【北國の湘南顔！ 国鉄７１１系発売迫る】1/87 12mmスレ【HOn3-1/2 HOm HOj HO1067】-81-
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★関連メーカー一覧
アートプロ キハ40系 ＤＥ10 ＤＤ13 三菱大夕張ＤＬ—55 ＤＤ16 ＥＨ500
WesterWiese キハ10・20系各種 丸屋根旧型客車各種 455系 近郊型電車各種
FAB キハ82系 711系 ＤＦ50初期型 ＤＤ54 丸屋根旧型客車各種 タキ1900 タキ35000
F&Tプランニング 35系戦後型客車各種
城東電軌 福島交通各種
CAB ペーパーキット各種
工房ひろ 73系旧型国電各種
日昇工業 日本車輌製造ＤＤ502
HOKUSEI WORKS キハ82系 14系座席車 キハ22初期型 タキ9900
ムサシノモデル 戦前型２軸貨車各種
モデルスイモン ＥＦ58 ＥＦ66 プラ製35系客車 8620各種 9600各種 ＤＦ50 大夕張客車各種
モデルワーゲン 35系戦前・戦後型客車各種
モデルワム Ｃ58 キハ10系各種 ＤＦ200 ２軸貨車・タンク車各種
八雲工芸 Ｃ62 8620 52系流電
列車工房 Ｃ53 ダブルルーフ客車各種
ワールド工芸 ＥＦ10 ヨ6000 ワフ29500 ２軸貨車各種
サンゴサービス Ｃ56
・1/87 12mm HOn3-1/2について「肯定的に考えられる」方のためのスレです。
考え方が合わない方や、他規格推しの方は、お引き取り願います。
・本当に1/87 12mm HOn3-1/2を楽しんでる方の書き込み、1/87 12mm HOn3-1/2の新製品情報大歓迎です。
・もちろん、他規格（16番、13mmなど）との比較は自由です。
他規格全否定と一部否定の差異について明確な基準もありませんので、全否定（と思われるかもしれない）発言も全てＯＫです。
（但し、ものの言い方や差別用語、単語には一定の配慮をしましょう）
・上記の趣旨に賛同しない人は、出入禁止です。
なお、今回より株ニートは出入禁止と致します。議論は余所でお願い致します。
前スレ
【ブルートレイン製品化発表相次ぐ】1/87 12mmスレ【HOn3-1/2 HOm HOj HO1067】-80-
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1681535107/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured わざわざドコモの携帯回線に切り替えて意味不明泣き声をあげる算数できないクンが必死ですw ニやテなんかは
手ブレーキが装備しているから
フの代わりになるんだがね。
算数だけではねぇ。 >>839
> 14系紀伊は買うつもりなんだけど。
どこのメーカーの製品を買うの？
KATO？ それともTomix？ >>854
Ｎゲージ、紀伊もいなばも買っちゃえば（笑） >低め低めの四捨五入をして誤差が過大な方向に出ない様に調整するんだよ。
算数だけ云々以前の問題だよなぁ。こんなの書いているヤツはもう算数ダメダメ決定的ｗ 珍しくこっちに関西人クンが長く居るなと思ったが、そういやあっちでボコられたあとだったな
わっかりやすｗ >細かい運用の話をしておくと、増結用に片側だけフの編成を用意しておいて、
支線用には別運用の荷物郵便車とくっつけて行く場合もあることはある。
ということは本線用には両端フが普通だと認めている様なもの。
ちなみに12ｍｍでも製品化されている50系客車の場合、オハとオハフの比率は約1:1.5。
計算上は5両編成でフが3両も入ることになる。編成全体でフが1両なんてのはオハフ1両の単独運用程度。 50系はドア開閉という作業が加わりオハフの車掌室か業務用室からでないとそれができないからオハフが多くないと困る、というのを聞いてオハフの両側に部屋があるのが腑に落ちた >>863
燕編成が12mmプラで買えるようになるといいね。 燕だけじゃあないけどね。
蒸機時代の特急だと
フはないか一両が多いんでは？
模型なら、1両あれば十分
だから、蒸機時代のフは無印より
