東急電鉄を模型で楽しむスレ 23K
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【コロナ鍋】東急電鉄を模型で楽しむスレ 22K【地獄】
https://itest.5ch.net/kizuna/test/read.cgi/gage/1628258912/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 最近の製品価格を見ていると、金銭感覚がおかしくなる… 819 それでも動く名無し 2023/07/10(月) 20:26:51.53 ID:pA5+SQtP0
すっげぇかわいいのにおっぱいも綺麗で大きいし、尻もエロい
https://i.im;gur.com/62eA5KE.jpg
https://i.im;gur.com/St2P7wG.jpg
https://is;.gd/xkUfeT
620 名無しさん@ピンキー sage 2023/07/10(月) 17:36:57.85 ID:AS4vmq4R0
不朽の名作が復活していたので
https://i.im;gur.com/C239AFO.jpg
https://i.im;gur.com/l35c3gZ.jpg
https://is;.gd/Q5ZYzk 田都くんのレビューによると8630Fのワイパーがエラーなんだと
あの値段で、がっつり考証まで入れて、それでエラーって 売れ残って半額くらいにならないかな?相応の値段だと思うが。 ボディや床下機器はすごいのに台車が相変わらずで残念 >>11-12
8630Fは新造時からプレス構造だよ 爺から6000系Q SEAT。
爺ショップのぴかりんちょ付けたオレはスルー。 >>16
窓の上下ラインが平行に山折れしてないのが気になる
接写の歪みなのか造形ミスなのか >>19
5200のほうはそこはいいように見えるけど 5200おでこが盛り上がりすぎて違和感ある
まだ修正するそうだが基本造形はもうこのままなんだろうな ワイパーの切れ目は車体とガラスが分かれているのであきらめだな。
マイクロもこの方式が多いが、GMのガラスのみに印刷表現と好みが
分かれるところ。 ポポの肩持つ気は一切ないけど、文句あるならそろそろヤフオクで叩き売られるであろうあまぎのキット買って満足いく出来に仕上げればいいと思うの。 細かいツッコミが入るのは期待の裏返し
不満なら手を動かせっていうならポポ製品買って加工するよ >>026
あまぎのキットは社紋位置がエラーだった物を見たが、その後に改修
されたのかな? あまぎ+おまけ前面の5200の時代は終わったのだ… 8500を超える意味不明な売り方だな、鉄コレの東急3000。 せめて3両セットならよかったのに
GMかポポが出すの待とうかな 結局東急3000は先頭中間の2両売りなのか。編成も組めないし、売り方が謎すぎる。 東横8連やろうとしたら今のプレ値の3両セット買った方がいいのか 今の3000系8連はどこかで製品化すると思ってる
増結5000系タイプの車体金型あるのはkato、蟻、GM
GMは5080系でやらかしたから信用度はない >>38
どこかって蟻ぐらいしか
東横線時代!東急3000系 >>38
それこそ案外ポポンデッタからも可能性あるかもよ?
東急5000出すわけだしww なんだ、クロポの東急3020の増結中間2両って、付属のステッカーは例の白地の粗悪ステッカーなのか。 >>44
何も無いよりマシだろう。
嫌なら8両セット買えば透明地のステッカーが付属されているぞ。
秋葉原とかのGMの店とかにもあるかも? >>45
いざ貼ってみたら透明地のステッカーだったわ、白っぽく見えるだけで。
というかこれ8両セットと同じものが入ってんだな。
「8CARS」のロゴも入っているってことは、8両セットなのに買った人が自分で貼ってね、ってことか。毎度のことながらクソ仕様だなGM。
ポポンデッタも普通にできている幌の標準装備すらまともにできない三流メーカーだから仕方ないけど。 3028も5080も、8両セットは元から8CARS表記されているよ。
憶測でガセネタの悪口言われているGMも災難だな。文句あるなら8両で買えや。
そもそも悪口どころか、2両増結で買える事にむしろ感謝したらどうだい?
京阪8000のダブルデッカーもプレミアムカーも単独では出さない某蟻よりマシだろうよ。 >>47
幌すら標準装備しないのに感謝も何もないよ そういうことは5080の増結出してから言ってくれ。 そういうことは5080の増結出してから言ってくれ。 感謝しなくても良いから、文句あるなら買わなきゃ良いのに。 俺の主観だけど目黒線系統は見た目のバランス的に8両より6両が好き
目蒲線時代も4両より3両が好きだ >>54
目蒲線は4両の方がいいな。鵜の木で1両はみ出すのがええのよ。 >>54
目蒲線は4両の方がいいな。鵜の木で1両はみ出すのがええのよ。 越村 〇昭氏(こしむら 〇しあき=東京急行電鉄〈現東急〉元会長・社長)2023年8月13日、〇〇のため自宅で死去 4連時代の目蒲線なら(7200+7500)×2がええのよ。 予備車と言われていたけど、最後は大活躍していたあの編成か… 蒲田のシーサスで中間の運転台がクニーって折れるのが好きだったよ。 ポポンはなかなかでないな
やっぱり許諾取れないんじゃないか?
