【ストラクチャー・レイアウトを語ろう】 その27
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鉄道模型のストラクチャーやレイアウト(シーナリィ)製作技術について語るスレ、
HOでもNでもなんでもOK。
関連してミニカーや使える食玩などについての話題も、
自作派さんも既製品使用派さんも仲良くね。 こっちだとどうしても完成してからって感じになるけど
あっちは画像交えて製作過程や塗料の話になる
互いに惜しみなく工具も塗料もリンク貼って説明する
アイルランドの塗料聞いても売ってないけど面白い そういうのも鬱陶しい
そこまで言うならこのスレ来なきゃいいのに レベルの低さを見物するために時々のぞいてます。
口だけの評論家もどきは見ていて痛々しいです。 >>846
世の中を良く知っている君に聞こうw
他の業界含め中国製の商品で鉄模ストラクチャー並みの値上げ率の商品を教えてくれ マイクロエースは製造工場で値上げ幅に差がありそうだよね カレンダーに書き込んだ15日発売のストラクチャー?
が何だったか思い出せない。何だったのだろう? >>857-858
故こばるが出すと毎度の事で済んだけど
富だと「どうしたんだ?」と思ってしまう >>855
中国新興メーカーのスケールモデルだと仕様違い実質再販で2割〜5割増しとかザラにあるけどな。 ジオコレの地方放送局に付属のステッカーに有る
番宣用の幕に写っている人って富技の社員? トミックスレイアウター2023軒並み売り切れやん…
どうせ紙切れ1枚なんだからオンラインで販売してほしいわ >>865
富のことだから、ソフトウェア商品の扱いに融通が利かないことも考慮して、買える時に買った
通常商品同様、待てば再度購入可能になるかも知れないので、しばらく様子をみるべし 普通のDVDケースで来たからメディア入ってなくて一瞬ビビったわw ついにコメダがやってきた。
仕事帰りにポポンデッタでピックアップした。
自宅のレイアウトにぽっかりと空いていた
コメダ珈琲建設予定地がようやく埋まる。
週末はじっくりと作ろうと思う。 コメダは装飾がステッカーなのか。すぐ剥がれるじゃん。 富の対向式ホームを背中合わせにして、幅広な島式ホームにする使い方の実例どこかにないかな?
富の製品紹介サイトには使い方の例として出ているけど、実際の作例が全然見当たらない。 >>872
富の総合ガイドとか、つい先日出たレイアウターにも? >>873
両方直接見てないけど、ホーム端だけの作例のカタログ的画像や、寸法図とかは富のサイトにもあった。
でもそうではなくて、ホーム全体の作例で線路と車両と一緒になった作例を見てみたいということだよ。 使いにくいから実際にやってるの見たのは1例だけかな
九州再現レイアウト作ってる人のブログにあったはずだけどワードは覚えてないや >>874
なるほど
>>875
実際、使いにくい方が勝っている >>877
保証はしないがそこそこの売れ行きだとみる
在庫があるところもあるし、一時的に取扱いをやめてるところも、恐らく近く復活するだろう
売り切れになる前に買えば 売れ行きからしてすぐ再生産あると思う
自分は跨線橋欲しくて1セットだけ予約購入したけど
部品の割り振り的にもホームと跨線橋は分売の方が良かったよな 桁式ホーム、秋葉で探したら買えましたわ
基本セットと増設セットに分けてほしい気はしますねこれ >>880
増設セットというか、拡張セット欲しい
このセットだけだと、必ず余るパーツができる 井中駅スレ用ではあるけどこっちにも
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/4511.jpg
似合い過ぎる >>882
確かに使える
現在の販売方式だと、桁式ホームを複数購入して余ったパーツから転用してくれ、ということになるだろう
サポートでは正式に対応してないということも言える 桁式ホーム2セットでお互いピッタリ使える設定ではあるんだよな
要らない方をメルカるか? コメダ珈琲が出来上がったが、スケールが
ズレてないか?
