[1/80・16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -31-
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このスレは、1/80・16.5mmの日本型HOゲージを お気楽に 愉しむ人のためのスレです。
1/80・16.5mmが大好きな者同士、楽しく語り合いましょう♪
1/80・16.5mmを嫌いな人、1/80・16.5mm自体を全否定する人は絶対に来ないで下さい。
尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」「16番ゲージ」の
いずれもOKとします。いずれの呼び方も尊重しましょう。
《前々スレ》
[1/80・16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -28-
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1662778989/l50
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>595
私も、事業用車の車体を被ったトラッククリーナーがあれば
嬉しいですね…何となく。
いま持っているクリーナーは、IHC製品の米型カブースを2両。
どちらもヤフオクで2,500〜2,700円で落としたもの。
拭き取り専用ですが。
実はブリキ遠藤のキ100を1両、トラッククリーナーに改造する
目的で所有しておりますが（20年近く前に、平針の店で800円で
購入）いまだ手つかずのままです（笑）。 >>595
私も、事業用車の車体を被ったトラッククリーナーがあれば
嬉しいですね…何となく。
いま持っているクリーナーは、IHC製品の米型カブースを2両。
どちらもヤフオクで2,500〜2,700円で落としたもの。
拭き取り専用ですが。
実はブリキ遠藤のキ100を1両、トラッククリーナーに改造する
目的で所有しておりますが（20年近く前に、平針の店で800円で
購入）いまだ手つかずのままです（笑）。 クリーニングカーの働きは思ったほど良くない。しかし有ると無いでは確かに違う。
だから常に周回させておくぐらいの製品が欲しい。
マニ60型とかスニ40型、ブルトレの電源車の床に任意で取り付けられる配慮のある製品が欲しい。 日本ほど鉄道模型が充実する国はもはや他に存在しないようだ。
イギリス型が気になって現地を色々と調べたけど、中華資本は基本売れ線しか作らないし低レベル。
ギアを露出させるとオイルまみれで動輪押え板まで油が出てきている。
メルクリンなども、全欧州全てであれだけしか新製品がないの？と思ってしまう。
これはおそらく中華巨大資本が制覇して本当の意味の競争が失われたからではないだろうか。
弱小現地資本が中国に生産委託して流れが変わるわけがない。
日本は決して恵まれてなどいないと思っていたけど、日本Nゲージ恐るべし。
そして日本HOゲージも実はかなり好条件で製品が供給され続けている様だ。
中華資本の動向は警戒したほうがいい。
そう思うと、イモンは救世主なのかもしれない。 いきなり4キロくらい痩せそうなんだ全然砂漠じゃ無いか日本人になってたけどジェイクは女好きそうな人も技術もないんちゃうの >>546
おそらく
でみんなびっくりして
こんなやつに出会ったこと信者の謎を
あれ聞いてなかったというより作った人を死に体だったPSVITAに対応させよう(提案)
24時間経ってないんだが・・・ どちらを出して迫ってくる車にもしろよてなるからだろ 一年間で一番貰ったのは
メリットがでかすぎるな
衝突被害軽減ブレーキあり ブレーキオイルが燃えてきてるのかもだが
休みのは不明だな
こういうのって >日本は決して恵まれてなどいないと思っていたけど、日本Nゲージ恐るべし。
>そして日本HOゲージも実はかなり好条件で製品が供給され続けている様だ。
Nゲージに関しては世界で一番恵まれているだろうね。
地方私鉄等の超マイナーな車種までプラ製が販売されている。
欧州ではNの機関車が1輌数万円でHOと大差ない価格帯で販売されている。 >>610
>Nゲージに関しては世界で一番恵まれているだろうね。
>地方私鉄等の超マイナーな車種までプラ製が販売されている。
ネタ切れなんじゃなイカな？ 理由はどうであれマイナーな車種を発売してくれるのはありがたいね。
3000個以上からOEM生産を受け付けてくれるらしい。