蟻と同じ事になりそう 世田谷線のデハ70の更新後はどうして出ないんだろ…
台所が更新前は出しているけどさ、やっぱり最後まで残った旧型車の晩年仕様が欲しいんだよなぁ。
まぁデハ150も連結二人乗り仕様しか出ていないけど。 世田谷線300系も全カラー制覇目前で力尽きてるしなぁ藻・・・
新製品自体1年ぐらい音沙汰無い Qooのデカール出してたガレージメーカーあったが、店主がQooしちゃったからもう買えないね。 うちのアマは来年早々に来ることになってる…去年の年末位からw >>74
定価3万いくらをそう簡単に投げ売りできないんじゃないかね。
しかし、現行の車両もKATOの5000とかY500とか、どんどん入手困難になっているな。 湯たんぽの発送予定が2025の正月になってましたwww
orz 小売店から発売日未定の連絡が来たな。
さてどうなるやら。 >>77-78
機械的に繰り下げているんだろうけど、一応製品化発表は堺筋線66系、青ガエル・湯たんぽ、都営6500形の順なんだよね。都営は2023年内発売予定と言われていたけど結局出なかったから、最終的にどれほど遅れることやら。
これまでも製品化発表と実際の発売の順序は前後していたりするから、堺筋線の前に青ガエルと湯たんぽが発売されるとか、それらをすっ飛ばして都営が先に出るパターンもありそうだが。 >>77
じゃ、来年の夏頃発売されれば御の字だな。 ムショ帰りで今さら過渡弁当箱の前面幌を買ったんだ
塗装するのにお勧めのグレーってある? 灰色9号で充分、濃いと目立つよ。よく見たら幌も付いてるんだ…位が良いと思われ。
(渡り板も同色なので) さて、今月も青ガエルの発売日未定メールが来たぞ。いつ出ることやら(笑) とうとうGMで新3000発売か。どうせ幌もつかないし値段は高いくせにユーザー取付の別パーツだらけのクソ仕様なんだろうけど、なんだかんだ買っちゃうだろうなぁ。 >>87
8両セットだけじゃなくて、
6両基本セットに2両増結セットだったらいいな
増結セットだけ欲しい >>87
最近発売されたJR九州の811系は幌も付いてるし
床下機器も立体的な表現のものに変更されてるから
東急3000もそういう仕様になるんじゃないかと 俺はこういう何事にも動じない!って言う転売屋がすきなんだな
鉄道コレクション 東急3000系 3両セット×2 新宿・未使用 動力ユニット付属
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g1123770439 >>90
バリ展で東横8連セット出るの待つわ
出ないかもしれんが >>92
残念ながらもう価値無いよな
爺はこの手のものでやらかすこともあまり無いし 6連が欲しいけど待ってたらちゃんと出るかな…
昔だったら一瞬で出たけど、最近、新規金型のバリ展だけ、やたら渋ってるの何なんだろうな…
焼き直しバリ展はうんざりするほどやってるくせに。 >>97
だからさあ、他の人も言ってたけど一週間前のギリになって連絡するなと
船便なんてもっと前から分かるだろうに いよいよ来週は湯タンポ発売か。まだ寒い季節だからありがたいよ。 >>98 え?舟でくるの?