道路を挟んで向かいにセコマを設置してある
のだが、高さがほぼ同じ。大きさも横幅は
セコマの方が大きいので、コンビニよりも
小さいコメダ珈琲店になってしまっている。 高架橋や大型ビルと組み合わせる関係でコンビニが大きい GMコメダ、外壁が光沢強いけどつや消し吹けば良くなるかな >>875-876
使い難いというか個人的に組線路の変則使用上等なのでそこは問題はないよ。
それより富の島式ホームの幅は狭すぎる気がするがどうだろう?
5〜6両編成用ならともかく、10両用くらいの長さにすると細長過ぎて不自然なんだよね。
桁式ホームの延長セットは出たら好都合かも。
同じホームの中央部はコンクリートブロックでも端だけ桁式のホームはよくあると思う。 使いにくいから使用例が無いのであって
お前さんが使いにくいと感じないならお前さんが使用例を上げれば良い でもシステム的に2倍幅に対応する端ホームが出れば使われるかも知れんな
現行島式ホームの端ホームはそれが出来るだけの長さあるし
それこそ桁式で屋根も付く構成なら実例多いから使いやすい ま、あくまでやろうと思えばできますよ、ぐらいに考えた方がいいんじゃないか
ホーム幅に拘る向きもいるようだし >>889
今のところ使用例が見つからないことを誰か怒っているのかい?
誰もそこに不満とか言っていないと思うが。
全てのNゲージャーがここを見てるわけでも、
全てのレイアウトがネットに画像を晒しているわけでもないのに、
無いと簡単に言い切るのも短絡的だし。
でも富の島式ホームが幅狭過ぎなのはわかる人いると思うがなぁ。 富のホームが狭いなら過渡を使えば良いし
爺やPECOなら好きな幅に作れるし
文句言いたいだけなんだろね 部屋が狭いからミニレイアウトばかりになる
単線メインとなり島式を半分に切って使用したりもした
ストラクチャーはスケール重視より密度出した方がらしくなる気がする
駅やホームの類は多少小さいほうが助かる
むしろホームと線路の隙間を限界まで削ったほうが停車時の実感はある
車両が手前に来る配置にすれば余裕あるけどホーム手前は手を加えてる
お座敷で6両とか走行させる方とは違う見解だとは思うけど 結局、日本の家庭事情を考慮した結果のホーム幅だと思うが、どうしても、というなら過渡を使うなり、フレキで任意のホーム幅を設定すれば、ということになる 大型レイアウトだと手間が掛かるけど、小型レイアウトなら自由度もコストも見栄えもフレキだね。 ストラクチャー全般が実物より小ぶりなのは既出の話題
ホームもまた例外じゃないって事でひとつ 連結面の関係で長さはスケールより長いんだよね
その状態で高さをスケールにすると過渡ホームみたいに巨大とか言われるw レールの規格を決めた時点で、ホーム幅は自動的に決まるからな
過渡の島式ホームは模型的にはやや広めに感じる
勿論個人の感覚 Tomixレールの規格が出来た頃はせいぜい6連か7連程度の編成を走らせるのが主流だったから
ホームの幅もあんなもんで気にならなかっただけなんで、まあ気になるなら各自工夫の事ってわけよ 幅幅いってるけど
長さじゃないの?
話が見えなかった 狭いといえば過渡のローカルホーム
対向式ならともかく島式にしては狭すぎる
同シリーズの駅舎が立派なだけになおのこと >>902
幅だよ
富の対向式ホームを背中合わせにした幅広ホームの作例が無い事から始まってる
富の島式ホームは実物換算5.5mほどの幅だけど
実物のホームは通常10m以上あるから狭いねって話 >>893
不満を言わないではなく、実例が探せない不満は言っていないということ。
結局、話をすり替えてでも勝ったつもりになりたい負けず嫌い君なの?