市場に売れ残る。 フゥフゥ言って、マウント取り合ってお前ら楽しいか（笑） なるほど、蒸機時代は…という限定を見つけて負けず嫌いはそこに逃げ込みましたとさｗ
蒸機時代の特急編成とか全くのピンポイント、僅かな例外で勝ったつもりなのが笑ってしまうｗ
というかココ12ｍｍスレだろ、そこに該当する普通に流通した製品としては44系くらいしかないだろう。
つまりは限られた特急運用で編成ごと転向する様な特殊な運用での例外を持ち出して、
さも全体がそうであるかのような問題のすり替えをして議論に勝ったつもりなだけ。
その44系にしても特急用から格下げされた時に座席車の緩急車化改造をしているわけだが。
勝ったつもりは結構だが、例外を持ち出して全体の結果まで誤魔化そうとするやり方は卑怯者の常套手段だ。 12mm の蒸機時代の客車
ワムやビスターで出てるし
ワーゲンでも出していたね。 あくまで、安全上は最後尾に手ブレーキ車が
接続されれば問題ないんだな。
算数と言うよりは、物理の問題ね。 フゥフゥ大変だ事。。。で、みんな持ってんのか模型、Nゲージじゃねえの？ >>865
「とっきゆうれっしゃ」にしか興味ないの？
緩急車一両の編成ばかりを楽しんでいたの？ 客車
12系 キット 丸屋根旧型客車各種 大夕張客車 完成各種 夕張鉄道ナハニフ100 キット
オハフ46 キット オハフ33戦後型 キット 10系座席車 キット・完成各種 81系お座敷客車 完成
14系座席車 キット 50系客車 キット・完成各種 スニ40 キット スユ44
結局、フが売れ残る。 >>872どこの在庫の話？
売れるかたくさんつくっ >>872どこの在庫の話？
売れるから、売れ残っても捌けるから多めにつくってあったのかもよ Nゲージかガニマタ16番の話じゃないのかｗ
それにしても>>874も書いているが「売れ残る」ってのは「買わなかった」の証明にはならないだろ。
最初にどれだけの数を作ったか把握してないだろうから。 小売店にある程度在庫が残っていて普通だろ。
何でもかんでも即売り切れなんてのは、ある種病んだ商売だ。 >>869
あくまでも安全上は標識灯の問題。
手ブレーキあっても車掌がいないときもあるし、
上野みたいな車内から後方監視必要な区間ばかりでもないし。 上り坂で連結器が解錠されてしまった時に
止める役割 >>879
空気付いていないのか。
>>880
検札していたり、客室内で案内していたり、割とある。
自動ドアじゃない旧客なら車掌室にいなきゃならん用事もないし。
そもそもそも旧客の車掌室なんて車端になかったりするんだけど。
車端にあっても編成端じゃない側になってたりするし。 >>881
> 空気付いていないのか。
圧空使った空気ブレーキね。 >>881
解錠してしまったら走るんじゃん。
海外映画でよくあるやつ。 >>883-884
直通の圧空空気ブレーキ付いていないのかな？
>>885
空気抜けないということは、編成丸ごとつながったまま下っていくのかな？
まあ、ハンドル回してブレーキかけるなんてレベルじゃどうにもならんだろうな。 >>884
直通ブレーキついていない時代の模型を再現していらっしゃるんですか？ エアーホースが絡まるとか
何かが詰まって閉塞するとか
ブレーキ自体が故障するとか
考えないのだろうか？ >>888
それってもう車掌室がどうとか、
車掌室に車掌が居るか居ないかとか、
関係ないよね。 ど素人がグダグダ言ってどうするんですか、模型にゃ関係ないだろ（笑） 車掌室の近くには手ブレーキがある。
なんかあったら、車掌が車掌室まで走って
手ブレーキを作用させる。
映画のカサンドラクロスなんか
そうやって、落車を防いでいるな。 >>892
落ちたのは機関車側
食堂車を爆破して、それ以降は切り離し
車掌が手ブレーキを作動させてたよ。 >>893
貫通ブレーキなかったのか。
日本でよかった。 カサンドラクロスはラストが怖いよなぁ。
部下みたいな男がどこかと電話してる内容が… 過疎ってるので。。。塩を塗り込む
「北國の湘南顔」どした、みんな覚えてるぞ！！ お ば か さ〜ん 実際はカサンドラクロスみたいなことが起きても
大概はエアーが抜けてすぐ止まるわけだが
そうなると、ヤードで留置している車両は
どうするんだろ？
とふと思った。 アートプロ 国鉄ＤＤ16 本日締切！
http://artpro.jp/model-train/dd16-3/