国内生産門思ってた。
てっきり。 何言ってんだ
中国丸投げは蟻と歩歩だけだぞ
KATOは国内生産(但しストラクチャー類は海外)
富は国内と中国(HOは韓国)
GMは国内の製造受託企業に丸投げ しかし、ポポ待ちしている連中は出なきゃ出ないでいつ出すんだいつまで待たせんだとうるさいし、出すとなったらもっと早く知らせろと喚くし、駄々っ子ばかりだなw >>103
一応ポポンデッタは3Dデータは作ってる。 >>104
他の製品も欲しくなるし、発売日が被ったら資金繰りの問題も出てくるだろ。
他メーカーは概ね発売予定月は守っているなか、このメーカーは適当すぎるわ。 >>104
全てはポポンデッタの連絡のタイミングよ
ずっと放置していて数年後来週入荷します、じゃねーよ いつ入荷してもいいように準備位しておけよ。どんだけカツカツなんだよ。 >>109
だよな。
俺なんか欲しい商品出来たら毎月積立してるよ。 >>107
その話ポポスレでもあったけど、発売予定月がズレるなんてよくある話だし、この前正式に発売中止が告知されたマイクロの蒸気なんて6〜7年放置されてんだから、ポポだけが発売予定を守らないというのは事実に基づかないただのいちゃもん。 半月位前にエックスに出荷準備してるとか書いてあったな
その時は信じてなかった >>113
日本近海に来たら俺が全部網ですくっちゃうぞ。 >>114
エックスってカタカナ書きするとパっと見で「セックス」と見間違えるからやめてほしい。 発達障害の一部には「逆さ文字」という障害があるらしい 昔駅でバイトしてたら時、40代くらいの頭悪そうな社員がFAX来ると必ず「お、セックス来たぞ」とか言ってた。 >>116
性犯罪でポリスのお世話にならないように気を付けな。 アメリカにエセックス級空母とかいうのがいて、厨房のころはよくネタにしてた(綴りはEssex)
さて、青ガエルは本当に今日問屋に着いて、販売が始まるのだろうか? 厨房と言ったら日本史の政所と世界史のオスマントルコだろ。 地理のレマン湖じゃないのか?
学生時代に制御工学のシステム同定で喜んでたら友人にそんなことより物性物理の3p電子の方が気になると言われコイツ大人やなと思ってしまった遠い日 >>121
湯たんぽだけだな
青ガエル一緒に注文しちゃったから
当分先か…
ジョーシンでそういう注文してたの自分でも忘れてた
何しろ2年前だからな 湯たんぽオクにバラシで出てるやん
めっちゃ助かるわあ 凄いな。湯たんぽンの先頭車1両を12,500円で買った香具師がいるんだな 凄いな。いまだに香具師とか書き込む香具師がいるんだなw >>126
その値段を払ってまで何で先頭車だけ欲しいのかわからん。 >>128
もしコルゲート撤去無しを落札してたなら、登場時を作りたいのでは?社紋も後付けだし。 湯たんぽに組込みの青ガエル中間車
TOMIXの青ガエルと比較すると思いっきり腰高なのなww
マイクロエースの方に組み込むか、、 >>126
先頭車のみの目的だとすれば
セットで買うよりは安いなww
セットで買って、先頭車1両だけ引き抜いて売ろうとしてもジャンク扱いになって半額以下の売値になるだろうし、、 日頃は、Joshin web をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
このたびご注文いただきました予約商品につきまして、メーカーより
発売日に関する連絡がございましたので、ご案内申し上げます。
■メーカー/商品名(型番/JAN):
ポポンデッタ/(N) 6053 東急電鉄5200系/旧5000系 大井町線5両セット
(ポポンデッタ 6053 トウキュウ 5200/5000 オオイマチセン 5R/4573298230726)
当初の発売予定日(時期):発売日未定
確定した発売日(時期):2024年02月16日
発売まで今しばらくお待ちいただきますようお願い申し上げます。 画像見ると銀の粒子が荒そうなんだけどあんなもんなのかな。
今回見送っちゃったけど、東横仕様が出るようだったら欲しいな。 >>137
手に取るとは粗くないよ
歩歩って再生産って望めないから
買えるうちに買っておいたほうがいいよ >>138
むしろ仕様変えるけど実質再生産する方じゃん。 淀橋昨日来た。
配達はいつもは郵政省なのに昨日に限って佐川が来たからビビった。 >>140
キハ189以外、再生産の実績なくね?
もし、再販されるなら、登場時のドア窓大型の頃が欲しい サハは妻板の銘板位置を中間デハに合わせんるんだね。最初分からなかった。 5200
都内でも店舗によっては歩歩で普通に売ってるな
両セットともに 各小売は売れ残りリスクを避けるため予約数を参考に発注してるだけなのに
Xの鉄道模型プレ値相場鑑定家どもが瞬殺瞬殺言ってるだけだからな
お前もともと欲しがって無かったろ?って連中まで瞬殺に煽られ買ってる 買い逃すと後悔するのも事実なんだよなww
しかも十何年も待たなければならなくなるパターンもある 5000系だけ何故だか車高が高過ぎるな
次で改良されるといいけど
https://i.imgur.com/XH6ekBV.jpg 湯たんぽ評判いいのでちょっと食指が動いたけど、ユートレのHO持っているので見送った。 >>151
なるほど
てことはTOMIX5000系と比べると車高が高くなるのは
富車の車高が低すぎるってことなんかな?
