連休中に手持ちの車輛を試運転した、やはりインサイドギアの走りは最高！最近のレイアウトって勾配や
立体交差作らないでしょ？それはインサイドギアは登坂能力があるがMPギアはパワー不足です、カトーの
165系新動力は論外。モーターを台車に押し込めて「走行」を犠牲にするはもってのほか