TOMIX信者の会part272【真談話室247】
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鉄道模型 TOMIX 公式サイト
http://www.tomytec.co.jp
通販サイト テックステーション
http://www.tec-station.jp
【注意事項】
1. >>950 前後でカキコする場合、必ず名前欄にコテ酉 若しくは名無しさん＠線路いっぱい ※と入力してください！
※忍法帖制限は廃止されました。
2. 950の人は 「 次 ス レ を 建 て る 義 務 」があります｡
【特記事項】
なお、このスレにおける
K●57 ◆K●57/nPS5E（通称：馬□）・●員 ◆ze124km/Mc
は当スレで特定荒らし指定されています｡荒らしに構うのも荒らしです｡上記の者へのレスも全て無効です｡
また、上記の者に対する粘着も全て荒らしです。
なお、次スレは950を踏んだ人が建てなければなりませんが、
もしもスレを建てられなかった場合は>>951 、>>952 …とスレ建て義務が順次繰り下がります。
スレ建て人は重複スレ防止のため、建てる前に 「 ス レ 建 て 宣 言 」 してください。
万が一スレを建てられなかった場合は、次以降の人に 「 譲 渡 宣 言 」 をして、
それを受けて代理人は 「 宣 言 を し て 」 スレを建ててください。
950以降でスレ建て義務のある人が15分以内にスレ建てor譲渡宣言しなかった場合は、
スレ建て可能な他の人が 「 宣 言 を し て 」 建ててください。
前スレ
TOMIX信者の会part271【真談話室247】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1663385391/ 許諾というより、権利買取みたいなことすりゃ好きなように生産出来るんじゃね? そういうことになるか
権利買取りとなると、いくらかかるのか気になる
その辺、詳しくはないが もうその辺は話し合いの世界だしわからんね。
ただ、富的にはふつうに製品化できればかからなかった費用だから、こんなカネを出すのはアホらしいと思う。 西の阪急、東の東急、なんか権利面で一筋縄でいかんものがあるのは偶然なんだろうか。 東急に限って言えば新5000の許諾の出しっぷりは節操ないレベルだと思うが
過渡,爺,蟻の3社競作でしょう >>801
東急から持ちかけた企画だから、
当時の製品化に当たってはまとまった金が入ったんじゃね?
それと、関係あるかわからんけど
鉄コレ出す度に謎のPG16激推しw 227系を10両揃えようとしたら最低いくらぐらいかかるだろう？
モーター車は２両とする
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■□
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■＝モーター車 ポポぞぬ駿河屋リサイクルショップやら回れば安く揃うんじゃない？ t_k_t_k(邪魔という方は左記をNGお願いします)
更に家族友人等などに紹介する側になり更に￥4000をゲット可能！
https://i.imgur.com/P61GFOK.jpg >>805
227系3両は中間がM車
だから2両用の基本2セットと3両の増結2セットが正解 >>805
増結開放しない&クモハのT車があればM車1両(内1軸トラクションタイヤ)で充分逝ける 車両ケースやパーツ価格が上がるのはちょっと痛いな。
特にTNはきついわ。大量に使う事もあるのに40%値上げとか。 こうなると「手持ちストックだけでどこまで持ちこたえられるか」にもなってくるよな
どっちにしても、しばらく後には値上げした分を購入しないといけなくなるけど >>814
小田急、近鉄も同様だね
新型は富の独占状態 そのうち偽ブランドのTNが流通しそうだね
どうすればいい？ >>824
使えばいいじゃん
取り付け共通で安いヤツ >>824
蟻のある意味TNのパチもんや
カプラーの柄が長すぎるから試しに1度買っただけだが。 取付部だけパクったマイクソより、
丸ごとパクったナントカデッタってやつがあるじゃんw 関連する特許、実用新案に触れないか、触れる場合は特許料を支払うなどすればいい、という性質のものでないの？
特許にしろ、期限が切れていればかまわないはず MODEMOは20年ぐらい前から互換品を作って製品に使っていたね。