https://i.imgur.com/eGs8LYJ.png 歩歩って直近の新製品は全部定価の半値で買い取ってくれるの? >>154
確かに並びの画像だと歩歩5200の方が富5000より腰高になってるな(実車と逆)
その5200の車高を基準にして、組込み5000の車高を設定したから、メッチャ腰高に見えるのか、、
追って発売の歩歩5000は車高を見直して欲しいね
https://i.imgur.com/nA6Q1fX.png 恥ずかしながらこのスレで歩歩湯たんぽを初めて見た
想像以上にいいけど、やっぱり腰高感を感じる
連結間隔も広めかな? >>156
単体だと腰高は気にならないレベル
連結面間隔はアーノルドとしては狭めかも(広いとは感じない)
BMTNカプラー対応もしてるし
(動力車は要カプラー加工らしい) ぜんぜん関係ない話題だけど、仕事で取引先にある用事で電話かけることになった時、俺が渡されたリストにポポンデッタ社があった時はワロタ。
せっかく電話するなら裏話でも聞き出してやろうかと思ったけど、対応してくれた向こうの担当者は模型とは全く無関係の業務部署の人で、模型のモの字も知らなそうだった。 >>158
仕事の電話で模型の裏話聞き出してやろうとか迷惑ガイジ過ぎて草 >>159
あんた会社勤めしたことないの?営業とかなら普通だろ。 普通にただのウザイ人
自分では業務の範囲と思ってるのがまた… >>157
レスありがとう
一応。富も持ってはいるんだけど青ガエル目蒲線仕様は買ってみようかな ぜんぜん関係ない話題だけど、兄の仕事の取引先に過渡総本山があったそう
鉄模好きの俺にチラシを数枚もらってきてくれたんだけど…
正直あんまり嬉しくなかったです >>162
青ガエル買うの?
湯たんぽではなくて? >>164
青ガエルの方が好きなんです
富の目蒲線仕様を買い逃したリベンジも兼ねて サービスでハンカチが付いているのな。気が利いている。 5200は沿線民でなければ遭遇することすら難しい
今のようなリアルタイムで得られる情報もないし このハンカチって何に使うの?
使ったら売却する時に商品価値が下がるよね。
ハンカチ未使用って書けないし。 自分で遊ぶ用と転売用の両方を買えば良いんじゃないかな... ハンカチ使用済やハンカチ欠品なら半値くらいに下がるだろ。 流石に半値までには下がらないよww
取説欠品ぐらいの扱いだと思われ 5200はライト1灯車体更新前の仕様もやって欲しいね。田都、東横、大井町線でいろんな車両と並べられる 5200発売されてたんか
販売店からのメールはもうすぐ発売されますよしかきてない
振り込まないといけないのに問い合わせるか
しかしヤフーだと2年たつとクレカ使えないわポイントもつかないわでさんざんだわ
>>120
エロマンガ島好きそう >>176
自分は登場時のドア窓大仕様を出して欲しい。(青ガエルもだけど) >エロマンガ島好きそう
スケベニンゲン(Scheveningen)オランダに実在。銀座に同名の南イタリア料理の店がある。 あのハンカチーフ、取説と同レベルの価値があるのか。
そのうち模型屋のジャンクコーナーに透明袋に入ったハンカチーフが売られてそうだな。 >>181
4つ持ってるから3つ売ろうかな。
いくらで売れるだろ? っていうか、こんな高額ない模型を4つも買える香具師がいるとは。 >>183
あっ、ごめん。東急だけじゃないよ。
大阪メトロとかこうやとかと合わせての話です。 >>186
GMキット綺麗に仕上がってる
そっちに目がいった 5000が完成品レベルでびっくりってヲイヲイワイパー豪華だなw GMエコノミーキットの旧5000がまるで実車と似ていないことがよくわかる良い作例。 >>191
造形が最悪だよな。
186さんの腕がいいだけにもったいない。 GMのキットの発売は30年前どころじゃないよね
当時はGMの進化を感じた製品と思ったけどね
組むのもちょっと難しかった記憶 顔と側面合わせると肩部分が
パテ盛り必須の組み合わせ精度だったな
しかしオマケの5200の顔からNゲージ作る人はどのぐらいいたんだろ
このパーツも似てなかったな 40年以上前のキットだね
初めて作ったGMキットだった
我ながらあんな面倒なのよく作ったもんだ 昔、車庫が出した湯たんぽのコンバージョンキットはGM前面を使うものの、顔が似ていないので窓周りをくり抜いてはめ込むパーツが入っていたな。