>富のホームが狭いなら過渡を使えば良いし爺やPECOなら好きな幅に作れるし文句言いたいだけなんだろね
何をどう使うかなんてことまで小学生レベルの負けず嫌い君に指図される筋合いはないよね。
そもそも改造前提なら富島式でも過渡でも何でも同じこと。
そこを対向式背中合わせなら簡単そうだよね、というのが話の出発点なのに、
使い難い実例はないんだと視野の狭い負けず嫌い君が勝手な決めつけで面倒な話にしただけ。 >>902,>>904
問題としては幅なんだけど、長さという要素が絡むと条件次第で幅の狭いことがより不利に働くかも、という感じかな。 そもそも使用例を上げてる人は居たと書いたのだから探さないお前さんが悪いで終了 “いた”というだけで具体的記述は無いに等しい。
というか実例見ないよねから、居る居ないの良い悪いまで勝手に飛躍しているのは、視野の狭い負けず嫌い君だけだろ。
それと大半径の曲線やホームの長さとか、スペースが必要な事柄になると必ず家屋の事情云々になるけど、それはやらないことの理由付けでは?
Nゲージ限定ならお座敷レイアウトやセクションならそこまでスペース絶対ではなさそうだし、
逆にスペース絶対なシーナリィ付き固定レイアウトがそれほどの数実在するのか、という疑問もあるわけで。 その幅広島式ホームの使用例というか、具体的なレールプランを公式が出せば、ある程度は解決につながると思う訳だが、それ自体が及び腰のようだしな >>879
セコマとか売れたもんはすぐに増産するからな。 >>908
探し方悪くて見付からないだけなのに探さない理由ばかり並べて暴れてるのがお前だろ
実例はあったんだからここから去って自分で探せ
ここは自分じゃやらない探せない奴が居て良い場所じゃない bingのチャット使えばネットに残っていれば大抵のものは見つけてくれるな。 >>904
地元の駅は7mだった
これなら富のホームで問題ないな >>903
あのローカルホーム、長編成対応に拡張したら、幅もそうだがテルファ(テルハ)も欲しくなる
跨線橋も拡張可能にしたいし、各パーツ自体、もう少しシャープでもいい >>909
別にユーザーの使い方がメーカー公式に縛られる必要はないよね、参考程度でしょう。
勿論メーカー公式やプラン集が無いと何もできない幼稚園生モデラーは別なのかもしれないけど。
>>908
実例が無いからダメだと文句を言っている人はどこにいるの?探し方が悪いとかそんな文句はそいつに言えよ。
繰り返すが実例がないからダメなんてことはコチラは書いていない。オマエさんの読解力に問題があるのでは?
ついでに言うと、立ち去れとか何とかなぜそこまで必死に暴れまわるのか知らないが、
実例といってもピンキリで、何でもかんでも参考になるわけではない。幼稚園生はそんなことも知らないのか? >>915続き
訂正 >>908ではなくて勿論>>911
幼稚園生以外はすぐわかると思うけどね。 >>915
909はレスアンカー付けてないだけで事実上
>>908
へのレスなんだが
それから、それを言うなら幼稚園"児"な >>917
>>908へのレスの>>909に>>915でレスしているんだけど、
負けず嫌い君はアタマに血が上り過ぎて理解が追い付いていないのかな?
負けず嫌い君必死の反撃で自信満々に書き込んだらしい幼稚園”生”問題だけど、
残念ながら間違いではないんだよ。ポイントは幼稚園も学校教育法に基づく”学校”だから。
詳しくは「幼稚園生」でお得意?の検索をぜひしてみてねw
そうそう、ホーム使用法の実例がピンキリで必ずしも全てが参考にはならない、
ということは幼稚園”生”モデラーであっても知っておくべき事だと思うよ。 んで結局やらない理由以外の事は言えないんだな
自分なら使いにくくないですとか言いながらレイアウトプランさえ上げないし
これなら机上プランでも作図してくれるレイアウトプランスレ住人の方が優秀だわ >>918
とりあえず、幼稚園生について、あなたが「間違いではない」と言っているように、実際問題として間違いではないかも知れないが、広く一般化した用法ではないのではないか
近年使われるようになったのかもしれないが、私も含めて知らない人がいるように、定着した用法ではないと言える
>残念ながら間違いではないんだよ。ポイントは幼稚園も学校教育法に基づく”学校”だから。
https://i.imgur.com/y9e27TR.png >>919
ホームの使い方ひとつ言及しただけで、負けず嫌い君の気にいるようにレイアウトプランまで示さないと逆ギレされちゃうのかい?