1/87 12mm 国鉄ＤＤ16 本日締切！
IMON 店頭にも並ぶと見られるが、ウェザリングが渋いアートフィニッシュは
例によってメーカー直売のみになりそう。
16番で真鍮製ＤＬがもてはやされたのは昔語り、今後同規格で
真鍮製の同機が製品化される可能性は限りなく低い。
軌間の広さにモヤモヤしているそこのアナタ！ 12mm 製品が待ってます。 ★★★
若桜鉄道若桜駅構内に、DD16 7 が C12 167 とともに鎮座している。
最近立ち寄ったが、駅前駐車場からもその姿がよく見える。
DE10 は全国至る所で見られたが、DD16 はかなりの簡易線に出向かないと
お目にかかれなかった印象。特に極端に短い第二エンド。DE10 とは
似て非なる機関車との印象が強い。
今後はラッセル300番台の製品化可否も気になるところか。
現在、NHK「鶴瓶の家族に乾杯」で若桜駅放送中。 >>898
> 例によってメーカー直売のみになりそう。
例によって生産数が少ないと言うこと ウェザリング仕様。
16番では真鍮・プラとも、そもそも設定がありませんが？
これは超貴重！ Ｎゲージャーさんはマイクロエースでいいじゃん（笑） >>902
>16番では真鍮・プラとも、そもそも設定がありませんが？
トラムウェイから出なかったっけ？ Ｎゲージャーさんだから無知なのでは。。。電車道製あり
ほうら「北國の湘南顔」に続く、無知の吐露（笑）
露見かな（大笑い） ウェザリング仕様が？
何回も聞かすなよ。
16番でトラムウェイ製があるくらい知ってるよ。 ちなみに出来に差があり過ぎ。
比較するならせめてムサシノ製だが。
ここは超メジャー機でないと再販をしないから、DD16 の再登場は望み薄。
トラムも機種人気から見て再販はあるまい。
つまり、16番から今後 DD16 の新製品が出てくる可能性自体、限りなく低い。
新製品として出てくるなら、12ｍｍの可能性の方が高いという、
お決まりのパターン。 >16番から今後 DD16 の新製品が出てくる可能性自体、限りなく低い。
KATOちゃんでドジ踏んだばかが言ってますよ。。。願望の感想（笑） 「北國の湘南顔」どした、みんな覚えてるぞ！！ お ば か さ〜ん 出たとしても、12ｍｍより高額になりますな。
今後は設計から始めなければならない、というのが
16番各メーカーの現実。
まぁ、出ないな。 16番で DD16 をリリースしたメーカー。
あとは珊瑚くらいか。
天賞堂、エンドウは出てないような。
実は数えるほどしかない。
DE10 はそこそこのメーカーが挙がるものの。 >>915
12mmだDD 16は何社くらい出たの？ >出たとしても、12ｍｍより高額になりますな。
>今後は設計から始めなければならない、というのが
>16番各メーカーの現実。
おばか関西君、この程度で物知りだって言いたいの（大笑い） 自分が買えないリストで抜けるヤツ。。。しあわせだね（爆笑）なあ、Nゲージャー それはそうと。
株ニート、やけに 16番を擁護するね（笑） >>913
12mmのプラ製品はいつ出るの？
具体的な時期を教えてください。 >>関西人ですが何か (ﾜｯﾁｮｲ eaca-KN61)
2023/07/31(月) 23:02:06.70ID:Qarcdyvd0
>それはそうと。
おばか関西KUSO 800、北國の湘南顔。。。証拠が出せないねえ （爆笑） 買えないからNゲージの人
有井さんで出てたよねえDD16、ラッセルヘッドもあったよな！！
電車道のDD16もラッセルヘッドもあったよ！！ DD14も出した！！
よく出したよね、DD14なんて（笑）
その勢いでDD53。。。 いや〜
昨日は ＤＤ16 がテレビ出演していてびっくりしましたが。
これで当方的にも標茶のＣ11 とのコラボ相手が出来るわけで。
これで キハ22 が加われば完璧ですな。標津界隈のオールスターキャスト。
セクションレイアウトでもつくってみるかな、と夢も広がる。
Ｃ11 とのコラボは成立しないものの、キハ40-100 も仲間に組み入れたくなる。 ● 完成品市場在庫
ＤＤ51 各種 ＤＦ50 各種 ＤＤ13 ６次・８次・16次各種 ＤＥ10 各種
● キット市場在庫
ＤＤ54 ３次・５次 ＤＦ50 初期型 日本車輌製造 ＤＤ502