祐天寺の小日本の店頭で見ただけだが。 昔の爺は制作意欲より想像意欲を煽るのが上手かったね そりゃ昔は製品が少なかったから想像するしかなかった 昭和時代は京急1000の側面を切継いでコルゲートを貼ったドア窓の大きい登場時を
作る人も多かった。5000の側面上半分のみ利用するアイデアを知った時は画期的だと思った。 >>197
小林画伯のエッセンスが多分に影響しているのかと… ガキの頃、近所の模型店のオヤジが小学生にはシンナーの入った塗料は売れないと言われ、代替でホッペカラーを買ってレベルセメントで組み立てた思い出がある。 そういうことで水性塗料が売られてたのか
妙に独特な臭いを発して舐めてみたけど良いものでは無かった 独特な匂いといえば、オレンジの蓋の瓶に入ったマスキングゾルが偉い臭かったのを覚えている。 中間車に7000円以上、先頭車は1万円以上出して買う香具師がいるんだね。 >>204
あれは臭かった
乾燥するまでではあったと思うけど FRP部自体は変えるっぽい。
前回品につけたいから、分売されないかな。 慌ててヒカリエをヤフオクに出してどうにか売り抜けようという奴らがいるが、もう遅かろう。 >>206
あれ、一度ハマると毎日匂いを嗅がないと気が済まなくなるんだよね。
嗅ぎすぎると気持ち悪くなるけど。 >>214
適当な言葉が見つからなかったけど
生臭いんだよね、あれ >>212
デビュー時のが欲しかったんだい、と強がってみる(なおGMは 5000もY500もいつの間にかオクでプレ値がつくようになったな。 高額な8両よりリーズナブルな4両セットの方が助かるんだけどな。
メーカーも味をしめたよね。
昔は単品販売だったのに。 4両基本、4両増結とかのセットはまだいい方で
8両セットとか平気で出して来る。
マニアックな編成ほどその傾向あり。 鉄道コレクションの3450形Cセットだけど販売終了
在庫残っているにも関わらずなんだけどね お子様向けにベストセレクションでリーズナブルな3両、4両セットを用意してマニア向けには半端な売れ残りの無いフルセットで用意とめちゃめちゃ理にかなってるやん でもさ、お子様向けって大人から見た子供イメージの押しつけという気もする
むしろ子供は長編成の方が好きでは?ほら、実車でも嬉々として両数数えたり >>226
その通り
昔みたいに一両ずつ揃えていけないと普通の子供には厳しいんだろうけど
まあでも今は鉄コレがあるか
子供の頃電車の中間動力車が無いから編成の中にEF66入れて遊んでたわ
4両揃ったときは編成美に感動した >>226-227
プレゼントとかお年玉とか
ご褒美に買ってもらえたりとか
ご褒美?
「増結セットは次○○を頑張ったらね?」か
そうか、そういうことか >>228
頑張ったときにはもう増結セットは枯渇して市場に無いけどなw
親は基増セットで買いつつ増結は次の誕生日まで隠しておかねば あの店頭で見かける増結セットだけは売れ残っているのではなく
いずれ手にする子供たちの為に置かれているのかも知れないね 30年前に買ってもらった基本セットに
今になって増結足してたりするぞ
自分はww
で、ガキの頃を回想すると増結セット買ってもらうんだったら他の車両の基本セットに興味が移ってた気がするww
で、終活の頃になったら基本増結もろとも売り払うんだろうな >>230
そう考えると売れ残り然とした切ない増結セットの在庫の山も燦々と輝いて見えてくるな(棒)
>>231
確かに保有車両が少ないうちは違うやつ欲しいわなw
うちの子供はまだ幼稚園だが鉄道好きだしNゲージやるなら始めるなり保有車両何千台か
うらやましいな
湯たんぽは無いけど図鑑にも載ってないしまあええやろ 今の子供は100万とか平気で持ってるらしいから長編成でもいけるやろ。 今の子供は、おぢさんの持ってた国鉄型より、Eなんちゃら系の方が喜ぶよね…;; どうやら来週あたりポポンデッタ5000系の発売日決定(つまり再来週あたり発売)のようで
公式から最終チェックのポストが出た >>236
既に持ってる人はそうだろうね
TOMIXはオクとか中古屋はプレ値過ぎて買えないからなww
歩歩発売で値下がりすれば富買うし
歩歩の方が出来がよかったら歩歩買おうと思ってるよ
その内両方とも欲しくなるかもしれないけどww Xとかで東急5200系の購入報告少ないけど
どれぐらい出荷したのかな
