黄害の汚れと、電化区間なら煤もつかずパンタの錆もあるから アンチクライマーは諦めて台枠チラ見せに変更
https://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/4523.jpg
これだけでも後ろ姿の腰高感が減って引き締まる
>>825
今は正調の戦前戦後があるからオリジナルはフリーっぽく楽しんでるのよ >>826
連結しないならこういうの使ってもいいかも
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/PZ6257.html
リアル戦前の記憶があるのは昭和12年生まれ以前として、ざっくり85歳以上・・・ 台枠というより端梁・連結器胴受ですね
HOだと奥巣鴨の回向模型が端梁パーツ出してたな >>828
鋼体化客車用では形が違うぞ
そもそもつけてた王様のアンチクライマーとダミカプセットで良いのに 王様のアンチクライマーに見えてたなら大成功
実態は>>816の目欄 マイクロの客車単品の価格凄いよな
ほとんど旧金型の焼き直しのくせに1個6000円とかギャグかってレベル >>833
中国人の人件費が高騰しすぎてアホみたいな値段になるんだとか。金型ごと工場焼き払って撤退したあとタイやパラオで出直した方が安いレベル 人の役に立つのが大好きな信濃町系モデラーが買えば無問題 とはいえKATOもマイテ49とか4両セットで1両あたり4,000円、assy組みだとマイテは6,000円近いんだよな 今度出る加藤のマイテって旧製品と同じ？
それとも完全新規制作？ >>833
カトーHOの客車と比べてみなよ…
>>838
新規に決まってるだろ >>833
カトーHOの客車と比べてみなよ…
>>838
新規に決まってるだろ >>833
カトーHOの客車と比べてみなよ…
>>838
新規に決まってるだろ >>833
>>800
大事な事を3回も言ったって聞く耳もたんだろｗ >>795
ごちゃまぜ運用のトンデモ列車
年1で走ってた模様 >>828
なお、それは枯渇してる模様
再販すらされてない 1973年の鉄道ピクトリアル見つけて見てたら後ろの方の全国通信みたいな記事に
余命わずかなオハエ61ってのがあった
オハエ！？
救援車合造車なんてあったのか！ググってみたが出てこない それ多分オハェ61
形式変更はせず小さく書いてた例が多い 写真載ってたけどオハニ61みたいな外観だっだような
でも1973年の本で余命わずかってなってたから明らかにオハニ61じゃないんだよね
謎 昭和30年初頭の東海道筋の列車を再現したかったんでオクでキット組み立て済みのマロネ29を買ったんだけど塗装がぶどう色1号+青帯の戦前仕様だった
他の客車と連結させると明らかに色味違うしどうしよう 単にオハニを救援車代用にしていただけでは？
次に配置予定の救援車が来るまでの >>854
戦後仕様で売ってたのに戦前が届いたら返品交渉
見落としてただけなら、売って買い直しか、帯と標記を変えるか、そのままで脳内補完するか。
まさか、昭和34年まではぶどう色1号・青1号帯というのを知らないのではあるまいが デジタル画像の弊害 画像修正機能 ＩＡの自動補正
「Ｉ」と「１」 「Ｅ」と「Ｆ」 「Ｈ」と「Ｉ Ｉ」 この辺は勝手に修正（改変捏造）される事がある
一枚の画像で間違い探しを好む現代の若者は騙される
ユとエも可能性があるナ
「ＤＥ１０」が「ＤＨ０」になった時は驚いた >>オハユ61
一両だけ救援車になったようだが
荷物用扉の位置とかオハニやオハユニとも微妙に違ってて興味深い 何となくオハユ61の誤植のような気がする
それにしても救援車は沼だから何があっても不思議ではない
マニ36308のくせに表記が108とか
オエ70やスエ30のくせにマニ60の車体とか かもめ後期編成の色…ぶどう色1号だってことを今知った
買って死蔵していた最近のTMSの巻頭にあった >>864
マニ37改なのに、なぜオエ61なんだろか？マニ36改のオエ61が廃車後に品川にあったな >>864
マニ37改なのに、なぜオエ61なんだろか？マニ36改のオエ61が廃車後に品川にあったな >>864
マニ37改なのに、なぜオエ61なんだろか？マニ36改のオエ61が廃車後に品川にあったな ぶどう色1号で合ってるぞ
セールスポイントにも書いてある
ただ過渡のぶどう色1号はちょっと明るい >>870
つやのあるぶどう色2号の車体を鮮やかに再現。
ttps://www.katomodels.com/product/n/10kei_kamome 1号は全く冴えないので却って困るな
TMSで天がHOでつばめ出した時、なんか明るく見えるように撮った写真を上げていた >>868
601は確かに鋼体化客車だけど602と603はそうじゃないな >>874
301〜に至ってはほとんどがスハ32あたりが出自と思ったが。 なるほど
マニ36って鋼体客車じゃないっすよね。
オエ61になったのって元々の出自遡って混ぜたんですかね。
ちなみにオエ36ってのもあったみたいで本当に沼 ですよねー。なのに何でオハニ36改造だけでわざわざオエ36なんて形式作ったのか。
それ考えるとオエ61って何でもあり。旧型客車って沼なんですね。オエ61の元ってマニ60、オハユニ61、オハニ61、オハユ61、マニ36、マニ37他にもありますかね？ 救援車を安上がりに作るとすると、KATOのオハニ30かGMのマニ60あたりを改造するのが楽かな？
他にいい案があったらよろしく。 ぶどう色１号の調色はぶどう色２号と黒を1対1で混ぜる
というのをどこかで聴いたことがある
実車はそれに石炭媒が降り注いでいた時代背景も加味すると 茶色と判る黒 みたいな状態だったんじゃないかねぇ >>879
それらしくだけなら爺のマニ60組み立てて床下機器弄るくらい。後藤工場っぽく窓全部白くしちゃえば救援車以外の何物でもなくなるね。 >>882
でも残ってる写真見ると手入れ行き届いててあまり汚れてないんだよな
鉄道自体が特別な物だった事もあって新車じゃなくても常にピカピカだったと考えても良いくらい 従業員の数が段違いで人件費も安かった
終戦後は復員兵士を受け入れざるを得ないこともあったし
松平精もそのうちの一人なんだよなあ >>885
時期によるし、優等列車用とローカル用でも違うし
昭和20年代なんかつや消しになってるのも多い
塗装がチョーキングした上に煤と制輪子の錆と便所の汚物まみれで明るく見えてるだけのもある
昭和30年代にもなるとかなり綺麗にはなってくるけど >>878
調べてみたらオハフ61とスユニ61からそれぞれ一両づつ。それと見かけは変わらないがオル61から。マニ60 710改造車は鬼ゲテモノ ちゃんと救援車な床下のスエ78見てると普通の2軸台車救援車作るにしてもこのassy使いたくはなる(ただし高い) マイクロのオエ61はどうなんだろう。デッキ周りの作りが嫌でマイクロは10系以外買ってないが床下は？ >>892
GMキットのまっさらな床板からでは駄目なの？ >>895
床下に吊られたレールの再現が面倒じゃん？ 鉄道ピクトリアル別冊オハ35特集買った。沼すぎてヤバい。 そのシリーズ全部揃えりゃ良かったかなと思う
一冊も持ってない
30年間ずっと読んでると旧号ひっくり返すの大変
でもいいもん！ >>897
ヤバイよね！永久保存します！
…でも過去のオハ35特集のピク誌には載っていて今回の別冊には載っていない情報もある？ので過去のも残すつもり。
キャンバス屋根と鋼板屋根それぞれの該当車番とか…単に見落としてるだけならスマソ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