品質が悪くてよくバラバラになったけども。 はい、確かそのように書いてあったと思う。出典がすぐ出てこないけど 10月9日で「東急」に因んでホビセンのXで85年版のカタログ引っ張ってきて青ガエルの予定品をつぶやいてる。 それなら阪神がアレしたとき、阪神電車の製品化予告についても呟きやがれやw
異教ネタに飯能して須磨祖 普通のサイネージ時計は毎時00分とかに特別エフェクトがかかるけど
渋谷とか武蔵小杉にあるのるるん時計は10時9分にも特別エフェクトがある >>829
その互換性が生かせそうな製品が箱根登山くらいしかないのに
モデモは富が手を出していない江ノ電シリーズでしか採用してないし
アレグラの併結相手になるサンモリッツ2連は富が出しちゃったから
今のところ互換性が生かせる機会はないんだな
サンモリッツはいいから3100出しときゃいいのに >>837
てか>>829が言ってるのはキハ30系じゃね? 自民党と財務省の金融緩和でNゲージ価格も異常暴騰
さすがの鉄オタの俺も、地獄の自民党政権のやり方は受忍限度を超えたよ。 >>839
生活必需品ではないのに、無理して買う必要も無し
給料もそれなりに上がっただろ
日本郵船の社長年俸は1億800万から1億8500万に一足飛びに上がったぞ >>840
そこは社長年俸ではなく、大卒初任給で比較するべきかと。 >>839
日本の給与水準が、海外に比べて取り残されているだけさ。
物価高ではなく、給与安。
昔は工賃の安い中国で製造していたが、今後は日本がその役割を負わされるんだろうな。 >>839
日本の給与水準が、海外に比べて取り残されているだけさ。
物価高ではなく、給与安。
昔は工賃の安い中国で製造していたが、今後は日本がその役割を負わされるんだろうな。 10年ちょい前に円高が進んでいたせいで
国内の製造業が軒並み死んじゃったからね >>841
東大から東大院卒の初任給は一千万
輸出産業はコロナからずっと好景気、原油高も何のその 東大院卒なんて極端な値出されても参考にならない
輸出産業？このド円安で？
大卒程度の国家公務員の総合職の初任給は23万2840円
20年余り横ばい
これが一般的な感覚 >>840
日本郵船の社長ならそのくらいもらってもいいんじゃね？
株価の値上がりから見ても。 鉄道模型業界もいよいよ終わりか
少数の金持ちに高く売り付けるニッチな商売に移行
多くの消費者は離れていって
メルクリンみたいに破綻する流れ 俺が好きな模型が高くなって買えないことw
アメリカ帝国主義の景気が加熱していることが全て悪いw >>850
自国通貨高のデフレで潰れた国家は無いが、インフレで破綻した国家は多々あるな。
日本も国家破産したんだよね、戦後だからついこの間だよ。
鉄道模型買ってる場合じゃなくなるから完全にTHE・ENDだよ。 >>843
過渡は外国型下請けを強化してるようだが、富はどうするのか >>848
コロナで輸送業界はボロ儲けだぞ、燃料の原油は日本円で買う必要全く無いし >>843
物価を上げてから給与だろ、逆やった中韓の現在進行型の地獄を知らないのか、中共の40歳未満の失業率公式発表46％.推定50％超え、韓国の文の賃上げ政策で同じく30％ ドル高と原油価格由来の話をとにかく円安=すべて政府のせいにしたい連中が草
選挙の気配が近づくと蠢き始めるパートタイムどもの特徴
>>854
富のHOはKorea Madeとかあるからその辺は今後も継続の方向かな
いくら安上がりでも生産供給の不安定な拠点は縮小や移転の対象 >>850
円安(ドル高)の実例
799ドル 85800円 iPhone12
799ドル 98800円 iPhone13
799ドル 119800円 iPhone14
799ドル 124800円 iPhone15 騒いでいるけど90年の土地狂乱前後の円相場も今と同じくらいだった
一番調子こいてた頃も120円切らなかったはず >>860
少なくともあんたのために考えてやる義理などない 留学した1995年は1$=100円以下で
プール付きコンドミニアム借りて住んでた
戻りたくなくて成田着いた時溜め息でた >>858
良いね、日本は米国からインド産のiPhoneだけ輸入してるわけではなく、日本製品を輸出をしている
30年前のnikeはマレーシア産で一旦横浜で陸揚げ積替え保税地に仮置き、価格一足180円、米国で箱にシール貼って日本への輸入価格4万円超え、販売価格5万円超え >>864
TNはカプラー側の小加工で付くけど M+Tの2連だけなら
GMカプラーの短を使った方がカッコよくなる
車体が特に小さくカプラーの大きさとシャンクの長さが目立つから >>866㌧
キハ02と一緒に手持ちの富士重LE-carもこれに取り替えて連結運転してみるかな 115系300番台横須賀色を買ってきた。