5000とセットで買って5000との同梱出荷待ちの人もいるだろうけど
>>231
中古で程度のいいやつが放出されてるもんな
6両ぐらいで満足していたのを買い足してフル編成にしたりする >>238
まさに同梱出荷待ちの私。5000を早く発売してくれ… >>238
そうか?レビューわりと見るけどな。
結構オクに流されて早速回転寿司状態になっている感もあるが。 所有者から言わせてもらうと、希少価値と価格が先行しているが、中身はその当時のTomix製品
そのもので、特に久々走らせようとすると動力がご機嫌斜めな時が多く、コントローラーにリニアに
反応して走行するまでかなり時間が掛かる事が多い。M-13モーターに交換できるものならしたいw 富5000の最大の功績はPG16というマイナーな形式のパンタを全国に振り撒いた事だよな。
いつの間にか鉄コレ私鉄車両のスタンダードみたいになっちまった。 東急5200
歩歩店舗に5両セットも普通に再入荷してて草生えたww >>243
他店舗での余剰品か初期不良品(メーカー修復済)のリセールでしょ 初めから欲しい奴は少量入荷見越して予約購入してるから在庫復活とかどうでもいい
そんなの気にしてるのは
それほど欲しくもなかったのにXでの瞬殺煽りに乗せられ衝動買いした連中や
この模型はレア品で相場価格は〜とか言ってる鉄道模型相場鑑定家みたいな連中かな >>245
過渡のキハ85も同じことになってるな今
群集心理って面白いわww
5000系は試作品で違和感があったオーバースケール気味の前面窓と車高がどうなるのか楽しみだな 前回も今回も、キハ85はなんだかんだ売れるよね。
TQ3000はさっさと予約しておこう。 リニューアルしたり他社からより完成度の高い製品が出ると暴落するじゃん。
株は下がってもまた上がる可能性があるけど、模型は一度下がったら上がるのは稀。 登場時の8連東横と、目黒線開業時6連も出るのかな?
あと偶数編成も。 >>251
足元見た価格だなww
オマエラ、この値段でも欲しいだろ?
完成品だぞってww 富が後追いで爺のボッタクリ値の205系を潰したように
富、過渡あたりで製品化してくれると有りがたいんだけど、望めんか、、 東横8連待ちだがクロポで出なくてよかった
GM製品で出るなら割引でまあ何とか
高いけどね 3/22に大井町仕様の5000系発売
東横線の奴は未定か
いつ届くのか… 目蒲線はいつになるのやら。
ところで8両やら10両やら多両編成モノは皆そんなに望んでいるとは思えないんだけど。
普通に考えて日本の狭い自宅でそんな長編成は走らせるられないだろ。
皆が皆レンタルレイアウトみたいな走行場に行ってるとは思えんし。
実車と同じ両数編成を手にしたというケース内だけの喜びなのか? そうだな
人によるわな
うちは家建てる時に4.5m四方のレイアウトルーム兼趣味部屋作って壁沿いに線路引いてるわ
8000全盛期から元町中華街延伸ぐらいまでの東横線が守備範囲だから8〜10両でなきゃ買わん
脇役?の113や211も15両だな
そっちのホームは作るかわからんけど >>261
20m級10両ぐらいだったら走らせるスペースは容易に確保できると思うけど、、
6畳あれば余裕 もまいら家の中鉄模に埋め尽くされるような生活してるヤツばかりなんだな。
地震が来たら鉄模の下敷きになるなよw >>266
ただの自慢話に聞こえたら申し訳ないがレイアウトルームを作りたいという強い意志があれば死ぬまでにはレイアウトルームの一つや二つは持てると思う
逆に強い意志がなければそんなスペースは一生持てない
自分も学生時代にこの趣味再開してからは社会人になってもブックケース並べるだけだったし走らせて遊べるようになったのは家建ててからだわ ここ東急模型スレなんでマウンティング合戦は他所でやってくれる。 ポポンのブックケースってみんなビニ本入れるような袋に入っているの? >>270
ビニ本はしらんけど一般的な袋に入ってるよ 歩歩ビニールは利用者目線に立って考えられていいな。
購入した過度や富の紙スリーブをみると傷や擦れ跡多数でガッカリする。
その点歩歩はスリーブも保護したいユーザーの気持ちを考えていると思う。 ペーパースリーブに擦れ傷があるだけで叩かれるからな マイクロは問屋からの段ボールに入っている時点で、1ケースごとに厚手のビニールに
入っていて、酒屋などはこのビニールごと売ってくれて、その後の保存にも役に立っている。 >>274