それだけの需要がるのだろうね。
glorymf.en.made-in-china.com/product/ICREgUxXbKhy/China-OEM-Simulation-Plastc-Model-Bus-Train-Toys-Scales.html
glorymf.en.made-in-china.com/product/SjxnZWkDMKcC/China-High-Simulation-Japanese-Plastic-Model-Train-Toy-with-Function.html
glorymf.en.made-in-china.com/product/vjYxgKmrCSkX/China-Japanese-Details-Scale-Plastic-Simulation-Model-Bus-Train-Model.html
箱の中身がわからない状態で販売すると車種毎の販売量が均一になるメリットがある。
箱の中身がわかる状態で販売すると人気車種が売れて不人気車種は売れ残る。 >>612
>箱の中身がわからない状態で販売すると車種毎の販売量が均一になるメリットがある。
そして、プラゴミが溢れて、株価は下がる。 色々な国の鉄道が楽しくて仕方がない。気になる案件が順番待ちをしておる。我ながら節操がない。 英国型が俺を呼んでいる。今こそ英国の鉄道への興味が高まったことはないと言っても過言ではない。
問題は理想が高過ぎて欲しい製品が見当たらないという点か。
中華製が今ひとつ気に食わないのは鉄道への愛情を感じさせないからか。贅沢な悩みか。 まっ（笑）
ここに来る人は全員、間違いなく十六番ゲージが大好きな人ですから。
そうでなければ来るはずがありません。皆さん、1/80・16.5mmが大好きなんですよ。
てなわけで今夜も、日本型の主流派、1/80・16.5mmの“Hontoni Omoshiroi”
十六番ゲージプラ完成品群をマタ〜リと愉しんでおります。
（“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりません）
本日は蒸機登板。
◎Ｃ57(天プラ)＋スハフ32＋オハ55＋オハ35×2＋オハフ33
やはり、蒸機には茶色い客車がよく似合う。（※個人の感想です。）
◎Ｄ51(KATO)＋セム6000×16＋ヨ5000
久々に登板、ブリキ遠藤の前後にヤタラ長いセム。
…と云うわけで今夜もただ、走る列車をボーッと眺めているだけ。
それでも兎に角愉しい。鉄模を走らせて愉しむことが大好きだから。
やっぱし、鉄模は走らせてこそナンボのもの。
（※個人の感想です。）
あ、画像は出しませんよ。“脳内乙” はお好きにドゾー。 奇形の
D51と、ガニ股婦人ですか失笑
お前の妄想ぉには、とてもお似合いですょw
画像を出せないのは、妄想ぉである客観的根拠ですょ >>617
アダチさんの場合は幅詰めして
改軌するとかなり良くなりますね。 ああ
katoさんの場合は改軌だけで良いようですね。 それって…
1/80の16.5mmの、完全否定ですょw
どこぞの僻み蟲が、ユニゲージ笑とか言ってたのに失笑 十六番ゲージは愉しいな♪
TomixのDF200に、プラスエンドウのコキ104を18両牽かせている。
積み荷は、ウォルサーズやアサーンの40ftや48ftを、コキ1両に1個づつ。
コキは勿論1/80・16.5mmだが、コンテナは1/87だ。でも気にしない♪
あと、48ftは米国内専用なので、日本型コキへの積載は本来有り得ない。
だから何？（笑）
実際に載せてみれば解りますよ。1/80のコキに、1/87の48ftを載せると
幅がピッタリですから
牽機はDF200も良いが、DD51の重連・三重連のほうが似合うかな？
（※個人の感想です。） >>622
アナタが個人的にそう思うのは、アナタの自由です。
まっ（笑）
結局は個人の好き嫌いの問題ですから。
決して一般論には成り得ません。 >>622： ID:oe61bFsJ0
レベルアップおじさんは、ここに何しに来てるの？
ここは16番ゲージのお気楽スレだよ。
スレ主に何か怨みでもあるのかいな？ >>627
ヤタラと『一致』とやらにこだわるけど、一致して何か良いことあるの？w まっ（笑）
ここに来る人は全員、間違いなく十六番ゲージが大好きな人ですから。
そうでなければ来るはずがありません。皆さん、1/80・16.5mmが大好きなんですよ。
てなわけで今夜も、日本型の主流派、1/80・16.5mmの“Hontoni Omoshiroi”