これ以前の類似の品物に比べてすごい出来栄えが良くなってるね。クリーム色はもうちょっと色が濃くても良かった気はするけど従来の白すぎるクリーム色と比較して劇的に改善されてる。 HGでも頑なに側面方向幕ステッカーをつけないのは何でや？
TOMIX七不思議の一つ 人事考課で何のプラスにもならないどころかマイナスになるから >>871
側面行先方向幕のステッカー添付して欲しいよね。ガレージメーカーの製品を使う手もあるんだけど必ずしもトミ製品の前面行先幕パーツと内容が連動していないから使いにくいしね。 >>871
側面行先方向幕のステッカー添付して欲しいよね。ガレージメーカーの製品を使う手もあるんだけど必ずしもトミ製品の前面行先幕パーツと内容が連動していないから使いにくいしね。 車番インレタあって行先ステッカー付けたら価格がバカにならんやろ。 トミックスのステッカー透けないから、側面あってもな
最近材質変えたんだっけ…？ 殺め「『現時点でいい加減高価』やったら原価数十円のシール付けて1,000円上げてもバレへんやろ。」 はい原価とか言い出したらおしまいね
調査考証デザインすべて無料でやってくれる人がいるか、ありもの書体で字詰め適当で内容不備でもよければ、そりゃ安くできるだろうけどさ 中間連結器が台車マウントのアーノルトだったりするから、
それをボディマウント化して社外の車端部パーツつけて…ってやるとKATOより高価になっちまう >>881
そりゃまあ使わない部分にだってお金はかかってるわけですし もしもステッカーが付属するようになった際「ステッカーを製作する手間が増えるから
人材を追加雇用」なんて事になれば大幅値上げもあるだろうけど、本当にやるって形になった時は
多分今働いてる社員が今の給料の中でステッカーの製作もやるようになるだけで
「ステッカーの製作作業に従事した分お給料を追加」なんて事にもならないだろうから
ステッカーが付属するようになったとしてもその際の値上げはせいぜい原価プラス多少の儲け分位だろう。 そもそもステッカー追加するだけなんていう小技をやるとは思えん
どこか他も弄っての値上げとかがありえるところだろ
購買層がそこまでしてそれを望むかどうかは知らないが 前面幕は別パーツ交換式で拘るけど側面幕なんて気にしない的スタンスでやってるの考えると要望は有るんだろうけどやる気は無い…のだと思う ある意味サードパーティの買う奴らがいるから放棄してるんだろ。 サードの方が優れた製品だったりするから、自分は今のままでも一向に構わないな。 関係ないが、富がC62 3作ったら、C62快速ニセコやりそうな気がしてきた
過渡には既に期待できそうにないし 俺は側面行先方向幕のシールは添付してくれるんだったらありがたいかな。サードパーティで買うと最近は1枚1500円とか取られるしな。車両セットと同封ならさすがに1枚1500円の値上げはないと思う。
というかサードパーティの奴はやたらめったら 使わない行き先をてんこ盛りしてメーカーの前面行先とあまりリンクしてないのが不満かな。
あと 運行区間の両端の行き先は多めに入れて欲しいよね 俺は側面行先方向幕のシールは添付してくれるんだったらありがたいかな。サードパーティで買うと最近は1枚1500円とか取られるしな。車両セットと同封ならさすがに1枚1500円の値上げはないと思う。
というかサードパーティの奴はやたらめったら 使わない行き先をてんこ盛りしてメーカーの前面行先とあまりリンクしてないのが不満かな。
あと 運行区間の両端の行き先は多めに入れて欲しいよね >>893
だったらいっぺんおまいが作ってみ
何枚作るのにいくらかかっていくらで売らなきゃならんとか考えたか? 最近はテプラの性能が良くなって自作出来るレベルになってるぞ
俺は機関車のナンバープレートをそのうちやろうと考えてる
エクセルで作って画像にしてテプラで出力する
誰かエクセルで元データ作りやすいアプリとか作ってくれ 美軌模型のステッカー、一枚150円位だった気がするが。品切れもないし、対応も早かったから、あれが買えたときはトミックスへの不満もなかったんだけどな。
店主さん、元気にしてるんだろうか・・ 美軌模型のブログは去年の春に「病気療養のためしばらく休みます」って書いたのが最後で
その後は更新がないっぽい... 最近の車両は細密化が進んでるから鳳や塩屋レベルのじゃないと違和感がある
てか書体や字詰めにこだわらず似た文字が書いてある程度でよければPCと家庭用プリンタでも簡単に自作できるわけで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