南海2000とかカートンで買ったけど入ってなかったよ。 ノーマル汎用スリーブならまだしも、その製品の専用スリーブなのに傷だらけ擦れ跡ありが当たるとマジで凹むわな。
返品したろかと思ったこともある。 ペーパースリーブが汚れていたので返品して新たな物を送らせたことがありますが何か? 【超絶悲報】田都くん 歩歩5000ドヤ顔エラー指摘が間違っていた模様 >>278
俺よほどそいつに指摘してやろうと思ってたんだが
メーカーに食って掛かるのはマジでみっともない 模型化してくれて喜んでる立場からすると、余計な事言うなってところよ。 結局、メーカーからは発売日の連絡はなく
○濱模型から東急5000の残りが4/9問屋着荷予定と > 3 統一を滅ぼす
冗談抜きでヌニェスいなくなったらもう終わりや 何歳差なのに4500歩くらいしか歩けてないような組織とつながりがあったら今年は休みの日に限って下がりやがる 個人的螺旋史上いちばん微妙やったのかわからんから調子がいい今のやり方を規制しないと入る価値ないよな
おっさん向けの服装がダッセーのが集まって会話したりしますか? 配信外でほとんど飲んでないの俺も今日気づいた時には、トラックがぶつかった可能性あるから
山上の年代によってはプロテクトアカウントを参照して多少食ってるだけ ニコ生でやる分には営業しないと思うよ
今日は無理だろうね
ロスバゲしたんだから一発勝負や〜億プレイヤーのガチ専業まで。 KATOの製品検索からY500が消えたからか、ヤフオクに慌ててY500を出品している奴がたくさんいるなw >>291
どうせ車番変えるだろうから持ってればいいのにな。単なる転売ヤーか? 製品化がネタ車Y517編成だったら
わざわざ売ったことを嘆くことになるからな
1編成特定編成 車番の重複する人ってそんなに多いの?
俺なんてまったく気にしないけど。
昔は重複しまくりだったし。
それより車番が違うとはいえ同じ車両を何編成も持つ場所のある人、財力のある人が羨ましい。
いかにして車両減らして場所空けるか悩んでいるのに。 >>294
車番の違いによる細かな形態差を楽しむ層は気にする。 ブック型ケースのペーパースリーブの些細な傷が中古買い取りで買い叩かれるのはそういうのを嫌うヤツがいるからか。 >>296
層が屑に見えた
それはそれで正解と思った >>299
プロトタイプ違うから再生産とは違うね。 というわけで慌てて売った人ご苦労さんでした
いや、そんなこだわり無い?
ならなぜ差異気にしないのに売ったの?
って矛盾が起きる >>303
現行厨=メーカーのカモ
まあ、こういう人がいないと楽に利益出ないからね
金型変えんで細かい仕様変更が1番おいしいだろうね え、動力サハなの…
普通の6連時代が欲しいんだけど、GMやる気無いのかな サハ3600形が動力なら6連時代は元サハ3500形だしそのまま登場時東横8連も行けるがサハ3500形のT車は追加で必要だな
8連、6連、東横8連に含まれて一番編成中央付近にいるサハがM車に選ばれたと東横8連待ちとしては思いたい 爺はT車用の床下パーツ作るだけだから簡単なんだろ
形状違いの既存パーツ流用とか平然とやるし ポポカエルもサハ動力にすれば動力車の位置がバランス良かったかな? デハ3300を動力車にしなきゃいけない理由もないしなあ
って>>305や>>306は考証にこだわり過ぎて「実物ではサハにモーターなど付いてないんだから
模型でもサハを動力車にするのはおかしいだろ」みたいな考え方をしてるんか? 歩歩の旧5000系目蒲線仕様、1980年4月組成転入で同年10月に両デハが廃車と、わずか半年余りの存在だった編成なんだな。 気分に過ぎないがサハがMは受け付けられんな
極論オハ35にMついてるようなもの
重連想定の製品でトレーラーのELもちょっと、と思うわ >>307
何を言っているのか良くわからないのだが、少し落ち着いてくれ。
動力は目黒側から6両目のサハ3607(元の3507)なので、4~5両目を抜けば元の6両時代と同じ構成のまま走行可能。
https://www.greenmax.co.jp/gm-product/50773.html
増結された4~5両目は従来車と比べて即窓四隅のRなど車体形状やデハのパンタ数とか異なるので、そのまま東横8連には並べ替えても不可。 Tのモーター車で色々出てるが