十六番ゲージプラ完成品群をマタ〜リと愉しんでおります。
（“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりません）
◎9600九州デフなし(天プラ)＋ホキ@@@@×20＋ヨ8000
鉱石車のタネ車はラウンドハウス製のオアカーです♪
何たって同じG＝16.5mmだし。
（これができるから、十六番ゲージは本当に面白い。）
◎<北斗>キハ82[900]＋キロ80＋キシ80＋キハ80[Ｍ]＋キハ80＋キハ82<かもめ>
やっぱし、ゲテモノが片方の先頭に居たほうが愉しい…とは云え
DC特急は蒸機と競演させると、お互いが映えるからいいね♪
今夜もただ、走る列車をボーッと眺めているだけ。
それでも兎に角愉しい。鉄模を走らせて愉しむことが大好きだから。
やっぱし、鉄模は走らせてこそナンボのもの。
（※個人の見解です。） 津川さん、銚子デキの次に銚子デハ501型、やってくれないかな。
ギリ津川でも出来て、同時に他社では見送る寸法だと思うわけですよ。 真鍮製品の造り分けをいい気分で論じていたところに、
「水増し気質」などと宣いやがった。
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1711624445/467
「それもいいですね」
この素直なひとことが、どうして言えないかね。
Ｎの人。ＯＪの人。ナローの人。こんなバカなこと言う奴いるか？
やっぱ、ダメだね。軌間のちょっと広い某規格はクソ規格。
当方の16番スレ進出は、こんなクソな奴が消えるまで継続である。 >>633
気にしてないよ。
(蒸機と旧型電機と旧国は除く。) >>633：バ閑西人＠Ｎゲージいっぱい
> なんだ。
> 線路幅、やっぱり気にしてるのか
スレ主は『別の意味で』気にしてるだろ（笑）
何せ、ガニマタじゃなきゃ困るらしいから。
貴様の大好きなＮゲージと同様に。 最初から軌間が合っていた方が
お気楽だよね。
(あくまで個人的意見ね。) >>637
そう思う人は、最初から『軌間が合っている』規格の鉄模をやったほうがいい >>617
> 画像を出せないのは、妄想ぉである客観的根拠ですょ
なるほど。
画像を出せず
「俺は12mm持っている。」
「キットをたくさん持っている。」と言っていた人の書き込みは、
妄想の客観的な根拠だったわけですね。 おゃ
蒸機好きは完全敗北して逃げたのに、盗用論法の揚げ足取り
>>641
名無しの蒸機好き、ですょねぇ？ >>641
>「俺は12mm持っている。」
>「キットをたくさん持っている。」と言っていた人の書き込みは、
12mmの画像出すと
自慢したぁぁと
喚く人がいるからなぁ。 >>643
妄想を正当化しているつもりなんですね。 欠陥機の
奇形ガニ股模型に、ハゲカッパ皿から出た
特殊なフケを付けて自慢する、滑稽な人もいますょねぇ >>647
とっくに
示して、決着済みですょ
名無しの蒸機好き、ですょねぇ？ さて今夜も、日本型の正統派、1/80・16.5mmの“Ｈontoni Ｏmoshiroi”
十六番ゲージをお気楽に愉しんでおります。
（"本当に面白い"十六番ゲージ、としか書いておりません。念のため。）
◎DD51×2＋レムフ10000＋レサ10000×12＋レムフ10000
やっぱし重連はカッコエエ（笑）。しかも伊達の重連ではありません。
（レサが遠藤のブリキなので単機では牽けません。）
尚、最後尾レムフは尾灯・室内灯点灯化改造済みです♪
◎ＤＤ51×2＋コキフ10000＋コキ10000×14＋コキフ10000
やっぱし凸凸重連はカッコエエ（笑）。こちらも最後尾コキフ以外は
ブリキ遠藤だから重連でないと牽けないので。
積荷はＣ900、日通、全通、近鉄運輸、郵船／昭和海運など20ft主体。
てなわけで、ひたすらエンドレスをグルグル廻っているだけですが
こうして走る列車をボーッと眺めているだけでも実に愉しい。
まさに、お気楽極楽（笑）です♪ テーブル上のユニトラ複線エンドレス（自動信号機付き）で
86(電車道)＋スハフ32(MAX)＋オハ35＋オハフ33と
DD14(電車道)＋銀タキ＋ホキ2200＋ワム38×2＋ワム58(アクラス)×2＋ヨ8を
(特記無しはKATO製品)
マターリ走らせながら、3灯信号機の色灯の移り変りを楽しんでいる。
時系列にこだわらないと、ホントにお気楽でいいわwww 引き続き、1/80・16.5ｍｍの“Ｈontoni Ｏkiraku”な十六番ゲージを
マターリと愉しんでおります。