何から何まで自分の気にいるようにスレが進まないと暴れ出すのは自己中の極みだな。
ついでに幼稚園“生”が間違いではないのに、俺様が気に入らないから訂正しろとまで言い出す始末。
もしかして負けず嫌い君は単なるワガママを通り越してコミュ障なのかも。一度カウンセリング受けた方が良いと思うよw >>921
大丈夫か
むしろ自分が恥を晒していると思うよ
俺の書いた文章と添付した画像をよく読め >>922
知らなかった用法を知る機会がもてて、負けず嫌い君にはプラスになったじゃないか、そうだろ。
一般化してないから云々は、アタマの引き出しが少ない奴の負け惜しみという面もあるんじゃないのかな。 >>923
>>915で、あんたは悪意に満ちた書き方をしている訳だが、それに対する謝罪もなしにこれか >>924
悪意があるとかないとか、受け手の感じ方次第だから何とも言えないが、少なくとも>>915に間違ったことは書いていない。
間違っていない幼稚園“生”にケチつけする様な内容はどこにも書いていないということ。
やはりオタクはカウンセリングの予約した方が良いよ。 開き直りか
だから"幼稚園生"はまだ市民権を得た一般的な言葉遣いとは言えない
一般的なものの言い方を覚えて出直してこい
更にいえば、俺と同時にレスしたID:ID:y/tTnCdoに対しては何も言えないのか 「各自工夫のこと」精神が無いだけで、こんなに長々と無様晒せるものなんだなぁと思いました
ここでバトってる暇があるんなら、さっさと実例探す旅に出りゃいいのにねw 俺はあくまで提案しただけで、幅広の島式ホームは必要としていないことを一応念押ししておく >>926
俺様にもの言うなら俺様の気に入った語彙でないと許さないと顔を真っ赤にして必死だな。
というかコレもう立派なコミュ障だよね。
とにかくオタクはカウンセリングを受けるのが大事だと思うよ、手遅れになる前にさ。もう既に手遅れかも、だけどさ。 実例実例と騒がしいけど、ネット上の実例でも参考になるのか?ってのも良くあるよ。
学童のやってるブログみたいなのにいくら実例があってもねぇ。負けず嫌い君のレベルだとそんな実例でも参考になるのかもしれないけど。 大学院生→院生
学生→大学生
中学高校生→生徒
小学生→児童
だから、大学院生や高校生を学生と言ってはいけない、
みたいな主張をしていた自称「院生」がどこかのスレにいたのを思い出した。 ストラクチャーがボッタくり価格になってスレ民が荒れてるな >>934
爺は比較的安いイメージあったけどコメダは6千円もするもんなあ tomixの例ですが、駅の長さがギリギリ5両くらいですが、一方で車両セットは6両超えが少なくないので、車両セットを完全に活用するとなると、ホームを延長させることになるので、結果的に駅用に長い直線区間を必要としますね。 ホームからはみ出すのが当たり前だった国鉄時代
ドアカットする私鉄も最近まであったのだが 数年前に開発発表してた、ジオコレで点灯する道路信号機出す話って結局その後進捗なさげですか? >>938
現実でもポイントにかかっちゃマズイのでは >>940
まずいか?
だったらホーム途中で生えてる構内渡り分岐はどう説明するよ? 標準軌も狭軌も直流も交流も全部同じ線路で走らせておいてポイントにかかるも何も… >>944
いや、ポイントにかかるのは全く話が違うだろ。
ポイントの切り替えに支障が出たら現実でも模型でも走行に直接影響を及ぼす。 一口にポイントといっても様々だけど、島式ホームの両側にあるポイントは追い越しや行き違いのためのものだから、それにかかるのはまずかろうよ >>948
まあ一番は脱線だよね。
ポイントにかかった状態での発車やポイントを抜けきる途中での分岐切り替えは脱線のもと。
下手したら転覆も加わって車両だけの被害じゃなく線路周辺まで巻き込む大事故だよ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。