普通に走ってくれればそこまでこだわりはない
まさか、サハ先頭にして他牽引するわけでもあるまい >>314
目黒8連の号車番号で書くと
目黒8連
1-2-3-4-5-6(M)-7-8
目黒6連
1-2-3-6(M)-7-8
東横8連
1-2-3-6(T)-6(M)-2-3-8
でサハMならどの編成もM車が中ほどにあるなぁ東横8連を見越してるのかな?と言いたかった
わかりづらくてすまん
まあサハ(M)がなんか嫌なのは同意
モハ(T)は散々許容してるくせに 機器があまり付いてない床下スカスカなサハだと動力化した際にモーターカバーの機器が無い部分が目立つので嫌だけど
サハ3600なんかは床下が機器でぎっちりなのでそう言う問題も起きないから動力車になっても不満ない たしかに自分もスカスカサハにモーター入るのが嫌なだけで流石にメーカーもスカスカサハにはモーター入れんわな 鉄コレ3500のサハに仕方なく動力入れてるの俺だけなのか >>321
自分が買った個体
左のはまあ良いが右のはちょっと酷過ぎるw
https://i.imgur.com/ABD1rdd.jpeg
https://i.imgur.com/Vvz6m7q.jpeg
つかこれ交換しなくて言いやw
ステップの表現がごつすぎて嫌だから
適当な金属製ステップに交換する これステップは接着なんか?
窓ガラスがバリバリ接着されてた頃の蟻を思い出す >>322
てか、えらく腰高だなぁ
昔の蟻車みたい ポポンの青ガエルをやっと引き取ってきて、富と見比べてる。
側面窓の更新形態を作り分けてるのと、全面窓のHゴムが車体側なのは良いと思う。
ただ、気持ち正面窓が吊り目気味とというか、角度がキツい気はする…
こんなもんか………? トミックスのが高かったからポポンの3万でも適正価格かと納得して買える
次は7200でも出してくれ 歩歩の5000が発売になっても
富5000のオクへの出品は少ないんだな
まぁ、複数編成所持してても問題ないからか、、 せっかくのクオリティが、ステップでミソが付いてしまい残念! ポポのはボディはいい線行ってるのに下回りやらパンタやらのマイクロ臭がなぁ
プレミアついたままの富買うほどじゃないけどアオガエル欲しい勢には悪くないんじゃない >>333
もっと生産能力を上げて、更にマイクロ臭が完全に消えたら準主要メーカーに入れるね。 >>332
いっそGMキットのステップを移植できない? 辞意のキット見たことあるか?バリ取りが大変なんだよ。 俺の掴まされた個体は限界までおっ広がっていた。たぶん踏切通過時に人に当たる! 旧5000系東横線、優先席は何両目のどっちか教えてー! 教えてあげたいのは山々ですが、しゃべるな!しゃべるな!これですよ。 趣味の板にそういう政治ネタ持ってこないでほしいわ。 GM3000系について帯色の青が濃すぎるとか色々言われてるが、そっちより問題がありそうな点
リニューアル開始で帯色変えてしまうのでは、と思ってる
水色にするのか、帯色の濃さを変えるとか
リニューアルした印にもなるしあり得るかな
模型化したらスタイルが変わるのはあるあるなんで諦めるしかない >>343
リニュしたら床下機器も変わるだろうし、
バリ展で別商品で出すんじゃね? 爺の3000が発売されたら鉄コレ版はフリーの2連にしてブタでんしゃにしようかな? ポポンデッタには、8000系を製品化してもらいたい。 非冷房車+空ラー車2両サハ8300形入りの東横7両セット
最終ロット軽量車デハ8169入り8031F8両セット
歌舞伎とかLED改造後とかは要らんな 軽量試作車、元ダブルパンタ車入りの8027F8両セット
貫通扉角枠、別体ランボードの一次車大井町8001F5両 美味しんぼの再放送を観てるんだけど蒲田のシーンで海坊主が登場
さらに目黒行で時代の流れを感じた かなり低速なのに蒲田までの坂を惰行で上がって行くのが見ていて不思議だった。 >>357
あのアニメはディティールはともかく営団3000系とか割と真摯に車両を描いてるな この人あちこちバラ撒いているが、絶対転載されたくないと必死な人だよな。
あ、悪口じゃないですw >>360
どっちかというと3405+3662のほうが欲しい 7200アルミ車(ノーマル/子供の国仕様)からの流れで派手車が出てくれればサイコーでした… 俺が乗る時はいつも6000系だった。セミみたいに煩くてかなわん…