● 完成品 近日発売
ＤＤ13 19次各種 ＤＤ16 各種 三菱大夕張 ＤＬ‐55 新潟臨海鉄道ＤＤ55
鹿島臨海鉄道 ＫＲＤ‐５
● キット 近日発売
ＤＥ10
なお、同社ＨＰに仙台臨海鉄道 ＳＤ55 の話題が挙がっている。
国鉄ＤＤ13 と類似の機関車とのこと。或いは観測気球？ >>926
妄想話だけでご飯三杯は食べられそうですね。 北国の湘南顔って。。。なんなんだろうねえ？？？
夕張の気動車かしら？定山渓かな（大笑い）
そうそう、レールバスが居た！！ >>928
そろそろ「ガニマタしか買えなくて悔しい」って
白状しなよ。 >>929
オタクはガニマタのNしか買えないんだっけ？ そろそろ「北国の湘南顔」勘違いでした。。。
資料なんて出せません、ごめんなさいと言えないのかねえ。。。 湘南顔と駐車の話しか出来ない人って
なんか可哀想ね。 >>932
湘南顔と駐車の話されると困る人って可哀想ね。 >>932
湘南顔と駐車の話されると困る人って可哀想ね。 >>932
叩くといろいろありそうたぜ、大きな発動機屋みたいにねぇ >>936
何買ったかは言わないんだな。
まあ、こっちにはもう来ないらしいが。 おばかさんで無知なKUSO 800さんに告ぐ
HO Scaleの欧米型は、ガニ股じゃないよ。。。FUJIYAMAもUnitedも知らなかった無知さん。
農道は標識がないから駐車違反にならない！！って言うし。。
711系が湘南顔だ！！と間違えて、啖呵切ったのに証拠は出せない。。。
ばかなうえに無知、大井川越えてこっち来んな！！ 海外モノがどーたら言う前に
スケールモノの 12mm が欲しいと
素直に言えばいいのに。 711系が湘南顔。。。間違えてました、啖呵切ったのにごめんなさい証拠は出せません。。。
素直に言えばいいのに。。。 >今後スレでボロが出たから慌ててるの？
ボロとは？ 内容をご説明下さいますか？
皆さんにも理解できる言語でね（笑） なあ、自白したよな「プラガニのNゲージャー」さん ボロボなのはあんた（大笑い） まだバレてないと思ってるんだね。
隠れガニ推し。
12ｍｍが買えなくて悔しいと素直に言おうよ。 >>944
湘南顔の711系はボロじゃなかったの？証拠となる文献を出すと言って出さないのはボロじゃないの？ 証拠を出すとはひとことも言ってないよ。
出た時は覚えとけ、とは言ったけど。
ちなみに、当方読んだことがある。
見つけた方、おられたらよろしく。 HOKUSEI WORKS、マニ36特製品完売！
https://www.hokusei-works.com/
10系寝台車を含む旧型客車の特製完成品のリリースが続く HOKUSE WORKS。
今回はマニ36、いわゆるキノコ妻仕様が完売となった模様。例によって
正面斜め上から、狭軌感がよくわかる絶妙なアングル写真も。某規格には
なんともイヤミなアングル。12ｍｍ 製品、ときどきこのアングルで
広告を出せばいいのではないかな。 >証拠を出すとはひとことも言ってないよ。
>出た時は覚えとけ、とは言ったけど。
人はそれを詭弁と呼ぶ、ちなみに「覚えておけ」ではなく「覚悟できてるんだろうな」だ
>ちなみに、当方読んだことがある。
ほほう、脳みそが腐ってるから出てこないんだろ
>見つけた方、おられたらよろしく。
お願いしてみな（大笑い）
711系が湘南顔。。。
間違えてました、啖呵切ったのにごめんなさい証拠は出せません。。。
素直に謝ったらどうかなあ？ ムサシノモデルがメジャー機種を 12mm でリリースした場合。
市場は相応の活性化が予想される。
16番モデラーが 12mm への参入をためらう理由の一つは、今後の
製品供給に不安があるから、というところはあるだろう。
製品化には多くの過程を踏む必要があるが、同社は既に多方面に
多くの図面を持っている。製品化にあたってどこが勘所か、といったことも
よくわかっているだろう。
同社はＪＲ系機関車各種の図面を多く持つ数少ないメーカー。天賞堂や
エンカツをとうに凌ぐレベルと言っていいだろう。これは交渉が肝心か？
メーカーのＨＰに記載がある。ＨＯn3 1/2 の市場規模、とんと見当が
つかない。メーカーもまぁそんなもんだ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