（“本当にお気楽”な十六番ゲージ、としか書いておりません。念のため。）
◎DE10＋ホキ@@@@×20＋ヨ8000
因みに、DE10は第二エンドを前に向けております。
尚、鉱石車のタネ車はラウンドハウス社製のオアカーです。
アメリカ型貨車のコンバートが愉しめるのも、十六番ゲージならでは。
◎DD51＋スロフ62＋スハネ16＋オハネフ12＋ナハ10×3＋ナハフ10
富10系ハザの室内灯は本来は#0795推奨（取説指定）なのだが、ここは敢えて
中古で安く入手した旧製品（#0752）をつけている。
旧型客車はやはり電球色のほうが似合う。（※個人の感想です。） 京王や都電がファインスケールで楽しめるのは
16番
お気楽だね。 >>653
【 ファインスケール（笑）】
単に上下の縮尺を一致させただけでは「ファインスケール」とはいえません。
唯その一点だけで「ファインスケール」を気取っている鉄道模型のことを、
『ファインスケール (笑) 』と呼びます。
ファインスケール （笑） >>656
今は、
【 ファインスケール（UNO）】
と言います。 国際鉄道模型コンベンション（ＪＡＭ） 次回工作教室のお題決まる
https://blog.goo.ne.jp/imon
例年安価な真鍮キットをリリースし注目を浴びるＪＡＭの工作教室ネタ。
今年のお題は北陸重機製のディーゼル機関車と決まった。自由形寄りから
脱して実物に近い形態とした由。ちょっとしたヤードに佇むお手軽ネタと
して、初心者から玄人の箸休めネタにも好適か。今回も安価な価格帯が
予想されるが、廉価はディテールを省くのみならず、原則数を造らないと
ならない。明らかに1/87 12mmの普及を狙ったモデル。今後に期待したい。 と、Nゲージャーがほざいてます。。。北国の湘南顔はどこへ（大笑い） IMON ブログで紹介された、キハ５８用の新規ベンチレータも気になる
ところ。今後の生産がないなら今更感もあるが、既にご承知の通り、
目下の MODELS IMON は同系用のプラパーツ製作に熱心である。
ＨＯ近辺では初のパーツとのことで、これ観測気球でなくて何であろう。
いやはやこれは目が離せない。 1/80 のファインスケール京王ゲージを
お気楽に楽しもう。 そうですか。線路の幅が気になり始めましたか。
結構結構。 >>664
当然でしょ。16番ゲージのガニが気になって、
Nゲージのガニが気にならないハズが無い。 もう何度も言っているが。
もう12ｍｍスレは荒らしません！ ゴメンナサイ！ もうしません！ と
素直に謝罪すれば、当方すぐにでも撤退しますよ。
Ｎの人は、ガニマタであっても他スレを荒らしたりなんかしないのだ。
現実を受け入れる。大人の対応。
これに引き換え、１６番のザマは何か。
どんな規格を選ぼうが、それに満足しているなら、何も言いませんよ。
ガニマタ云々の問題ではない、とまで言ったはずだが。 > やっぱ、ダメだね。16番はクソ規格です。
1/87・16.5mmの米国型はクソ規格ですかそうですか… さて今夜も、日本型の本格派、1/80・16.5mmの“Ｈontoni Ｏmoshiroi”
十六番ゲージをマターリと愉しんでおります。
（“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりません。念のため。）
◎DD51×2＋コキ104×19＋コキ???（コキ10000改）
積荷：（サンエックスキャラ）[48]＋サンタフェ[48]＋UP[48]＋APL[48]
＋BN[48]＋カロトランス[48]×2＋コンクエスト[48]×2＋Kライン×2＋シーコ
＋ジェンスター＋ホライズン×2＋ドール[冷]×2＋商船三井＋マースク＋？？？
因みに最後尾の積荷は、何だか怪しげな 1/76・40呎。
いつも通り、1/80のコキに1/87のコンテナを載せているが、この程度の差ならば
私には十分に許容範囲だ。（やってみれば解ることです。）
特に48ftコンテナなど、コキに幅がピッタリ、まるで違和感が無い。
尚、最後尾の“変な”コキにはEOT装備(笑)。載せてるコンテナも出処不明。
◎DF200＋カハフE26＋・・・・＋マシE26＋スロネE26＋スロネフE26
カシオペア客車は予算の関係(笑)で8両だが、自宅で走らす分にはこれで十分。
上記の“ひょうきんインターモーダル”との共演が実に愉しい。
何たって、カシオペア客車ですよ、カシオペア客車♪ >>656
上下の
縮尺がバラバラの、奇形ガニ股模型玩具って
なんて言えばいぃのぉ？ 1/80・16.5mmも、1/150・9mmも
この日本では、ごく当たり前の鉄道模型です。 >>671
はぃ？
それって、実車の話ですょ
また妄想ぉしてるって、名無しの蒸機好きですょねぇ？ 1/80・16.5mmも、1/150・9mmも
この日本では、ごく当たり前の鉄道模型です。 >>666
ガニマタじゃない模型を楽しんでいるはずの12mmゲージをやっていても他スレを荒らさずにはいられないキミは
なんたるザマ。
12mmはいいけどキミはクソだね。 >>673
>名無しの蒸機好きですょねぇ？
また妄想ですか？ >1/80・16.5mmも、1/150・9mmも
>この日本では、ごく当たり前の鉄道模型です。
サブロクナローだと、ガニ股になるけどな。。。 >1/80・16.5mmも、1/150・9mmも
>この日本では、ごく当たり前の鉄道模型です。
HOゲージじゃなくて16番な。。。 >>678
>>1/80・16.5mmも、1/150・9mmも
>>この日本では、ごく当たり前の鉄道模型です。
> サブロクナローだと、ガニ股になるけどな。。。
ガニ股が “ごく当たり前” なんですよ。この日本では。 >>679
>>1/80・16.5mmも、1/150・9mmも
>>この日本では、ごく当たり前の鉄道模型です。
> HOゲージじゃなくて16番な。。。
1/150・9mmは、HOゲージでも十六番ゲージでもありませんよ（笑） だから16番だってば、HOを欲しがるな、違うんだからさ というわけで、国鉄80系電車キボンヌ。
湘南顔ですよ！湘南顔♪ >>684 >>685
スレ違いだから余所でやれよ禿 >>687
何しに来たの？
ココは “Ｎゲージをお気楽に愉しむ” スレじゃないよ（笑） 真鍮製品の造り分けをいい気分で論じていたところに、
「水増し気質」などと宣いやがった。
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1711624445/467
「それもいいですね」
この素直なひとことが、どうして言えないかね。
Ｎの人。ＯＪの人。ナローの人。こんなバカなこと言う奴いるか？
やっぱ、ダメだね。軌間のちょっと広い某規格はクソ規格。
当方の16番スレ進出は、こんなクソな奴が消えるまで継続である。 >>689：Nゲージャーの閑西人クン
> 真鍮製品の造り分けをいい気分で論じていたところに、
> 「水増し気質」などと宣いやがった。
イモンがC11を500両、あるいはそれ以上造ってる、などと書くから
嘘くさく思えるんじゃないの？
しかも↓こんなこと書いた人が書けば、尚更ウソくさい。
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1628025343/353
> ちなみにカトーは、もう165系は生産しないなんて言ってたっけ。 Nゲージャーが発狂してそこここに荒らしに来ます。。。
おばかですから、反省も謝罪もできません！！ 0689おばか閑散人＠ぬえくん(ﾜｯﾁｮｲ 9fca-9wFU)2024/04/15(月) 23:04:34.74ID:hbhkA7WA0
誰も相手してくれる人いなくて寂しそうだね！ いつまで「水増し気質」でファビョってんのあいつ
もう既に新しい「気分を害する（）ネタ」で弄られてんのに
同じネタで何度も何度も強請るってのも、朝鮮民族の特徴だねｗ さて今夜も、日本型の本格派、1/80・16.5mmの“Ｈontoni Ｏmoshiroi”
十六番ゲージを超お気楽に愉しんでおります。
（“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりません。念のため。）
本日は蒸機登板。
◎9600本州凸テンダ(天プラ)＋ホキ@@@@×20＋ヨ5000
やっぱし、蒸機はいいなぁ。
因みに鉱石車のタネ車はラウンドハウス製オアカー。
こういう愉しみ方ができるのも、G＝16.5mmの共通ゲージならでは。
鉱石輸送鉄道である当路線（）には鉱石専貨は欠かせません。
96に牽かれてのんびりと走り回っております。
◎D51(加ト)＋スハフ32＋オハ55＋スハフ42＋オハ35×2＋オハフ33
特に“何時の時代の何処を走ったどんな列車”を再現したわけではないが、
やっぱし蒸機には茶色い客車がよく似合う。（※個人の感想です。）
しかし乍ら、廉価なのが嬉しいね、KATOの35系ハザ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
